Dimensioni del mercato delle bici elettriche nel Regno Unito
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Periodo di studio | 2017 - 2029 |
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Dimensione del mercato (2025) | USD 554.1 milioni |
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Dimensione del mercato (2029) | USD 832.9 milioni |
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Quota maggiore per tipo di propulsione | Pedalata assistita |
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CAGR (2025-2029) | 10.72% |
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Crescita più rapida per tipo di propulsione | Pedelec veloce |
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Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori |
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*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato delle biciclette elettriche nel Regno Unito
Si stima che il mercato delle bici elettriche nel Regno Unito valga 554.1 milioni di USD nel 2025 e dovrebbe raggiungere gli 832.9 milioni di USD entro il 2029, con un CAGR del 10.72% nel periodo di previsione (2025-2029).
554.1 milioni
Dimensioni del mercato nel 2025 (USD)
832.9 milioni
Dimensioni del mercato nel 2029 (USD)
16.77%
CAGR (2017-2024)
10.72%
CAGR (2025-2029)
Segmento più grande per tipo di propulsione
79.91%
quota di valore, Pedalata assistita, 2024
A causa della regolamentazione nazionale che vieta l’uso diffuso della propulsione continua con acceleratore, si prevede che il segmento delle biciclette a pedalata assistita dominerà il mercato.
Segmento più grande per tipo di applicazione
71.34%
quota di valore, Città/Urbano, 2024
Attualmente, il segmento delle e-bike da città/urbane detiene la quota maggiore in termini di tipologia di applicazione grazie a vari vantaggi come l’efficienza del carburante, la facilità di parcheggio, il risparmio di tempo e i minori costi di acquisto.
Segmento più grande per tipo di batteria
99.37%
quota di valore, Batteria agli ioni di litio, 2024
Leggerezza, capacità di ricarica rapida, capacità di fornire un'elevata autonomia, una lunga durata e un'elevata energia sono alcuni dei fattori che rendono la batteria agli ioni di litio il segmento più grande per tipo di batteria.
Segmento in più rapida crescita per tipo di propulsione
10.95%
CAGR previsto, Pedelec veloce, 2025-2029
L’aumento delle attività ricreative, come la guida fuoristrada e i viaggi a lunga distanza, e la preferenza delle persone per le biciclette rispetto alle auto per gli spostamenti quotidiani rendono le pedelec veloci il segmento in più rapida crescita per tipo di propulsione nel mercato.
Principale attore del mercato
10.68%
quota di mercato, Giant Manufacturing Co. Ltd.,
Giant Manufacturing Co. Ltd. è il principale operatore nel Regno Unito grazie alla sua ampia rete di distribuzione e alla vasta gamma di e-bike che soddisfano le esigenze di vari segmenti di mercato.
PANORAMICA DEL MERCATO DEL SEGMENTO DELLA PROPULSIONE
- L'anno record nel Regno Unito per le vendite di biciclette elettriche è stato il 2018. Insieme alla maggiore consapevolezza dei consumatori su cosa sia una bici elettrica, si prevede una crescita significativa del mercato delle e-bike grazie a una più ampia selezione di bici elettriche, che vanno dalle entry-level dalle e-bike di livello superiore a prezzi ragionevoli alle e-bike premium con batterie di maggiore durata e telai e componenti performanti.
- Il mercato delle biciclette elettriche nel Regno Unito è pronto per una crescita a lungo termine, alimentato dall’aumento delle società di bike sharing, dalla crescita dell’e-commerce e dei servizi di consegna utilizzando biciclette elettriche e dagli sforzi del governo per promuovere le biciclette attraverso miglioramenti infrastrutture ciclistiche.
- I miglioramenti politici a sostegno della crescita delle infrastrutture contribuiscono all’espansione del mercato delle biciclette elettriche nel Regno Unito. Il Regno Unito ha dato priorità alla costruzione di infrastrutture per biciclette elettriche e sta tentando di aumentare la spesa annuale per accelerare lo sviluppo di una rete ciclabile connessa e sicura. L’aumento del numero di programmi municipali di bike sharing in Scozia e nel Regno Unito ha notevolmente aumentato la domanda di biciclette elettriche. A causa della necessità di scelte di trasporto pubblico più accessibili e sicure e di distanziamento sociale, la gente del posto e i visitatori utilizzano le biciclette elettriche più regolarmente. La ricerca sulla sensibilizzazione dei consumatori sui benefici per la salute delle bici elettriche condotta dall'Università del Colorado Boulder ha quantificato i benefici per la salute derivanti dal passaggio dalla guida a una bici elettrica di classe 1 per il pendolarismo. Secondo la ricerca, l’utilizzo di una bicicletta elettrica invece di un’auto ha permesso ai partecipanti di raggiungere i livelli di attività fisica prescritti in un mese, migliorando al tempo stesso la gestione della glicemia e la resistenza cardiovascolare.
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Tendenze del mercato delle bici elettriche nel Regno Unito
I tassi di adozione delle biciclette elettriche nel Regno Unito mostrano un aumento costante, riflettendo la crescente accettazione del mercato e l'interesse dei consumatori.
- Negli ultimi anni la domanda di biciclette è aumentata in modo significativo tra la popolazione del Regno Unito. I vantaggi dell’e-bike rispetto alla bicicletta tradizionale hanno innescato un’impennata della domanda di e-bike in tutto il Regno Unito. Viaggi convenienti, trasporti senza inquinamento, risparmio di tempo ed efficienza in termini di costi sono alcuni dei principali fattori che contribuiscono all'utilizzo delle e-bike rispetto ad altri veicoli per gli spostamenti quotidiani verso luoghi vicini. Di conseguenza, l’adozione delle biciclette elettriche è aumentata del 2% nel 2019 rispetto al 2018.
- La pandemia di COVID-19 ha creato paura tra il popolo del Regno Unito. Le persone hanno iniziato a evitare i trasporti pubblici e condivisi, il che ha avuto un impatto sulle vendite e sull’utilizzo dei veicoli personali, comprese le biciclette elettriche. Le persone preferiscono le e-bike rispetto ad altri mezzi di trasporto perché sono uno dei veicoli più economici e spensierati (richiedono pochissima manutenzione rispetto ad altri veicoli). Di conseguenza, le vendite di biciclette elettriche e il tasso di adozione delle biciclette elettriche tra i consumatori sono aumentati al 5.90% nel 2020 rispetto al 3.90% del 2019 nel Regno Unito.
- La crescente consapevolezza delle e-bike tra gli abitanti del Regno Unito sta cambiando la mentalità dei consumatori. Fattori come lo sforzo minimo durante la guida, zero spese per il carburante, corse ecologiche, modalità di trasporto economiche e benefici per l’esercizio fisico sono responsabili della crescita delle e-bike. Il paese ha assistito a un tasso di adozione delle biciclette elettriche di circa l’1.20% nel 2021 rispetto al 2020, che si prevede raggiungerà il 24.40% durante il periodo di previsione nel Regno Unito.
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Il Regno Unito mostra un aumento costante della popolazione che si sposta quotidianamente per 5-15 km, riflettendo un graduale cambiamento nelle distanze di viaggio.
- Il Regno Unito ha assistito a un forte aumento della domanda di biciclette poiché le persone in molti luoghi del paese hanno iniziato ad adottare progressivamente la cultura della bicicletta. Circa il 50% degli utenti di biciclette sceglie di utilizzare la bicicletta per recarsi al lavoro, a scuola, ecc. Le persone sono indotte ad andare in bicicletta invece che in auto. La domanda di biciclette nel Regno Unito è aumentata a seguito di un aumento dello 0.2% dei pendolari con 5-15 km di viaggio nel 2020 rispetto al 2019.
- Le preoccupazioni per la pandemia di COVID-19 hanno avuto un impatto significativo e positivo sul mercato delle biciclette nel Regno Unito. Le persone scelgono di camminare o andare in bicicletta invece di prendere i mezzi pubblici per andare al lavoro. Dopo gli effetti della pandemia, meno persone hanno utilizzato i trasporti pubblici. Il numero di persone che si spostano quotidianamente in bicicletta è aumentato di oltre lo 0.2% nel 2020 rispetto al 2019 e l’introduzione di biciclette elettriche con funzionalità avanzate e una maggiore durata della batteria ha incoraggiato più persone a scegliere le biciclette, aumentando ulteriormente il numero di pendolari che hanno effettuato spostamenti in bicicletta. viaggi da 5 a 15 chilometri nel 2021 nel 2020 attraverso il Regno Unito.
- Le persone ora si spostano regolarmente in bicicletta a causa della rimozione delle limitazioni a seguito della pandemia. Oggi molte persone percorrono quotidianamente in bicicletta un raggio compreso tra 5 e 15 chilometri per raggiungere il posto di lavoro, le aziende e i mercati locali. A causa dei maggiori vantaggi per la salute, degli spostamenti senza emissioni di carbonio e del risparmio di tempo derivante dall’evitare gli ingorghi del traffico, sempre più persone scelgono di spostarsi in bicicletta. Durante il periodo di previsione, si prevede che questi fattori determineranno un aumento di oltre il 2% dei viaggi dei pendolari tra 5 e 15 chilometri nel Regno Unito.
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ALTRE TENDENZE DEL SETTORE CHIAVE TRATTATE NEL RAPPORTO
- L’aumento delle vendite di biciclette nel Regno Unito nel 2020, seguito da una stabilizzazione, indica un mercato reattivo che si adatta al cambiamento del comportamento dei consumatori.
- I tassi di inflazione del Regno Unito mostrano un aumento significativo nel 2022, seguito da una moderazione, indicando aggiustamenti economici reattivi.
- Il Regno Unito mostra un calo costante dei prezzi delle batterie per e-bike, indice di progressi tecnologici e di un contesto di mercato competitivo.
- Il settore delle consegne iperlocali del Regno Unito è in espansione, indicando una crescente dipendenza dei consumatori dalle piattaforme digitali per le esigenze di acquisto locale.
- Il Regno Unito mostra un costante aumento del numero di escursionisti, indicativo della continua popolarità delle escursioni e delle attività all’aria aperta nei suoi vari paesaggi.
- Indice di congestione del traffico in aumento Promuove il passaggio alle biciclette elettriche per gli spostamenti quotidiani.
- Il PIL pro capite del Regno Unito mostra resilienza alla ripresa e alla crescita post-2020, segnalando la forza economica.
- Il mercato del noleggio di biciclette nel Regno Unito ha registrato una ripresa impressionante dopo il 2020, mantenendo una tendenza al rialzo costante e una solida presenza sul mercato.
- Le innovazioni nella chimica delle batterie influenzano le tendenze dei prezzi delle biciclette elettriche.
- La crescita costante nel Regno Unito di piste ciclabili dedicate riflette gli sforzi continui per incoraggiare la bicicletta come mezzo di trasporto sano ed ecologico.
- Il Regno Unito sta sperimentando una riduzione costante dei tempi di ricarica delle biciclette elettriche, che riflette i progressi nelle infrastrutture dei veicoli elettrici e nell’efficienza delle batterie.
Panoramica del settore delle biciclette elettriche nel Regno Unito
Il mercato delle bici elettriche del Regno Unito è moderatamente consolidato, con le prime cinque aziende che occupano il 41.01%. I principali attori di questo mercato sono Brompton Bicycle, CUBE Bikes, Giant Manufacturing Co. Ltd., Raleigh Bicycle Company e Trek Bicycle Corporation (in ordine alfabetico).
Leader del mercato delle bici elettriche nel Regno Unito
Bicicletta Brompton
Biciclette CUBE
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Azienda di biciclette Raleigh
Trek Bicycle Corporation
Altre aziende importanti includono Evans Cycles Limited (Pinnacle), Gocycle Eu BV, MAXON MOTOR UK LTD, POWABYKE UK LIMITED (Powabyke), Tandem Group Cycles (DAWES), Volt Electric Bikes.
*Disclaimer: i principali giocatori sono ordinati in ordine alfabetico.
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Notizie sul mercato delle bici elettriche nel Regno Unito
- Dicembre 2022: Volt Bikes e City AM collaborano per lanciare l'ESG-Focused Project. Impact AM è una nuovissima divisione di City AM specializzata in questioni ambientali, sociali e di governance.
- novembre 2022:Il Tandem Group ha inaugurato a Birmingham uno showroom dimostrativo e di vendita di veicoli per la mobilità elettrica sotto l'insegna Electric Life.
- novembre 2022:CUBE ha annunciato l'apertura del suo ultimo CUBE Store nel Regno Unito, situato in Brunswick Place, Southampton.
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Rapporto sul mercato delle biciclette elettriche nel Regno Unito - Sommario
1. SINTESI E PRINCIPALI RISULTATI
2. RAPPORTO OFFERTE
PREMESSA
- 3.1 Presupposti dello studio e definizione del mercato
- 3.2 Ambito dello studio
- 3.3 Metodologia della ricerca
4. TENDENZE PRINCIPALI DEL SETTORE
- 4.1 Vendita di biciclette
- 4.2 PIL pro capite
- Tasso di inflazione 4.3
- 4.4 Tasso di adozione delle bici elettriche
- 4.5 percento della popolazione/pendolari con una distanza di viaggio giornaliera di 5-15 km
- 4.6 Noleggio biciclette
- 4.7 Prezzo della batteria della bici elettrica
- 4.8 Grafico dei prezzi delle diverse caratteristiche chimiche delle batterie
- 4.9 Consegna iperlocale
- 4.10 Piste ciclabili dedicate
- 4.11 Numero di escursionisti
- 4.12 Capacità di carica della batteria
- 4.13 Indice di congestione del traffico
- 4.14 Quadro normativo
- 4.15 Analisi della catena del valore e del canale di distribuzione
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (include dimensione del mercato in valore in USD e volume, previsioni fino al 2029 e analisi delle prospettive di crescita)
-
5.1 Tipo di propulsione
- 5.1.1 Pedalata assistita
- 5.1.2 Velocità Pedelec
- 5.1.3 Acceleratore assistito
-
5.2 Tipo di applicazione
- 5.2.1 Carico/Utilità
- 5.2.2 Città/Urbano
- 5.2.3 Trekking
-
5.3 Tipo di batteria
- 5.3.1 Batteria al piombo
- 5.3.2 Batteria agli ioni di litio
- 5.3.3 Altri
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
- 6.1 Mosse strategiche chiave
- Analisi della quota di mercato di 6.2
- 6.3 Panorama aziendale
-
Profili aziendali 6.4
- 6.4.1 Bicicletta Brompton
- 6.4.2 Biciclette CUBE
- 6.4.3 Evans Cycles Limited (Pinnacle)
- 6.4.4 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.5 Gocycle Eu BV
- 6.4.6 MAXON MOTOR UK LTD
- 6.4.7 POWABYKE UK LIMITED (Powabyke)
- 6.4.8 Azienda di biciclette Raleigh
- 6.4.9 Cicli di gruppo in tandem (DAWES)
- 6.4.10 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.11 Biciclette elettriche Volt
- *Elenco non esaustivo
7. DOMANDE STRATEGICHE CHIAVE PER I CEO DI E BIKES
8. APPENDICE
-
8.1 Panoramica globale
- 8.1.1 Panoramica
- 8.1.2 Il quadro delle cinque forze di Porter
- 8.1.3 Analisi globale della catena del valore
- 8.1.4 Dinamiche di mercato (DRO)
- 8.2 Fonti e riferimenti
- 8.3 Elenco di tabelle e figure
- 8.4 Approfondimenti primari
- 8.5 Pacchetto dati
- 8.6 Glossario dei termini
Elenco di tabelle e figure
- Figura 1:
- VENDITE DI BICICLETTE CONVENZIONALI ED ELETTRICHE, VOLUME IN UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 2:
- PIL PRO CAPITE A PREZZI CORRENTI, VALORE IN USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 3:
- TASSO DI INFLAZIONE AI PREZZI MEDI AL CONSUMO, VARIAZIONE PERCENTUALE, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 4:
- TASSO DI PENETRAZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE, PERCENTUALE DI VOLUME, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 5:
- PERCENTUALE DI VIAGGIATORI GIORNALIERI DA 5 A 15 KM, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 6:
- MERCATO DEI SERVIZI DI NOLEGGIO BICICLETTE, RICAVI IN USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 7:
- COSTO DELLE BATTERIE AGLI IONI DI LITIO PER LE E-BIKE, VALORE IN USD PER KWH, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 8:
- CONFRONTO DEI PREZZI DEI TIPI DI BATTERIE PER BICI ELETTRICHE, USD PER KWH, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 9:
- MERCATO DEI SERVIZI DI CONSEGNA IPERLOCALE, RICAVI IN USD, REGNO UNITO, 2017-2029
- Figura 10:
- LUNGHEZZA DELLE PISTE CICLABILI DEDICATE, KM, REGNO UNITO, 2017 - 2022
- Figura 11:
- POPOLAZIONE TREKKER, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 12:
- TEMPO MEDIO DI RICARICA DELLE BATTERIE DELLE E-BIKE, ORE, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 13:
- INDICE DI INTENSITÀ DI CONGESTIONE DEL TRAFFICO, REGNO UNITO, 2017 - 2022
- Figura 14:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, VOLUME, UNITÀ, 2017-2029
- Figura 15:
- MERCATO DELLE BICI ELETTRICHE DEL REGNO UNITO, VALORE, MILIONI DI USD, 2017-2029
- Figura 16:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI PROPULSIONE, VOLUME, UNITÀ, 2017 - 2029
- Figura 17:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI PROPULSIONE, VALORE, USD, 2017 - 2029
- Figura 18:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI PROPULSIONE, VOLUME, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 19:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI PROPULSIONE, VALORE, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 20:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, PEDALATA ASSISTITA, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 21:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, PEDALATA ASSISTITA, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 22:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE A PEDALATA ASSISTITA PER TIPO DI APPLICAZIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 23:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, VELOCITÀ PEDELEC, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 24:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, VELOCITÀ PEDELEC, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 25:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE SPEED PEDELEC PER TIPO DI APPLICAZIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 26:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, ASSISTENZA DELL'ACCELERATORE, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 27:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, ASSISTENZA DELL'ACCELERATORE, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 28:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE CON ACCELERATORE ASSISTITO PER TIPO DI APPLICAZIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 29:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VOLUME, UNITÀ, 2017 - 2029
- Figura 30:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VALORE, USD, 2017 - 2029
- Figura 31:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VOLUME, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 32:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VALORE, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 33:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CARICO/UTILITÀ, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 34:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CARICO/UTILITÀ, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 35:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE BICI ELETTRICHE CARGO/UTILITY PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 36:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CITTÀ/URBANO, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 37:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CITTÀ/URBANO, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 38:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE URBANE/CITTADINE PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 39:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, TREKKING, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 40:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, TREKKING, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 41:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE DA TREKKING PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 42:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI BATTERIA, VOLUME, UNITÀ, 2017 - 2029
- Figura 43:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI BATTERIA, VALORE, USD, 2017 - 2029
- Figura 44:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI BATTERIA, VOLUME, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 45:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, PER TIPO DI BATTERIA, VALORE, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 46:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AL PIOMBO, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 47:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AL PIOMBO, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 48:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE CON BATTERIA AL PIOMBO PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 49:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AGLI IONI DI LITIO, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 50:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AGLI IONI DI LITIO, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 51:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE CON BATTERIA AGLI IONI DI LITIO PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 52:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, ALTRI, VOLUME, UNITÀ, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 53:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, ALTRI, VALORE, USD, REGNO UNITO, 2017 - 2029
- Figura 54:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE ALTRE E-BIKE PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), REGNO UNITO, 2023 VS 2029
- Figura 55:
- MERCATO DELLE E-BIKE DEL REGNO UNITO, AZIENDE PIÙ ATTIVE, PER NUMERO DI MOVTE STRATEGICHE, 2020 - 2022
- Figura 56:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN REGNO UNITO, STRATEGIE PIÙ ADOTTATE, 2020 - 2022
- Figura 57:
- QUOTA DI MERCATO DELLE E-BIKE NEL REGNO UNITO (%), PER PRINCIPALI OPERATORI RICAVI, 2022
Segmentazione del settore delle biciclette elettriche nel Regno Unito
Pedalata assistita, Pedelec veloce, Acceleratore assistito sono trattati come segmenti in base al Tipo di propulsione. Carico/Utilità, Città/Urbano, Trekking sono coperti come segmenti in base al Tipo di applicazione. Batteria al piombo, Batteria agli ioni di litio e Altri sono coperti come segmenti in base al Tipo di batteria.
- L'anno record nel Regno Unito per le vendite di biciclette elettriche è stato il 2018. Insieme alla maggiore consapevolezza dei consumatori su cosa sia una bici elettrica, si prevede una crescita significativa del mercato delle e-bike grazie a una più ampia selezione di bici elettriche, che vanno dalle entry-level dalle e-bike di livello superiore a prezzi ragionevoli alle e-bike premium con batterie di maggiore durata e telai e componenti performanti.
- Il mercato delle biciclette elettriche nel Regno Unito è pronto per una crescita a lungo termine, alimentato dall’aumento delle società di bike sharing, dalla crescita dell’e-commerce e dei servizi di consegna utilizzando biciclette elettriche e dagli sforzi del governo per promuovere le biciclette attraverso miglioramenti infrastrutture ciclistiche.
- I miglioramenti politici a sostegno della crescita delle infrastrutture contribuiscono all’espansione del mercato delle biciclette elettriche nel Regno Unito. Il Regno Unito ha dato priorità alla costruzione di infrastrutture per biciclette elettriche e sta tentando di aumentare la spesa annuale per accelerare lo sviluppo di una rete ciclabile connessa e sicura. L’aumento del numero di programmi municipali di bike sharing in Scozia e nel Regno Unito ha notevolmente aumentato la domanda di biciclette elettriche. A causa della necessità di scelte di trasporto pubblico più accessibili e sicure e di distanziamento sociale, la gente del posto e i visitatori utilizzano le biciclette elettriche più regolarmente. La ricerca sulla sensibilizzazione dei consumatori sui benefici per la salute delle bici elettriche condotta dall'Università del Colorado Boulder ha quantificato i benefici per la salute derivanti dal passaggio dalla guida a una bici elettrica di classe 1 per il pendolarismo. Secondo la ricerca, l’utilizzo di una bicicletta elettrica invece di un’auto ha permesso ai partecipanti di raggiungere i livelli di attività fisica prescritti in un mese, migliorando al tempo stesso la gestione della glicemia e la resistenza cardiovascolare.
| Tipo di propulsione | Pedalata assistita |
| Pedelec veloce | |
| Acceleratore assistito | |
| Tipo di applicazione | Carico/Utilità |
| Città/Urbano | |
| Trekking | |
| Tipo di batteria | Batteria al piombo |
| Batteria agli ioni di litio | |
| Altri |
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Definizione del mercato
- Per tipo di applicazione - Le e-bike considerate in questo segmento includono e-bike da città/urbane, da trekking e cargo/utility. I tipi comuni di e-bike in queste tre categorie includono fuoristrada/ibrido, bambini, donna/uomo, cross, MTB, pieghevole, pneumatico grasso e e-bike sportiva.
- Per tipo di batteria - Questo segmento include batterie agli ioni di litio, batterie al piombo e altri tipi di batterie. L'altra categoria di batterie include batterie al nichel-metallo idrossido (NiMH), al silicio e ai polimeri di litio.
- Per tipo di propulsione - Le e-bike considerate in questo segmento includono e-bike a pedalata assistita, e-bike con acceleratore assistito e speed pedelec. Mentre il limite di velocità delle e-bike con pedale e acceleratore è solitamente di 25 km/h, il limite di velocità dello speed pedelec è generalmente di 45 km/h (28 mph).
| Parola chiave | Definizione |
|---|---|
| Pedalata assistita | La categoria pedalata assistita o pedelec si riferisce alle bici elettriche che forniscono assistenza limitata attraverso il sistema di coppia assistita e non dispongono di acceleratore per variare la velocità. La potenza del motore viene attivata durante la pedalata in queste biciclette e riduce gli sforzi umani. |
| Acceleratore assistito | Le e-bike con acceleratore sono dotate della manopola di assistenza dell'acceleratore, installata sul manubrio, analogamente alle moto. La velocità può essere controllata ruotando direttamente l'acceleratore senza la necessità di pedalare. La risposta dell'acceleratore fornisce direttamente potenza al motore installato nelle biciclette e accelera il veicolo senza remare. |
| Pedelec veloce | Le speed-pedelec sono biciclette elettriche simili alle biciclette elettriche a pedalata assistita poiché non hanno la funzionalità dell'acceleratore. Tuttavia, queste e-bike sono integrate con un motore elettrico che eroga una potenza di circa 500 W e oltre. Nella maggior parte dei paesi, il limite di velocità di tali biciclette elettriche è generalmente di 45 km/h (28 mph). |
| Città/Urbano | Le biciclette elettriche da città o urbane sono progettate con standard e funzioni di pendolarismo quotidiano per essere utilizzate all'interno della città e delle aree urbane. Le biciclette includono varie caratteristiche e specifiche come sedili comodi, postura di guida eretta, pneumatici per una presa facile e una guida confortevole, ecc. |
| Trekking | Le bici da trekking e le mountain bike sono tipi speciali di e-bike progettate per scopi speciali considerando l'utilizzo robusto e impegnativo dei veicoli. Queste biciclette includono un telaio robusto e pneumatici larghi per una presa migliore e avanzata e sono inoltre dotate di vari meccanismi di cambio che possono essere utilizzati durante la guida su terreni diversi, terreni accidentati e strade di montagna difficili. |
| Carico/Utilità | Le e-cargo o e-bike utilitarie sono progettate per trasportare vari tipi di merci e pacchi per distanze più brevi, ad esempio nelle aree urbane. Queste biciclette sono generalmente di proprietà di aziende locali e partner di consegna per consegnare pacchi e pacchi a costi operativi molto bassi. |
| Batteria agli ioni di litio | Una batteria agli ioni di litio è una batteria ricaricabile che utilizza litio e carbonio come materiali costitutivi. Le batterie agli ioni di litio hanno una densità maggiore e un peso inferiore rispetto alle batterie al piombo sigillate e forniscono al ciclista una maggiore autonomia per carica rispetto ad altri tipi di batterie. |
| Batteria al piombo | Una batteria al piombo si riferisce a una batteria al piombo sigillata con un rapporto energia/peso ed energia/volume molto basso. La batteria può produrre elevate correnti di picco, grazie al suo rapporto peso/potenza relativamente elevato rispetto ad altre batterie ricaricabili. |
| Altre batterie | Ciò include le biciclette elettriche che utilizzano batterie all’idrossido di nichel-metallo (NiMH), al silicio e ai polimeri di litio. |
| Business-to-Business (B2B) | In questa categoria sono considerate le vendite di biciclette elettriche a clienti aziendali come flotte urbane e società di logistica, operatori di noleggio/condivisione, operatori di flotte dell'ultimo miglio e operatori di flotte aziendali. |
| Business-to-clienti (B2C) | In questa categoria rientrano le vendite di scooter e motocicli elettrici ai consumatori diretti. I consumatori acquistano questi veicoli direttamente dai produttori o da altri distributori e concessionari attraverso canali online e offline. |
| OEM locali non organizzati | Questi player sono piccoli produttori e assemblatori locali di e-bike. La maggior parte di questi produttori importano componenti dalla Cina e da Taiwan e li assemblano localmente. Offrono il prodotto a basso costo in questo mercato sensibile al prezzo, il che dà loro un vantaggio rispetto ai produttori organizzati. |
| Batteria come servizio | Un modello di business in cui la batteria di un veicolo elettrico può essere noleggiata da un fornitore di servizi o sostituita con un'altra batteria quando è scarica |
| Bici elettriche senza dock | Biciclette elettriche dotate di meccanismi autobloccanti e di un sistema di localizzazione GPS con una velocità massima media di circa 15 km/h. Questi sono utilizzati principalmente da società di bike sharing come Bird, Lime e Spin. |
| Veicolo elettrico | Un veicolo che utilizza uno o più motori elettrici per la propulsione. Include auto, scooter, autobus, camion, motociclette e barche. Questo termine include veicoli completamente elettrici e veicoli elettrici ibridi |
| Veicolo elettrico plug-in | Un veicolo elettrico che può essere caricato esternamente e generalmente comprende veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in. In questo rapporto utilizziamo il termine veicoli completamente elettrici per differenziarli dai veicoli elettrici ibridi plug-in. |
| Batteria al litio-zolfo | Una batteria ricaricabile che sostituisce l'elettrolita liquido o polimerico presente nelle attuali batterie agli ioni di litio con zolfo. Hanno una capacità maggiore rispetto alle batterie agli ioni di litio. |
| micromobilità | La micromobilità è una delle tante modalità di trasporto che prevede l’utilizzo di veicoli molto leggeri per percorrere brevi distanze. Questi mezzi di trasporto includono biciclette, scooter elettrici, bici elettriche, ciclomotori e scooter. Tali veicoli vengono utilizzati in condivisione per coprire brevi distanze, solitamente cinque miglia o meno. |
| Veicoli elettrici a bassa velocità (LSEV) | Sono veicoli leggeri a bassa velocità (solitamente inferiore a 25 km/h), non dotati di motore a combustione interna e che utilizzano esclusivamente energia elettrica per la propulsione. |
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Metodologia della ricerca
Mordor Intelligence segue una metodologia in quattro fasi in tutti i suoi rapporti.
- Passaggio 1: identificare le variabili chiave: Per costruire una solida metodologia di previsione, le variabili e i fattori identificati nella fase 1 vengono testati rispetto ai dati storici di mercato disponibili. Attraverso un processo iterativo, vengono impostate le variabili richieste per le previsioni di mercato e il modello viene costruito sulla base di queste variabili.
- Step-2: Costruisci un modello di mercato: Le stime delle dimensioni del mercato per gli anni storici e previsti sono state fornite in termini di entrate e di volume. Le entrate del mercato vengono calcolate moltiplicando la domanda di volume per il prezzo medio ponderato del volume della batteria (per kWh). La stima e le previsioni del prezzo delle batterie tengono conto di vari fattori che influiscono sull'ASP, come i tassi di inflazione, i cambiamenti della domanda di mercato, i costi di produzione, gli sviluppi tecnologici e le preferenze dei consumatori, fornendo stime sia per i dati storici che per le tendenze future.
- Passaggio 3: convalida e finalizzazione: In questo importante passaggio, tutti i numeri di mercato, le variabili e le chiamate degli analisti vengono convalidati attraverso una vasta rete di primari esperti di ricerca del mercato studiato. Gli intervistati vengono selezionati tra livelli e funzioni per generare un quadro olistico del mercato studiato.
- Fase 4: Risultati della ricerca: Report sindacati, incarichi di consulenza personalizzati, database e piattaforme di abbonamento
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