| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 20.07 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 26.39 miliardo di dollari |
| CAGR (2025-2030) | 5.63% |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato svizzero delle costruzioni di infrastrutture di trasporto di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato svizzero delle costruzioni di infrastrutture di trasporto avrà una dimensione di 20.07 miliardi di USD nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 26.39 miliardi di USD entro il 2030, con un CAGR del 5.63% nel periodo di previsione (2025-2030).
L’economia svizzera si è contratta del 2.9% nel 2020, la peggiore recessione in oltre 40 anni, a causa della pandemia di COVID-19 che ha colpito il settore dei servizi. Anche le piccole imprese commerciali e le grandi imprese edili sono state colpite in ugual misura dalla pandemia. Anche se a causa del coronavirus si sono verificate solo isolate chiusure di cantieri, le aziende colpite sono state esposte a notevoli costi aggiuntivi. Il governo ha mobilitato un massiccio pacchetto di aiuti per aiutare l’economia, spendendo quasi 15 miliardi di franchi svizzeri (16.58 miliardi di dollari) nel 2020 in programmi come il sostegno al lavoro a orario ridotto e alla perdita di guadagno.
Rispetto ad altri Paesi, l’infrastruttura dei trasporti svizzera è molto sviluppata. Occupano poco più del 2% del territorio nazionale e quasi un terzo delle aree abitative e infrastrutturali. Nel 2022 la lunghezza della rete stradale ammontava a 84,600 km, di cui 1,544 km di autostrade e circa 17,200 km di strade cantonali. Rispetto alla rete stradale, la rete ferroviaria svizzera copre "solo" circa 5,300 km. Nel settore del traffico aereo i tre aeroporti di Zurigo, Ginevra e Basilea garantiscono collegamenti con aeroporti europei e mondiali. Gli undici aeroporti regionali vengono utilizzati principalmente per voli d'affari, voli da diporto e voli di lavoro. L'infrastruttura è inoltre completata da 126 km di ferrovie a cremagliera, 316 km di binari tranviari, 1037 km di linee di trasporto a fune e 109 km di oleodotti.
Nei prossimi 25 anni verrà realizzata in tutta la Svizzera una rete metropolitana di trasporto merci che alleggerirà notevolmente il carico su autostrade e ferrovie. Esiste anche un sostegno politico per la metropolitana merci: il Consiglio federale ha deciso di creare le basi legali per la CST nel gennaio 2020. Il calendario del progetto è ambizioso: la prima tratta da Zurigo a Harlingen dovrebbe entrare in funzione tra dieci anni.
Tendenze e approfondimenti del mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svizzera
La crescita della popolazione e l’urbanizzazione stanno guidando il mercato
L’aumento della popolazione e dell’urbanizzazione in Svizzera hanno portato ad un aumento della domanda di infrastrutture di trasporto efficienti per supportare le crescenti esigenze di mobilità di persone e merci.
La percentuale di strade di montagna, ponti e tunnel è aumentata in modo significativo, le difficoltà di costruzione sono aumentate in modo significativo e i rischi per la sicurezza sono aumentati. Tuttavia, per ottimizzare i trasporti nazionali, la Svizzera costruirà vigorosamente infrastrutture di trasporto.
Secondo fonti del settore, nel 2022 la popolazione totale della Svizzera ammontava a circa 8.74 milioni di persone, con una proiezione di 8.94 milioni di persone entro il 2025. Nel 2022, la popolazione urbana svizzera rappresentava circa il 74.09% della popolazione nazionale. Tuttavia, il 2022 segna ancora la quota di popolazione urbana più alta in Svizzera, pari al 74.09%.
A tal fine, la Svizzera sta fissando un budget per importanti lavori di sviluppo stradale tra il 2024 e il 2027. Il governo svizzero intende spendere quasi 8 miliardi di euro (8.57 miliardi di dollari) per lo sviluppo della rete stradale del Paese. Verranno eseguiti lavori di manutenzione stradale sui tratti stradali esistenti, mentre verranno eseguiti anche lavori di ampliamento e ampliamento. Sono inoltre previsti nuovi collegamenti stradali e cavalcavia.
La Swiss Highway 3 è un'autostrada che collega il Liechtenstein a Basilea, passando per Zurigo e passando per il Lago di Zurigo, noto come la "Riva d'Oro", e il Lago Waren, "il lago più tranquillo della Svizzera". Famoso lago glaciale in Svizzera. Nella parte nord-orientale dell'Altopiano svizzero, si estende a sud-est della città di Zurigo. Il lago si trova a 406 metri sul livello del mare. Ha la forma di mezzaluna e si estende per 29 chilometri da sud-est a nord-ovest, con una larghezza di 1-4 chilometri e un'area di 88 chilometri quadrati.
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Le infrastrutture aeroportuali guidano il mercato
La Svizzera è un paese senza sbocco sul mare situato nell'Europa centrale. I turisti stranieri rappresentano circa il 5.3% del reddito generato dalle esportazioni in Svizzera. Ciò colloca il turismo al 3° posto tra le esportazioni svizzere. Anche le Alpi sono tra le regioni più visitate. Ogni anno circa 60-80 milioni di persone visitano le Alpi come turisti. Le attività turistiche nelle Alpi generano quasi 50 miliardi di euro di fatturato annuo.
Gli aeroporti più trafficati della Svizzera sono Zurigo, Ginevra e Basilea. L'aeroporto di Zurigo ha fatto la parte del leone in termini di passeggeri nel 2019, con oltre 31.5 milioni di passeggeri in volo dall'aeroporto. Dopo Zurigo, Ginevra è stato il secondo aeroporto svizzero più trafficato, con 22.6 milioni di passeggeri nel 2022.
L'aeroporto di Zurigo, il più grande aeroporto internazionale della Svizzera, sta subendo una serie di sviluppi per soddisfare la futura domanda di viaggi aerei. Gestito da Flughafen Zurich, l'aeroporto internazionale sta attualmente portando avanti il progetto Zone West, che mira principalmente a migliorare lo spazio degli hangar aerei. L'aeroporto sta inoltre espandendo il sistema di smistamento dei bagagli, costruendo un nuovo spazio commerciale e di vendita al dettaglio chiamato The Circle, ampliando le zone passeggeri lato terra e sviluppando la vicina area Glatt.
Nel luglio 2021, Zurich Airport International ha firmato un accordo parasociale con l'ente governativo dell'Uttar Pradesh NIAL a Lucknow per lo sviluppo dell'aeroporto internazionale di Noida.
L'aeroporto di Ginevra in Svizzera inaugurerà ufficialmente la sua nuova ala est questa primavera dopo oltre un decennio di progettazione e costruzione. Elogiata per le sue credenziali ecologiche, la nuova East Wing da 610 milioni di franchi (666 milioni di dollari) ha ospitato il suo primo volo nel dicembre 2021 con una partenza internazionale per New York. La struttura rettangolare con pareti di vetro si estende per 520 metri di lunghezza e può ospitare quasi 2,800 passeggeri all'ora alle partenze e 3,000 agli arrivi.
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Panorama competitivo
Il mercato svizzero della costruzione delle infrastrutture di trasporto è frammentato a causa della presenza di importanti attori locali e internazionali. I principali attori del mercato sono Implenia Schweiz AG, WALO, Induni & Cie SA, Cellere-Gruppeare e Georges Chetelat SA. Nel mercato delle infrastrutture di trasporto, la domanda di sostenibilità e sviluppi tecnici è aumentata e le aziende stanno investendo per rimanere competitive. Il mercato offre opportunità per le imprese emergenti a causa dei crescenti investimenti pubblici nel settore. Il mercato presenta opportunità di crescita durante il periodo di previsione, che dovrebbero spingere ulteriormente la concorrenza sul mercato.
Leader del settore delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svizzera
Implenia Svizzera AG
WALO
Martì Holding AG
Frutiger Enterprises Ltd
Induni & Cie SA
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Agosto 2023: Implenia e WindWorks Jelsa hanno firmato un accordo di investimento e di azionisti per sviluppare un impianto all'avanguardia per la produzione e l'assemblaggio di grandi strutture in cemento o acciaio per turbine eoliche offshore galleggianti sulla costa occidentale della Norvegia. Implenia e NorSea diventeranno azionisti di minoranza di WindWorks Jelsa in parti uguali (circa il 41% ciascuna). La Norvegia è uno dei mercati principali di Implenia per progetti infrastrutturali complessi. NorSea è una forza trainante nel campo delle energie rinnovabili, un partner innovativo della catena di fornitura e uno sviluppatore di successo di parchi industriali.
- Agosto 2023: L'ARGE IBD, composta dai soci Implenia (capofila), Bernasconi e De Luca, si è aggiudicata l'appalto per il lotto 2, "Tunnel Ligerz", da parte delle FFS. Il volume totale degli ordini ammonta a 220 milioni di franchi, la quota di Implenia ammonta a circa 150 milioni di franchi. Il contratto riguarda un tunnel a doppio binario lungo 2.1 km, di cui circa 1,850 m saranno costruiti con metodi minerari e circa 250 m con l'estrazione a cielo aperto, compreso il rivestimento in calcestruzzo e la tecnologia ferroviaria. Verranno inoltre realizzate quattro gallerie di fuga, un viadotto lungo 114 m per l'uscita dell'autostrada N5 e diverse strutture aggiuntive. Il materiale scavato verrà trasportato via nave e la linea ferroviaria esistente verrà smantellata e riprogettata.
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Ambito del rapporto sul mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svizzera
Il mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto comprende una vasta gamma di attività di costruzione che comportano la riforma di costruzioni esistenti, la costruzione di nuove infrastrutture e progetti di ampliamento o demolizione. Una valutazione completa del mercato della costruzione delle infrastrutture di trasporto in Svizzera include una panoramica del mercato economico, la stima delle dimensioni del mercato per i segmenti chiave e le tendenze emergenti nei segmenti di mercato nel rapporto. Il rapporto mette in luce le tendenze del mercato come fattori di crescita, restrizioni e opportunità in questo settore. Il panorama competitivo del mercato della costruzione delle infrastrutture di trasporto in Svizzera è rappresentato attraverso i profili dei principali attori attivi. Il rapporto copre anche l’impatto di COVID-19 sul mercato e le proiezioni future.
Il mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svizzera è segmentato per tipo (strade, ferrovie, porti e vie navigabili interne e vie aeree). Il rapporto offre la dimensione del mercato in termini di valore in USD per tutti i segmenti sopra menzionati.
Per tipo
| Roadways |
| Ferrovie |
| Aeroporti |
| Porti e vie navigabili interne |
| Per tipo | Roadways |
| Ferrovie | |
| Aeroporti | |
| Porti e vie navigabili interne |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato della costruzione delle infrastrutture di trasporto in Svizzera?
Si prevede che le dimensioni del mercato svizzero delle costruzioni delle infrastrutture di trasporto raggiungeranno i 20.07 miliardi di dollari nel 2025 e cresceranno a un CAGR del 5.63% per raggiungere i 26.39 miliardi di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato Costruzione di infrastrutture di trasporto in Svizzera?
Nel 2025, la dimensione del mercato svizzero delle costruzioni delle infrastrutture di trasporto dovrebbe raggiungere i 20.07 miliardi di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato della Costruzione di infrastrutture di trasporto in Svizzera?
Implenia Schweiz AG, WALO, Marti Holding AG, Frutiger Unternehmungen AG e Induni & Cie SA sono le principali aziende che operano nel mercato svizzero delle costruzioni di infrastrutture di trasporto.
Quali anni copre questo mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svizzera e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato svizzero delle costruzioni di infrastrutture di trasporto è stata stimata in 18.94 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato svizzero delle costruzioni di infrastrutture di trasporto per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato svizzero delle costruzioni di infrastrutture di trasporto per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il:
Rapporto sul mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svizzera
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svizzera nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svizzera include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
