Dimensioni del mercato Nigeriano della logistica di terze parti (3PL).
| Periodo di studio | 2020 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| Dimensione del mercato (2024) | 7.28 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2029) | 11.19 miliardo di dollari |
| CAGR (2024-2029) | 8.98% |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria
La dimensione del mercato nigeriano della logistica di terze parti è stimata a 7.28 miliardi di dollari nel 2024 e dovrebbe raggiungere 11.19 miliardi di dollari entro il 2029, crescendo a un CAGR dell'8.98% durante il periodo di previsione (2024-2029).
- Il COVID-19 ha avuto un grave impatto sul mercato 3PL della Nigeria poiché le catene di approvvigionamento sono state interrotte in tutto il mondo. La crescita del mercato 3PL nigeriano La crescita del commercio intra-continentale attraverso l’Accordo di libero scambio continentale africano (AfCFTA) è ciò che alimenta la crescita del mercato 3PL nigeriano. Inoltre, la crescita del settore manifatturiero e il cambiamento dei modelli di consumo contribuiscono alla crescita del mercato, che ha aumentato la domanda di servizi logistici.
- I principali vincoli economici sono i divari infrastrutturali e le catene di approvvigionamento disgiunte tra le nazioni. I paesi africani devono investire strategicamente e massicciamente nelle proprie infrastrutture.
- Insieme allo sviluppo delle infrastrutture, è necessaria la sincronizzazione delle normative relative a diversi settori (come i prodotti farmaceutici) e ai blocchi subregionali per sostenere il commercio e un clima imprenditoriale favorevole.
- Il settore logistico della Nigeria è in espansione grazie allo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie e aeree, al miglioramento dei legami con altri paesi, alla crescita nei settori manifatturiero ed esportazione e all'e-commerce.
- Secondo un sondaggio condotto dalla Camera di Commercio e Industria di Lagos, l’economia nigeriana ha perso un fatturato annuo stimato in 3.46 trilioni di naira (8.4 miliardi di dollari) a causa delle scarse infrastrutture, della scarsa implementazione e della corruzione nei porti, di cui 2.5 trilioni di naira ( 6 miliardi di dollari) rappresentano perdite di utili aziendali in tutta l’economia.
- Secondo il rapporto, i margini di profitto delle entità aziendali che utilizzano alcune delle infrastrutture chiave del paese, come il porto di Apapa, si sono gradualmente ridotti mentre i costi logistici sono aumentati in modo significativo.
- Nel primo trimestre del 2021, il porto di Apapa ha gestito la maggior parte delle transazioni di esportazione, con merci per un valore di 2.58 trilioni di naira (6 miliardi di dollari), pari all'88.91% delle esportazioni totali. Port Harcourt è arrivato secondo con 167.29 miliardi di naira (406 milioni di dollari), ovvero il 5.75%. I ricavi dell'aeroporto internazionale Mohammed Murtala sono aumentati del 2.5% a 75.4 miliardi di naira (183 milioni di dollari).
- In termini di importazioni, il porto di Apapa ha registrato il maggior numero di transazioni, per un valore di 2.92 trilioni di naira (7.1 miliardi di dollari), pari al 42.73% delle importazioni totali. Tin Can Island è arrivata seconda con 1.2 trilioni di naira (2.9 miliardi di dollari) o 17.95%, Port Harcourt è arrivata terza con 691.7 miliardi di naira (1.6 miliardi di dollari) o 10.10%, e l'aeroporto internazionale Muhammed Murtala è arrivato terzo con 625.7 miliardi di naira ( 1.52 miliardi di dollari) ovvero del 9.13%.
Tendenze del mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria
Questa sezione copre le principali tendenze del mercato che modellano il mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria secondo i nostri esperti di ricerca:
AfCFTA per aumentare il commercio intraregionale
Il commercio intra-africano è attualmente limitato al 15% del commercio totale dell’Africa, indicando una catena del valore intra-regionale fragile rispetto all’Asia, che è all’80%. Con l’introduzione dell’Accordo di libero scambio continentale africano (AfCFTA), la più grande zona di libero scambio al mondo firmata da 54 paesi e che si prevede rivoluzionerà il commercio in tutto il continente, si prevede che il volume degli scambi e quindi l’economia del continente cresceranno in modo significativo.
L’accordo si concentrerà sull’aumento delle capacità produttive in un panorama globale estremamente competitivo. Con l’attuazione dell’accordo, la manifattura e la produzione di beni essenziali e di prodotti a valore aggiunto aumenteranno, migliorando la diversificazione economica e accelerando la trasformazione strutturale, aumentando gli investimenti e diminuendo la dipendenza dalla forza lavoro. Pertanto, plasmare la competitività dell’economia africana attraverso incrementi di produttività.
Secondo la Banca Mondiale, se pienamente attuato per armonizzare le regole sugli investimenti e sulla concorrenza, il patto commerciale potrebbe aumentare il reddito regionale fino al 9%, raggiungendo 571 miliardi di dollari. Ha il potenziale per generare quasi 18 milioni di nuovi posti di lavoro, molti dei quali saranno meglio retribuiti e di migliore qualità, e saranno le donne a beneficiarne maggiormente. La conseguente crescita dell’occupazione e del reddito potrebbe aiutare fino a 50 milioni di persone a sfuggire alla povertà estrema entro il 2035.
Secondo il rapporto, Making the Most of the African Continental Free Trade Area, un aumento degli IDE potrebbe incrementare le esportazioni africane fino al 32% entro il 2035, con un aumento delle esportazioni intra-africane del 109%, in particolare nel settore dei manufatti. Tunisia (165%), Camerun (144%), Ghana (132%), Tanzania (126%) e Sud Africa (61%) vedranno tutti un aumento delle esportazioni intra-africane.
Aumento della produzione manifatturiera e delle esportazioni in Nigeria
Il progetto Make in Nigeria for Export (MINE) è un'iniziativa presidenziale per sviluppare le zone economiche speciali (SEZ) "di livello mondiale" in tutta la Nigeria e promuovere la produzione di beni "Made in Nigeria" per l'esportazione, a livello regionale e globale.
Il progetto mira ad aumentare il contributo del settore manifatturiero al PIL fino a circa il 20%, creare 1.5 milioni di nuovi posti di lavoro diretti e generare oltre 30 miliardi di dollari all'anno entro il 2025. Il Consiglio esecutivo federale (FEC), l'Economic Management Team (EMT) e il Project Secondo il comitato direttivo di MINE, il paese lavorerà secondo il modello sostenibile di partenariato pubblico-privato (PPP) per sviluppare le SEZ in tutta la Nigeria.
Secondo l'Ufficio nazionale di statistica (NBS), il settore manifatturiero della Nigeria è cresciuto del 5.89% (anno su anno) in termini reali nel primo trimestre del 1, con un aumento del 2022% rispetto al tasso di crescita del 3.61% del trimestre precedente. Il tasso di crescita del PIL nominale del settore è stato dell'2.28% su base annua nel primo trimestre del 11.72, in calo del 1% rispetto allo stesso trimestre del 2022 (20.38%). Il settore ha contribuito per il 2021% al PIL complessivo in termini reali nel primo trimestre del 32.10, in aumento rispetto al 10.20% nel primo trimestre del 1 ma in calo rispetto all’2022% nel quarto trimestre del 9.93.
L'industria manifatturiera comprende la produzione di cemento, alimenti, bevande e prodotti del tabacco; tessili, abbigliamento e calzature; legno e prodotti in legno; Carta da macero e articoli di carta; sostanze chimiche; e prodotti farmaceutici. Il settore manifatturiero comprende anche la fabbricazione di prodotti non metallici, articoli in plastica e gomma, articoli elettrici ed elettronici, metalli di base e ferro e acciaio, autoveicoli e il loro assemblaggio e altri beni.
Secondo il rapporto sul PIL del primo trimestre del 1, il settore manifatturiero è cresciuto del 2022% su base annua, con un aumento del 5.89% rispetto allo stesso periodo del 2.49 e di 2021 punti rispetto al trimestre precedente nel quarto trimestre del 3.61. In termini nominali, il settore il tasso di crescita è stato del -4% trimestre su trimestre. Tuttavia, il tasso di crescita del settore in termini reali è stato del 2021% su base trimestrale.
Panoramica del settore della logistica di terze parti (3PL) in Nigeria
Il mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria è altamente frammentato con un gran numero di attori locali e internazionali come FedEx, UPS, GMT Logistics, Maersk, DHL International GmbH, Creseada International Limited, Bollore Transport and Logistics, MSC (Mediterranean Shipping Company e molti altri come attori chiave. Considerata la vasta popolazione e i cambiamenti normativi nell'economia, il Paese prevede una rapida crescita nei prossimi anni. Le aziende di tutto il mondo stanno investendo nello sviluppo delle proprie attività nel Paese per cogliere l'opportunità.
Leader del mercato della logistica di terze parti (3PL) in Nigeria
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Maersk
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DHL International GmbH.
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Creseada International Limited
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Bollore Transport and Logistics
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MSC (Compagnia di Navigazione del Mediterraneo)
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria
- Giugno 2022: A seguito delle trattative esclusive annunciate il 20 dicembre 2021 e dei pareri favorevoli emessi da ciascuno degli organi di rappresentanza dei dipendenti consultati, il Gruppo Bolloré ha firmato un accordo con il Gruppo MSC per la vendita del 100% di Bolloré Africa Logistics, comprendente le attività di trasporto e logistica del Gruppo Bolloré in Africa, sulla base di un enterprise value, al netto degli interessi di minoranza, di 5.7 miliardi di euro (6.07 miliardi di dollari).
- Gennaio 2022: Kuehne+Nagel ha ampliato la propria rete di uffici africani, gestiti e supportati da una torre di controllo a Durban, in Sud Africa. La torre di controllo regionale funge da unico punto di contatto per una rete integrata che abbraccia tutto il continente, consentendo una visibilità completa, comprese le località remote, rispettando al contempo gli standard di servizio globali di Kuehne+Nagel e monitorando la qualità dei dati.
Rapporto sul mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria - Sommario
PREMESSA
Presupposti di studio 1.1
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
2.1 Metodologia di analisi
2.2 Fasi di ricerca
3. SINTESI
4. APPROFONDIMENTI E DINAMICHE DEL MERCATO
4.1 Scenario di mercato attuale
4.2 Panoramica del mercato
Dinamiche di mercato 4.3
Driver 4.3.1
4.3.2 Restraints
4.3.3 Opportunità
4.4 Analisi della catena del valore/della catena di approvvigionamento
4.5 Analisi delle cinque forze di Porter
4.5.1 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.5.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.5.3 Potere contrattuale dei fornitori
4.5.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.5.5 Intensità della rivalità competitiva
4.6 Analisi della catena del valore/della catena di approvvigionamento
4.7 Politiche e regolamenti del settore
4.8 Tendenze generali in magazzino, CEP, consegna dell'ultimo miglio, logistica della catena del freddo ecc.
4.9 Approfondimenti sull'attività di e-commerce
4.10 Sviluppi tecnologici nel settore della logistica
4.11 Impatto del Covid-19 sul mercato
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
5.1 Per servizio
5.1.1 Gestione del trasporto nazionale
5.1.2 Gestione dei trasporti internazionali
5.1.3 Magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto
5.2 Da parte dell'utente finale
5.2.1 Produzione e settore automobilistico
5.2.2 Petrolio e gas e prodotti chimici
5.2.3 Commercio distributivo (commercio all'ingrosso e al dettaglio, compreso il commercio elettronico)
5.2.4 Settore farmaceutico e sanitario
5.2.5 Construction
5.2.6 Altri utenti finali
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
6.1 Panoramica della concentrazione del mercato
Profili aziendali 6.2
6.2.1 Linea Maersk
6.2.2 DHL International GmbH.
6.2.3 Creseada International Limited
6.2.4 Bollore Trasporti e Logistica
6.2.5 MSC (Compagnia di Navigazione del Mediterraneo)
6.2.6 Trasporto ABC
6.2.7 LOGISTIQ XPEDITORS LIMITED
6.2.8 REDOXCORP SPEDIZIONE E LOGISTICA LIMITATA
6.2.9 GWX
6.2.10 Logistica Redline
6.2.11 AGS Traslochi Lagos
6.2.12 UPS (Servizi Postali Uniti)*
- *Elenco non esaustivo
7. FUTURO DEL MERCATO 3PL DELLA NIGERIA
8. APPENDICE
Segmentazione del settore della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria
Un fornitore 3PL (logistica di terze parti) fornisce servizi logistici in outsourcing, che includono la gestione di uno o più aspetti delle attività di approvvigionamento e di evasione degli ordini. Questo rapporto include un’analisi di fondo completa del mercato Nigeriano di logistica di terze parti (3PL), compresa la valutazione dell’economia e il contributo dei settori nell’economia, panoramica del mercato, stima delle dimensioni del mercato per segmenti chiave e tendenze emergenti nei segmenti di mercato , dinamiche di mercato, tendenze geografiche e impatto del COVID-19.
Il mercato della logistica di terze parti (3PL) della Nigeria è segmentato per tipologia (gestione dei trasporti nazionali, gestione dei trasporti internazionali e magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto) e per gli utenti finali (produzione e settore automobilistico, petrolio e gas e prodotti chimici, commercio distributivo). (commercio all'ingrosso e al dettaglio compreso il commercio elettronico), settore farmaceutico e sanitario, edilizia e altri utenti finali). Il rapporto offre dimensioni del mercato e previsioni per il mercato nigeriano della logistica di terze parti (3PL) in valore (miliardi di dollari) per tutti i segmenti di cui sopra.
| Per servizio | |
| Gestione dei trasporti nazionali | |
| Gestione dei trasporti internazionali | |
| Magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto |
| Per utente finale | |
| Produzione e settore automobilistico | |
| Petrolio e gas e prodotti chimici | |
| Commercio distributivo (commercio all'ingrosso e al dettaglio, compreso l'e-commerce) | |
| Farmaceutico e sanitario | |
| Edilizia | |
| Altri utenti finali |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato sulla logistica di terze parti (3PL) in Nigeria
Quanto è grande il mercato Nigeriano Logistica di terze parti (3PL)?
Si prevede che la dimensione del mercato nigeriano della logistica di terze parti (3PL) raggiungerà i 7.28 miliardi di dollari nel 2024 e crescerà a un CAGR dell’8.98% per raggiungere i 11.19 miliardi di dollari entro il 2029.
– Qual è lo stato attuale del mercato della Nigeria Logistica di terze parti (3PL)?
Nel 2024, la dimensione del mercato nigeriano della logistica di terze parti (3PL) dovrebbe raggiungere i 7.28 miliardi di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato della Nigeria Logistica di terze parti (3PL)?
Maersk, DHL International GmbH., Creseada International Limited, Bollore Transport and Logistics e MSC (Mediterranean Shipping Company) sono le principali società che operano nel mercato nigeriano della logistica di terze parti (3PL).
Quali anni copre questo mercato della Nigeria Logistica di terze parti (3PL), e qual era la dimensione del mercato nel 2023?
Nel 2023, la dimensione del mercato nigeriano della logistica di terze parti (3PL) è stata stimata a 6.68 miliardi di dollari. Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato Nigeria di logistica di terze parti (3PL) per anni: 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato Nigeria di logistica di terze parti (3PL) per anni: 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sul settore della logistica di terze parti in Nigeria
Il mercato nigeriano Third-Party Logistics (3PL) è segmentato per tipo in gestione del trasporto nazionale, gestione del trasporto internazionale e magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto. È inoltre segmentato per utenti finali, tra cui produzione e automotive, petrolio e gas e prodotti chimici, commercio distributivo (commercio all'ingrosso e al dettaglio incluso e-commerce), farmaceutica e sanità, edilizia e altri utenti finali. Le dimensioni del mercato e le previsioni per il mercato nigeriano Third-Party Logistics (3PL) sono fornite in termini di valore per tutti i segmenti sopra indicati.
Questa panoramica del settore fornisce una panoramica completa del mercato, evidenziando la quota di mercato, le dimensioni del mercato e le tendenze del settore. L'analisi del settore approfondisce la crescita del mercato e le tendenze del mercato, offrendo approfondimenti sulla crescita del settore e sulle statistiche del settore. Il rapporto include una previsione di mercato dettagliata e una panoramica storica, rendendolo un prezioso rapporto di settore.
La crescita del mercato è guidata da vari fattori e il rapporto fa luce sui leader di mercato e sulle società di ricerche di mercato coinvolte. La segmentazione del mercato copre diversi utenti finali, fornendo un chiaro valore di mercato e dati di mercato. Le prospettive del settore sono positive, con previsioni di mercato che indicano una crescita robusta.
L'esempio di report e il download del PDF del report offrono uno sguardo alla ricerca dettagliata del settore e alle vendite del settore. Le informazioni e i report del settore forniscono un'analisi approfondita del mercato, sottolineando le prospettive e le previsioni del mercato. Il report include anche statistiche e tendenze del settore, rendendolo una risorsa essenziale per comprendere le dinamiche del mercato.
In sintesi, il mercato nigeriano Third-Party Logistics (3PL) è pronto per una crescita significativa, con una previsione di mercato dettagliata e un'analisi del settore disponibile nel report. La segmentazione del mercato e il valore di mercato sono ampiamente trattati, fornendo una revisione di mercato completa e dati di mercato. Il download del report in formato PDF offre un formato di facile accesso per la ricerca di settore e le previsioni di mercato.
