| Periodo di studio | 2020 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2020 - 2023 |
| CAGR | 14.00% |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato del carburante per bunker nel Regno Unito di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato del carburante per bunker del Regno Unito registrerà un CAGR superiore al 14% durante il periodo di previsione.
- Si prevede che l’olio combustibile a bassissimo contenuto di zolfo (VLSFO) vedrà una crescita significativa nel mercato durante il periodo di previsione, a causa di fattori come i regolamenti IMO 2020 entrati in vigore dal 1 gennaio 2020.
- Lo sviluppo delle rotte commerciali marittime e la ripresa del commercio marittimo internazionale possono offrire enormi opportunità ai fornitori di carburante bunker della regione.
- Il Regno Unito ha assistito a un’impennata del mercato del carburante bunker a causa delle politiche governative e dell’aumento del commercio marittimo.
Tendenze e approfondimenti sul mercato del carburante per bunker nel Regno Unito
L’olio combustibile a bassissimo contenuto di zolfo (VLSFO) sarà testimone di una crescita significativa
- Si prevede che l’olio combustibile a bassissimo contenuto di zolfo (VLSFO) assisterà a una crescita significativa nel periodo di previsione, a causa di fattori come le normative IMO 2020 entrate in vigore il 1° gennaio 2020 e le crescenti preoccupazioni ambientali per le elevate emissioni di gas serra provenienti dal settore marino.
- La domanda di VLSFO ha visto una crescita costante dal 2019 e un aumento significativo da gennaio 2020 a causa dell’entrata in vigore dei regolamenti IMO 2020.
- I principali attori della regione come Allantone Supplies Limited, ConocoPhillips Ltd., ExxonMobil, GB Oils Ltd., ecc. avevano iniziato la fornitura di VLSFO prima dell’imposizione dell’IMO 2020.
- Nel 2020, il fornitore di bunker del Regno Unito Greenergy si è fuso con BG Fuels per espandere l'azienda nel settore del carburante bunker europeo. BG Fuels ha noleggiato due nuove chiatte per operare nel mercato del carburante bunker del Regno Unito con l'ultimo regolamento IMO 2020.
- Inoltre, l’olio combustibile ad alto contenuto di zolfo (HSFO) è rimasto il combustibile più comune utilizzato nel settore marittimo fino al 2019. Inoltre, nel 2020, anche il prezzo del greggio è crollato, il che spinge molti armatori ad acquistare più carburante bunker per scopi di stoccaggio, che raddoppia le vendite di carburante marittimo nel Regno Unito.
- Pertanto, con l’aumento della domanda di carburante più pulito e l’attuazione dei regolamenti IMO 2020, si prevede che l’olio combustibile a zolfo superficiale (VLSFO) aumenterà in modo significativo nel periodo di previsione.
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Politiche governative e aumento del commercio marittimo per guidare il mercato
- Il Regno Unito ha una lunga storia marittima e si prevede che diventerà il settore navale più importante in Europa, con conseguenti maggiori preoccupazioni per le emissioni marittime rispetto ad altri paesi europei.
- Inoltre, dopo l’attuazione della Brexit, si prevede che i movimenti commerciali tra il Regno Unito e altre regioni aumenteranno ulteriormente. Inoltre, si prevede che la regione della piattaforma continentale del Regno Unito (UKCS) diventerà una delle aree offshore più attive per il trasporto marittimo, il che probabilmente aumenterà il mercato del carburante bunker nel paese.
- Nel 2019, il Regno Unito è uno dei primi 10 esportatori mondiali in termini di valore delle merci esportate. Nel 469.2 il Regno Unito ha esportato beni per un valore di 2019 miliardi di dollari in tutto il mondo, di cui oltre 3/4 delle esportazioni avvengono attraverso la rotta marittima.
- Alcune delle principali aziende che forniscono combustibili bunker nel paese, tra cui Greenergy e Maersk, hanno iniziato la fornitura di VLSFO nel quarto trimestre del 2019, prima dell'imposizione dell'IMO 2020. Ciò ha portato a un eccesso di offerta di HSFO nel mercato a causa del ritardo nella fornitura di HSFO. l'installazione di sistemi di scrubber e il crescente utilizzo di VLSFO.
- Per implementare una rete di trasporti sostenibile e rispettosa dell’ambiente, il governo del Regno Unito, insieme a vari operatori del settore petrolifero, del gas e del trasporto marittimo, ha promosso l’uso del trasporto marittimo alimentato a GNL.
- Sebbene solo un numero limitato di navi attualmente riforniscano di GNL nel Regno Unito, si prevede che si assisterà a una domanda significativa, poiché la regolamentazione per soddisfare l’Organizzazione marittima internazionale e lo standard sulle emissioni del 2020 dell’Unione europea aumenta.
- Pertanto, si prevede che fattori quali le politiche governative, il trasporto marittimo e la regolamentazione IMO guideranno il mercato del carburante bunker.
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Panorama competitivo
Il mercato del carburante bunker nel Regno Unito è moderatamente consolidato. I principali attori trattati in questo mercato sono ConocoPhillips Ltd., Exxon Mobil Corporation, BP PLC, Shell Marine Products Ltd., Henty Oil Ltd., Total SA, Maritime Bunkering Ltd., Mærsk A/S, Greenergy International Ltd., Phillips 66 e Rosneft Marine UK Ltd.
Leader del settore del carburante per bunker nel Regno Unito
ConocoPhillips Ltd
Exxon Mobil Corporation
BP PLC
Shell Marine Products Ltd.
Total SA
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Ambito del rapporto sul mercato del carburante per bunker nel Regno Unito
Il rapporto sul mercato del carburante bunker nel Regno Unito include:
Tipo
| Olio combustibile ad alto contenuto di zolfo (HSFO) |
| Olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo (VLSFO) |
| Gasolio marino (MGO) |
| Gas naturale liquefatto (GNL) |
| Altro |
Tipo di nave
| Tecnologie Container |
| Tankers |
| Carichi generali |
| Contenitore alla rinfusa |
| Altro |
| Tipo | Olio combustibile ad alto contenuto di zolfo (HSFO) |
| Olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo (VLSFO) | |
| Gasolio marino (MGO) | |
| Gas naturale liquefatto (GNL) | |
| Altro | |
| Tipo di nave | Tecnologie Container |
| Tankers | |
| Carichi generali | |
| Contenitore alla rinfusa | |
| Altro |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Qual è la dimensione attuale del mercato del Bunker Fuel nel Regno Unito?
Si prevede che il mercato del Bunker Fuel del Regno Unito registrerà un CAGR superiore al 14% durante il periodo di previsione (2025-2030).
– Chi sono i principali produttori nel mercato Bunker Fuel del Regno Unito?
ConocoPhillips Ltd, Exxon Mobil Corporation, BP PLC, Shell Marine Products Ltd. e Total SA sono le principali società che operano nel mercato del carburante bunker del Regno Unito.
Quali anni copre questo mercato del carburante bunker nel Regno Unito?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del carburante per bunker del Regno Unito per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato del carburante per bunker del Regno Unito per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il:
Rapporto sul mercato del carburante per bunker del Regno Unito
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi del Bunker Fuel nel Regno Unito nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi del Bunker Fuel nel Regno Unito include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
