Dimensione del mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
Periodo di studio | 2019 - 2029 |
Anno base per la stima | 2023 |
Periodo dei dati di previsione | 2024 - 2029 |
Periodo dei dati storici | 2019 - 2022 |
CAGR | > 5.00% |
Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi di mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
Durante il periodo di previsione, si prevede che il mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito registrerà un CAGR superiore al 5%.
- Il COVID-19 ha praticamente bloccato il flusso globale di merci. Le industrie di tutte le descrizioni hanno avuto difficoltà a procurarsi merci. L'applicazione rigorosa dei controlli alle frontiere ha portato a rincorse e ritardi. Il COVID-19 ha fatto precipitare i ricavi aziendali e il mercato ha subito un duro colpo.
- Nell'ultimo decennio, il numero di strutture logistiche nel Regno Unito è raddoppiato. Questa crescita prolifica è forse meglio caratterizzata nelle Midlands, la regione con il numero più concentrato di fornitori di logistica e magazzini nel Regno Unito. Inoltre, parti dell'East of England e dello Yorkshire e Humberside, regioni non tradizionalmente considerate importanti hub logistici, sono ora importanti potenze logistiche settoriali.
- La decisione della Gran Bretagna di lasciare l'UE e la pandemia di COVID-19 hanno costretto le aziende di un'ampia gamma di settori a cambiare il modo in cui fanno affari. Ciò ha portato alla necessità di più spazio di magazzino. Nelle Midlands, ad esempio, il 90% della popolazione britannica vive a quattro ore di auto, il che ha reso facile per le aziende immagazzinare e spedire merci ovunque nel Regno Unito in modo rapido ed efficiente. Ciò ha reso le catene di approvvigionamento più efficienti. Nel 2021, il numero di imprese di trasporto e stoccaggio è stato superiore dell'88% rispetto al 2011.
- Anche se è cresciuto molto negli ultimi dieci anni, il trasporto e lo stoccaggio sono ancora una piccola industria nel Regno Unito. Secondo l'Office of National Statistics (ONS), nel 2011 c'erano circa 17,000 depositi postali e di corriere nel Regno Unito. Entro il 2021, questo numero era cresciuto del 147%, a 42,500. Gran parte di questa crescita è arrivata dalle West Midlands. Corrieri e autotrasportatori sono stati i principali motori della crescita dei trasporti e dello stoccaggio negli ultimi dieci anni. Inoltre, dopo che la Gran Bretagna ha lasciato l'UE, il 69% delle imprese nei settori dei trasporti e dello stoccaggio ha dichiarato di utilizzare una gamma più ampia di fornitori.
- Poiché ci sono così tanti diversi tipi di servizi di distribuzione e le opzioni di trasporto commerciale sono in continua evoluzione, le aziende hanno bisogno di modi più convenienti, flessibili e personalizzati per gestire la logistica e lo stoccaggio in magazzino. Inoltre, questa tendenza sembra destinata a continuare negli anni a venire, dal momento che l'e-commerce è ancora in crescita e alcune attività commerciali locali stanno chiudendo mentre le persone continuano a cercare offerte migliori online che di persona.
- Il Regno Unito ha costi di manodopera elevati e un alto tasso di commercio elettronico. Ad esempio, per magazzino, il Regno Unito spende molto di più della media dei paesi del mondo. Ciò lo rende un mercato privilegiato per l’automazione dei magazzini. I consumatori del Regno Unito acquistano prodotti online da molto tempo e si aspettano consegne estremamente rapide (e gratuite), cosa che richiede livelli di efficienza che possono essere raggiunti solo con l’automazione. Pertanto, il Regno Unito è stato più veloce nell’adottare l’e-commerce rispetto ad altre nazioni europee comparabili.
- Ma le cifre sono dure: in Francia, la spesa per l’e-commerce per magazzino è stata di 20.2 milioni di dollari nel 2021; in Italia è stato di 8.8 milioni di dollari; e il Regno Unito ha il più alto livello mondiale con 36 milioni di dollari. Per quanto riguarda le dimensioni complessive del mercato dell’automazione di magazzino, la Germania e il Regno Unito guideranno l’Europa nel 2020. Secondo le stime del settore, il Regno Unito avrà il più grande mercato europeo dell’automazione di magazzino con 3.9 miliardi di dollari entro il 2025, a quel punto il suo mercato essere 900 milioni di dollari più grande di quello della Germania.
Tendenze del mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito
Questa sezione copre le principali tendenze del mercato che modellano il mercato della logistica di magazzino e distribuzione del Regno Unito secondo i nostri esperti di ricerca:
La crescita dell'e-commerce guida lo sviluppo del magazzino
L'impatto della pandemia di coronavirus ha portato le persone ad acquistare online molto di più rispetto al passato. Lo shopping online come percentuale di tutte le vendite al dettaglio ha raggiunto il picco di quasi il 38% nel gennaio 2021, dopo essersi attestato all'8% all'inizio del 2011 e al 19% nel febbraio 2020. Da allora è diminuito, ma rimane intorno al 28% nell'ultimo periodo ( febbraio 2022). Ciò ha contribuito a un forte aumento dei nuovi progetti di costruzione di magazzini. I nuovi ordini per la costruzione di magazzini nel Regno Unito valevano 5.6 miliardi di sterline (6.75 miliardi di dollari) nel 2021; questo è più che in qualsiasi anno dal 1985. Le East Midlands hanno rappresentato un quinto (20%) della spesa nel 2021, secondo il fornitore di dati sui nuovi ordini dell'Office for National Statistics (ONS), Barbour ABI. Le altre località principali per la spesa in magazzino erano lo Yorkshire e Humber (16%), l'East of England (13%) e le West Midlands (13%). Il Regno Unito (UK) ha il mercato di e-commerce più avanzato in Europa. Nel 2022, il paese avrebbe dovuto avere quasi 60 milioni di utenti di e-commerce, lasciando solo una minoranza della popolazione come acquirenti non digitali. In quanto tale, l'e-commerce è innegabilmente diventato la norma per gli acquirenti ovunque nel Regno Unito e vi è un'ampia quantità di dati a supporto di ciò.
Con un valore di progetto di 322 milioni di dollari, il progetto Panattoni UK Development-Pantattoni Park Avonmouth Logistics Center-Bristol è stato il più grande progetto di costruzione di magazzini nel Regno Unito, la cui costruzione è iniziata nel quarto trimestre del 4. Il Db Symmetry-Symmetry Park Doncaster-Doncaster è stato il terzo più grande, il progetto Peveril Securities/Premcor Estates-Catalyst Logistic Park-Sheffield è stato il quarto più grande, e il progetto Stoford Devs-Redditch Gateway Logistics Center-Worcestershire è stato il quinto più grande, con un valore di progetto di 2022 milioni di dollari, USD rispettivamente 80 milioni e 67 milioni di dollari. Tra i cinque progetti più grandi, il progetto Db Symmetry-Symmetry Park Doncaster-Doncaster è il più lungo in termini di data di completamento, con la costruzione prevista per essere completata nel quarto trimestre del 35. D'altra parte, la costruzione sul Peveril Securities/Premcor Estates- Si prevede che il progetto Catalyst Logistic Park-Shirley sarà completato nel primo trimestre del 4, ovvero il periodo di tempo più breve.
Crescente adozione dell'automazione del magazzino
Si prevede che nei prossimi anni l’automazione sarà più produttiva e varrà più del lavoro umano. Le aziende di tutto il mondo stanno automatizzando i magazzini in risposta ai cambiamenti degli ambienti operativi. L’aumento delle spese di manodopera, la carenza di manodopera e l’aumento delle esigenze di produttività sono solo alcuni di questi. Inoltre, le innovazioni nell’automazione, come costi inferiori e maggiore scalabilità, aumentano notevolmente l’automazione del magazzino. Le dimensioni dell’organizzazione e la complessità della sua catena di fornitura sono i fattori chiave che determinano quanto le aziende investono nella tecnologia di automazione del magazzino. Probabilmente è giusto affermare che l'automazione è ancora agli inizi nel settore dei magazzinaggio del Regno Unito e che la maggior parte delle PMI logistiche sono, nella migliore delle ipotesi, "parzialmente automatizzate". Tuttavia, la pandemia e le sfide del lockdown hanno indotto un numero crescente di aziende a riflettere seriamente sui vantaggi dell’automazione e, all’inizio del 2022, c’erano più aziende con una tempistica e un budget chiari per l’automazione di quante ce ne fossero. negli anni precedenti al Covid-19.
La Brexit ha provocato una massiccia partenza di cittadini dell'UE impiegati nel settore della logistica del Regno Unito. Ha portato a una carenza di 330,000 persone nella forza lavoro del Regno Unito, principalmente nell'economia poco qualificata, secondo un rapporto di importanti ricercatori. I trasporti e lo stoccaggio sono stati i più colpiti, con una riduzione di 128,000 lavoratori dell'UE, pari all'8% dell'occupazione totale in quel settore. Attualmente c'è una scarsità di conducenti addestrati di veicoli pesanti (HGV) e operatori di attrezzature per la movimentazione dei materiali (MHE) all'interno dello spazio. Ciò ha portato gli operatori del settore a cercare l'automazione. La maggior parte dei magazzini britannici più grandi supera i 32 piedi di altezza e occupa uno spazio enorme. Gran parte di questo spazio è sottoutilizzato e tutto ha un costo significativo in un paese in cui lo spazio commerciale è prezioso. I robot mobili autonomi (AMR) consentono il prelievo all'interno degli stretti confini delle pareti delle scaffalature, consentendo un migliore utilizzo dello spazio e aprendo la porta a soluzioni di magazzino più piccole e convenienti per le PMI. Pertanto, sempre più aziende adotteranno l'automazione del magazzino nel prossimo futuro.
Panoramica del settore della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
Il mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito è altamente frammentato, con il predominio di attori globali e regionali. Alcuni dei principali attori includono DHL, DB Schenker e CEVA Logistics. Con un numero elevato di aziende che operano nel mercato, la concorrenza è molto alta. Per ottenere un vantaggio competitivo rispetto ad altri, molti attori hanno iniziato a introdurre nuove tecnologie come l'integrazione della supply chain. Il mercato è altamente competitivo, con i giocatori che competono e collaborano per ottenere una quota di mercato sostanziale.
Leader nel mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
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Gruppo DHL
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Logistica CEVA
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Kuehne + Nagel
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DB Schenker
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Logistica Rhenus
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie dal mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
- Agosto 2022: DHL Supply Chain, il principale fornitore mondiale di logistica contrattuale, estende la sua partnership strategica con Nestlé Nespresso SA, ha annunciato oggi la società. Basandosi su un rapporto che risale al 2014, DHL fornirà ora anche servizi logistici e di adempimento nel Regno Unito e nella Repubblica d'Irlanda (ROI). Le partnership esistenti tra DHL e Nespresso in Italia, Brasile, Malesia e Taiwan continueranno. Dal primo trimestre del 1, DHL gestirà tutto lo stoccaggio nell'e-commerce e nella rete di boutique al dettaglio di Nespresso nel Regno Unito e nella regione ROI. Progettata per gestire sei milioni di ordini solo nel primo anno, l'attività nel Regno Unito avrà sede in una struttura omnicanale dedicata a Coventry.
- Novembre 2022: la società di logistica e magazzino con sede a Birmingham PGS Global Logistics sta investendo 10 milioni di sterline (11.2 milioni di dollari) in un magazzino appositamente costruito a West Bromwich, nel Regno Unito. L'annuncio fa seguito a due anni di ricerca di un sito adatto per le Midlands occidentali, a causa della crescente domanda di magazzini nella regione. Il sito di West Bromwich sarà interamente alimentato a energia solare.
Rapporto sul mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito - Sommario
PREMESSA
1.1 Ipotesi dello studio e definizione del mercato
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
2.1 Metodologia di analisi
2.2 Fasi di ricerca
3. SINTESI
4. APPROFONDIMENTI DI MERCATO
4.1 Scenario di mercato attuale
4.2 Analisi della catena del valore/della catena di approvvigionamento
4.3 Sviluppi tecnologici nel magazzino
4.4 Regolamenti governativi
4.5 Approfondimenti sugli affitti di magazzino
4.6 Approfondimenti sul magazzino generale
4.7 Approfondimenti sullo stoccaggio di merci pericolose
4.8 Approfondimenti sui magazzini frigoriferi
4.9 Approfondimenti sugli effetti della crescita dell'e-commerce
4.10 Approfondimenti su Zone Franche e Parchi Industriali
4.11 Impatto di COVID-19 sul mercato
Dinamiche di mercato 4.12
Driver di mercato 4.12.1
4.12.2 Market Restraints
Opportunità di mercato 4.12.3
4.12.4 Attrattiva del settore - Analisi delle cinque forze di Porter
4.12.4.1 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.12.4.2 Potere contrattuale dei fornitori
4.12.4.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.12.4.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.12.4.5 Intensità della rivalità competitiva
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
5.1 Da parte dell'utente finale
5.1.1 Manufacturing
5.1.2 Beni di consumo
5.1.3 Cibo e bevande
5.1.4 Retail
5.1.5 Healthcare
5.1.6 Altri utenti finali
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
6.1 Panoramica della concentrazione del mercato
Profili aziendali 6.2
6.2.1DHL
6.2.2 Kuehn + Nagel
6.2.3 Logistica CEVA
6.2.4 DB Schenker
6.2.5 Logistica Rhenus
6.2.6 PLC Wincanton
6.2.7 Logistica Yusen
6.2.8 Logistica Fullers
6.2.9 Logistica Apex
6.2.10 Expeditor
6.2.11 Logistica CDL
6.2.12 Fischio*
- *Elenco non esaustivo
7. FUTURO DEL MERCATO
8. APPENDICE
8.1 Indicatori macroeconomici (distribuzione del PIL per attività e approfondimenti sugli afflussi di capitali)
8.2 Statistiche del commercio estero - Esportazioni e importazioni
Segmentazione del settore della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
Il magazzino è una delle parti più importanti di questo settore in rapida crescita. Si tratta principalmente di immagazzinare merci che verranno spostate, sia in entrata che in uscita. La distribuzione ha a che fare con la gestione del flusso di merci tra il luogo in cui vengono prodotte e il luogo in cui vengono utilizzate. L'obiettivo principale del settore della logistica di magazzino e distribuzione è per inviare il prodotto giusto alla destinazione giusta in tempo, rispettando il budget e con visibilità end-to-end.
Il mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito è suddiviso per utente finale, che comprende produzione, beni di consumo, alimenti e bevande, vendita al dettaglio, assistenza sanitaria e altri utenti finali. Per tutti i segmenti di cui sopra, il rapporto fornisce le dimensioni del mercato e le previsioni in termini di valore (in miliardi di dollari) per il mercato della logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito.
Per utente finale | |
Produzione | |
Generi di consumo | |
Cibo e Bevande | |
Retail | |
Sistema Sanitario | |
Altri utenti finali |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato relative alla logistica di magazzino e distribuzione nel Regno Unito
– Qual è la dimensione attuale del mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito?
Si prevede che il mercato Magazzinaggio e logistica di distribuzione del Regno Unito registrerà un CAGR superiore al 5% durante il periodo di previsione (2024-2029).
Chi sono i principali attori nel mercato Magazzinaggio e distribuzione logistica del Regno Unito?
DHL Group, CEVA Logistics, Kuehne+Nagel, DB Schenker e Rhenus Logistics sono le principali società che operano nel mercato logistico di magazzinaggio e distribuzione del Regno Unito.
Quali anni copre questo mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del Regno Unito di magazzinaggio e logistica di distribuzione per anni: 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato del Regno Unito di magazzinaggio e logistica di distribuzione per anni: 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 e 2029.
Rapporto sul settore della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi di Magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito nel 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L’analisi della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito include una prospettiva di previsione del mercato per il 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
Istantanee del rapporto sul mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito
- Dimensioni del mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito
- Quota di mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito
- Tendenze del mercato della logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito
- Società di logistica di magazzinaggio e distribuzione nel Regno Unito