
Analisi del mercato dei piccoli satelliti in Nord America di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato nordamericano dei piccoli satelliti crescerà da 2.49 miliardi di dollari nel 2025 e 2.83 miliardi di dollari nel 2026 a 8.25 miliardi di dollari entro il 2031, registrando un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 23.86% tra il 2026 e il 2031. I finanziamenti di venture capital, l'economia dei lanci riutilizzabili e gli appalti per la sicurezza nazionale continuano a rimodellare il panorama competitivo. Gli operatori di costellazioni considerano ora i dispiegamenti in orbita terrestre bassa (LEO) come una spesa in conto capitale ricorrente, mentre il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DoD) si sta orientando verso architetture proliferate che distribuiscono il rilevamento e le comunicazioni su centinaia di nodi. L'adeguamento dei prezzi di SpaceX del febbraio 2026, pari a 350,000 dollari per i primi 50 chilogrammi dei lanci condivisi del Transporter, rimane comunque inferiore di diversi volte rispetto ai veicoli di lancio dedicati per piccoli satelliti, sostenendo la domanda nonostante l'aumento. Anche gli acquirenti commerciali si stanno orientando verso contratti di analisi come servizio (AaS) che integrano dati ottici, radar ad apertura sintetica (SAR) e iperspettrali, accelerando i flussi di entrate ricorrenti per i fornitori di servizi di osservazione della Terra.
Punti chiave del rapporto
- Nel 2025, le applicazioni di comunicazione detenevano il 48.25% della quota di mercato nordamericana dei piccoli satelliti, mentre si prevede che l'osservazione della Terra crescerà a un tasso annuo composto del 24.78% fino al 2031.
- In termini di orbita, i satelliti LEO rappresentavano il 45.75% del mercato nordamericano dei piccoli satelliti nel 2025, mentre si prevede che i satelliti MEO cresceranno a un tasso annuo composto del 24.83% nel periodo 2026-2031.
- Per quanto riguarda gli utenti finali, gli enti governativi e civili rappresentavano il 54.32% del mercato nordamericano dei piccoli satelliti nel 2025, mentre si prevede che il segmento commerciale crescerà a un tasso annuo composto del 25.95% fino al 2031.
- In termini di massa, i minisatelliti hanno dominato il mercato nordamericano dei piccoli satelliti con una quota del 46.69% nel 2025; si prevede che i microsatelliti cresceranno a un tasso annuo composto del 25.58% fino al 2031.
- Dal punto di vista geografico, gli Stati Uniti rappresentavano l'85.77% della quota di fatturato nel 2025 e si prevede che cresceranno a un tasso annuo composto del 25.85% fino al 2031.
Nota: le dimensioni del mercato e le cifre previste in questo rapporto sono generate utilizzando il framework di stima proprietario di Mordor Intelligence, aggiornato con i dati e le informazioni più recenti disponibili a gennaio 2026.
Tendenze e approfondimenti sul mercato dei piccoli satelliti in Nord America
Analisi dell'impatto dei conducenti
| Guidatore | (~) % Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| Costi di lancio in calo grazie ai razzi riutilizzabili | + 6.2% | In tutto il Nord America, con una concentrazione nei porti spaziali statunitensi. | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Aumento degli investimenti privati in grandi costellazioni di piccoli satelliti | + 5.8% | Gli Stati Uniti dominano; il Canada sta emergendo | Medio termine (2-4 anni) |
| Crescente domanda di immagini di osservazione della Terra ad alta risoluzione | + 4.5% | Stati Uniti, Canada; ripercussioni anche in Messico. | Medio termine (2-4 anni) |
| Spesa pubblica per programmi di piccoli satelliti per la sicurezza nazionale | + 4.3% | Stati Uniti, Canada | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| Passaggio a payload definiti via software | + 2.8% | Stati Uniti, Canada | Medio termine (2-4 anni) |
| L'emergere dei contratti di manutenzione in orbita | + 1.5% | Stati Uniti | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
Crescente domanda di immagini di osservazione della Terra ad alta risoluzione
La crescente domanda di immagini satellitari ad alta risoluzione è trainata dalle loro applicazioni in agricoltura, sviluppo urbano, sicurezza e soccorso in caso di calamità. I satelliti della serie WorldView Legion di Maxar Technologies forniscono immagini estremamente dettagliate (classe 30 cm) e una maggiore frequenza di rivisitazione, consentendo risposte più rapide a eventi critici come i disastri naturali.[1]Redazione Maxar, "Panoramica della costellazione Legion di WorldView", Maxar, maxar.com La prossima serie Pelican di Planet Labs comprende satelliti con capacità di elaborazione a bordo, che consentono un'elaborazione efficiente dei dati e una latenza ridotta. Inoltre, ICEYE continua a sviluppare la sua costellazione SAR per fornire immagini altamente dettagliate (classe 25 cm) in qualsiasi condizione meteorologica.[2]ICEYE si aggiudica un contratto da 1.7 miliardi di euro dai Paesi Bassi”, ICEYE, iceye.com Tutti questi sviluppi stanno contribuendo alla transizione verso servizi di osservazione della Terra basati su abbonamento. Aziende come Planet Labs e Maxar Technologies hanno reso possibile l'analisi in tempo reale di immagini ad alta risoluzione in Nord America.
Costi di lancio in calo grazie ai razzi riutilizzabili
I sistemi di lancio riutilizzabili stanno modificando significativamente le strutture dei costi, non solo riducendo i prezzi, ma anche aumentando la frequenza e l'affidabilità dei lanci. SpaceX ha effettuato oltre 300 atterraggi di booster con i razzi Falcon 9, rendendoli riutilizzabili e più convenienti rispetto ad altri razzi, aumentando così la competitività delle sue missioni rideshare, nonostante sfide come orari rigidi e la priorità da assegnare alla missione principale. Ciononostante, gli operatori satellitari spesso preferiscono queste missioni in quanto offrono una maggiore efficienza in termini di costi. Allo stesso tempo, i nuovi lanci di aziende come Rocket Lab, Firefly Aerospace e Relativity Space hanno migliorato le capacità dei piccoli lanciatori. La rapida rotazione dei booster consente agli operatori di piccoli satelliti di pianificare dispiegamenti flessibili e su richiesta, riducendo i rischi di capitale e migliorando la scalabilità delle costellazioni satellitari.
Crescente investimento privato in costellazioni di grandi satelliti di piccole dimensioni
Gli investitori si stanno concentrando sempre più sull'integrazione verticale delle costellazioni satellitari per generare ricavi da dati e servizi correlati. Xona Space Systems si è assicurata oltre 150 milioni di dollari di finanziamenti per sviluppare la sua costellazione LEO Pulsar, che mira a fornire una precisione di posizionamento da centimetri a metri per applicazioni commerciali e di difesa.[3]Xona Space Systems, “Raccoglie 170 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B”, xonaspace.com Inoltre, Tomorrow.io ha raccolto circa 175 milioni di dollari in finanziamenti di Serie E per potenziare la sua costellazione di satelliti meteorologici, consentendo la raccolta di dati atmosferici ad alta frequenza per settori come l'aviazione, l'energia e la logistica. CesiumAstro ha inoltre ottenuto più di 250 milioni di dollari per espandere la produzione di antenne phased-array definite via software.
Spesa pubblica per programmi di piccoli satelliti per la sicurezza nazionale
La crescente importanza attribuita alla difesa in Nord America sta spingendo i governi a investire ingenti somme in piccoli satelliti per applicazioni di sicurezza. La Space Development Agency (SDA) sta stanziando miliardi di dollari per i suoi satelliti Tracking Layer Tranche 3, dotati di sensori a infrarossi per il rilevamento di missili ipersonici e di comunicazioni intersatellite ottiche per un rapido trasferimento dati. Analogamente, il Canada sta supportando lo sviluppo della costellazione Lightspeed LEO di Telesat per migliorare la consapevolezza situazionale e la sorveglianza marittima nella regione artica. Questa attenzione sta incoraggiando una maggiore partecipazione da parte dei produttori di sottosistemi e dei fornitori di software nel settore della difesa, supportando così la crescita del mercato dei piccoli satelliti in Nord America.
Analisi dell'impatto delle restrizioni
| moderazione | (~) % Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| Congestione di detriti orbitali e norme di licenza più severe | -2.5% | Stati Uniti, Canada | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Congestione dello spettro RF per le comunicazioni dei piccoli satelliti | -2.2% | In tutto il Nord America | Medio termine (2-4 anni) |
| Disponibilità limitata di slot di lancio durante i periodi di punta | -1.8% | Poligoni di lancio degli Stati Uniti | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Aumento dei premi assicurativi per i lanci di servizi di ridesharing multi-satellite | -1.3% | Stati Uniti, Canada | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
Congestione orbitale dovuta ai detriti e norme di licenza più severe
Il crescente problema della congestione spaziale ha portato a normative più severe per gli operatori di veicoli spaziali, in particolare negli Stati Uniti, dove i requisiti di licenza per i piccoli satelliti stanno diventando più rigorosi. La Federal Communications Commission (FCC) ora richiede che i satelliti in orbita terrestre bassa vengano deorbitati entro 5 anni dal completamento delle loro missioni.[4]Commissione federale per le comunicazioni, "Propone di modernizzare le norme sulle licenze satellitari", fcc.gov Questa normativa impone agli operatori di implementare misure di mitigazione come sistemi di propulsione o tecnologie di aumento della resistenza aerodinamica. Inoltre, le normative relative alla mitigazione dei detriti spaziali vengono aggiornate per garantire il rispetto di questi standard. Gli operatori satellitari hanno riconosciuto i vantaggi, come ad esempio processi di licenza di conformità più rapidi. Tuttavia, la conformità sta diventando più costosa a causa delle dimensioni crescenti delle costellazioni, che aggiungono complessità alla progettazione e alle operazioni.
Disponibilità limitata di slot di lancio durante i periodi di punta
La disponibilità limitata di slot di lancio entro specifici intervalli di tempo per il posizionamento dei satelliti in orbita si è rivelata una sfida operativa significativa per i lanci di piccoli satelliti. Il programma Rideshare di SpaceX si concentra principalmente sulle orbite eliosincrone, particolarmente adatte alle missioni di osservazione della Terra, e opera secondo una programmazione fissa. La perdita di uno slot di lancio programmato può comportare ritardi fino a sei mesi, con conseguenti ripercussioni sulla generazione di ricavi e sul posizionamento competitivo. Sebbene i lanci dedicati offrano una maggiore flessibilità di programmazione, risultano considerevolmente più costosi rispetto ai programmi Rideshare.
Analisi del segmento
Per applicazione: le piattaforme di analisi superano le vendite di immagini grezze
Nel 2025, le comunicazioni rappresentavano ancora la fetta più grande del mercato nordamericano dei piccoli satelliti, con il 48.25% dei ricavi, principalmente grazie al superamento dei 6,000 satelliti attivi da parte di Starlink e all'espansione della copertura diretta alle celle. Tuttavia, l'osservazione della Terra sta crescendo più rapidamente, con un CAGR del 24.78%, poiché i clienti aziendali migrano verso analisi basate su abbonamento. L'accordo di capacità da 240 milioni di euro (281.35 milioni di dollari) stipulato da Planet con la Germania e il rilevamento di 5,500 eventi di metano da parte di Tanager-1 illustrano come il valore si sposti dai pixel grezzi a informazioni pronte per il processo decisionale. I carichi utili di navigazione e PNT ibridi, come la costellazione Pulsar di Xona con risoluzione centimetrica, aggiungono diversificazione, mentre le missioni di osservazione spaziale utilizzano piattaforme commerciali come quella di Satellogic per prototipare nuovi sensori. Un effetto secondario è la contaminazione incrociata: i satelliti ibridi combinano radio a banda larga con sensori ottici, massimizzando i ricavi per chilogrammo. Gli ostacoli normativi sono diversi; Gli operatori di telecomunicazioni beneficiano di procedure FCC semplificate, mentre le missioni di osservazione della Terra devono ancora affrontare le revisioni per il controllo delle esportazioni, che allungano i tempi di approvazione. I fornitori di servizi di analisi, pertanto, premono per un'armonizzazione delle politiche al fine di accelerare l'acquisizione di nuovi clienti, una tendenza che dovrebbe ampliare il mercato nordamericano dei piccoli satelliti nel periodo di previsione.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
By Orbit: MEO Economics sfida il dominio di LEO nei segmenti di nicchia
Nel 2025, i satelliti LEO hanno conquistato il 45.75% della quota di mercato grazie al loro intervallo ottimale tra i 500 e i 600 chilometri, che bilancia i tassi di rivisitazione, i costi di lancio e i budget di collegamento. Il settore MEO sta crescendo a un tasso annuo composto del 24.83%, trainato dalla rete Pulsar di Xona, composta da 258 satelliti, che offre una precisione di 5 centimetri e resistenza alle interferenze. Il mercato nordamericano dei piccoli satelliti per i servizi MEO è destinato a crescere, poiché i clienti del settore agricolo e dei veicoli autonomi sono disposti a pagare premi per la garanzia di integrità e ridondanza. Le missioni GEO rimangono poco frequentate perché i budget per la propulsione spingono i piccoli satelliti verso classi di massa superiori. Tuttavia, i Mission Extension Pod di Northrop Grumman dimostrano che anche i satelliti di peso inferiore a 500 chilogrammi possono rendere le missioni GEO economicamente sostenibili quando la propulsione elettrica è combinata con i servizi di estensione della vita operativa. Anche la regolamentazione specifica per orbita influenza la domanda: la regola quinquennale della FCC colpisce maggiormente i satelliti LEO, mentre gli operatori GEO si concentrano sul coordinamento degli slot longitudinali.
Per utente finale: la crescita del settore commerciale supera quella del settore pubblico, nonostante una base di utenti più ridotta.
Nel 2025, gli utenti governativi e civili rappresentavano il 54.32% della quota di mercato nordamericana dei piccoli satelliti, grazie anche ai contratti con la SDA e la NRO che garantiscono budget pluriennali. La domanda commerciale, tuttavia, è in forte crescita con un CAGR del 25.95%, poiché assicuratori, aziende di logistica e operatori del settore delle materie prime integrano i dati satellitari nei loro flussi di lavoro quotidiani. La costellazione meteorologica di Tomorrow.io vende in anticipo le previsioni a compagnie aeree e organizzatori di eventi, trasformando un servizio storicamente destinato al settore pubblico in una fonte di entrate ricorrenti. Predominano le strategie a duplice uso: Planet detiene contratti sia con il National Reconnaissance Office che con i governi europei, vendendo al contempo abbonamenti a clienti del settore agroalimentare e delle infrastrutture. Questa diversificazione attenua la ciclicità del mercato e distribuisce il rischio normativo, rafforzando le prospettive di crescita per il mercato nordamericano dei piccoli satelliti.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
In base alla massa del satellite: i microsatelliti guadagnano quote di mercato grazie alla miniaturizzazione dei componenti.
Nel 2025, i minisatelliti hanno rappresentato il 46.69% del fatturato, grazie al loro volume di carico utile che ospita antenne phased-array e radar ad alta potenza. I microsatelliti sono tuttavia quelli in più rapida crescita, con un CAGR del 25.58%, grazie ai sensori CMOS e alle radio definite via software che offrono prestazioni di livello enterprise in satelliti più leggeri. I satelliti Pelican di Planet, del peso di 40 chilogrammi, offrono una risoluzione di 50 centimetri con intelligenza artificiale integrata, dimostrando come i microsatelliti possano eguagliare o superare i parametri di qualità dei minisatelliti tradizionali. L'espansione della fabbrica di ruote di reazione di Blue Canyon, passata da 650 a 2,400 unità all'anno, illustra come gli adeguamenti della catena di approvvigionamento seguano i cambiamenti del mercato di massa. I costi normativi non sono ancora proporzionali alla massa, ma le soglie di affidabilità per lo smaltimento potrebbero spingere gli operatori verso un numero inferiore di satelliti, ma di dimensioni maggiori, nel tempo, qualora la conformità diventasse troppo onerosa.
Analisi geografica
Le dinamiche regionali in Nord America evidenziano il predominio degli Stati Uniti, affiancati dal crescente contributo di Canada e Messico. Secondo le stime degli analisti, si prevede che gli Stati Uniti rappresenteranno l'85.77% del mercato nordamericano dei piccoli satelliti nel 2025 e che cresceranno a un tasso annuo composto (CAGR) del 25.85% fino al 2031. Questa crescita è attribuita alle modifiche apportate alle licenze della FCC, volte ad accelerare i processi di autorizzazione, e all'aumento dei finanziamenti da parte di società di venture capital per le tecnologie spaziali. Inoltre, Starlink di SpaceX, in collaborazione con T-Mobile, ha introdotto la connettività diretta alle celle, migliorando la copertura nelle aree rurali e aprendo la strada a opportunità per i servizi IoT. Infine, i progetti Tracking Layer della Space Development Agency rafforzano le catene di approvvigionamento nazionali, incentivando la domanda verso le aziende produttrici di satelliti e sottosistemi negli Stati Uniti.
Il Canada sta sfruttando il suo vantaggio geografico artico e un modello di finanziamento pubblico-privato per sviluppare una posizione competitiva distintiva. Il sistema satellitare Lightspeed di Telesat, con una capacità stimata di quasi 200 satelliti, mira a fornire connettività ad alta capacità, in particolare per le regioni polari meno servite. Inoltre, MDA Corporation sta costantemente migliorando i suoi sistemi radar ad apertura sintetica (SAAR), a supporto sia degli obiettivi di difesa che delle esigenze dei servizi di informazione internazionali.
Il Messico rimane un attore relativamente nuovo nell'ecosistema regionale. Lo sviluppo di CubeSat attraverso le università supporta le applicazioni di monitoraggio delle catastrofi, mentre le collaborazioni con aziende americane facilitano il trasferimento tecnologico e i processi produttivi. L'Istituto Federale delle Telecomunicazioni sta lavorando per stabilire normative efficaci in materia di licenze per i piccoli satelliti al fine di attrarre investimenti internazionali. Tuttavia, i finanziamenti limitati e le difficoltà nello sviluppo delle infrastrutture potrebbero ostacolare i progressi.
Panorama competitivo
Il mercato nordamericano dei piccoli satelliti presenta una concentrazione moderata, comprendendo sia appaltatori principali integrati che produttori di componenti specializzati, operanti in diverse fasi della catena di fornitura. Aziende consolidate come The Boeing Company, SpaceX e Planet Labs sfruttano le economie di scala, l'integrazione verticale e un'offerta completa di servizi per mantenere il proprio vantaggio competitivo.
Nel frattempo, fornitori di sottosistemi come Blue Canyon Technologies, L3Harris Technologies e CesiumAstro svolgono un ruolo chiave nel promuovere l'innovazione, in particolare nel controllo dell'assetto, nei carichi utili per le comunicazioni e nelle architetture satellitari definite via software. Il panorama competitivo è plasmato dai progressi tecnologici, con i carichi utili definiti via software, le capacità di elaborazione dati e le funzionalità di riassegnazione rapida che attraggono notevole attenzione e investimenti.
Tecnologie emergenti, tra cui antenne phased-array e soluzioni di manutenzione in orbita, sono state introdotte da aziende come Northrop Grumman e L3Harris Technologies per garantire flussi di entrate futuri. I quadri normativi hanno un impatto significativo sulla concorrenza, poiché le modifiche ai requisiti della Federal Communications Commission (FCC) hanno aumentato i costi di conformità, favorendo le aziende più grandi e con maggiori risorse finanziarie e contribuendo a una crescente tendenza di fusioni e acquisizioni tra gli operatori più piccoli. Tuttavia, permangono opportunità per i nuovi operatori innovativi che entrano nel mercato.
Leader del settore dei piccoli satelliti in Nord America
L3 Harris Technologies, Inc.
Northrop Grumman Corporation
The Boeing Company
Tecnologie per l'esplorazione spaziale Corp.
Blue Canyon Technologies, LLC (RTX Corporation)
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Recenti sviluppi del settore
- Aprile 2026: Amazon ha acquisito Globalstar per 11.5 miliardi di dollari per potenziare le sue capacità di comunicazione satellitare in orbita terrestre bassa (LEO), posizionandosi come concorrente diretto di Starlink. Questa mossa ha evidenziato la crescente concorrenza nel settore delle comunicazioni basate su dispositivi e lo sviluppo di costellazioni satellitari.
- Marzo 2026: SpaceX ha iniziato a offrire servizi di ridesharing a una tariffa competitiva di circa 350,000 dollari USA per kg di carico utile, per un carico utile di 50 kg. Questa strategia di prezzo offre a SpaceX un vantaggio competitivo e posiziona il ridesharing come un'opzione economicamente vantaggiosa.
- Gennaio 2026: Il minisatellite Saturn-200 di Blue Canyon Technologies è stato impiegato per la missione Pandora della NASA. L'obiettivo principale della missione è studiare le atmosfere degli esopianeti, evidenziando il crescente utilizzo di minisatelliti nelle missioni scientifiche.
- Gennaio 2026: Starfish Space si è aggiudicata un contratto del valore di circa 52 milioni di dollari con la US Space Force per la fornitura di servizi di smaltimento a fine vita per le costellazioni di satelliti in orbita terrestre bassa (LEO). Questo accordo rappresenta uno dei primi esempi di contratti commerciali per la manutenzione in orbita, a testimonianza del crescente interesse per le pratiche sostenibili nell'ambito delle costellazioni satellitari.
Ambito del rapporto sul mercato dei piccoli satelliti del Nord America
I piccoli satelliti sono quelli con un peso inferiore a 500 kg. Il rapporto sul mercato dei piccoli satelliti esclude i razzi sonda, le piattaforme a pallone aerostatico ad alta quota e i carichi utili puramente sperimentali.
Il mercato nordamericano dei piccoli satelliti è segmentato per applicazione, orbita, utente finale, massa del satellite e area geografica. Per applicazione, il mercato è segmentato in comunicazioni, osservazione della Terra, navigazione, osservazione spaziale e altri. Per orbita, il mercato è segmentato in orbita terrestre bassa (LEO), orbita terrestre media (MEO) e orbita geostazionaria (GEO). Per utente finale, il mercato è segmentato in commerciale, governativo e civile e militare. Per massa del satellite, il mercato è segmentato in femtosatelliti, picosatelliti, nanosatelliti, microsatelliti e minisatelliti. Il rapporto copre anche le dimensioni del mercato e le previsioni per il mercato dei piccoli satelliti in tre paesi della regione. Per ciascun segmento, la dimensione del mercato è fornita in termini di valore (USD).
| Communication |
| Osservazione della Terra |
| Navigazione |
| Osservazione dello spazio |
| Altro |
| Orbita terrestre bassa (LEO) |
| Orbita terrestre media (MEO) |
| Orbita geostazionaria (GEO) |
| Commerciale |
| Governo e Civile |
| Linea militare |
| Femtosatelliti |
| Picosatelliti |
| Nanosatelliti |
| Microsatelliti |
| Minisatelliti |
| Stati Uniti |
| Canada |
| Messico |
| Per Applicazione | Communication |
| Osservazione della Terra | |
| Navigazione | |
| Osservazione dello spazio | |
| Altro | |
| In orbita | Orbita terrestre bassa (LEO) |
| Orbita terrestre media (MEO) | |
| Orbita geostazionaria (GEO) | |
| Per utente finale | Commerciale |
| Governo e Civile | |
| Linea militare | |
| Per massa satellitare | Femtosatelliti |
| Picosatelliti | |
| Nanosatelliti | |
| Microsatelliti | |
| Minisatelliti | |
| Per geografia | Stati Uniti |
| Canada | |
| Messico |
Definizione del mercato
- Applicazione - Varie applicazioni o scopi dei satelliti sono classificati in comunicazione, osservazione della Terra, osservazione dello spazio, navigazione e altri. Gli scopi elencati sono quelli dichiarati personalmente dall'operatore del satellite.
- Utente finale - Gli utenti primari o finali del satellite sono descritti come civili (accademici, amatoriali), commerciali, governativi (meteorologi, scientifici, ecc.), militari. I satelliti possono essere multiuso, sia per applicazioni commerciali che militari.
- Lanciare il veicolo MTOW - Per veicolo di lancio MTOW (peso massimo al decollo) si intende il peso massimo del veicolo di lancio durante il decollo, compreso il peso del carico utile, dell'attrezzatura e del carburante.
- Classe orbita - Le orbite dei satelliti sono divise in tre grandi classi: GEO, LEO e MEO. I satelliti in orbite ellittiche hanno apogei e perigei che differiscono significativamente l'uno dall'altro e hanno classificato le orbite dei satelliti con eccentricità pari o superiore a 0.14 come ellittiche.
- Tecnologia di propulsione - In questo segmento, diversi tipi di sistemi di propulsione satellitare sono stati classificati come sistemi di propulsione elettrici, a combustibile liquido e a gas.
- Massa satellitare - In questo segmento, diversi tipi di sistemi di propulsione satellitare sono stati classificati come sistemi di propulsione elettrici, a combustibile liquido e a gas.
- Sottosistema satellitare - Tutti i componenti e sottosistemi che includono propellenti, autobus, pannelli solari e altro hardware dei satelliti sono inclusi in questo segmento.
| Parola chiave | Definizione |
|---|---|
| Controllo dell'atteggiamento | L'orientamento del satellite rispetto alla Terra e al sole. |
| INTELSAT | L'Organizzazione internazionale per le telecomunicazioni satellitari gestisce una rete di satelliti per la trasmissione internazionale. |
| Orbita terrestre geostazionaria (GEO) | I satelliti geostazionari della Terra orbitano a 35,786 km (22,282 mi) sopra l'equatore nella stessa direzione e alla stessa velocità con cui la terra ruota attorno al proprio asse, facendoli apparire fissi nel cielo. |
| Orbita terrestre bassa (LEO) | I satelliti in orbita terrestre bassa orbitano da 160 a 2000 km sopra la terra, impiegano circa 1.5 ore per un'orbita completa e coprono solo una parte della superficie terrestre. |
| Orbita terrestre media (MEO) | I satelliti MEO si trovano sopra LEO e sotto i satelliti GEO e tipicamente viaggiano in un'orbita ellittica sopra il Polo Nord e Sud o in un'orbita equatoriale. |
| Terminale ad apertura molto piccola (VSAT) | Il Very Small Aperture Terminal è un'antenna che in genere ha un diametro inferiore a 3 metri |
| Cubo Sat | CubeSat è una classe di satelliti in miniatura basati su un fattore di forma costituito da cubi di 10 cm. I CubeSat pesano non più di 2 kg per unità e in genere utilizzano componenti disponibili in commercio per la loro costruzione ed elettronica. |
| Piccoli veicoli di lancio satellitare (SSLV) | Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) è un veicolo di lancio a tre stadi configurato con tre stadi di propulsione solida e un modulo di trimming della velocità (VTM) basato sulla propulsione liquida come stadio terminale |
| Estrazione spaziale | L'estrazione degli asteroidi è l'ipotesi di estrarre materiale dagli asteroidi e da altri asteroidi, compresi gli oggetti vicini alla Terra. |
| Nano satelliti | Per nanosatelliti si intende genericamente qualsiasi satellite di peso inferiore a 10 chilogrammi. |
| Sistema di identificazione automatica (AIS) | Il sistema di identificazione automatica (AIS) è un sistema di tracciamento automatico utilizzato per identificare e localizzare le navi scambiando dati elettronici con altre navi vicine, stazioni base AIS e satelliti. Satellite AIS (S-AIS) è il termine utilizzato per descrivere quando un satellite viene utilizzato per rilevare le firme AIS. |
| Veicoli di lancio riutilizzabili (RLV) | Per veicolo di lancio riutilizzabile (RLV) si intende un veicolo di lancio progettato per ritornare sulla Terra sostanzialmente intatto e che pertanto può essere lanciato più di una volta o che contiene fasi del veicolo che possono essere recuperate da un operatore di lancio per un uso futuro nell'operazione di un veicolo di lancio sostanzialmente intatto. veicolo di lancio simile. |
| apogeo | Il punto dell'orbita di un satellite ellittico più lontano dalla superficie della terra. I satelliti geosincroni che mantengono orbite circolari attorno alla terra vengono prima lanciati in orbite altamente ellittiche con apogei di 22,237 miglia. |
Metodologia della ricerca
Mordor Intelligence segue una metodologia in quattro fasi in tutti i nostri rapporti.
- Passaggio 1: identificare le variabili chiave: Al fine di costruire una solida metodologia di previsione, le variabili e i fattori identificati nella Fase 1 vengono testati rispetto ai numeri storici di mercato disponibili. Attraverso un processo iterativo vengono impostate le variabili necessarie per la previsione di mercato e sulla base di tali variabili viene costruito il modello.
- Step-2: Costruisci un modello di mercato: Le stime delle dimensioni del mercato per gli anni storici e previsti sono state fornite in termini di entrate e di volume. Per la conversione delle vendite in volume, il prezzo di vendita medio (ASP) viene mantenuto costante per tutto il periodo di previsione per ciascun paese e l'inflazione non rientra nel prezzo.
- Passaggio 3: convalida e finalizzazione: In questa importante fase, tutti i numeri di mercato, le variabili e le chiamate degli analisti vengono convalidati attraverso una vasta rete di esperti di ricerca primari del mercato studiato. Gli intervistati vengono selezionati tra livelli e funzioni per generare un quadro olistico del mercato studiato.
- Fase 4: Risultati della ricerca: Report sindacati, incarichi di consulenza personalizzati, database e piattaforme di abbonamento.








