
Analisi del mercato della difesa in Medio Oriente e Africa di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa crescerà da 67.79 miliardi di dollari nel 2025 a 73.42 miliardi di dollari nel 2026 e raggiungerà i 109.38 miliardi di dollari entro il 2031, con un CAGR dell'8.30% nel periodo 2026-2031. La crescita si basa sul conflitto persistente nel Levante, nel Golfo e nel Sahel, dove i ministeri della Difesa continuano a dare priorità alla modernizzazione delle forze armate rispetto alla disciplina fiscale. L'Arabia Saudita ha aumentato le sue spese da 75.8 miliardi di dollari nel 2024 a 81.4 miliardi di dollari nel 2025, mentre Israele ha aumentato il suo bilancio per la difesa del 65% nel 2024, a dimostrazione di una domanda ampiamente protetta dalle oscillazioni dei prezzi delle materie prime. I fondi sovrani del Golfo stanno ora sottoscrivendo joint venture africane, ampliando il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa e consolidando l'influenza interregionale. Le piattaforme senza pilota, le armi ad energia diretta e i programmi di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) basati sullo spazio stanno eclissando gli appalti tradizionali e i finanziatori europei hanno allentato i precedenti limiti ambientali, sociali e di governance (ESG), sbloccando nuove linee di credito per i produttori.
Punti chiave del rapporto
- Per quanto riguarda le forze armate, nel 2025 le attrezzature militari hanno conquistato il 47.21% della quota di mercato della difesa in Medio Oriente e Africa, mentre i programmi navali stanno avanzando a un CAGR del 9.23% fino al 2031.
- Per tipologia, nel 2025 i veicoli rappresentavano il 24.45% del mercato della difesa in Medio Oriente e Africa; tuttavia, si prevede che i sistemi senza pilota registreranno il CAGR più elevato, pari all'11.54%, dal 2026 al 2031.
- Per dominio, nel 2025 le operazioni terrestri detenevano una quota del 46.54% del mercato della difesa in Medio Oriente e Africa; si prevede che l'ISR spaziale si espanderà a un CAGR del 9.21% fino al 2031.
- Per quanto riguarda gli acquisti, nel 2025 gli acquisti esteri hanno rappresentato il 66.34% della spesa, mentre la produzione interna sta crescendo a un CAGR del 9.75%.
- In termini geografici, il Medio Oriente ha assorbito l'81.45% della spesa nel 2025, mentre si prevede che l'Africa registrerà un CAGR del 10.23% fino al 2031.
Nota: le dimensioni del mercato e le cifre previste in questo rapporto sono generate utilizzando il framework di stima proprietario di Mordor Intelligence, aggiornato con i dati e le informazioni più recenti disponibili a gennaio 2026.
Tendenze e approfondimenti sul mercato della difesa in Medio Oriente e Africa
Analisi dell'impatto dei conducenti
| Guidatore | (~) % Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| L'instabilità geopolitica sostenuta spinge verso una continua preparazione alla difesa | + 2.1% | Medio Oriente, Sahel | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| Spese per la difesa sostenute da petrolio e gas nei programmi di modernizzazione del Consiglio di cooperazione del Golfo | + 1.8% | Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Qatar, Kuwait | Medio termine (2-4 anni) |
| Mandati di localizzazione e industrializzazione della difesa nazionale | + 1.5% | Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Egitto, Algeria, Sud Africa | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| Adozione accelerata di sistemi senza pilota, autonomi e di attacco di precisione | + 2.3% | A livello regionale | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Investimenti nella difesa e finanziamenti alle esportazioni in Africa guidati da fondi sovrani | + 0.9% | Investimenti degli Emirati Arabi Uniti e dell'Arabia Saudita in Africa | Medio termine (2-4 anni) |
| Emersione di capacità di sorveglianza e ISR basate sullo spazio regionale | + 1.2% | Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Marocco, Israele | Medio termine (2-4 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
L'instabilità geopolitica sostenuta guida la continua preparazione alla difesa
Il persistente conflitto in Yemen, Siria e Gaza mantiene le forze regionali in stato di massima allerta, garantendo una domanda costante di munizioni, aggiornamenti per la guerra elettronica e sistemi anti-missile. Israele ha effettuato un ordine da 210 milioni di dollari con Elbit Systems nel novembre 2025 per aggiornare i carri armati Merkava con mirini a intelligenza artificiale, riflettendo le lezioni apprese nelle recenti operazioni a Gaza.[1]Leo Feierberg, "Elbit vince un accordo da 210 milioni di dollari per potenziare i carri armati Merkava israeliani", The Jerusalem Post, jpost.com Gli attacchi degli Houthi alle navi mercantili nel Mar Rosso hanno accelerato gli acquisti navali sauditi ed egiziani, mentre le insurrezioni nel Sahel stimolano la domanda africana di veicoli blindati leggeri e comunicazioni sicure. Ogni nuovo scontro sottolinea la necessità di capacità di nuova generazione, isolando i bilanci della difesa dalle più ampie misure di austerità e mantenendo il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa su una traiettoria ascendente.
Spese per la difesa sostenute da petrolio e gas nei programmi di modernizzazione del Consiglio di cooperazione del Golfo
I ricavi derivanti dagli idrocarburi continuano a finanziare la maggior parte dei bilanci del Golfo. Il quadro da 142 miliardi di dollari stipulato da Riyadh con gli Stati Uniti per i caccia F-15, gli intercettori THAAD e gli aerei da pattugliamento marittimo è stato strutturato per fronteggiare la volatilità a breve termine del prezzo del petrolio. Il Qatar ha aggiunto oltre 800 milioni di dollari in contratti di addestramento e supporto Boeing per la sua flotta di F-15QA. Gli Emirati Arabi Uniti hanno ordinato quattro Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) a luglio 2024, includendo clausole di trasferimento tecnologico che canalizzano le conoscenze alle aziende locali.[2]Ufficio stampa Airbus, “L’Arabia Saudita ordina altri quattro Airbus A330 MRTT”, airbus.com Poiché questi programmi creano anche posti di lavoro nel settore manifatturiero avanzato, restano politicamente intoccabili anche durante le crisi delle materie prime.
Mandati di localizzazione e industrializzazione della difesa nazionale
Vision 2030 obbliga l'Arabia Saudita a localizzare oltre il 50% della sua spesa per la difesa entro il 2030, un obiettivo imposto tramite clausole di compensazione in ogni importante contratto. Lockheed Martin ha assegnato la produzione di contenitori e pallet per il sistema THAAD ad aziende saudite nel febbraio 2024, segnando la prima produzione locale dei componenti critici dell'intercettore. La linea di coproduzione egiziana dell'M1A1 Abrams e l'assemblaggio su licenza di veicoli russi in Algeria dimostrano che la localizzazione è ora uno strumento politico a livello regionale per garantire posti di lavoro e autonomia strategica.
Adozione accelerata di sistemi di attacco di precisione, autonomi e senza pilota
Israele ha stipulato un contratto da 40 milioni di dollari con Elbit Systems nel dicembre 2024 per la fornitura di droni a sciame e micropiattaforme senza pilota in grado di ricercare, identificare e colpire senza intervento umano. Il Bayraktar TB2 della Turchia si è diffuso in Libia, Etiopia e Marocco, dimostrando che i droni a media quota non sono più limitati ai fornitori NATO. Gli stati del Golfo stanno combinando i droni cinesi Wing Loong con modelli nazionali per diversificare gli approvvigionamenti. Nel frattempo, i 60 milioni di dollari spesi a gennaio 2025 per la suite anti-droni ReDrone di Elbit indicano un boom parallelo nelle tecnologie anti-droni.
Analisi dell'impatto delle restrizioni
| moderazione | (~) % Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| Esposizione dei bilanci della difesa alla volatilità dei prezzi degli idrocarburi | -1.4% | Golfo, Algeria | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Restrizioni e sanzioni sul controllo delle esportazioni di sottosistemi di difesa avanzati | -1.1% | Medio Oriente, parti dell'Africa | Medio termine (2-4 anni) |
| Crescenti vincoli ESG sui finanziamenti del settore della difesa | -0.6% | A livello regionale | Medio termine (2-4 anni) |
| Carenza di manodopera qualificata e di catene di fornitura di elettronica sicure | -0.8% | Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Egitto, Sud Africa | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
Esposizione dei bilanci della difesa alla volatilità dei prezzi degli idrocarburi
Quando il Brent è sceso sotto i 40 dollari al barile nel 2020, Riad ha rinviato diversi programmi e rinegoziato i pagamenti intermedi con gli appaltatori statunitensi. Anche l'Algeria ha ridotto gli acquisti del 2024 dopo il calo delle entrate dal gas naturale, ritardando i negoziati per i caccia Su-57. Sebbene i fondi sovrani attutiscano gli shock, un periodo di due anni sotto i 60 dollari costringerebbe comunque gli stati del Golfo a spostare la spesa dalla modernizzazione verso stipendi e preparazione.
Restrizioni e sanzioni per il controllo delle esportazioni sui sottosistemi di difesa avanzati
Le normative statunitensi sul traffico internazionale di armi (ITAR) richiedono licenze caso per caso per i radar attivi a scansione elettronica e i missili a lungo raggio, estendendo i tempi fino a 18 mesi. La dottrina israeliana del vantaggio militare qualitativo declassa le esportazioni sensibili verso i clienti del Golfo, mentre gli embarghi europei limitano specifici sistemi letali per gli acquirenti africani, spingendoli verso fornitori cinesi o russi. Gli ostacoli al finanziamento aggiungono un secondo livello di ritardo, poiché le banche calibrano le politiche ESG di volta in volta.[3]Financial Conduct Authority, “La nostra posizione sulle normative sulla sostenibilità e sulla difesa del Regno Unito”, fca.org.uk
Analisi del segmento
Dalle forze armate: la modernizzazione navale supera quella terrestre e aerea
I budget per le acquisizioni navali stanno crescendo a un CAGR del 9.23%, eclissando l'espansione dell'aeronautica e dell'esercito, poiché gli stati danno priorità al controllo dello Stretto di Hormuz, del Canale di Suez e di Bab el-Mandeb. L3Harris Technologies, Inc. e SAMI hanno firmato un accordo nell'aprile 2025 con i cantieri navali Zamil per la costruzione di navi di superficie modulari senza pilota, un chiaro indicatore del fatto che la sicurezza costiera ora guida le roadmap delle piattaforme. Al contrario, l'esercito, nonostante rappresenti il 47.21% della spesa del 2025, si trova ad affrontare una crescita più lenta perché la maggior parte del suo inventario di mezzi corazzati pesanti è già stata ricapitalizzata. I continui aggiornamenti dell'M1A1 e del Merkava enfatizzano i sistemi di controllo digitale del fuoco e di protezione attiva rispetto al tonnellaggio puro. La spesa navale beneficia anche di task force multinazionali che condividono i costi operativi, consentendo agli stati del Golfo più piccoli di schierare corvette di fascia alta e navi antimine (MCM) all'interno di quadri collettivi. Il mercato della difesa del Medio Oriente e dell'Africa, pertanto, concentra le nuove attività di costruzione lungo le coste, mentre gli eserciti si concentrano sul supporto delle piattaforme già in servizio.
Una seconda leva di crescita è la migrazione da scafi con equipaggio a navi con equipaggio o completamente autonome. Le sperimentazioni saudite di velivoli di superficie senza pilota segnalano la propensione per una sorveglianza persistente e una deterrenza economicamente vantaggiosa. Il programma laser Iron Beam di Israele, sebbene principalmente focalizzato sulla difesa aerea, passerà ai test a bordo, rafforzando la modernizzazione navale con capacità di energia diretta. Poiché le rotte marittime trasportano la maggior parte del commercio regionale, anche brevi interruzioni nel Mar Rosso o nel Golfo di Aden comportano penalizzazioni economiche sproporzionate, spingendo i ministeri della Difesa a stanziare un margine di bilancio per scafi, sensori e sistemi missilistici che garantiscano un passaggio aperto.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
Per tipo: i sistemi senza pilota sconvolgono le gerarchie delle piattaforme tradizionali
I veicoli rappresentavano ancora il 24.45% della spesa nel 2025, mentre i sistemi senza pilota stanno crescendo a un CAGR dell'11.54%. Si prevede che il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa per le piattaforme senza pilota supererà i 25 miliardi di dollari entro il 2031, riflettendo la transizione globale verso capacità di attacco di precisione e ISR 24 ore su 24, 7 giorni su 7, a basso rischio. I produttori israeliani, turchi e cinesi dominano le esportazioni di velivoli a media altitudine e lunga autonomia (MALE), mentre gli stati del Golfo stanno diffondendo progetti nazionali per tutelarsi dai rischi delle licenze di esportazione. Investimenti paralleli in suite anti-UAS, come il sistema ReDrone di Elbit, garantiscono che ogni nuova capacità offensiva stimoli una domanda equivalente di difesa.
Anche i budget per C4ISR ed EW stanno aumentando, con l'integrazione di sensori, edge computing e intelligenza artificiale da parte delle forze armate. Poiché le dottrine incentrate sulla rete richiedono collegamenti dati resilienti, la spesa per comunicazioni rafforzate e dispositivi di rilevamento passivo aumenta di pari passo. Le munizioni rimangono un business ad alto volume, trainato dalla guerra di logoramento in Yemen e Gaza, ma le scorte si stanno spostando verso l'artiglieria intelligente e i razzi guidati. Sottocategorie emergenti, tra cui strumenti spaziali e informatici, si combinano oggi per una base modesta, ma presentano curve di crescita ripide, soprattutto perché i dati satellitari stanno diventando centrali per il targeting.
Per dominio: spazio e cyber emergono come frontiere strategiche
Le operazioni terrestri hanno rappresentato il 46.54% delle operazioni totali nel 2025, ancorate agli schieramenti di truppe in Yemen, Sinai e Sahel. Tuttavia, il segmento spaziale cresce a un CAGR del 9.21%, alimentato dall'accordo satellitare con il Marocco e dai programmi di lancio del Golfo che estendono la copertura sovrana attraverso i punti critici. La quota di mercato della difesa in Medio Oriente e Africa per i progetti cyber-elettromagnetici, sebbene attualmente inferiore al 5%, raddoppia ogni cinque anni, poiché i comandanti considerano il predominio dello spettro un prerequisito per le operazioni sia con equipaggio che senza equipaggio. I programmi aerei rimangono robusti grazie agli acquisti di caccia e velivoli cisterna da parte di Arabia Saudita, Qatar e Israele, ma le tempistiche di integrazione del carico utile moderano la crescita del dollaro prima del 2031.
La pianificazione dello spettro elettromagnetico si sovrappone alle voci di spesa relative alla sicurezza informatica, generando requisiti misti per pod di guerra elettronica, software di rilevamento delle minacce e infrastrutture cloud sicure. Il contratto israeliano di gennaio 2025 per i sistemi di autoprotezione degli F-16I esemplifica come le piattaforme aeree stiano incorporando sempre più funzionalità di resilienza informatica fin dalla fase di progettazione.[4]FlightGlobal, "Israele sceglie Elbit Systems per l'aggiornamento dell'autoprotezione dell'F-16I", flightglobal.com Poiché le potenze regionali collegano in rete satelliti, UAV e sensori terrestri in un quadro unificato, il vantaggio è rappresentato da catene di distruzione più rapide e da una migliore valutazione dei danni in battaglia, rafforzando l'importanza delle capacità spaziali e informatiche.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
Per natura degli appalti: la produzione indigena prende slancio
Gli appalti esteri hanno coperto ancora il 66.34% della domanda del 2025; tuttavia, la produzione interna sta crescendo a un CAGR del 9.75%, con l'inasprimento delle norme di compensazione. Si prevede che il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa, trainato dalla produzione locale, raggiungerà i 45 miliardi di dollari entro il 2031, a condizione che Vision 2030 e programmi simili raggiungano i loro traguardi. Il trasferimento di canister THAAD di Lockheed e la joint venture per l'ala rotante di Boeing con SAMI esemplificano come i primi di primo livello integrino i partner locali per salvaguardare l'accesso al mercato. La linea di carri armati Abrams in Egitto, le licenze per veicoli blindati in Algeria e la ristrutturazione di Denel in Sudafrica mirano tutti ad aumentare l'autosufficienza, mantenendo al contempo il potenziale di esportazione.
I requisiti di contenuto locale promuovono anche lo sviluppo della forza lavoro, con l'Arabia Saudita che punta a creare 100,000 posti di lavoro qualificati nel settore della difesa entro il 2030. I gemelli digitali edge-to-factory, la produzione additiva e le officine di produzione di cellule in materiali compositi accelerano la diffusione della tecnologia nelle economie nazionali. Ciononostante, sottosistemi complessi come i radar ESA (Active Electronically Scanned Array) rimangono spesso importati perché soggetti ai controlli sulle esportazioni statunitensi o europei. Il successo, quindi, dipende dalla costruzione di fabbriche di microelettronica sovrane e dalla garanzia di diritti di proprietà intellettuale a lungo termine.
Analisi geografica
Il Medio Oriente ha rappresentato l'81.45% della spesa totale nel 2025, guidato da Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Israele, ciascuno con roadmap di modernizzazione multimiliardarie. L'accordo quadro da 142 miliardi di dollari di Riyadh per caccia, intercettori e velivoli da pattugliamento rappresenta un impegno da parte di un singolo acquirente senza pari a livello mondiale. Gli Emirati Arabi Uniti hanno aggiunto quattro Airbus A330 MRTT e hanno integrato la partecipazione industriale per rafforzare le catene di approvvigionamento locali. Israele, sottoposto a pressioni su più fronti, ha ampliato i suoi budget per munizioni e guerra elettronica nel 2024 e continua a stipulare contratti per sistemi autonomi a un ritmo rapido.
L'Africa, pur partendo da una base più piccola, è il territorio in più rapida crescita, con un CAGR del 10.23% fino al 2031. L'Algeria rimane il maggiore spenditore africano, sebbene i tagli di bilancio legati alle entrate del gas abbiano ritardato alcuni colloqui sui caccia. L'Egitto sfrutta la coproduzione di M1A1 per radicare una flotta corazzata nazionale, mentre l'acquisto di satelliti spia da parte del Marocco estende la copertura ISR nazionale sul Sahara Occidentale. Gli stati del Sahel stanno incanalando gli aiuti del Golfo e dell'Europa verso veicoli blindati leggeri, droni e radio di sicurezza per contrastare le insurrezioni, e la sudafricana Denel mira a rilanciare le linee di esportazione di artiglieria e droni. Il finanziamento da parte di fondi sovrani provenienti dall'Arabia Saudita e dagli Emirati Arabi Uniti funge da catalizzatore, sottoscrivendo contratti africani che altrimenti potrebbero bloccarsi a causa di vincoli fiscali.
I legami interregionali si stanno ampliando. I fornitori israeliani sfruttano gli accordi di normalizzazione per commercializzare munizioni di precisione e kit anti-UAS nel Golfo e in Marocco. La turca Baykar Tech sfrutta prezzi competitivi per assicurarsi ordini in Libia ed Etiopia. Nel frattempo, gli istituti di credito europei, dopo aver allentato i loro standard ESG, stanno nuovamente sottoscrivendo capitale circolante per aziende di secondo livello, garantendo la liquidità della catena di approvvigionamento per i contratti in Medio Oriente e Africa.
Panorama competitivo
Il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa presenta una concentrazione di primari produttori occidentali, tra cui Lockheed Martin Corporation, The Boeing Company, BAE Systems plc, Northrop Grumman Corporation e RTX Corporation, che dominano le vendite di prodotti di fascia alta, soprattutto nella difesa aerea e missilistica. I campioni regionali Saudi Arabian Military Industries (SAMI), Israel Aerospace Industries Ltd., Rafael Advanced Defense Systems Ltd., Elbit Systems Ltd. e EDGE Group si sono sviluppati rapidamente, integrando l'assemblaggio di componenti elettronici, la lavorazione di componenti missilistici e le linee di assemblaggio finale dei sistemi senza pilota. Le aziende israeliane possono sfruttare minori restrizioni all'esportazione per offrire pacchetti chiavi in mano per attacchi e contromisure ai droni, aggiudicandosi contratti pluriennali, come l'accordo internazionale da 2.3 miliardi di dollari di Elbit nel novembre 2025. La turca Baykar Tech compete in modo aggressivo nella nicchia dei droni a media quota, spesso applicando prezzi dei suoi prodotti inferiori del 30-40% rispetto a quelli dei rivali occidentali.
Le joint venture rappresentano la via d'accesso preferita per le nuove tecnologie. L3Harris Technologies, Inc., SAMI e Zamil Shipyards stanno testando sul campo navi di superficie senza pilota (USV) che integrano software di comando e controllo (C2) occidentali con la produzione di scafi locale. Le banche francesi, tedesche e italiane stanno pubblicizzando apertamente finanziamenti per la difesa, invertendo i precedenti ritiri ESG ed espandendo i pool di prestiti per i fornitori di medie dimensioni. Gli appaltatori cinesi stanno promuovendo batterie integrate per la difesa aerea accompagnate da finanziamenti agevolati, mentre i produttori di blindati sudcoreani stanno cercando partnership di assemblaggio in Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti, intensificando così la concorrenza nel settore dei veicoli cingolati e ruotati.
Le opportunità in spazi vuoti risiedono nella difesa informatica, nelle armi a energia diretta (DEW) e nei servizi di lancio di piccoli satelliti. Poiché i requisiti di localizzazione favoriscono il trasferimento tecnologico, le aziende che abbinano la condivisione della proprietà intellettuale ai programmi di formazione ottengono un vantaggio. La resilienza della supply chain è un altro campo di battaglia; le aziende in grado di garantire un accesso sicuro ai semiconduttori e una logistica solida ottengono la preferenza nelle gare d'appalto pluriennali.
Leader del settore della difesa in Medio Oriente e Africa
Gruppo EDGE PJSC
Lockheed Martin Corporation
Israel Aerospace Industries Ltd.
Elbit Systems Ltd.
Industrie militari dell'Arabia Saudita
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Recenti sviluppi del settore
- Dicembre 2025: Elbit Systems si aggiudica un contratto da 2.3 miliardi di dollari con gli Emirati Arabi Uniti, evidenziando l'attenzione degli Emirati Arabi Uniti sulle tecnologie difensive avanzate per migliorare la protezione e la sopravvivenza degli aerei piuttosto che sulle capacità di attacco.
- Dicembre 2025: la Francia consegna tre jet Rafale all'Egitto, potenziando la modernizzazione della sua aeronautica militare e rafforzando le capacità di difesa.
- Dicembre 2025: il Pentagono ha assegnato alla Boeing Company un contratto da 8.6 miliardi di dollari per progettare, integrare, testare, produrre e consegnare 25 nuovi caccia F-15IA per l'aeronautica militare israeliana.
Ambito del rapporto sul mercato della difesa in Medio Oriente e Africa
Il mercato della difesa del Medio Oriente e dell'Africa analizza diversi equipaggiamenti di difesa utilizzati per mantenere la forza militare della regione. Lo studio copre tutti gli aspetti e dovrebbe fornire approfondimenti sull’allocazione del budget e sulla spesa nel Medio Oriente e nel mercato della difesa africano durante il periodo di previsione.
Il mercato della difesa in Medio Oriente e Africa è segmentato in base a forze armate, tipologia, dominio, natura degli appalti e area geografica. Per quanto riguarda le forze armate, il mercato è segmentato in aeronautica, esercito e marina. Per tipologia, il mercato è segmentato in addestramento e protezione del personale, C4ISR e guerra elettronica, veicoli, armi e munizioni, sistemi senza pilota e sistemi spaziali e informatici. Per dominio, il mercato è segmentato in terrestre, aereo, navale, spaziale e informatico e dello spettro elettromagnetico. Per quanto riguarda la natura degli appalti, il mercato è segmentato in produzione nazionale e appalti esteri. Il rapporto copre anche le dimensioni e le previsioni del mercato per i principali paesi della regione. Le dimensioni e le previsioni del mercato sono state fornite in valore (USD).
| Air Force |
| Army |
| marina |
| Formazione e protezione del personale |
| C4ISR e guerra elettronica (EW) |
| Veicoli |
| Armi e munizioni |
| Sistemi senza pilota |
| Sistemi spaziali e informatici |
| Terreno |
| Aria |
| . |
| lo spazio |
| Spettro cibernetico ed elettromagnetico |
| Produzione autoctona |
| Appalti esteri |
| Medio Oriente | Emirati Arabi Uniti |
| Arabia Saudita | |
| Qatar | |
| Israele | |
| Kuwait | |
| Resto del Medio Oriente | |
| Africa | Sud Africa |
| Egitto | |
| Algeria | |
| Resto d'Africa |
| Dalle Forze Armate | Air Force | |
| Army | ||
| marina | ||
| Per tipo | Formazione e protezione del personale | |
| C4ISR e guerra elettronica (EW) | ||
| Veicoli | ||
| Armi e munizioni | ||
| Sistemi senza pilota | ||
| Sistemi spaziali e informatici | ||
| Per dominio | Terreno | |
| Aria | ||
| . | ||
| lo spazio | ||
| Spettro cibernetico ed elettromagnetico | ||
| Per natura dell'approvvigionamento | Produzione autoctona | |
| Appalti esteri | ||
| Per geografia | Medio Oriente | Emirati Arabi Uniti |
| Arabia Saudita | ||
| Qatar | ||
| Israele | ||
| Kuwait | ||
| Resto del Medio Oriente | ||
| Africa | Sud Africa | |
| Egitto | ||
| Algeria | ||
| Resto d'Africa | ||
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Qual è il valore previsto del settore della difesa in Medio Oriente e Africa entro il 2031?
Si prevede che il mercato della difesa del Medio Oriente e dell'Africa raggiungerà i 109.38 miliardi di dollari entro il 2031.
Quale segmento è previsto crescere più rapidamente nei bilanci della difesa regionale?
Si prevede che i sistemi senza pilota registreranno un CAGR dell'11.54% entro il 2031.
Quanto è elevata la spesa navale rispetto alle altre allocazioni delle forze armate?
I programmi della Marina sono sulla buona strada per un CAGR del 9.23%, superando gli investimenti terrestri e aerei.
Perché gli stati del Golfo investono in iniziative di difesa africane?
I fondi sovrani utilizzano le joint venture per diversificare i ricavi ed estendere l'influenza strategica, soddisfacendo al contempo la domanda africana di attrezzature moderne.
Quale ruolo gioca la localizzazione nella politica di approvvigionamento?
I governi del Golfo e dell'Africa necessitano ora di un ampio trasferimento di tecnologia e di un assemblaggio locale, stimolando la crescita della produzione indigena a un CAGR del 9.75%.
In che modo i controlli sulle esportazioni influenzano le decisioni di acquisto?
I ritardi nelle licenze e i declassamenti dei sottosistemi incoraggiano gli acquirenti a diversificare i fornitori e a puntare sulla produzione nazionale per salvaguardare tempi e capacità.



