Dimensione del mercato del controllo vettoriale di spinta
| Periodo di studio | 2020 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| CAGR | > 10.00% |
| Mercato in più rapida crescita | Asia-Pacifico |
| Il mercato più grande | Nord America |
| Concentrazione del mercato | Alta |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi di mercato del controllo vettoriale di spinta
Si prevede che il mercato Controllo vettoriale di spinta registrerà un CAGR di oltre il 10% durante il periodo di previsione.
- La pandemia di COVID-19 ha avuto un grave impatto sul mercato globale del controllo dei vettori di spinta. I blocchi imposti dai governi hanno portato i produttori di apparecchiature originali (OEM) a interrompere la produzione, a interrompere la catena di fornitura e a ridurre le attività di esplorazione spaziale, tutti fattori che hanno ostacolato la crescita del mercato. Tuttavia, da allora il mercato ha mostrato una forte ripresa e si prevede che crescerà nei prossimi anni, spinto da un aumento della spesa per la difesa e dall’aumento dei programmi spaziali.
- Il controllo del vettore di spinta (TVC) è una componente cruciale delle manovre aerospaziali, poiché consente a un aereo, un razzo o un veicolo di lancio di cambiare la direzione di volo alterando la spinta del suo motore. Si prevede che il mercato crescerà durante il periodo di previsione a causa di un aumento dell’implementazione del controllo del vettore di spinta negli aerei da combattimento, della crescita dei programmi spaziali e della crescente adozione del controllo del vettore di spinta nei sistemi missilistici guidati di prossima generazione. Inoltre, si prevede che l’uso di ugelli flessibili nei lanciatori satellitari e nei sistemi missilistici per un’elevata potenza di attuazione stimolerà la crescita del mercato.
- In sintesi, si prevede che la crescente adozione del controllo del vettore di spinta negli aerei da combattimento, la crescente spesa per la difesa e il crescente utilizzo del controllo del vettore di spinta nei sistemi missilistici e nei lanciatori satellitari guideranno la crescita del mercato.
Tendenze del mercato del controllo vettoriale di spinta
Si prevede che il segmento della difesa dominerà il mercato durante il periodo di previsione
- Si prevede che il segmento della difesa registrerà una crescita significativa durante il periodo di previsione, principalmente a causa dell’aumento delle spese per la difesa e del crescente approvvigionamento di aerei da combattimento di prossima generazione dotati di super manovrabilità. La spesa globale per la difesa ha superato i 2 trilioni di dollari nel 2021.
- Il sistema di controllo di volo di questi velivoli è installato con il controllo del vettore di spinta, che risponde automaticamente ai comandi del pilota. Quando il pilota gira l'aereo, l'ugello si muove nella direzione desiderata insieme alle superfici di controllo dell'elevatore, del timone e dell'alettone. Il controllo del vettore di spinta offre numerosi vantaggi, tra cui maggiore sicurezza, controlli aerodinamici ridotti e corse di decollo e atterraggio più brevi.
- Ad esempio, all’Airshow China 2022 tenutosi a Zhuhai, nella provincia del Guangdong nella Cina meridionale, nel novembre 2022, la Cina ha esposto per la prima volta un motore turbofan con un ugello di controllo della spinta vettoriale 2D. Questo motore migliorerà la manovrabilità e la capacità stealth degli aerei da combattimento, evidenziando il rapido sviluppo del settore dei motori aeronautici cinese. Di conseguenza, la crescente adozione del controllo del vettore di spinta nei sistemi missilistici guidati di prossima generazione, in particolare nei missili a lungo raggio e nei missili balistici intercontinentali, insieme alla crescente acquisizione di aerei da combattimento super manovrabili, sta guidando la crescita del mercato.
Il Nord America detiene le quote più elevate del mercato
- Si prevede che il Nord America manterrà la sua quota di mercato dominante per tutto il periodo di previsione. Questa crescita può essere attribuita alle maggiori spese per la difesa della regione e alle crescenti attività di esplorazione spaziale. Si prevede che l’acquisto di aerei da combattimento con controllo del vettore di spinta e il crescente numero di lanci di satelliti stimoleranno ulteriormente la crescita del mercato nella regione.
- Ad esempio, nell’agosto 2022, Ursa Major, una società privata con sede negli Stati Uniti specializzata nella propulsione di razzi, ha firmato un contratto con l’aeronautica degli Stati Uniti nell’ambito del programma TACFI (Tactical Funding Aumento). Secondo l'accordo, la società fornirà un motore a razzo "Hadley" a combustione a stadi da 5,000 libbre, qualificato per il volo, adatto sia per la fase di booster che per quella dello stadio superiore di lancio dei satelliti nell'orbita terrestre bassa. Il motore Hadley è dotato di controllo attivo del vettore di spinta, acceleratore attivo e rapporto di miscelazione del carburante configurabile. Può funzionare a vari livelli di potenza durante il volo e accelerare continuamente dal livello di potenza di volo minimo a quello nominale
Panoramica del settore del controllo vettoriale di spinta
Il mercato del controllo vettoriale della spinta è caratterizzato da un consolidamento, con pochi operatori che detengono quote di mercato significative. Importanti operatori del mercato includono Honeywell International Inc., Moog Inc., BAE Systems, Woodward Inc., JASC e altri. Con la crescente concorrenza, i principali attori si stanno concentrando sullo sviluppo di soluzioni avanzate di controllo vettoriale della spinta per applicazioni spaziali e di difesa. Si prevede che la crescente spesa in ricerca e sviluppo e nella progettazione e sviluppo di soluzioni di prossima generazione creerà migliori opportunità nei prossimi anni.
Ad esempio, nel novembre 2022, Moog Inc. ha annunciato che i prodotti spaziali dell’azienda hanno svolto un ruolo cruciale nel successo del lancio di Artemis 1, il primo volo di prova senza equipaggio della NASA per la sua missione di ritorno sulla Luna. Gli attuatori e i controller per il controllo del vettore di spinta dell'azienda sono stati utilizzati per guidare ogni fase del razzo più potente mai costruito, garantendo il successo della missione. Pertanto, si prevede che la crescente spesa per lo sviluppo di soluzioni avanzate di controllo vettoriale della spinta per gli utenti finali stimolerà la crescita del mercato.
Leader del mercato del controllo vettoriale di spinta
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Honeywell International Inc.
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Mog Inc.
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Woodward Inc.
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Società JASC
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PLC BAE Systems
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato del controllo vettoriale della spinta
Maggio 2022: la filiale australiana di BAE Systems ha firmato un contratto triennale del valore di 50 milioni di dollari con l'attività Missiles and Defense di Raytheon Technologies per la fornitura di sottoinsiemi software e hardware critici come parte del programma Evolved Seasparrow Missile Block 2. Il contratto prevede la fornitura di un controller del vettore di spinta, alette di controllo aerodinamico, fusoliera, elementi della struttura interna, dati di telemetria, algoritmi di pilota automatico e altri sottoinsiemi per il missile a medio raggio.
Marzo 2021: Collins Aerospace, una società di proprietà di Raytheon Technologies Corporation, ha sviluppato con successo il 600esimo sistema di attuazione del vettore di spinta (TVA) per il sistema missilistico di difesa terminale ad alta quota (THAAD). Questo componente completamente elettrico ha guidato tutte le attività di intercettazione del fuoco in tempo reale di THAAD.
Rapporto sul mercato del controllo vettoriale di spinta – Sommario
PREMESSA
1.1 Ipotesi dello studio e definizione del mercato
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. DINAMICA DEL MERCATO
4.1 Panoramica del mercato
Driver di mercato 4.2
4.3 Market Restraints
4.4 Analisi delle cinque forze di Porter
4.4.1 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.4.2 Potere contrattuale dei fornitori
4.4.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.4.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.4.5 Intensità della rivalità competitiva
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
Applicazione 5.1
5.1.1 Lancio di veicoli
5.1.2 Satelliti
5.1.3 Missili
5.1.4 Aerei da combattimento
5.2 Utente finale
5.2.1 Agenzie spaziali
5.2.2 Difesa
Geografia 5.3
5.3.1 Nord America
5.3.1.1 Stati Uniti
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Regno Unito
5.3.2.2 Francia
5.3.2.3 Germania
5.3.2.4 Russia
5.3.2.5 Resto d'Europa
5.3.3 Asia-Pacifico
5.3.3.1 Cina
5.3.3.2 India
5.3.3.3 Giappone
5.3.3.4 Corea del sud
5.3.3.5 Resto dell'Asia-Pacifico
5.3.4 America Latina
5.3.4.1 Brasile
5.3.4.2 Resto dell'America Latina
5.3.5 Medio Oriente e Africa
5.3.5.1 Arabia Saudita
5.3.5.2 Emirati Arabi Uniti
5.3.5.3 Sud Africa
5.3.5.4 Resto del Medio Oriente e Africa
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
Profili aziendali 6.1
6.1.1 PLC BAE Systems
6.1.2Honeywell International Inc.
6.1.3 Moog Inc.
6.1.4 Woodward Inc.
6.1.5 Società JASC
6.1.6 SABCA
6.1.7 Wickman Spacecraft & Propulsion Company
6.1.8 Collins Aerospaziale (Raytheon Technologies)
6.1.9 Dinetica
7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE
Segmentazione del settore del controllo vettoriale di spinta
Il controllo del vettore di spinta (TVC), noto anche come vettore di spinta, è la capacità di un aereo da caccia, di un razzo o di un altro veicolo di lancio di manipolare la direzione della spinta dal suo motore o dai suoi motori per controllare l'assetto o la velocità angolare del veicolo.
Il mercato del controllo del vettore di spinta è segmentato in base all’applicazione, all’utente finale e alla geografia. Per applicazione, il mercato è segmentato in veicoli di lancio, satelliti, missili e aerei da caccia. Per utente finale, il mercato è suddiviso in agenzie spaziali ed enti di difesa. Per area geografica, il mercato è segmentato in Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa.
Le dimensioni e le previsioni del mercato sono state fornite in valore (miliardi di dollari) per tutti i segmenti di cui sopra.
| Applicazioni | |
| Lancia i veicoli | |
| satelliti | |
| Missili | |
| Aerei da combattimento |
| Utente finale | |
| Agenzie spaziali | |
| Difesa |
| Presenza sul territorio | |||||||
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato sul controllo vettoriale di spinta
– Qual è la dimensione attuale del mercato del controllo vettoriale di spinta?
Si prevede che il mercato Controllo vettoriale di spinta registrerà un CAGR superiore al 10% durante il periodo di previsione (2024-2029).
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Controllo vettoriale di spinta?
Honeywell International Inc., Moog Inc., Woodward Inc., JASC Corporation e BAE Systems PLC sono le principali aziende che operano nel mercato del controllo vettoriale di spinta.
– Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato Controllo vettoriale di spinta?
Si stima che l'Asia-Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2024-2029).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato del controllo vettoriale di spinta?
Nel 2024, il Nord America rappresenta la maggiore quota di mercato nel mercato Controllo vettoriale di spinta.
Quali anni copre questo mercato del controllo vettoriale di spinta?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato Controllo vettoriale di spinta per anni: 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre la dimensione del mercato Controllo vettoriale di spinta per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sul settore dei sistemi di controllo vettoriale di spinta
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei Sistemi di controllo vettoriale di spinta 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei sistemi di controllo vettoriale di spinta include una prospettiva di previsione del mercato fino al 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
