| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 37.81 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 47.88 miliardo di dollari |
| CAGR (2025-2030) | 4.84% |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato dell'aviazione nel Sud-Est asiatico avrà una dimensione di 37.81 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 47.88 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 4.84% nel periodo di previsione (2025-2030).
L’espansione demografica del reddito medio nel Sud-Est asiatico e l’impennata dei progressi economici hanno portato ad un aumento dell’accessibilità e della necessità di trasporto aereo. Questa regione è diventata una meta turistica privilegiata, attirando milioni di persone ogni anno. L’impennata del turismo ha contribuito all’aumento del numero dei viaggiatori aerei nella zona.
Il mercato dell’aviazione nel sud-est asiatico è caratterizzato da una forte concorrenza, in cui i vettori full-service e quelli low cost si contendono una parte del mercato. Questo ambiente competitivo pone una notevole pressione finanziaria sulle compagnie aeree, rendendo necessaria una rigorosa aderenza ai protocolli di sicurezza in mezzo a sfide come il coordinamento dello spazio aereo e le normative governative.
L'attenzione alla produzione interna da parte di vari paesi della regione probabilmente aumenterà anche l'approvvigionamento da parte delle forze armate di vari velivoli avanzati e velivoli ad ala rotante, che dovrebbe essere uno dei fattori trainanti della crescita del mercato durante il periodo di previsione.
Tendenze e approfondimenti sul mercato dell'aviazione nel Sud-est asiatico
Si prevede che il segmento degli aerei commerciali dominerà il mercato
Il Sud-Est asiatico ospita un’immensa popolazione con una quota considerevole del mercato passeggeri non sfruttato per l’industria dell’aviazione commerciale. Con il graduale aumento della penetrazione nel mercato delle compagnie aeree e l'elevato utilizzo di Internet, il viaggio aereo sta lentamente diventando la modalità di trasporto preferita. Si prevede che crescerà notevolmente nei prossimi anni. La crescita del traffico passeggeri è dovuta principalmente all’aumento del reddito disponibile delle persone della regione e alla crescita del settore turistico di vari paesi, come Indonesia, Tailandia, Filippine e Singapore. Compagnie aeree come Vietnam Airlines, Garuda Indonesia e Singapore Airlines hanno pianificato le consegne di aeromobili per il periodo di previsione come parte dei loro piani di espansione e modernizzazione della flotta.
Nell’ambito del piano di modernizzazione della flotta, nel periodo 2018-2022, Thai Airways ha annunciato l’intenzione di eliminare gradualmente alcuni Boeing B747-400 e Boeing B777 e ha ordinato 15 aeromobili di nuova generazione. Si prevede che tali piani di espansione e modernizzazione della flotta stimoleranno la crescita del segmento durante il periodo di previsione. Dopo la pandemia, i viaggi e il turismo sono diventati una porta essenziale per le attività ricreative, quindi molti viaggiatori scelgono di volare verso le loro destinazioni. Ciò sta spingendo le compagnie aeree regionali a investire nel miglioramento dell’esperienza del cliente.
Ad esempio, nell'aprile 2022, Malaysia Airlines ha annunciato l'espansione della sua partnership con Amadeus Altea Passenger Service System. Con questa espansione, la compagnia aerea mira a fornire un servizio clienti di fascia alta ai suoi volantini e offrire numerosi servizi di vendita al dettaglio ai clienti a bordo. A causa dei significativi piani di espansione/ammodernamento della flotta e degli investimenti delle compagnie aeree in varie parti del mercato, si prevede che il segmento commerciale registrerà il tasso di crescita più elevato durante il periodo di previsione.
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Si prevede che Singapore sperimenterà una crescita significativa durante il periodo di previsione
Singapore è uno dei principali hub aeronautici del sud-est asiatico. L'aeroporto Changi del paese è uno degli aeroporti più trafficati e tecnologicamente attrezzati al mondo per gestire aerei di grandi dimensioni come l'Airbus A380 e l'Antonov AN-225 Mriya. Inoltre, la compagnia aerea nazionale e di bandiera del paese, Singapore Airlines, è una delle principali compagnie aeree che operano nella regione e offre numerosi voli a lungo raggio, determinando un significativo afflusso di passeggeri nel paese. Grazie alla sua vicinanza alla Cina e a Taiwan, il Paese ha anche migliorato le proprie capacità di difesa per contrastare qualsiasi aggressione militare non provocata da parte delle forze cinesi. La spesa militare di Singapore era pari al 3% del PIL complessivo del paese nel 2022. La spesa militare del paese come percentuale del PIL è diminuita nel tempo.
Tuttavia, Singapore continua a investire nelle sue forze armate più di Malesia e Indonesia. Ha dichiarato un aumento nominale del 3% rispetto all’assegnazione per il 2022, pari a 11.3 miliardi di dollari. La strategia di difesa del Paese si concentra sul mantenimento di un esercito solido e capace per salvaguardare la propria sovranità e gli interessi nazionali. Ad esempio, nel febbraio 2022, l’aeronautica militare della Repubblica di Singapore (RSAF) ha aggiornato la sua flotta di aerei da pattugliamento marittimo Fokker-50; sta lavorando a stretto contatto con la marina per esaminare le minacce alla sicurezza del paese. Si prevede che ciò spinga il governo a investire in molteplici programmi di ammodernamento della flotta, creando opportunità di crescita del mercato durante il periodo di previsione.
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Panorama competitivo
Il mercato dell’aviazione del sud-est asiatico è frammentato e ha un enorme potenziale, poiché diversi paesi stanno cercando di migliorare le proprie flotte di aerei commerciali e militari. Gli operatori stranieri dominano il mercato dell’aviazione in questa regione. Alcuni importanti attori del mercato sono The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc. e Rostec.
Anche le aziende straniere stanno prendendo in considerazione questi paesi per creare nuovi impianti di produzione di parti e componenti. Ciò potrebbe aiutare le aziende aerospaziali locali a collaborare con attori stranieri per estendere la loro presenza sul mercato e ottenere nuovi contratti. Ad esempio, nel febbraio 2022, Singapore Airlines ha stipulato un accordo di acquisto con Airbus per 7 aerei cargo A350F. Gli aerei appena ordinati sostituiranno la flotta di 747-400F della compagnia aerea nel quarto trimestre del 2025. I principali produttori di aeromobili come Airbus hanno già creato unità produttive in più paesi della regione, conquistando porzioni importanti della quota di mercato e restringendo ulteriormente il panorama competitivo nella regione.
Leader del settore aeronautico del Sud-est asiatico
The Boeing Company
Airbus SE
Lockheed Martin Corporation
Rostec
Textron Inc.
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
Febbraio 2024: Thai Airways ha ordinato 45 B787-9 Dreamliner con motori GEnx. Thai Airways ha scelto il B787-9 per supportare la sua strategia a lungo termine di rinnovamento ed espansione della propria flotta.
Febbraio 2022: l'Indonesia ha finalizzato l'acquisto di un massimo di 36 caccia F-15 dagli Stati Uniti come parte del suo programma di modernizzazione della flotta di difesa. Si prevede che questo acquisto aumenterà la forza di difesa dell'Indonesia contro le minacce regionali.
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Ambito del rapporto sul mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico
Il rapporto considera i ricavi derivanti dalle consegne di nuovi aeromobili e dai contratti di servizio di affiliazione. Allo stesso modo, il rapporto analizza gli investimenti in nuovi aeroporti, programmi di approvvigionamento di aeromobili, spese per la difesa e varie espansioni commerciali da parte di più società.
Il mercato dell’aviazione nel sud-est asiatico è segmentato per tipologia e area geografica. Per tipologia, il mercato è segmentato in aviazione commerciale, militare e generale. Il rapporto offre anche le dimensioni del mercato e le previsioni per cinque paesi della regione. Le dimensioni e le previsioni del mercato sono state fornite in valore (USD).
Tipo
| Aerei commerciali | Aerei passeggeri |
| Aereo da carico | |
| Aerei militari | Aerei da combattimento |
| Aerei non da combattimento | |
| Aviazione generale | In Elicottero |
| Aerei turboelica | |
| Jet aziendali |
Paese
| Singapore |
| Indonesia |
| Tailandia |
| Philippines |
| Malaysia |
| Resto del sud-est asiatico |
| Tipo | Aerei commerciali | Aerei passeggeri |
| Aereo da carico | ||
| Aerei militari | Aerei da combattimento | |
| Aerei non da combattimento | ||
| Aviazione generale | In Elicottero | |
| Aerei turboelica | ||
| Jet aziendali | ||
| Paese | Singapore | |
| Indonesia | ||
| Tailandia | ||
| Philippines | ||
| Malaysia | ||
| Resto del sud-est asiatico | ||
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato dell’aviazione nel sud-est asiatico?
Si prevede che le dimensioni del mercato dell’aviazione nel Sud-Est asiatico raggiungeranno i 37.81 miliardi di dollari nel 2025 e cresceranno a un CAGR del 4.84% per raggiungere i 47.88 miliardi di dollari entro il 2030.
Qual è la dimensione attuale del mercato dell’aviazione nel sud-est asiatico?
Nel 2025, si prevede che le dimensioni del mercato dell’aviazione nel sud-est asiatico raggiungeranno i 37.81 miliardi di dollari.
Chi sono i principali attori nel mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Rostec e Textron Inc. sono le principali aziende che operano nel mercato dell'aviazione del sud-est asiatico.
Quali anni copre questo mercato dell’aviazione del sud-est asiatico e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico è stata stimata in 35.98 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato dell'aviazione nel sud-est asiatico
L’industria aeronautica del Sud-Est asiatico è su una traiettoria ascendente, alimentata dall’aumento dei redditi disponibili, dall’aumento del turismo e dagli investimenti strategici del governo nelle infrastrutture aeronautiche. La sua posizione geografica strategica ha portato ad un aumento del traffico passeggeri, mettendo in risalto sia il settore dell'aviazione commerciale che quello militare. Il segmento commerciale, in particolare, è in forte espansione, a causa della crescente classe media e dell'attrattiva della regione come hotspot turistico, spingendo le compagnie aeree ad espandere e modernizzare le proprie flotte. Inoltre, i progressi nelle infrastrutture aeroportuali, sostenuti dagli investimenti in corso, sono destinati a stimolare ulteriormente la crescita del mercato. Il panorama competitivo è caratterizzato sia da vettori a servizio completo che a basso costo, concentrandosi sull’esperienza del cliente e sull’efficienza operativa. Con un occhio attento alla sostenibilità e all’innovazione digitale per il miglioramento del servizio clienti, il settore sta abbracciando le tendenze emergenti. Secondo Mordor Intelligence™ Industry Reports, il mercato sta vivendo una crescita significativa, offrendo vaste opportunità per le parti interessate. Per approfondimenti dettagliati, tra cui quota di mercato, dimensioni e tasso di crescita dei ricavi, è disponibile un download gratuito di report PDF, che fornisce un’analisi completa e prospettive previsionali del mercato Southeast Asian Airlines.
