| Periodo di studio | 2020 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2020 - 2023 |
| CAGR | |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato statunitense della logistica delle merci pericolose
Si prevede che il mercato della logistica delle merci pericolose degli Stati Uniti registrerà un CAGR del 6.53% durante il periodo di previsione.
Si stima che il mercato logistico delle merci pericolose negli Stati Uniti assisterà a una crescita costante nel periodo di previsione, grazie alla presenza di robuste infrastrutture e al crescente commercio di petrolio negli Stati Uniti. La presenza di leader del settore nel mercato statunitense della logistica delle merci pericolose ha fornito una spinta al movimento del mercato. Gli oleodotti rappresentano una grande quantità di trasporto di merci pericolose negli Stati Uniti.
- L’industria petrolifera negli Stati Uniti ha recentemente visto un aumento della capacità. Si prevede che la produzione petrolifera statunitense aumenterà di 1.3 milioni di barili al giorno nel 2019.
- Texas, California e Florida sono tra i principali stati che registrano il maggior numero di spedizioni di merci pericolose in qualsiasi modalità.
Tendenze del mercato della logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti
La crescita dell’industria petrolifera statunitense
Il boom dello shale oil negli Stati Uniti è il risultato di una crescita senza precedenti negli ultimi anni, dovuta allo sviluppo della fratturazione idraulica e ad un’amministrazione che ha promosso un ambiente più favorevole allo sviluppo dei combustibili fossili. Gli Stati Uniti sono attualmente il più grande produttore internazionale di petrolio greggio, con una produzione stimata che supererà i 12 milioni di barili al giorno nel 2019 e raggiungerà i 12.9 milioni entro il 2020.
Con la deregolamentazione delle leggi sulla protezione dell’ambiente e l’ammorbidimento di diverse leggi che limitano l’accesso agli ecosistemi sensibili e relative alle emissioni, l’industria del petrolio e del gas è fiorita, inoltre, negli Stati Uniti sono cresciute anche le trivellazioni offshore.
Gli Stati Uniti già esportano più gas naturale di quanto ne importano. L’anno prossimo, si prevede che la produzione di gas crescerà di un altro 8% raggiungendo il nuovo massimo storico di 90.2 miliardi di piedi cubi al giorno. Con l’aumento delle esportazioni di petrolio e gas da parte degli Stati Uniti a livello internazionale, si prevede che il mercato osserverà una crescita al rialzo.
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La ferrovia è considerata la modalità di trasporto più sicura per le merci pericolose
Nel 2017, oltre il 99.9% delle spedizioni di materiali pericolosi ferroviari è arrivata a destinazione senza rilascio a causa di un incidente ferroviario. Pertanto, le ferrovie sono molto più sicure per lo spostamento di materiali pericolosi rispetto ai camion. Inoltre, le ferrovie registrano circa il 10% degli incidenti legati ai materiali pericolosi rispetto ai camion, nonostante un chilometraggio di tonnellate di materiali pericolosi più o meno uguale. Meno dell’1% di tutti i deragliamenti nel 2017 sono stati causati da automobili che trasportavano petrolio greggio e il tasso di incidenti per il trasporto ferroviario di merci pericolose è diminuito del 41% dal 2008.
L’aumento degli investimenti nella rete ferroviaria ha avuto un’influenza significativa sul fatto che la rete ferroviaria è diventata più sicura. Livelli record di spesa di oltre 25 miliardi di dollari all’anno aiutano le ferrovie merci a rendere la rete ferroviaria ancora più sicura. Il settore ferroviario statunitense è il settore a maggiore intensità di capitale, il che aiuta il settore a raggiungere l’era più sicura, con un tasso di incidenti ferroviari in calo del 23% rispetto al 2008.
L’implementazione di tecnologie innovative per ispezionare continuamente binari, ponti, attrezzature e componenti può aiutare a identificare i problemi e programmare la manutenzione prima che si verifichino incidenti.
Tali tecnologie includono l’uso di droni per indagare su aree inaccessibili, tecnologia a ultrasuoni per rilevare difetti all’interno dei binari e monitor specializzati montati lungo il percorso, che identificano componenti difettosi o usurati dei vagoni ferroviari come passaggi ferroviari.
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Panoramica del settore della logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti
Il mercato statunitense della logistica delle merci pericolose è costituito da attori locali e internazionali. Il mercato è leggermente frammentato, poiché sul mercato operano un gran numero di operatori. Il gruppo Deutsche Post DHL, FedEx Corporation, XPO Logistics e Kuehne + Nagel sono tra i principali attori nel mercato logistico delle merci pericolose negli Stati Uniti. Poiché il mercato è leggermente frammentato, con i primi 10-15 operatori che rappresentano un terzo della quota di mercato totale, il mercato potrebbe spostarsi verso fusioni e acquisizioni strategiche per ottenere leva. Si prevede inoltre che la crescita del trasporto di petrolio e gas negli Stati Uniti rafforzerà ulteriormente le partnership tra la logistica e i produttori di petrolio e gas.
Leader del mercato statunitense della logistica delle merci pericolose
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Gruppo Deutsche Post DHL
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FedEx Corporation
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XPO Logistics
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Kuehne + Nagel
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DB Schenker (America)
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Segmentazione del settore della logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti
Il mercato statunitense della logistica delle merci pericolose è segmentato per funzione e destinazione. Il rapporto fornisce anche approfondimenti sulle diverse classi di merci pericolose, regolamenti e norme che regolano il trasporto di merci pericolose, la tecnologia coinvolta e l’imballaggio di merci pericolose, tra gli altri.
| PER FUNZIONE | Trasporti | Strada |
| A binario | ||
| Acqua | ||
| Conduttura | ||
| Aria | ||
| Magazzinaggio e distribuzione | ||
| Servizi a valore aggiunto (imballaggio, sdoganamento, intermediazione merci e altri servizi) | ||
| PER DESTINAZIONE | Domestico | |
| Internazionale |
PER FUNZIONE
| Trasporti | Strada |
| A binario | |
| Acqua | |
| Conduttura | |
| Aria | |
| Magazzinaggio e distribuzione | |
| Servizi a valore aggiunto (imballaggio, sdoganamento, intermediazione merci e altri servizi) |
PER DESTINAZIONE
| Domestico |
| Internazionale |
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato sulla logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti
– Qual è la dimensione attuale del mercato della logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti?
Si prevede che il mercato statunitense della logistica delle merci pericolose registrerà un CAGR del 6.53% durante il periodo di previsione (2025-2030)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti?
Deutsche Post DHL Group, FedEx Corporation, XPO Logistics, Kuehne + Nagel e DB Schenker (America) sono le principali società che operano nel mercato logistico delle merci pericolose negli Stati Uniti.
Quali anni copre questo mercato della logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato della logistica delle merci pericolose degli Stati Uniti per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato della logistica delle merci pericolose degli Stati Uniti per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul settore della logistica delle merci pericolose negli Stati Uniti
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi della logistica delle merci pericolose degli Stati Uniti nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi della logistica delle merci pericolose degli Stati Uniti include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
