Dimensioni e quota di mercato delle navi da pattugliamento marittimo
| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| CAGR | 4.10% |
| Mercato in più rapida crescita | Asia Pacifico |
| Il mercato più grande | Nord America |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi di mercato delle navi da pattugliamento marittimo di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato delle navi da pattugliamento marittimo registrerà un CAGR del 4.1% durante il periodo di previsione.
L’epidemia di COVID-19 e i successivi lockdown hanno colpito il settore manifatturiero della difesa in diversi paesi. Gli impatti negativi della pandemia sono visibili nelle catene di fornitura globali della difesa, poiché diversi programmi fanno affidamento su un’unica rete globale di fornitori di componenti. Sebbene i governi e le aziende della difesa abbiano sottolineato l’importanza di evitare interruzioni, la pandemia ha provocato diversi ritardi negli sforzi di sviluppo. Considerando i tempi più lunghi coinvolti nello sviluppo delle navi militari, si prevede che i ritardi comporteranno spese aggiuntive per i costruttori navali. Ad esempio, in Canada, la costruzione di nuove navi militari da parte dei cantieri navali di Halifax e Vancouver è ritardata a causa delle interruzioni della catena di approvvigionamento causate dai blocchi per fermare la diffusione del virus nei loro cantieri navali. Pertanto, si prevede che la riduzione dei tassi di produzione dovuta alle interruzioni indotte dalla pandemia ostacolerà la crescita del mercato durante i primi anni del periodo di previsione.
La necessità di rafforzare la sicurezza marittima a causa delle crescenti tensioni geopolitiche tra i vari paesi sta guidando principalmente gli appalti di navi militari da pattugliamento marittimo. Inoltre, i piani di ammodernamento della flotta di varie forze armate stanno rafforzando gli investimenti nell’approvvigionamento di nuove navi, il che sostiene la crescita del mercato delle navi militari da pattugliamento marittimo. Si prevede che lo sviluppo di nuove navi da pattugliamento marittimo integrate con tecnologia avanzata per migliorare le capacità di monitoraggio e rilevamento delle navi, nonché di sistemi d’arma avanzati, spingerà la crescita del mercato durante il periodo di previsione.
Tendenze e approfondimenti del mercato globale delle navi da pattugliamento marittimo
Il segmento delle navi pattuglia con equipaggio dominerà il mercato durante il periodo previsto
Negli ultimi anni è cresciuto l’acquisto di nuovi pattugliatori d’altura, corvette e navi multiruolo, tra l’altro per la sorveglianza delle frontiere d’acqua. Paesi come India, Cina, Francia, Italia, Giappone, Tailandia, ecc. stanno sviluppando e inserendo nella flotta navi con equipaggio di nuova generazione. Ad esempio, nel marzo 2023, Kongsberg Maritime fornirà una suite di attrezzature a una nave di nuova costruzione denominata SDO-SuRS (Special and Diving Operations - Submarine Rescue Ship) che sarà costruita dal cantiere italiano T.Mariotti per la Marina Militare Italiana ( La Marina Militare Italiana). Con l’introduzione di questi nuovi programmi, si prevede che il segmento delle navi pattuglia con equipaggio crescerà moderatamente. Tuttavia, l’evoluzione della tecnologia robotica militare ha portato allo spiegamento di veicoli senza pilota in tutti e tre gli ambienti operativi: aria, terra e mare. Attualmente, i paesi stanno investendo molto nell’introduzione dell’autonomia nelle navi militari, al fine di ridurre al minimo l’interferenza umana e aumentare l’efficacia delle missioni marittime. Ciò probabilmente stimolerà la crescita del segmento delle navi pattuglia senza pilota durante il periodo di previsione.
Si prevede che la regione Asia-Pacifico genererà la domanda più elevata durante il periodo di previsione
Le controversie marittime in corso tra diversi paesi della regione Asia-Pacifico stanno spingendo gli investimenti verso la modernizzazione della flotta e l'acquisto di nuove navi da pattugliamento marittimo. Le marine della regione stanno investendo nello sviluppo e nell'acquisto di sistemi marittimi avanzati senza pilota per applicazioni di guerra antisommergibile e sorveglianza della difesa. Paesi come Cina, India, Giappone, Thailandia, ecc., stanno acquistando nuove navi da pattugliamento per rafforzare la propria sicurezza lungo i confini. Ad esempio, nel marzo 2023, il Ministero della Difesa dell'Indiana ha assegnato un contratto da 2.8 miliardi di dollari con i cantieri navali indiani per l'acquisizione di 11 navi da pattugliamento offshore di nuova generazione e sei navi missilistiche di nuova generazione per la Marina indiana. Analogamente, la Thailandia sta rapidamente sviluppando le sue capacità navali per affrontare le sfide marittime nelle acque circostanti del Mare delle Andamane, del Golfo di Thailandia e di altre aree. Il paese, nell'ambito del piano di modernizzazione marittima, ha introdotto il suo secondo OPV missilistico di classe Krabi, l'HTMS Prachuap Khiri Khan. Si prevede che le crescenti tensioni territoriali e i conseguenti piani di modernizzazione della flotta dei paesi genereranno una domanda di navi da pattugliamento marittimo dalla regione Asia-Pacifico durante il periodo di previsione.
Panorama competitivo
Il mercato delle navi da pattugliamento marittimo è frammentato con la presenza di molti produttori regionali che forniscono diversi tipi di navi da pattugliamento. Alcuni degli attori di spicco nel mercato delle navi militari da pattugliamento marittimo sono BAE Systems plc, Naval Group, Huntington Ingalls Industries Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd e Fincantieri SpA. La maggior parte delle società di costruzione navale ha sede fuori Europa, come BAE Systems PLC , Austal Limited, SAAB AB, Naval Group e Damen Shipyards Group, tra gli altri. Le società stanno sviluppando nuove navi da pattugliamento con l'integrazione di tecnologia avanzata per aumentare varie capacità come autonomia, monitoraggio, rilevamento, ecc. Nell'aprile 2022, Huntington Ingalls ha lanciato con successo il cutter di sicurezza nazionale di classe Legend Calhoun (WMSL 759) presso gli Ingalls della compagnia Divisione cantieristica. Questa nuova nave è integrata con tecnologie decisionali di navigazione automatizzate, che renderanno le missioni navali più veloci, più facili e più sicure. Gli ordini per navi così nuove e avanzate potrebbero consentire alle società di aumentare la propria presenza globale, nonché di aumentare il flusso di cassa.
Leader del settore delle navi da pattugliamento marittimo
BAE Systems plc
Gruppo Navale
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Fincantieri SpA
Huntington Ingalls Industries
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Recenti sviluppi del settore
- Nel marzo 2023, la Marina belga acquisirà la sua terza nave navale costiera dallo studio francese di architettura navale MAURIC e sarà costruita dal cantiere navale francese SOCARENAM.
- Nel febbraio 2023, la francese Ocea ha ricevuto dalla Nigeria un contratto del valore di 19 milioni di dollari per l'acquisto di tre motovedette veloci OCEA da 32 metri, sei imbarcazioni delle forze speciali e sei RHIB (gommoni a scafo rigido).
Ambito del rapporto sul mercato globale delle navi da pattugliamento marittimo
Il mercato delle navi da pattugliamento marittimo comprende tutte le navi da pattugliamento utilizzate dalle marine militari, dalle guardie costiere e dalle forze dell'ordine per la sicurezza marittima e il controllo delle frontiere.
L'ambito dello studio comprende sia le navi con equipaggio che quelle senza equipaggio utilizzate per il pattugliamento dei confini navali. Le navi pattuglia con equipaggio includono navi pattuglia offshore, corvette, navi multiruolo e navi cacciamine. Il segmento senza pilota comprende veicoli di superficie senza pilota e veicoli subacquei senza pilota.
Il mercato delle navi da pattugliamento marittimo è segmentato per tipo di nave, applicazione e area geografica. In base al tipo di nave, il mercato è segmentato in navi pattuglia con equipaggio e senza equipaggio. In base all’applicazione, il mercato è segmentato in navi da carico secco, navi cisterna, navi portarinfuse, navi per scopi speciali e altri. Il rapporto fornisce dimensioni del mercato e previsioni per tutti i principali paesi del Nord America, Europa, Asia-Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa. Il rapporto fornisce anche i profili dei principali attori del mercato e le loro quote di mercato. Le dimensioni e le previsioni del mercato sono fornite in valore (miliardi di dollari).
| Navi pattuglia con equipaggio | Pattugliatori d'altura |
| corvette | |
| Altre navi pattuglia con equipaggio | |
| Navi da pattuglia senza equipaggio |
| Navi da carico secco |
| Tankers |
| Portarinfuse secche |
| Navi per scopi speciali |
| Altro |
| Nord America | Stati Uniti |
| Canada | |
| Europa | Regno Unito |
| Germania | |
| Francia | |
| Russia | |
| Resto d'Europa | |
| Asia-Pacifico | Cina |
| Giappone | |
| India | |
| Australia | |
| Resto dell'Asia-Pacifico | |
| America Latina | Brasile |
| Resto dell'America Latina | |
| Medio Oriente e Africa | Emirati Arabi Uniti |
| Arabia Saudita | |
| Egitto | |
| Resto del Medio Oriente e dell'Africa |
| Tipo | Navi pattuglia con equipaggio | Pattugliatori d'altura |
| corvette | ||
| Altre navi pattuglia con equipaggio | ||
| Navi da pattuglia senza equipaggio | ||
| Applicazione | Navi da carico secco | |
| Tankers | ||
| Portarinfuse secche | ||
| Navi per scopi speciali | ||
| Altro | ||
| Presenza sul territorio | Nord America | Stati Uniti |
| Canada | ||
| Europa | Regno Unito | |
| Germania | ||
| Francia | ||
| Russia | ||
| Resto d'Europa | ||
| Asia-Pacifico | Cina | |
| Giappone | ||
| India | ||
| Australia | ||
| Resto dell'Asia-Pacifico | ||
| America Latina | Brasile | |
| Resto dell'America Latina | ||
| Medio Oriente e Africa | Emirati Arabi Uniti | |
| Arabia Saudita | ||
| Egitto | ||
| Resto del Medio Oriente e dell'Africa | ||
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato delle navi da pattugliamento marittimo?
Si prevede che il mercato Maritime Patrol Naval Vessels registrerà un CAGR del 4.1% nel periodo di previsione (2025-2030)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Vessels Maritime Patrol Naval?
BAE Systems plc, Naval Group, Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Fincantieri SpA e Huntington Ingalls Industries sono le principali società che operano nel mercato delle navi navali per pattugliamento marittimo.
Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato delle navi da pattugliamento marittimo?
Si stima che l'Asia del Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2025-2030).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato delle navi da pattugliamento marittimo?
Nel 2025, il Nord America rappresenta la maggiore quota di mercato nel mercato delle navi navali per pattugliamento marittimo.
Quali anni copre questo mercato Navi da pattugliamento marittimo?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato delle navi da pattugliamento marittimo per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato delle navi da pattugliamento marittimo per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il:
Rapporto di mercato sulle navi da pattugliamento marittimo
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi delle navi da pattugliamento marittimo del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi delle navi da pattugliamento marittimo include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
