| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 17.81 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 23.43 miliardo di dollari |
| CAGR (2025-2030) | 5.64% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture per i trasporti di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture per i trasporti avrà una dimensione di 17.81 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 23.43 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 5.64% nel periodo di previsione (2025-2030).
- Si prevede che il mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svezia crescerà nel 2024, trainato dall'aumento dell'attività economica e dall'aumento dei permessi di costruzione. Si prevede che gli ingenti stanziamenti finanziari del governo svedese svolgeranno un ruolo fondamentale nel plasmare il panorama del mercato, sostenendo lo sviluppo e la modernizzazione delle infrastrutture di trasporto.
- Le iniziative governative stanno influenzando le dinamiche di mercato. Nell'ottobre 2024, la Svezia avrebbe dovuto passare da un obiettivo rigoroso di avanzo di bilancio a un approccio di pareggio di bilancio. Si prevede che questo cambiamento di politica inietterà ulteriori 2.3 miliardi di dollari all'anno in investimenti in infrastrutture e difesa, il che probabilmente soddisferà le esigenze critiche di trasporto e creerà opportunità per gli operatori del mercato.
- Nel dicembre 2024, il Riksdag ha approvato un quadro finanziario di 108.6 miliardi di dollari per il periodo 2026-2037. Tale stanziamento include 32.8 miliardi di dollari per la manutenzione delle strade statali, 19.5 miliardi di dollari per la manutenzione delle ferrovie statali e 56.3 miliardi di dollari per lo sviluppo del sistema di trasporto. Si prevede che questi investimenti stimoleranno il mercato consentendo nuovi progetti e potenziando le infrastrutture esistenti, promuovendo così opportunità di crescita.
- Nel settembre 2024, il governo ha presentato la sua proposta di bilancio per il 2025, che prevedeva un aumento storico di 18.5 miliardi di dollari negli investimenti infrastrutturali rispetto al piano precedente. La proposta stanziava ulteriori 140 milioni di dollari per la manutenzione stradale e 4.7 milioni di dollari per la manutenzione delle strade private nel 2025. Si prevede che queste misure rafforzeranno il mercato garantendo uno sviluppo e una manutenzione infrastrutturali completi.
- Secondo quanto riferito, l'Amministrazione svedese dei trasporti starebbe analizzando le misure di risparmio sui costi e la fattibilità di rinviare o segmentare determinati progetti nell'attuale piano. La loro valutazione indica un margine limitato per nuovi investimenti, al di là dell'attuale espansione dell'ERTMS e della priorità del governo di accelerare la costruzione della linea Nord Bothnia. Questo approccio cauto potrebbe influenzare il mercato, concentrando le risorse su progetti ad alta priorità e limitando al contempo le nuove iniziative.
- In conclusione, il mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto è destinato a evolversi significativamente nel 2024 e oltre, supportato da ingenti investimenti governativi e iniziative strategiche. Sebbene le opportunità di crescita siano evidenti, la traiettoria del mercato dipenderà probabilmente dall'allocazione efficace delle risorse e dalla definizione delle priorità per i progetti critici.
Tendenze e approfondimenti sul mercato delle costruzioni di infrastrutture per i trasporti in Svezia
Espansione continua, ammodernamento e modernizzazione delle ferrovie svedesi
Il settore del trasporto ferroviario è stato identificato come un fattore determinante nella definizione del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto. Si dice che stia promuovendo investimenti in nuovi progetti, ampliamenti e ammodernamenti. Iniziative su larga scala, come la ferrovia Norrbotniabanan e gli ammodernamenti della metropolitana di Stoccolma, stanno creando una domanda sostanziale di materiali da costruzione, manodopera e servizi di ingegneria.
Si ritiene che gli stanziamenti governativi per la manutenzione ferroviaria garantiscano il continuo sviluppo delle infrastrutture. Inoltre, i collegamenti ferroviari transfrontalieri, tra cui il collegamento Finlandia-Svezia, sono noti per migliorare la connettività regionale, con un ulteriore impulso alle attività di costruzione. Questi sviluppi sono collettivamente riconosciuti per il loro ruolo nello stimolare la crescita economica, generare occupazione e promuovere la tecnologia nel mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto.
È stato riferito che nel dicembre 2024 la Svezia ha portato avanti il progetto ferroviario Norrbotniabanan, una linea di 270 chilometri volta a collegare le principali città della Svezia settentrionale. Si prevede che questo progetto modernizzerà l'infrastruttura di trasporto e contribuirà allo sviluppo regionale. Inoltre, nel gennaio 2025, sono stati annunciati i piani per avviare servizi ferroviari passeggeri tra Finlandia e Svezia via Tornio fino a Haparanda entro la fine del 2025. Si prevede che questa iniziativa migliorerà la connettività transfrontaliera e rafforzerà le reti di trasporto regionali, influenzando ulteriormente il panorama del mercato.
I rapporti indicano un aumento del 25% degli stanziamenti per la manutenzione delle ferrovie statali, pari a 40 miliardi di corone svedesi (4.8 miliardi di dollari) durante il periodo di pianificazione, rispetto al piano 2018-2029. Si prevede che questo aumento di risorse ridurrà i costi di manutenzione e rinnovo a lungo termine, poiché una manutenzione tempestiva è considerata più conveniente e riduce al minimo il rischio di interruzioni del servizio e limitazioni di velocità. È probabile che tali misure svolgeranno un ruolo fondamentale nel sostenere e far evolvere il mercato svedese della costruzione di infrastrutture di trasporto.
In conclusione, il settore del trasporto ferroviario sta svolgendo un ruolo di trasformazione nel mercato svedese della costruzione di infrastrutture di trasporto. Grazie a investimenti strategici, progetti di connettività transfrontaliera e maggiori budget per la manutenzione, il mercato è pronto per una crescita sostenuta. Questi sviluppi non solo stanno modernizzando l'infrastruttura, ma contribuiscono anche al progresso economico e tecnologico, garantendo un panorama di mercato solido e pronto per il futuro.
Comprendi le tendenze chiave che modellano questo mercato
Scarica PDF
Le infrastrutture di trasporto della Svezia migliorano con la tangenziale di Stoccolma
Stoccolma, riconosciuta come una delle città in più rapida crescita in Europa, dovrebbe superare i 2.5 milioni di abitanti entro il 2030. Per far fronte alla crescente congestione stradale associata a questa crescita, si dice che investimenti significativi stiano plasmando il mercato svedese delle infrastrutture di trasporto. Alcuni rapporti suggeriscono che il Ministero abbia stanziato una parte sostanziale dei fondi per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, con minore enfasi sulla manutenzione delle ferrovie e delle strade statali. Si ritiene che questa strategia stia guidando i progressi nel panorama del mercato.
A febbraio 2024, alcune fonti indicano che il costo stimato del progetto della tangenziale di Stoccolma è salito a una cifra compresa tra 4.48 miliardi di euro (4.66 miliardi di dollari) e 4.7 miliardi di euro (4.88 miliardi di dollari), rispetto ai 3.7 miliardi di euro (3.85 miliardi di dollari) iniziali del 2021. Tale aumento dei costi sarebbe legato a impreviste complessità nella realizzazione dei tunnel, in particolare nell'ambito del progetto Lovö, e alla risoluzione del contratto con l'appaltatore originale per la realizzazione dei tunnel. Il completamento del progetto, inizialmente previsto per il 2026, sarebbe stato posticipato al 2030 a causa di queste difficoltà costruttive e contrattuali. Si ritiene che tali sviluppi stiano influenzando il mercato, evidenziando la necessità di tecniche di costruzione avanzate e di una gestione efficiente del progetto.
Si dice che WSP stia contribuendo in modo significativo al progetto fornendo competenze sia in fase di progettazione che di costruzione. Il loro coinvolgimento si estende ad aree multidisciplinari come la meccanica delle rocce, le valutazioni geotecniche e geologiche, la progettazione di strutture temporanee, gli studi ambientali e idrogeologici, i rinforzi del terreno, i portali in roccia, la supervisione del cantiere, la documentazione di gara e la modellazione BIM. Si ritiene che questo livello di competenza stia definendo nuovi standard nel mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto, promuovendo l'innovazione e l'eccellenza tecnica.
Si prevede che la tangenziale di Stoccolma, il cui completamento richiederà circa 15 anni, svolgerà un ruolo fondamentale nel mercato, dimostrando la portata e la complessità dei progetti infrastrutturali necessari a supportare la crescita urbana. Una volta operativa, si prevede che gestirà oltre 140,000 veicoli al giorno, garantendo viaggi più fluidi e sicuri e riducendo al contempo la congestione. È probabile che questo sviluppo contribuisca all'evoluzione del mercato, sottolineando l'importanza di soluzioni infrastrutturali sostenibili ed efficienti.
In conclusione, il progetto della tangenziale di Stoccolma è considerato un'iniziativa trasformativa nel mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto. Sta promuovendo progressi nelle pratiche di costruzione, nell'allocazione delle risorse e nella gestione dei progetti, plasmando così la traiettoria del mercato per soddisfare le esigenze di una popolazione urbana in crescita.
Ottieni analisi su importanti mercati geografici
Scarica PDF
Panorama competitivo
Nel mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto, dominano poche aziende, con le prime cinque-dieci che detengono una quota considerevole. Questo mercato è caratterizzato da un mix di aziende nazionali e internazionali, a dimostrazione della sua natura semi-consolidata. Sostenuta dagli ingenti investimenti del governo svedese nelle infrastrutture, la concorrenza tra questi leader si intensifica. Tra i principali attori del settore figurano Skanska, NCC, Veidekke, Sweco AB e Ramboll Group.
Ad esempio, nel luglio 2024, Sweco ha annunciato l'acquisizione di Valstar Simonis BV, una società di ingegneria e consulenza. Sebbene questa acquisizione abbia un impatto principalmente sulle attività olandesi di Sweco, la sua competenza in materia di sostenibilità e installazioni tecniche potrebbe influenzare indirettamente i progetti infrastrutturali in Svezia, compresi quelli relativi ai trasporti, promuovendo pratiche di costruzione sostenibili.
Leader del settore delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svezia
Skanska
NCC
Veidekke
Sveco AB
Gruppo Rambol
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Hai bisogno di maggiori dettagli sugli attori del mercato e sui concorrenti?
Scarica PDF
Recenti sviluppi del settore
- Settembre 2024: l'integrazione di SCC Scientific Consulting Company da parte di Ramboll avrebbe migliorato le sue competenze nelle scienze della salute e negli affari normativi. Sebbene questo sviluppo non sia direttamente legato alle infrastrutture di trasporto svedesi, l'attenzione più ampia di Ramboll alle soluzioni sostenibili potrebbe potenzialmente allinearsi agli obiettivi infrastrutturali del Paese, supportando indirettamente la crescita del mercato attraverso pratiche innovative e rispettose dell'ambiente.
- Agosto 2024: Veidekke ha completato l'acquisizione di Euromining, un'azienda di macchinari pesanti con sede a Gällivare, in Svezia. Si prevede che questa acquisizione rafforzerà le capacità di Veidekke nella Svezia settentrionale, in particolare nella costruzione di infrastrutture e progetti minerari. Si prevede che l'operazione contribuirà all'evoluzione del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto, rafforzando la capacità della regione di sviluppare infrastrutture su larga scala.
È possibile acquistare parti di questo rapporto. Controlla i prezzi per sezioni specifiche
Ottieni subito la suddivisione dei prezzi
Ambito del rapporto sul mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svezia
Il mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto è definito come il settore che comprende la pianificazione, lo sviluppo e la manutenzione di strade, ponti, ferrovie, aeroporti e porti, trainato da investimenti pubblici, partnership pubblico-private e progressi tecnologici. È influenzato da fattori quali l'urbanizzazione, l'espansione commerciale e la domanda di sistemi di trasporto sostenibili ed efficienti. Tra i principali attori figurano imprese edili, società di ingegneria e fornitori di materiali. Il mercato è caratterizzato da tendenze come infrastrutture intelligenti, automazione e metodi di costruzione ecocompatibili.
Il mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto è segmentato per modalità (strade, ferrovie, aeroporti, porti e vie navigabili interne) e città chiave (Stoccolma, Göteborg e Malmö). Il rapporto fornisce dimensioni e previsioni di mercato per il mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in valore (USD).
Per modalità
| Roadways |
| Ferrovie |
| Aeroporti |
| Porti e vie navigabili interne |
Per città chiave
| Stoccolma |
| Gothenburg |
| Malmo |
| Altre città |
| Per modalità | Roadways |
| Ferrovie | |
| Aeroporti | |
| Porti e vie navigabili interne | |
| Per città chiave | Stoccolma |
| Gothenburg | |
| Malmo | |
| Altre città |
Hai bisogno di una regione o di un segmento diverso?
Personalizza ora
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svezia?
Si prevede che le dimensioni del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto raggiungeranno i 17.81 miliardi di dollari nel 2025 e cresceranno a un CAGR del 5.64% per raggiungere i 23.43 miliardi di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato Costruzione di infrastrutture di trasporto in Svezia?
Nel 2025, si prevede che le dimensioni del mercato svedese della costruzione delle infrastrutture di trasporto raggiungeranno i 17.81 miliardi di dollari.
Chi sono i principali attori nel mercato Costruzione di infrastrutture di trasporto in Svezia?
Skanska, NCC, Veidekke, Sweco AB e Ramboll Group sono le principali società che operano nel mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto.
Quali anni copre questo mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svezia, e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto è stata stimata in 16.81 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato svedese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il:
Rapporto sul mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Svezia
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svezia nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi della costruzione di infrastrutture di trasporto in Svezia include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
