Dimensione del mercato delle infrastrutture GNL e analisi delle quote - Tendenze e previsioni di crescita (2025-2030)

L’Asia-Pacifico dominerà il mercato

Nel 2021, la Cina avrebbe dovuto essere uno dei principali paesi del mondo, il che avrebbe portato a una crescita della domanda di GNL. Secondo l'International Gas Union, la Cina ha accelerato la sua politica di riduzione delle emissioni e dell'inquinamento attraverso la conversione da carbone a gas, aumentando la sua domanda di GNL del 15.0%. Diversi altri paesi e aree asiatiche hanno aumentato significativamente le importazioni di GNL nel 2021, in particolare la Corea del Sud (+15.0%) e il Taipei cinese (+9.5%).

Con la crescente adozione del gas naturale rispetto al carbone per la produzione di energia, si prevede che attori di spicco e piccole società di progetti energetici senza accesso a località remote o impianti di condutture importino GNL. Hanno mostrato interesse a investire in impianti di GNL. Si prevede che il numero di terminali di ricezione del GNL in Cina aumenterà con la crescente quota di GNL nel settore energetico. Diverse piccole centrali elettriche vicino al fiume Yangtze importano GNL direttamente da piccole navi e lo utilizzano per la produzione di energia. Si prevede che la Cina importerà circa 25 MTPA di GNL entro il 2030.

Inoltre, molte società di distribuzione del gas cittadino in India prevedono di sviluppare stazioni CNG o satellitari. Inoltre, il governo indiano prevede di aggiungere stazioni di rifornimento lungo le sue autostrade quadrilatere dorate lunghe 6,000 km per costruire un ecosistema efficace per i veicoli alimentati a GNL. Ciò aumenterà probabilmente la domanda di terminali di rigassificazione di GNL per garantire una fornitura ininterrotta di gas per le applicazioni di trasporto.

Secondo l'Energy Information Administration (EIA), i paesi asiatici non OCSE come Cina, India, Bangladesh, Tailandia e Vietnam dovrebbero consumare 120 miliardi di piedi cubi al giorno (bcf/d) di gas naturale entro il 2050, superando il gas naturale regionale produzione di gas di 50 bcf/d.

Pertanto, con l'aumento del consumo e delle importazioni di GNL, è probabile che l'uso dell'infrastruttura GNL sia richiesto nel periodo di previsione. Secondo la BP Statistics Review 2022, l'importazione totale di GNL dell'Asia-Pacifico ha rappresentato 371.8 miliardi di metri cubi, ovvero circa il 72% dell'importazione mondiale totale, con un tasso di crescita annuo del 7.7% rispetto all'anno precedente.

Il GNL su piccola scala è in una fase molto nascente in India; tuttavia, ci sono alcune stazioni GNL per le quali è in corso il trasporto di GNL tramite camion GNL. Con l'intenzione di aumentare la quota di gas naturale al 15% nel suo mix energetico entro il 2030, è probabile che l'India costruisca impianti GNL su piccola scala per la fornitura di gas naturale a luoghi remoti senza infrastrutture di gasdotti. Ad esempio, nel giugno 2022, GAIL Limited, una società di esplorazione e produzione di gas naturale di proprietà del governo, mirava a creare piccoli impianti di liquefazione per aree non collegate ai gasdotti GNL. Inoltre, è probabile che GAIL istituisca due impianti di liquefazione su piccola scala su base pilota.

Pertanto, con i prossimi progetti di terminali GNL e l'aumento della capacità di importazione di GNL, si prevede che la regione dominerà il mercato nel periodo di previsione.