Dimensioni e quota del mercato del gasolio marino

Analisi del mercato del gasolio marino di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato del gasolio marino registrerà un CAGR superiore al 4% durante il periodo di previsione.
- A causa della convenzione IMO 2020 che ha ridotto il limite consentito di contenuto di zolfo nei combustibili marittimi, si prevede che la domanda di gasolio marino, che ha un contenuto di zolfo significativamente inferiore, ne incentiverà l’utilizzo come combustibile marittimo. Si prevede che ciò guiderà il mercato durante il periodo di previsione.
- Tuttavia, si prevede che il costo relativamente più elevato del gasolio marino (MGO) a basso contenuto di zolfo conforme all’IMO 2020, rispetto ad altri combustibili marini, frenerà la crescita del mercato durante il periodo di previsione.
- Tuttavia, si prevede che lo sviluppo di nuovi additivi chimici avanzati per MGO in grado di migliorare l’efficienza e le prestazioni del motore offrirà una significativa opportunità di crescita per il mercato durante il periodo di previsione.
Tendenze e approfondimenti sul mercato globale del gasolio marino
Il segmento delle navi di supporto offshore (OSV) sarà quello in più rapida crescita
- Le navi di supporto offshore, o OSV, sono navi speciali multiuso progettate per operare sugli oceani. Sono utilizzati per varie applicazioni nel settore marino del petrolio e del gas e nell'industria eolica offshore, principalmente per il supporto di piattaforme, la movimentazione di ancore, la costruzione, la manutenzione e altro ancora. Sono fondamentali per ottenere forniture e materiali oltre alla costruzione e alla riparazione di apparecchiature offshore.
- Mentre l’economia globale si riprende dalla pandemia mondiale, anche la domanda di energia si è ripresa. A causa degli effetti economici causati dalle ricadute del conflitto Russia-Ucraina, i prezzi globali dell’energia sono aumentati rapidamente. Per trarre vantaggio da questo contesto di prezzi elevati incassando maggiori entrate petrolifere, diverse nazioni esportatrici di petrolio stanno rapidamente espandendo la capacità produttiva per aumentare i volumi di esportazione.
- Ciò ha facilitato maggiori investimenti nel settore upstream globale, soprattutto nel segmento offshore, dove la maggior parte dei progetti sono ad alta intensità di capitale e fattibili solo in un contesto di prezzi elevati. Si prevede che i crescenti investimenti nel settore del petrolio e del gas offshore si tradurranno in una maggiore domanda di OSV per la navigazione oceanica. Si prevede che ciò aumenterà la domanda di MGO dal segmento OSV durante il periodo di previsione.
- Allo stesso modo, con l’impennata dei prezzi dell’energia a livello globale, un altro settore che dovrebbe assistere a una crescita massiccia è l’industria eolica offshore. A partire dal 2021, secondo il Global Wind Energy Council (GWEC), la capacità eolica offshore globale era pari a 57.2 GW alla fine del 2021, con quasi 21.1 GW di nuove aggiunte.
- Si prevede una crescita massiccia del mercato durante il periodo di previsione, poiché si prevede che il calo del costo livellato dell’elettricità (LCOE) per l’elettricità generata dai parchi eolici offshore, insieme alla crescente domanda di energia verde a basso costo, incentiverà la costruzione e il funzionamento di nuovi mega allevamenti offshore. Si prevede che ciò guiderà la domanda di OSV e, successivamente, il segmento OSV del mercato MGO durante il periodo di previsione.
- Poiché gli investimenti offshore nel petrolio, nel gas e nell’energia eolica continuano ad aumentare, alimentati principalmente dall’aumento dei prezzi globali dell’energia, si prevede che la domanda di OSV aumenterà rapidamente. Per questo motivo, si prevede che il segmento OSV sarà il segmento in più rapida crescita nel mercato MGO durante il periodo di previsione.

L’Asia-Pacifico dominerà il mercato
- La regione Asia-Pacifico è la più grande in termini di volume di merci. Poiché la domanda di navi mercantili e petroliere che esportano merci e petrolio greggio aumenta, si prevede che la regione dominerà il mercato MGO durante il periodo di previsione.
- Secondo la revisione del trasporto marittimo del 2021 pubblicata dalla Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo, nel 2020, i volumi di movimentazione dei porti container in Asia sono stati pari a 532.7 milioni di TEU, pari a quasi il 65% dei volumi di movimentazione dei porti container globali.
- La maggior parte di questa domanda proviene dalle massicce economie importatrici di energia dell’Asia orientale e meridionale, come Cina, Giappone, Corea del Sud e India. Tutte queste nazioni sono enormi importatori di energia che importano la maggior parte del loro fabbisogno energetico attraverso spedizioni di combustibili fossili via mare.
- Inoltre, la maggior parte di questi paesi, insieme ai paesi dell’ASEAN, sono centri manifatturieri globali, che producono la maggior parte dei beni artificiali, come beni di consumo ed elettronica, scambiati e utilizzati a livello globale. Per questo motivo, la regione è anche un importante esportatore di prodotti finiti caricati su navi mercantili che li traghettano verso i mercati globali.
- A causa della crescente domanda di energia e della produzione interna, si prevede che il volume del commercio marittimo nella regione prolifererà, guidando la domanda di MGO e dominando sempre più il mercato MGO durante il periodo di previsione.

Panorama competitivo
Il mercato del gasolio marino è concentrato. Alcuni dei principali attori del mercato (in nessun ordine particolare) includono Shell PLC, BP PLC, TotalEnergies SE, Gazprom Neft PJSC e Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG, tra gli altri.
Leader del settore del gasolio marino
PLC a conchiglia
BP PLC
Energie Totali SE
Gazprom Neft PJSC
Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Recenti sviluppi del settore
- Maggio 2022: Neste OYJ, in collaborazione con il suo partner Nordic Marine Oil, ha iniziato a sperimentare un nuovo carburante marino co-processato Neste Marine 0.1 in Scandinavia per ridurre le emissioni di gas serra. Il carburante si basa sul carburante marino a basso contenuto di zolfo Neste Marine 0.1, che è una gamma di carburanti marini a basso contenuto di zolfo (Neste MGO DMA e Neste MDO DMB) con una concentrazione di zolfo inferiore allo 0.1%
- Gennaio 2022: il porto di Hambantota nello Sri Lanka ha avviato le operazioni di bunkeraggio di MGO. Secondo le autorità, l’MGO fornito è conforme agli standard ISO 8271 e può essere fornito anche in località estere come le Maldive.
Ambito del rapporto sul mercato globale del gasolio marino
Marine Gas Oil (MGO) è un combustibile marino utilizzato sulle navi che è un componente della miscela di Light Cycle Gas Oil (LCGO), contenente circa il 60% di aromatici.
Il mercato del gasolio marino è segmentato per utente finale (flotta di cisterne, flotta di container, flotta di carichi sfusi e generali, traghetti, navi di supporto offshore (OSV) e altri tipi di utenti finali) e geografia (Nord America, Europa, Asia- Pacifico, Sud America, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa e Sud America). Per ciascun segmento, il dimensionamento e le previsioni del mercato sono stati effettuati in base ai ricavi (milioni di dollari).
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Qual è la dimensione attuale del mercato del gasolio marino?
Si prevede che il mercato del gasolio marino registrerà un CAGR superiore al 4% durante il periodo di previsione (2025-2030).
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Gasolio marino?
Shell PLC, BP PLC, TotalEnergies SE, Gazprom Neft PJSC e Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG sono le principali società che operano nel mercato del gasolio marino.
Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato del gasolio marino?
Si stima che l'Asia-Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2025-2030).
Quale regione ha la quota maggiore nel mercato del gasolio marino?
Nel 2025, l’Asia-Pacifico rappresenta la quota di mercato maggiore nel mercato del gasolio marino.
Quali anni copre questo mercato del gasolio marino?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del gasolio marino per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato del gasolio marino per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato del gasolio marino
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi del Marine Gas Oil del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi del Marine Gas Oil include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.



