Mercato dei posti a sedere in cabina per aeromobili commerciali in Nord America ANALISI DELLE DIMENSIONI E DELLE AZIONI - TENDENZE DI CRESCITA E PREVISIONI FINO AL 2030

Tendenze del mercato dei posti a sedere in cabina per aerei commerciali del Nord America

Le compagnie aeree stanno effettuando enormi ordini per nuovi aerei a basso consumo di carburante e l’espansione delle LCC sta contribuendo alla crescita del mercato

• Gli Stati Uniti rappresentavano l’80% del traffico aereo totale di passeggeri nel Nord America nel 2022. Pertanto, si prevede che gli Stati Uniti genereranno la domanda più elevata di consegne di nuovi aeromobili rispetto ad altri paesi nordamericani nel periodo di previsione. Le compagnie aeree stanno cercando di espandere le dimensioni della propria flotta per soddisfare la crescente domanda di viaggi aerei, che potrebbe generare una domanda significativa di nuovi aeromobili in Nord America.
• Tra il 1,903 e il 2017 sono stati consegnati in Nord America 2022 nuovi aerei passeggeri e si prevede che altri 2,885 nuovi jet saranno consegnati nella regione nel periodo 2023-2030. Dei 1,903 jet consegnati, 1,748 erano aerei a fusoliera stretta e 155 erano aerei a fusoliera larga. L'espansione delle compagnie low cost ha portato a un'enorme domanda di aerei a fusoliera stretta di nuova generazione, che offrono vantaggi quali bassi costi operativi ed efficienza nei consumi nelle rotte a corto raggio. Si prevede che di tutti i jet che saranno consegnati durante il periodo di previsione, circa 2,678 saranno aerei a fusoliera stretta. Ciò è dovuto a diversi fattori, tra cui la preferenza per aerei economici e più piccoli, il successo delle compagnie low cost e l'introduzione di aerei a fusoliera stretta a lungo raggio. Alcune delle principali compagnie aeree del Nord America sono American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, Air Canada e Alaska Airlines. Queste compagnie aeree hanno complessivamente un arretrato di oltre 2,460 aeromobili, tra cui un mix di aeromobili sia narrowbody che widebody. Durante la pandemia di COVID-19, la maggior parte delle principali compagnie aeree ha ritirato alcuni dei loro vecchi modelli di aeromobili e ha acquistato nuovi aeromobili a basso consumo di carburante per rimanere redditizi. Mentre le compagnie aeree cercano di mantenere una flotta più giovane, si prevedono grandi ordini di nuovi aeromobili durante il periodo di previsione.

L'economia in crescita, l'incremento dell'industria turistica e l'allentamento delle restrizioni sono i fattori trainanti per una crescita costante del traffico passeggeri aereo in Nord America

• Il vasto territorio e le diverse destinazioni del Nord America lo rendono una scelta popolare per milioni di passeggeri che scelgono di volare sia a livello nazionale che internazionale. Fattori come un’economia in crescita, una maggiore accessibilità dei viaggi aerei e una classe media in crescita hanno contribuito a un aumento significativo del traffico aereo di passeggeri. Il traffico aereo di passeggeri negli Stati Uniti ha raggiunto 1.04 miliardi nel 2022, in aumento del 7% rispetto al 2021 e del 12% rispetto al 2019. Nel 2022, da gennaio a dicembre, le compagnie aeree statunitensi hanno trasportato 853 milioni di passeggeri, rispetto a 658 milioni nel 2021 e 388 milioni nel 2020. Il numero totale di passeggeri trasportati dalle compagnie aeree in Canada ha raggiunto i 107 milioni nel 2022, superando del 2021% i livelli del 6. Nel 2022, il Messico ha registrato un traffico aereo di 100 milioni di passeggeri, con una crescita del 7% rispetto ai livelli di traffico del 2021. Il Nord America ha beneficiato di restrizioni di viaggio minori e di più breve durata rispetto a molti altri paesi e regioni. Ciò ha dato impulso ai viaggi nazionali nel grande mercato interno, così come ai viaggi internazionali. Si prevede che gli utili netti nella regione aumenteranno da 9.9 miliardi di dollari nel 2022 a 11.4 miliardi di dollari nel 2023.
• Per soddisfare la domanda trainata dal traffico aereo di passeggeri, diverse compagnie aeree della regione stanno pianificando l'acquisto di nuovi aerei. Ad esempio, si prevede che circa un terzo delle consegne globali di aeromobili nel 2023 saranno ricevute da vari vettori del Nord America. Sebbene nel 2019 le consegne di aeromobili della regione fossero già superiori ai livelli del 2022, si prevede che cresceranno di altre 72 unità nel 2023. Nel complesso, con un trasporto aereo costante, si prevede che il traffico aereo di passeggeri della regione aumenterà di 1.7 miliardi nel 2030 rispetto a 1.2. miliardi registrati nel 2022.

ALTRE TENDENZE DEL SETTORE CHIAVE TRATTATE NEL RAPPORTO

Analisi del segmento: tipo di aeromobile

Segmento Narrowbody nel mercato dei sedili per aerei commerciali del Nord America

Il segmento narrowbody domina il mercato dei posti a sedere in cabina per aerei commerciali del Nord America, con una quota di mercato di circa il 78% nel 2024, mantenendo anche la traiettoria di crescita più elevata con un tasso di crescita previsto di quasi il 5% nel periodo 2024-2029. L'espansione delle compagnie aeree low cost ha portato a una domanda sostanziale di aeromobili narrowbody di nuova generazione, guidata da vantaggi quali bassi costi operativi ed efficienza nei consumi di carburante nelle rotte a corto raggio. Le principali compagnie aeree della regione stanno sempre più selezionando aeromobili narrowbody per i viaggi a lungo raggio e aggiungendo più posti in ogni classe di cabina, insieme a funzionalità e comfort migliorati. Le compagnie aeree della regione, come Air Canada, stanno lanciando operazioni su nuove rotte nazionali e internazionali con l'impiego di aeromobili narrowbody. La crescita della popolarità del modello di business LCC ha reso l'impiego di aeromobili narrowbody più fattibile per le compagnie aeree e ha facilitato la domanda di posti a sedere per aeromobili in questo segmento.

Segmento widebody nel mercato dei sedili per aerei commerciali del Nord America

Il segmento widebody rappresenta una parte significativa del mercato dei posti a sedere delle compagnie aeree commerciali, concentrandosi sulle rotte a lungo raggio e sulle esperienze di viaggio premium. Le compagnie aeree stanno investendo sempre di più in aeromobili widebody per migliorare il comfort dei passeggeri sulle rotte di 6-7 ore, portando a innovazioni nella progettazione e nella configurazione dei posti a sedere. Le principali compagnie aeree stanno sviluppando nuove disposizioni dei posti a sedere che massimizzano sia il comfort dei passeggeri sia l'utilizzo dello spazio in cabina. Questi aeromobili possono adottare disposizioni dei posti a sedere affiancati da 8, 9 e 10 con posti che vanno da 250 a 350, a seconda delle preferenze di configurazione della compagnia aerea. La domanda di opzioni di posti a sedere premium negli aeromobili widebody continua a crescere mentre le compagnie aeree competono per offrire esperienze di viaggio superiori sulle rotte internazionali. Le compagnie aeree si stanno concentrando in particolare sulle configurazioni business e di prima classe negli aeromobili widebody, incorporando caratteristiche come sedili completamente reclinabili, maggiore spazio personale e opzioni di privacy migliorate per soddisfare le preferenze in continua evoluzione dei viaggiatori a lungo raggio. Inoltre, l'enfasi sui miglioramenti degli interni della cabina degli aeromobili sta guidando la domanda di tecnologie avanzate per i cuscini dei sedili degli aeromobili per migliorare il comfort dei passeggeri.

Analisi del segmento geografico del mercato dei sedili per aerei commerciali in Nord America

Mercato dei sedili per aerei commerciali del Nord America negli Stati Uniti

Gli Stati Uniti dominano il mercato nordamericano dei sedili per aerei commerciali, con circa il 93% del valore totale del mercato nel 2024 e dimostrando un solido potenziale di crescita con un CAGR previsto di quasi il 5% dal 2024 al 2029. La leadership di mercato del Paese è rafforzata dalla presenza di importanti compagnie aeree che stanno espandendo attivamente le loro flotte con configurazioni interne di aeromobili di nuova generazione. Compagnie aeree come United Airlines, Delta Airlines e American Airlines stanno guidando la crescita del mercato concentrandosi sul miglioramento del comfort dei passeggeri e sull'ottimizzazione dell'utilizzo dello spazio in cabina. Il mercato sta assistendo in particolare a un forte slancio nei segmenti premium economy e business class, dove le compagnie aeree stanno investendo in soluzioni innovative per sedili aerei per differenziare la loro offerta di servizi. La crescente adozione di soluzioni di sedili leggere e a basso consumo di carburante è in linea con gli obiettivi di sostenibilità del settore, soddisfacendo al contempo rigorosi requisiti di sicurezza e comfort. Inoltre, la forte presenza di importanti produttori di sedili per aeromobili e delle loro strutture di ricerca e sviluppo negli Stati Uniti continua a promuovere l'innovazione nella tecnologia e nel design dei sedili.

Mercato dei sedili per aerei commerciali del Nord America in Canada

Il Canada mantiene la sua posizione di attore importante nel mercato nordamericano dei sedili per aerei commerciali, supportato dalle sue solide capacità di produzione aerospaziale e dalla crescente industria aerea. Il mercato del paese è caratterizzato da una crescente domanda di aeromobili a basso consumo di carburante e di interni di cabina moderni. Le compagnie aeree canadesi stanno attivamente perseguendo programmi di modernizzazione della flotta con una forte enfasi sul comfort dei passeggeri e sul miglioramento dell'esperienza in cabina. Il mercato sta assistendo a sviluppi significativi nelle soluzioni di sedili leggeri, in particolare per gli aeromobili a fusoliera stretta, che dominano il settore dell'aviazione commerciale del paese. Compagnie aeree come Air Canada e Porter Airlines stanno guidando l'innovazione nelle configurazioni dei sedili in cabina, in particolare nel segmento premium economy. L'industria aerospaziale del paese trae vantaggio dal forte supporto governativo e dai rapporti consolidati con i principali produttori di aeromobili, contribuendo alla crescita costante del mercato dei sedili per aeromobili. Inoltre, l'attenzione delle compagnie aeree canadesi sulla connettività regionale e l'espansione delle rotte internazionali sta creando nuove opportunità per i produttori di sedili di fornire soluzioni personalizzate.

Mercato dei sedili per aerei commerciali del Nord America in altri paesi

Il mercato dei posti a sedere in cabina per aeromobili commerciali in altri paesi del Nord America, in particolare in Messico e in varie nazioni dell'America Centrale, dimostra caratteristiche uniche e opportunità di crescita. Questi mercati sono principalmente guidati dall'espansione delle compagnie aeree low cost e dal crescente settore turistico. Le compagnie aeree in queste regioni si stanno concentrando sempre di più sull'ottimizzazione delle configurazioni delle loro cabine per massimizzare i ricavi mantenendo al contempo il comfort dei passeggeri. Il Messico, in particolare, mostra sviluppi promettenti con le sue compagnie aeree che investono nell'espansione della flotta moderna e negli aggiornamenti degli interni delle cabine. Il mercato in questi paesi è caratterizzato da una preferenza per componenti di cabina per aeromobili durevoli e convenienti che possono resistere a operazioni ad alta frequenza. Le compagnie aeree regionali stanno anche mostrando un crescente interesse per le opzioni di posti a sedere leggeri per migliorare l'efficienza del carburante e ridurre i costi operativi. La crescente enfasi sulla connettività nazionale e regionale in questi mercati sta creando nuove opportunità per i produttori di posti a sedere per fornire soluzioni su misura per operazioni a corto e medio raggio.

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