Analisi delle dimensioni e della quota di mercato delle apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici nel sud-est asiatico - Tendenze di crescita e previsioni (2025-2030)

Tendenze e approfondimenti sul mercato delle apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici nel Sud-est asiatico

Il segmento della ricarica pubblica dominerà il mercato

• Diversi fattori stanno determinando una crescita significativa nel segmento della ricarica pubblica durante il periodo di previsione. Ad esempio, poiché le preoccupazioni ambientali e gli incentivi governativi promuovono il trasporto pulito, l'adozione di veicoli elettrici nella regione sta aumentando. Questa impennata sta portando a un notevole dispiegamento di infrastrutture di ricarica pubbliche e attrezzature correlate. Inoltre, i progressi tecnologici nella tecnologia di ricarica, in particolare le capacità di ricarica rapida, stanno progredendo nel Sud-est asiatico, rafforzando ulteriormente l'espansione delle infrastrutture di ricarica pubbliche.
• Paesi come Thailandia, Indonesia, Singapore, Malesia e Filippine stanno assistendo a una rapida crescita della ricarica pubblica, grazie alla crescente popolarità dei veicoli elettrici (EV) e alle iniziative governative per accelerarne l'uso. Ad esempio, le Filippine puntano a far sì che i EV costituiscano il 21% del totale dei suoi veicoli entro il 2030, concentrandosi sul trasporto pubblico, e il 50% entro il 2040. L'Electric Vehicle Association of the Philippines (EVAP) ha anche rivisto il suo obiettivo di crescita per l'adozione di veicoli elettrici da 300,000 unità entro il 2030 a 1.0 milioni di unità, anticipando incentivi di settore, normative più chiare e una maggiore consapevolezza dei vantaggi dei EV.
• L'Indonesia si è posta un obiettivo ambizioso: il 20% di tutte le vendite di auto saranno veicoli elettrici entro il 2025, con un target di 600,000 veicoli elettrici prodotti a livello nazionale entro il 2030. Questi obiettivi si traducono in traguardi lungo tutta la filiera dei veicoli elettrici, tra cui vendite, produzione e stazioni di ricarica, accelerando la crescita della ricarica pubblica dei veicoli elettrici e delle relative attrezzature.
• All'inizio del 2024, l'EV Board della Thailandia ha approvato la seconda fase dell'EV Package, denominata EV 3.5, che durerà quattro anni (2024-2027). Questa iniziativa mira a rafforzare il progresso del settore EV e ad attrarre investimenti nella produzione di EV, in particolare per i nuovi attori. Il pacchetto comprende sussidi per auto elettriche, pick-up e motociclette, adattati ai tipi di veicoli e alle capacità delle batterie, favorendo un ambiente favorevole per la ricarica pubblica di EV.
• Dal 2017, la promozione costante dei veicoli elettrici in Thailandia ha attirato 1.8 miliardi di USD di investimenti nell'ecosistema dei veicoli elettrici, tra cui la produzione di veicoli elettrici a batteria (BEV), motociclette, parti e stazioni di ricarica. A dicembre 2023, la Thailandia vantava 9,694 unità di ricarica per veicoli elettrici sulle sue strade e autostrade, divise tra caricabatterie normali (CA) e rapidi (CC). I caricabatterie normali erano 5,161, mentre i caricabatterie rapidi sono aumentati da meno di 1,000 nel 2021 a oltre 4,500 nel 2023, indicando una tendenza destinata a continuare.
• Nel 2023, il Dipartimento dell'Energia (DOE) ha fissato un obiettivo di 6.3 milioni di veicoli elettrici (EV) entro il 2040, puntando al 50% dei veicoli del paese. Questa ambizione è supportata da piani per 147,000 punti di ricarica per EV. Entro il 2028, l'obiettivo a breve termine del DOE include l'implementazione di 2.45 milioni di EV e l'installazione di 65,000 nuove stazioni di ricarica. Inoltre, entro il 2034, sono previsti altri 1.85 milioni di EV e 42,000 nuove stazioni di ricarica.
• A maggio 2023, CHARGE+, un fornitore leader di soluzioni di ricarica integrate per veicoli elettrici per il sud-est asiatico, ha svelato i piani per un'autostrada di ricarica per veicoli elettrici lunga 5,000 km che attraversa cinque paesi del sud-est asiatico. L'app Charge+ garantirà ai conducenti di veicoli elettrici l'accesso a 45 punti di ricarica rapida CC tra Singapore, Malesia, Thailandia, Cambogia e Vietnam.
• Secondo l'azienda, tutte le stazioni saranno dotate di ricarica rapida DC per tempi di risposta rapidi. Questa autostrada è destinata a essere la più lunga nel sud-est asiatico e tra le più lunghe al mondo, con stazioni distanti in media 120 km l'una dall'altra, direttamente sull'autostrada o entro 2 km dagli svincoli.
• Alla fine del 2022, Shell, in collaborazione con Porsche Asia Pacific, ha inaugurato il primo sito Shell-Recharge High-Performance Charging (HPC) a Bangyai, Nonthaburi. Ciò segna l'inizio di una rete di undici stazioni Shell in tutta la Thailandia. Ogni stazione, dotata di caricabatterie CC da 180 kW e 360 ​​kW di ABB, promette la capacità di ricarica pubblica più rapida del paese, facilitando i viaggi senza emissioni da Songkhla nel sud a Chiang Mai nel nord.
• Alla luce di questi sviluppi, il segmento della ricarica pubblica nel Sud-Est asiatico è destinato a crescere in modo significativo, sostenuto dall'espansione delle infrastrutture, dalle iniziative governative volte a promuovere l'adozione dei veicoli elettrici e dallo spostamento delle preferenze dei consumatori verso un trasporto sostenibile.