Dimensioni e quota del mercato assicurativo basato sull'utilizzo

Analisi del mercato assicurativo basato sull'utilizzo di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato delle assicurazioni basate sull'utilizzo, in termini di valore dei premi, crescerà da 30.31 miliardi di dollari nel 2025 a 34.79 miliardi di dollari nel 2026, per poi raggiungere i 69.18 miliardi di dollari entro il 2031, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 14.76% nel periodo 2026-2031.
La crescita accelera man mano che le autorità di regolamentazione considerano la telematica un'infrastruttura fondamentale, costringendo le compagnie assicurative a passare da tabelle attuariali statiche ad analisi comportamentali in tempo reale. Le flotte di veicoli commerciali, le API assicurative integrate e le piattaforme per auto connesse installate dai produttori di apparecchiature originali (OEM) ampliano congiuntamente i volumi di dati, aiutando gli assicuratori a calibrare i premi con una precisione senza precedenti. I riassicuratori apportano nuovo capitale, insieme a trattati a tasso variabile che premiano i guadagni in termini di rapporto sinistri/premi, dando ulteriore impulso al mercato assicurativo basato sull'utilizzo sia nelle economie mature che in quelle emergenti. Allo stesso tempo, la regolamentazione della privacy e la crescente diffusione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) introducono rischi operativi che variano a seconda della giurisdizione, spingendo le compagnie assicurative a bilanciare innovazione e conformità.
Punti chiave del rapporto
- In base alla tipologia di pacchetto, nel 33.78 il modello Pay-How-You-Drive deteneva il 2025% della quota di mercato globale delle assicurazioni basate sull'utilizzo, mentre si prevede che il modello Manage-How-You-Drive crescerà a un CAGR del 12.98% fino al 2031.
- In base alla tipologia di veicolo, nel 22.12 i veicoli commerciali rappresentavano il 2025% del mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo e si prevede che cresceranno a un CAGR del 16.21% tra il 2026 e il 2031.
- In base alla tecnologia, i dispositivi OBD-II hanno registrato una quota di fatturato del 34.69% nel 2025; i sistemi basati su smartphone hanno registrato il CAGR più rapido, pari al 14.05%, fino al 2031.
- Per regione, l'Europa ha mantenuto una quota di fatturato del 26.45% nel 2025, mentre si prevede che l'area Asia-Pacifico crescerà a un CAGR del 17.22% fino al 2031.
Nota: le dimensioni del mercato e le cifre previste in questo rapporto sono generate utilizzando il framework di stima proprietario di Mordor Intelligence, aggiornato con i dati e le informazioni più recenti disponibili a gennaio 2026.
Tendenze e approfondimenti sul mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo
Analisi dell'impatto dei conducenti
| Guidatore | (~)% Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| Crescente penetrazione delle piattaforme per auto connesse montate dagli OEM | + 2.8% | Globale, in particolare Nord America ed Europa | Medio termine (2-4 anni) |
| Premi più bassi attraggono i conducenti più giovani e attenti ai costi | + 2.1% | Nord America ed Europa, con espansione in Asia-Pacifico | A breve termine (≤2 anni) |
| Piattaforme di gestione della flotta che raggruppano la copertura a pagamento per miglio | + 1.9% | Mercati globali dei veicoli commerciali | Medio termine (2-4 anni) |
| API di assicurazione integrate nelle app di ride-hailing | + 1.4% | Centri urbani in tutto il mondo | A breve termine (≤2 anni) |
| Trattati di riassicurazione a tasso variabile che premiano i rapporti di perdita | + 1.2% | Centri di riassicurazione globali | A lungo termine (≥4 anni) |
| Obblighi governativi per i registratori di dati di eventi a bordo dei veicoli | + 1.8% | Europa immediata, Nord America in attesa | Medio termine (2-4 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
Crescente penetrazione delle piattaforme per auto connesse montate dagli OEM
Le case automobilistiche ora forniscono auto connesse come equipaggiamento standard e condividono dati di guida granulari con le compagnie assicurative ai sensi del Data Act dell'UE. Il volume di veicoli connessi nell'UE dovrebbe raggiungere i 177 milioni di unità entro il 2030, aprendo la strada a un punteggio di rischio sempre attivo che riduce i costi di acquisizione e aumenta il coinvolgimento degli assicurati. La partnership di Kia con LexisNexis dimostra una monetizzazione reciproca: l'OEM monetizza i dati e la compagnia ottiene informazioni verificate, riducendo i rapporti sinistri e aumentando al contempo la fidelizzazione. Tali alleanze rafforzano la dipendenza dalle case automobilistiche e le compagnie assicurative più piccole devono valutare nuove tariffe per l'accesso ai dati prima di ampliare offerte simili. Il mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo ne trae vantaggio poiché la qualità dei dati elimina gli attriti e aumenta la fiducia nella sottoscrizione.[1]Allianz, “Legge UE sui dati e mobilità”, allianz.com.
Premi più bassi attraggono i conducenti più giovani e attenti ai costi
L'inflazione e la stagnazione salariale spingono i nuovi assicurati verso sconti del 5-20% all'iscrizione e fino al 50% in caso di rivalutazione favorevole. Nel 2024, il 26% delle polizze auto per la prima volta negli Stati Uniti ha adottato una copertura telematica, e i punteggi di soddisfazione sono aumentati rispetto ai prodotti tradizionali. La telematica tramite smartphone elimina i costi hardware, abbassando le barriere d'ingresso per gli automobilisti attenti al prezzo. Le compagnie assicurative traducono i dati comportamentali in feedback gamificati che favoriscono la fidelizzazione e l'advocacy, rafforzando il mercato assicurativo basato sull'utilizzo tra i consumatori nativi digitali.[2]American Family Insurance, “Sconti assicurativi basati sull'utilizzo”, americanfamilyinsurance.comMentre l'inflazione continua a mettere a dura prova i bilanci delle famiglie, l'assicurazione basata sull'utilizzo (UBI) offre una proposta di valore interessante grazie a prezzi personalizzati. Inoltre, le partnership tra assicuratori e piattaforme di ride-hailing o mobilità stanno ampliando la portata dell'UBI ai conducenti della gig economy.
Piattaforme di gestione della flotta che raggruppano la copertura a pagamento per miglio
I fornitori di telematica commerciale integrano i premi basati sull'utilizzo direttamente nelle dashboard, ottimizzando già percorsi, carburante e conformità. Le unità di gestione flotte in Australia e Nuova Zelanda passeranno da 1.6 milioni nel 2024 a 2.7 milioni entro il 2028, incrementando l'adozione commerciale. Gli operatori segnalano un risparmio assicurativo del 20% e una riduzione dei costi per incidenti del 19% dopo l'aggiunta del punteggio basato sul GPS, convalidando proposte completamente integrate. Questi risultati confermano le flotte commerciali come principali attori del mercato assicurativo basato sull'utilizzo.[3]Verizon Connect, “Rapporto sull’impatto della telematica della flotta”, verizonconnect.comLe compagnie assicurative stanno stringendo sempre più partnership dirette con i fornitori di servizi telematici per semplificare i flussi di dati e accelerare le decisioni di sottoscrizione. Con la maturazione dei quadri normativi, si prevede che i pacchetti di prodotti telematici e assicurativi diventeranno la norma nei segmenti della logistica e delle consegne in tutta la regione.
API di assicurazione integrate nelle app di ride-hailing
Le piattaforme di mobilità integrano i premi al momento del pagamento, proteggendo i passeggeri senza la necessità di un'iscrizione manuale. Cover Genius destina il 25% del fatturato ai programmi di mobilità dopo un round di Serie E da 80 milioni di dollari, a conferma della fiducia degli investitori. Ride Cover di Chubb offre un pacchetto di indennità per cancellazione e incidente, adattandosi ai modelli di consumo on-demand. I passeggeri dell'area Asia-Pacifico stanno rapidamente adottando questa copertura senza intoppi, contribuendo alla crescita del mercato assicurativo basato sull'utilizzo.[4]Chubb, “Scheda prodotto dell'assicurazione Ride Cover”, chubb.comQuesto approccio integrato riduce le difficoltà di sottoscrizione, allineandosi strettamente al comportamento dei consumatori negli ecosistemi della mobilità urbana e dei servizi di ride-hailing. Con la crescita dei servizi di ride-hailing e micromobilità, le compagnie assicurative intravedono nuove opportunità per diversificare la distribuzione e approfondire il coinvolgimento nel rischio in tempo reale.
Analisi dell'impatto delle restrizioni
| moderazione | (~)% Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| Normativa rafforzata sulla privacy dei dati (GDPR, CPRA) | -1.8% | Europa immediata, California in espansione | A breve termine (≤2 anni) |
| Record attuariale discontinuo per il punteggio ottenuto solo tramite smartphone | -1.2% | Global | Medio termine (2-4 anni) |
| Le tariffe di accesso ai dati OEM gonfiano la base di costo | -0.9% | Prima i marchi globali e premium | Medio termine (2-4 anni) |
| La crescente penetrazione degli ADAS riduce il rischio | -0.7% | Mercati sviluppati | A lungo termine (≥4 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
Regolamento rafforzato sulla privacy dei dati (GDPR, CPRA)
Gli obblighi imposti dall'European Data Protection Board (EBPD) in materia di consenso esplicito, elaborazione locale e minimizzazione dei dati stanno aumentando i costi di conformità per le compagnie assicurative che operano nella regione. Queste normative impongono alle aziende di implementare solidi quadri di governance dei dati, aumentando la complessità operativa. Nel frattempo, l'evoluzione del CPRA della California introduce un'ulteriore frammentazione regionale, costringendo le compagnie assicurative a stabilire quadri di consenso paralleli per soddisfare i diversi requisiti normativi. Sebbene le compagnie stiano investendo massicciamente in pipeline di anonimizzazione per mitigare i rischi per la privacy, le restrizioni alla condivisione transfrontaliera dei dati continuano a limitare le economie di scala nel mercato assicurativo basato sull'utilizzo. Queste limitazioni ostacolano lo sviluppo di modelli di punteggio telematico coerenti, che si basano su set di dati ampi e diversificati per fornire informazioni accurate. Di conseguenza, le compagnie assicurative devono bilanciare attentamente le esigenze di riservatezza dei dati con l'esigenza di innovazione di prodotto, spesso personalizzando le proprie offerte in base alla giurisdizione per rimanere conformi e al contempo impegnarsi a mantenere la competitività sul mercato.
Risultati attuariali discontinui per il punteggio solo per smartphone
L'eterogeneità dei sensori, la gestione della batteria e il comportamento dell'utente alterano i dati di movimento, introducendo rumore che indebolisce la capacità predittiva rispetto all'hardware OBD-II. Gli attuari citano miglioramenti incoerenti del rapporto di perdita, sollecitando strategie basate su dati combinati fino alla stabilizzazione dei modelli. Questa limitazione rallenta l'adozione di soluzioni puramente mobili, ma i continui progressi nel firmware e nell'analisi dei dati dovrebbero colmare le lacune nell'intervallo di previsione. I sensori degli smartphone variano notevolmente in termini di calibrazione e orientamento, rendendo difficile un'interpretazione coerente degli eventi di accelerazione, frenata e curva. Fattori ambientali come il posizionamento del telefono o l'attività delle app in background peggiorano ulteriormente la qualità dei dati. Nel frattempo, le compagnie assicurative stanno sperimentando soluzioni ibride che uniscono input basati su app con verifiche OBD-II occasionali per migliorare i livelli di affidabilità. Con l'espansione dell'accesso alle API dei sensori da parte dei sistemi operativi mobili, si prevede un miglioramento della fedeltà dei dati, consentendo una maggiore accettazione da parte delle sottoscrizioni.
Analisi del segmento
Per pacchetto: l'analisi comportamentale guida l'evoluzione del mercato
Il modello "Pay-How-You-Drive" rappresenta il 33.78% della quota di mercato globale delle assicurazioni basate sull'utilizzo nel 2025, a dimostrazione della fiducia degli assicuratori nei confronti di una politica tariffaria basata sul chilometraggio e sul comportamento. Gli sconti sui premi assicurativi legati a frenata, accelerazione e velocità incoraggiano una guida più sicura, riducendo la gravità dei sinistri. Il modello "Manage-How-You-Drive", in crescita con un CAGR del 12.98%, offre un coaching in tempo reale tramite notifiche sull'app e avvisi a bordo veicolo che prevengono gli incidenti anziché limitarsi a prezzarli. La transizione verso un feedback proattivo aumenta il valore del ciclo di vita del cliente, poiché i sinistri evitati sostengono il capitale e generano profitti costanti, potenziando il mercato assicurativo basato sull'utilizzo.
Allo stesso tempo, gli automobilisti a basso chilometraggio e i pendolari urbani, che danno priorità a tariffe chiare per chilometro, continuano a trovare valore nel modello Pay-As-You-Drive. Questo modello attrae chi cerca soluzioni assicurative convenienti e personalizzate in base alle proprie abitudini di guida. Le compagnie assicurative stanno ora integrando il chilometraggio con parametri comportamentali in indici unificati, una mossa che limita la selezione avversa e promuove un maggiore coinvolgimento dei clienti premiando una guida sicura e responsabile. Snapshot di Progressive e DriveMyWay di American Family presentano un approccio versatile, rivolto sia agli automobilisti esperti che ai neofiti esperti di tecnologia. Questi programmi sfruttano la telematica avanzata per fornire feedback in tempo reale e prezzi personalizzati, migliorando la soddisfazione del cliente. Questi modelli combinati sottolineano la transizione del settore verso offerte complete e incentrate sul cliente nell'assicurazione globale basata sull'utilizzo, riflettendo una più ampia tendenza all'innovazione e all'adattabilità nel mercato assicurativo.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
Per tecnologia: i sistemi smartphone sfidano il dominio dell'hardware
Le chiavette OBD-II hanno contribuito per il 34.69% al mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo nel 2025, poiché le compagnie assicurative hanno sfruttato firmware maturi e accesso al bus motore per dati affidabili. Queste unità hardware acquisiscono la telemetria da eventi estremi e forniscono una diagnostica del motore, consentendo una segmentazione dettagliata del rischio sia per le flotte che per i conducenti ad alto rischio. La capacità di fornire dati affidabili e granulari ha reso le chiavette OBD-II la scelta preferita dalle compagnie assicurative che mirano a migliorare l'accuratezza della sottoscrizione e i modelli di prezzo. Nel frattempo, la telematica per smartphone sta assistendo a un'impennata, con un CAGR del 14.05%. Questa crescita è attribuibile all'eliminazione dei costi di installazione e all'utilizzo di sensori nativi per segnali giroscopici e GPS, rendendola più accessibile ai consumatori di tutti i giorni. La praticità e l'economicità della telematica per smartphone ne stanno guidando l'adozione, in particolare tra i giovani e i più esperti di tecnologia, che danno priorità alla facilità d'uso e ai requisiti di configurazione minimi.
Case automobilistiche come BMW, Kia e Hyundai stanno implementando API telematiche integrate. Queste API trasmettono pacchetti di dati crittografati direttamente dalle unità principali del veicolo, consentendo agli assicuratori di calcolare il punteggio senza la necessità di dispositivi aftermarket. Questa innovazione riduce la dipendenza da hardware esterno e migliora la sicurezza e l'accuratezza dei dati sfruttando i sistemi installati in fabbrica. Inoltre, il consenso alla condivisione dei dati è perfettamente integrato nei menu dell'infotainment, semplificando il processo di onboarding e migliorando i tassi di conversione. Integrando meccanismi di consenso direttamente nell'interfaccia del veicolo, le case automobilistiche stanno semplificando il coinvolgimento degli utenti e promuovendo la fiducia tra i consumatori. Tuttavia, con le strutture tariffarie OEM ancora in evoluzione, le compagnie stanno adottando un approccio cauto. Stanno sfruttando un'architettura multi-sorgente che integra segnali provenienti da OBD-II, smartphone e OEM in motori di calcolo del punteggio coerenti. Questa flessibilità strategica rafforza la loro resilienza e stimola la crescita del mercato assicurativo basato sull'utilizzo. Mantenendo diverse fonti di dati, le compagnie assicurative possono mitigare i rischi associati alla dipendenza da un'unica tecnologia, garantendo al contempo valutazioni del rischio complete e accurate.
Per tipo di veicolo: le applicazioni commerciali guidano la crescita
Nel 2025, le flotte commerciali detenevano una quota del 22.12% del mercato globale delle assicurazioni basate sull'utilizzo. Con l'adozione crescente da parte degli operatori di dashboard unificate per logistica, sicurezza e copertura, questo segmento è destinato a registrare una solida crescita con un CAGR previsto del 16.21%. Queste dashboard consentono agli operatori di flotte di semplificare le operazioni, monitorare il comportamento dei conducenti e garantire il rispetto degli standard di sicurezza, contribuendo alla crescita del segmento. Una maggiore coerenza dei dati, ottenuta grazie alla formazione di conducenti professionisti e a percorsi fissi, consente alle compagnie di perfezionare rapidamente le valutazioni del rischio e ottimizzare l'offerta assicurativa. Le piattaforme telematiche evidenziano i vantaggi finanziari, evidenziando una riduzione del 20% dei premi e del 19% delle spese relative agli incidenti. Questi dati sottolineano il valore dei programmi integrati, consolidando il predominio delle flotte commerciali nel panorama delle assicurazioni basate sull'utilizzo. Inoltre, la possibilità di sfruttare dati in tempo reale e analisi predittive rafforza ulteriormente l'attrattiva delle assicurazioni basate sull'utilizzo per gli operatori di flotte, garantendo una crescita sostenuta in questo segmento.
Sebbene i veicoli per passeggeri presentino un enorme potenziale in termini di numeri, le preoccupazioni relative alla privacy e un mosaico di contesti normativi ne hanno frenato l'adozione nel mercato assicurativo. Le preoccupazioni relative alla privacy derivano dalla raccolta e dall'utilizzo di dati sensibili, che ha generato esitazioni tra i consumatori. Per attenuare le preoccupazioni relative alla condivisione dei dati, le compagnie assicurative che si rivolgono a questo segmento stanno dando priorità a politiche di opt-in trasparenti e strategie di gamification. Questi approcci mirano a creare fiducia e incoraggiare la partecipazione offrendo incentivi e rendendo il processo più coinvolgente per gli utenti. Con la crescente integrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), si profila un potenziale cambiamento nelle polizze assicurative per i passeggeri. Potrebbero evolvere verso modelli a micropremi basati sugli eventi, integrando perfettamente gli avvisi dei sensori del veicolo con la determinazione dei prezzi in tempo reale. Questa evoluzione potrebbe offrire soluzioni assicurative più personalizzate ed economiche, garantendo il proseguimento della traiettoria ascendente del settore. Inoltre, con il graduale adattamento dei quadri normativi ai progressi tecnologici, si prevede che il segmento dei veicoli per passeggeri sbloccherà ulteriori opportunità di crescita nel mercato assicurativo basato sull'utilizzo.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
Analisi geografica
Nel 2025, l'Europa si è mantenuta stabile con una quota del 26.45% del mercato assicurativo basato sull'utilizzo, grazie all'obbligo imposto dall'UE sui registratori di dati di eventi. Tale obbligo ha reso l'hardware telematico una funzionalità standard nei nuovi veicoli, favorendone un'adozione diffusa. Una chiara regolamentazione consente agli operatori di standardizzare la progettazione dei loro prodotti a livello transfrontaliero e accelera gli accordi di condivisione dei dati tra OEM e assicuratori, promuovendo la collaborazione e l'innovazione. Nonostante gli elevati costi di conformità al GDPR, i consumatori esperti di tecnologia nella regione sono disposti a scambiare dati in cambio di sconti, garantendo una domanda costante. Questa accettazione da parte dei consumatori, unita al supporto normativo, posiziona l'Europa come un attore chiave nel mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo.
Si prevede che l'area Asia-Pacifico crescerà a un robusto CAGR del 17.22%, contribuendo in modo significativo all'aumento dei premi assicurativi fino al 2031. La rapida adozione degli smartphone nella regione, unita all'onboarding assicurativo incentrato sui dispositivi mobili e a contesti normativi adattabili in luoghi come Singapore e India, sta consentendo alle compagnie di testare efficacemente gli algoritmi di valutazione del rischio. Questi sandbox consentono agli assicuratori di perfezionare la propria offerta e di scalare le operazioni in modo efficiente. In Australia e Nuova Zelanda, l'adozione della gestione delle flotte è destinata a salire dal 26.6% al 39.5% entro il 2028, trainata dalla crescente domanda di monitoraggio e ottimizzazione dei veicoli commerciali. Si prevede che questa crescita sosterrà significativamente i volumi commerciali, delineando un quadro più positivo per il mercato assicurativo basato sull'utilizzo. Il dinamico panorama normativo e tecnologico della regione la rende un punto di riferimento per l'innovazione e la crescita del settore.
Il Nord America si distingue come un attore consolidato, con colossi come Progressive, Allstate e State Farm che stanno lanciando iniziative a livello nazionale, promuovendo al contempo leggi sulla privacy coerenti. Queste aziende sfruttano le loro vaste reti e le loro capacità tecnologiche per mantenere il proprio vantaggio competitivo. I mandati federali per i sistemi di prevenzione della guida in stato di ebbrezza, previsti per il periodo 2026-2029, promettono di introdurre nuovi flussi di dati, con un potenziale impulso al mercato assicurativo basato sull'utilizzo, consentendo valutazioni del rischio più accurate. Tuttavia, il mosaico di normative sulla privacy a livello statale complica la situazione, rendendo necessaria una gestione agile del consenso e strategie di prezzo regionali personalizzate. Nonostante queste sfide, il Nord America rimane un mercato cruciale, con la sua infrastruttura matura e gli operatori affermati che guidano una crescita costante e l'innovazione nel settore assicurativo basato sull'utilizzo.

Panorama competitivo
Il mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo presenta una moderata frammentazione. I primi cinque operatori detengono poco più della metà dei premi sottoscritti, creando uno spazio favorevole per i nuovi arrivati nel settore insurtech per innovare e conquistare quote di mercato. Progressive sfrutta il suo ampio dataset Snapshot, che si estende per 27 miliardi di miglia, per migliorare i suoi modelli di apprendimento automatico, rafforzando significativamente i suoi vantaggi in termini di sottoscrizione e consentendo una valutazione del rischio più accurata. Root Insurance evidenzia un cambiamento nelle strategie di distribuzione: la distribuzione API diretta aggira i broker tradizionali, riducendo i costi di acquisizione e semplificando il processo di acquisizione clienti. Questo approccio evidenzia la crescente tendenza a sfruttare la tecnologia per rivoluzionare i canali di distribuzione assicurativa convenzionali.
Le compagnie assicurative tradizionali stanno raddoppiando gli sforzi sugli strumenti di analisi proprietari per mantenere la competitività in un mercato in continua evoluzione. Allstate ha lanciato una piattaforma brevettata di assistenza alla guida basata sull'apprendimento automatico, che offre feedback personalizzati agli assicurati. Questa iniziativa mira a migliorare il comportamento di guida e a fidelizzare i clienti offrendo valore aggiunto. Su un altro fronte, colossi della riassicurazione come Munich Re e Swiss Re stanno supportando specialisti di nicchia in UBI. In cambio della loro partecipazione in quota, questi riassicuratori ottengono l'accesso a dati di guida dettagliati, che arricchiscono le analisi del loro portafoglio e migliorano la loro capacità di sottoscrivere il rischio in modo efficace. Nel frattempo, i produttori di apparecchiature originali (OEM) e le piattaforme di mobilità stanno intensificando la concorrenza integrando l'assicurazione direttamente nei contratti di leasing o nei servizi di ride-hailing. Questa strategia riduce i margini di distribuzione per gli operatori tradizionali e amplia la portata del mercato integrando l'assicurazione nelle soluzioni di mobilità quotidiana, rendendole più accessibili ai consumatori.
Con l'aumento dei costi per la conformità, l'elaborazione cloud e l'archiviazione dei dati, si profila sul mercato un'ondata di consolidamento. Le compagnie assicurative di fascia media, sotto pressione per rimanere competitive, potrebbero trovare collaborazioni con fornitori di servizi telematici, come Cambridge Mobile Telematics o Octo Telematics. Condividendo l'infrastruttura con questi fornitori, le compagnie assicurative possono ridurre i costi operativi preservando al contempo l'identità del marchio e le relazioni con i clienti. Nel periodo di previsione, la capacità di sfruttare l'economia di scala e la profondità della scienza dei dati saranno fondamentali per la sopravvivenza nel settore assicurativo basato sull'utilizzo. Le aziende in grado di sfruttare efficacemente l'analisi avanzata e ottimizzare l'efficienza operativa probabilmente emergeranno come leader in questo contesto di mercato competitivo.
Leader del settore assicurativo basato sull'utilizzo
Società progressista
Allstate Corporation
State Farm Insurance
Liberty Mutual Insurance
Aviva plc
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Recenti sviluppi del settore
- Febbraio 2025: Allianz Partners e Cosmo Connected lanciano un piano di micromobilità da 10.40 USD al mese che integra l'assicurazione contro gli infortuni personali nel casco Cosmo Fusion.
- Gennaio 2025: USAA abbandona il suo programma autonomo Pay As You Drive, segnando un passaggio verso l'integrazione telematica.
- Gennaio 2025: Qantev e InsureMO hanno unito le forze in un'alleanza globale, integrando l'ottimizzazione dei sinistri basata sull'intelligenza artificiale con il middleware assicurativo. Questa collaborazione mira a migliorare l'efficienza operativa e semplificare i processi del settore assicurativo, sfruttando funzionalità avanzate di intelligenza artificiale e soluzioni middleware. Insieme, servono oltre 300 compagnie assicurative in tutto il mondo, fornendo strumenti innovativi per migliorare la gestione dei sinistri e l'esperienza complessiva del cliente.
- Dicembre 2024: Viasat e Yolo hanno collaborato per integrare la copertura basata sull'utilizzo nei servizi per veicoli connessi. Questa partnership mira a migliorare la funzionalità dei servizi per veicoli connessi offrendo opzioni di copertura personalizzate in base ai modelli di utilizzo, garantendo maggiore flessibilità ed efficienza agli utenti.
Ambito del rapporto sul mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo
L'assicurazione basata sull'utilizzo (UBI) è un'assicurazione auto che utilizza i dati raccolti dal veicolo assicurato per determinare il premio. Questo rapporto mira a fornire un’analisi dettagliata del mercato assicurativo basato sull’utilizzo. Si concentra sulle dinamiche del mercato, sulle tendenze emergenti nei segmenti e sui mercati regionali e sugli approfondimenti sui vari tipi di prodotti e applicazioni. Inoltre, analizza gli attori chiave e il panorama competitivo. Il mercato dell'assicurazione basata sull'utilizzo (UBI) è segmentato in base al pacchetto, che include PHYD e PAYD; per tecnologia, tra cui OBD-II, smartphone, scatola nera e telematica integrata; per tipo di veicolo, compresi veicoli passeggeri e veicoli commerciali; e per area geografica, tra cui Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Sud America e Medio Oriente. Il rapporto offre dimensioni del mercato e previsioni per i mercati assicurativi basati sull’utilizzo in termini di entrate (USD) per tutti i segmenti di cui sopra.
| Pagamento a consumo (PAYD) |
| Paga come guidi (PHYD) |
| Gestisci come guidi (MHYD) |
| Chiavetta OBD-II |
| Basato su smartphone |
| Dispositivo Black-Box/After-market |
| Telematica integrata (OEM) |
| Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali |
| Nord America | Stati Uniti |
| Canada | |
| Messico | |
| Sud America | Brasile |
| Perù | |
| Cile | |
| Argentina | |
| Resto del Sud America | |
| Europa | Germania |
| Regno Unito | |
| Francia | |
| Italia | |
| Spagna | |
| BENELUX (Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo) | |
| Paesi nordici (Svezia, Norvegia, Danimarca, Finlandia) | |
| Resto d'Europa | |
| Asia Pacifico | Cina |
| India | |
| Giappone | |
| Corea del Sud | |
| Australia | |
| Sud-Est Asiatico | |
| Indonesia | |
| Resto dell'Asia | |
| Medio Oriente & Africa | Emirati Arabi Uniti |
| Arabia Saudita | |
| Sud Africa | |
| Nigeria | |
| Resto del Medio Oriente |
| Per pacchetto | Pagamento a consumo (PAYD) | |
| Paga come guidi (PHYD) | ||
| Gestisci come guidi (MHYD) | ||
| Per tecnologia | Chiavetta OBD-II | |
| Basato su smartphone | ||
| Dispositivo Black-Box/After-market | ||
| Telematica integrata (OEM) | ||
| Per tipo di veicolo | Veicoli passeggeri | |
| Veicoli commerciali | ||
| Per geografia | Nord America | Stati Uniti |
| Canada | ||
| Messico | ||
| Sud America | Brasile | |
| Perù | ||
| Cile | ||
| Argentina | ||
| Resto del Sud America | ||
| Europa | Germania | |
| Regno Unito | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| Spagna | ||
| BENELUX (Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo) | ||
| Paesi nordici (Svezia, Norvegia, Danimarca, Finlandia) | ||
| Resto d'Europa | ||
| Asia Pacifico | Cina | |
| India | ||
| Giappone | ||
| Corea del Sud | ||
| Australia | ||
| Sud-Est Asiatico | ||
| Indonesia | ||
| Resto dell'Asia | ||
| Medio Oriente & Africa | Emirati Arabi Uniti | |
| Arabia Saudita | ||
| Sud Africa | ||
| Nigeria | ||
| Resto del Medio Oriente | ||
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Qual è il valore attuale del mercato globale delle assicurazioni basate sull'utilizzo?
Nel 34.79, il mercato assicurativo globale basato sull'utilizzo avrà una dimensione di 2026 miliardi di dollari e si prevede che raggiungerà i 69.18 miliardi di dollari entro il 2031.
Quale regione detiene la quota maggiore di assicurazioni basate sull'utilizzo a livello globale?
L'Europa è leader con una quota di mercato del 26.45% nel 2025, supportata dall'obbligo di registrazione dei dati degli eventi su tutti i nuovi veicoli.
Quale segmento sta crescendo più rapidamente nell'ambito dei pacchetti assicurativi basati sull'utilizzo a livello globale?
Manage-How-You-Drive è il pacchetto in più rapida crescita: si prevede che registrerà un CAGR del 12.98% entro il 2031.
Perché le flotte commerciali stanno adottando rapidamente un'assicurazione basata sull'utilizzo?
La telematica garantisce un risparmio sui premi del 20.1% e una riduzione delle spese per incidenti del 19%, incoraggiando le flotte a integrare l'assicurazione nei cruscotti operativi esistenti.
In che modo le normative sulla privacy incidono sui programmi assicurativi basati sull'utilizzo?
Il GDPR e il CPRA richiedono il consenso esplicito e la minimizzazione dei dati, aumentando i costi di conformità e rallentando l'implementazione universale dei programmi.
Quali tecnologie stanno sostituendo le tradizionali chiavette OBD-II?
La telematica degli smartphone e le API OEM integrate si stanno espandendo rapidamente perché riducono i costi hardware e semplificano l'integrazione dei clienti, sebbene le tariffe per l'accesso ai dati e la variabilità dei sensori continuino a rappresentare delle sfide.



