Dimensioni del mercato della logistica contrattuale in Nord America (2024-2029)

Analisi del mercato della logistica contrattuale del Nord America

La dimensione del mercato della logistica dei contratti del Nord America è stimata a 158.59 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà i 173.79 miliardi di dollari entro il 2029, crescendo a un CAGR dell'1.85% durante il periodo di previsione (2024-2029).

• Lo sviluppo delle infrastrutture, la digitalizzazione e l'industrializzazione sono tutti risultati delle crescenti iniziative governative per la diversificazione economica. Probabilmente espanderanno i mercati dell'e-commerce e della logistica contrattuale, creando un grande bisogno di servizi di logistica contrattuale. Diversi nuovi arrivati ​​non asset si stanno unendo alle società attuali a seguito dell'aumento degli investimenti diretti esteri (IDE), della rapida espansione del settore dell'e-commerce e dell'enfasi sulla gestione del rischio nelle catene di approvvigionamento.
• Ulteriori fattori che contribuiscono all'espansione del mercato includono la rapida espansione del settore manifatturiero e l'attenzione alle competenze chiave, la crescente domanda di ottimizzazione del lavoro, il raggiungimento dell'efficienza dei costi e le integrazioni tecnologiche della supply chain. Il settore della logistica contrattuale non si svilupperà a causa di alcuni vincoli e sfide. Ad esempio, la gestione dei database logistici è difficile a causa di fattori che includono potenziali idee sbagliate che portano a interpretazioni imprecise di fatti, dati e informazioni. Le disparità regionali e la complessità della catena di approvvigionamento hanno un impatto negativo sul processo nel suo complesso poiché non ci sono abbastanza persone esperte per comprendere e affrontare i problemi in modo da mantenere la trasparenza.
• Nel 2022, negli ultimi anni gli Stati Uniti hanno registrato un forte aumento del noleggio di spazi di magazzino da parte di operatori logistici regionali. I rivenditori stanno sempre più esternalizzando una parte maggiore dei loro servizi a causa dell'aumento dei requisiti di servizi come l'e-commerce e la consegna in giornata.
• L'impatto della pandemia sulle catene di approvvigionamento globali ha messo l'intera catena di approvvigionamento degli Stati Uniti sotto una pressione senza precedenti e ha messo in luce problemi di vecchia data con il suo sistema di trasporto merci. I ritardi e un flusso di prodotti fortemente sbilanciato verso i porti americani sono stati causati da interruzioni nella produzione e chiusure dei porti. Più merci in entrata sono arrivate nei porti a seguito del passaggio dei proprietari del carico a piani di inventario "just-incase" piuttosto che a metodi "just-in-time", che mettono a dura prova la capacità di stoccaggio. Di conseguenza, il sistema ha registrato un significativo aumento del flusso, con ciascuno dei quattro porti container più grandi d'America che ha superato i record precedenti e ha importato oltre il 16% in più di container nel 2021 rispetto al 2020.