Dimensioni del mercato degli aerei per sport leggeri
| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 1.43 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 1.96 miliardo di dollari |
| CAGR (2025-2030) | 6.54% |
| Mercato in più rapida crescita | Europa |
| Il mercato più grande | Nord America |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato degli aerei sportivi leggeri
Si stima che il mercato degli aerei sportivi leggeri avrà una dimensione di 1.43 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà 1.96 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 6.54% nel periodo di previsione (2025-2030).
Il mercato degli aerei sportivi leggeri (LSA) è in espansione, spinto da un'ondata di viaggi e turismo, da un numero crescente di appassionati e da una crescente enfasi sulla formazione dei piloti LSA. Con l'aumento del reddito disponibile, più individui possono ora permettersi di volare privatamente come attività ricreativa. Inoltre, il potenziamento delle infrastrutture aeronautiche, compresi piccoli aeroporti e aeroclub, rafforza il panorama operativo per gli LSA.
Contemporaneamente, i principali enti normativi dell'aviazione stanno rivedendo le normative esistenti, introducendone di nuove per favorire la crescita del settore e stimolando le acquisizioni LSA. Nonostante queste tendenze positive, persistono sfide come le interruzioni della catena di fornitura che portano a ritardi nelle consegne degli aeromobili.
Tendenze del mercato degli aerei sportivi leggeri
Il segmento degli aerei rappresenta la quota di mercato maggiore
Il segmento degli aerei, guidato dagli LSA, è pronto a dominare il mercato. Gli aerei sportivi leggeri, in particolare gli aerei, sono favoriti per la loro convenienza, che li rende popolari tra gli utenti ricreativi, gli appassionati di aviazione e per l'addestramento dei piloti. L'aumento del turismo globale è un fattore chiave per la crescita del segmento degli aerei. Contemporaneamente, le compagnie aeree, gli istituti di formazione e le autorità aeronautiche stanno lavorando attivamente per ridurre i costi di formazione e certificazione dei piloti. Gli LSA stanno guadagnando terreno grazie al loro approvvigionamento e alla loro manutenzione convenienti e al consumo di carburante inferiore rispetto ai tradizionali aerei da aviazione generale alimentati da pistoni o motori turboelica.
Sebbene gli aerei costruiti in fabbrica abbiano storicamente superato quelli costruiti in kit, questa tendenza si sta evolvendo rapidamente a causa della crescente facilità e accessibilità delle informazioni della costruzione da kit. Con la crescente domanda di aerei leggeri, i produttori stanno lanciando modelli di nuova generazione. In particolare, a luglio 2023, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha proposto una norma per ridefinire gli LSA, concentrandosi su parametri diversi dal peso massimo al decollo, una mossa destinata a spingere la crescita del mercato nei prossimi anni.
Si prevede che l'Europa guiderà il mercato durante il periodo di previsione
L'Europa è pronta a dominare il mercato nei prossimi anni, vantando una pletora di attrazioni turistiche e geografie ideali per le attività di velivoli sportivi leggeri. Mentre la regione assiste a un'impennata nell'adozione di questi velivoli, i suoi enti di regolamentazione dell'aviazione stanno introducendo nuove normative. Queste misure mirano a rafforzare il settore, stimolare nuovi appalti LSA e facilitare operazioni più fluide. L'Europa si distingue come un hotspot turistico globale, con destinazioni iconiche come le Alpi note per ospitare sport estremi come il volo a vela. In particolare, nazioni come il Regno Unito, la Svizzera e la Francia hanno assistito a un notevole aumento delle attività di volo a vela. Questo crescente interesse per il volo a vela ha anche stimolato la crescita dei produttori di velivoli da aliante nella regione al fine di soddisfare la crescente domanda di tali velivoli e servizi associati.
L'Europa si distingue come un importante hub per la produzione di alianti. Le attività di volo a vela in Europa raggiungono il picco durante i mesi estivi più miti, con una discreta domanda anche in autunno e primavera, a condizione che i venti siano favorevoli. I piloti che desiderano librarsi in volo su un aliante in Europa devono essere in possesso di una licenza di pilota di aliante EASA. Mentre alcuni paesi della regione accettano certificazioni da controparti straniere, l'EASA sta attivamente sostenendo le attività di volo a vela. Le sue iniziative non solo mirano a promuovere il volo a vela in tutta Europa, ma si sforzano anche di semplificare le regole, rendendole più accessibili e di facile lettura. Questi sforzi concertati da parte degli enti normativi sono destinati a promuovere la crescita del mercato regionale nei prossimi anni.
Panoramica del settore degli aeromobili sportivi leggeri
Il mercato degli aerei sportivi leggeri è frammentato e caratterizzato da numerosi produttori locali e regionali che si rivolgono sia ai segmenti del tempo libero che a quelli dell'addestramento al volo. Tra i player più noti ci sono Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA, Cub Crafters Inc., Jabiru Aircraft Pty Ltd, Zenith Aircraft Co. e Van's Aircraft Inc.
Questi attori chiave non solo stanno svelando nuovi modelli di aeromobili, ma stanno anche ottenendo certificazioni da enti normativi come la Federal Aviation Administration e l'Agenzia per la sicurezza aerea dell'Unione europea. In particolare, l'approvazione del German Type sta ottenendo riconoscimenti in altre nazioni europee. Allo stesso tempo, le aziende stanno indirizzando gli investimenti verso aeromobili di nuova generazione, incorporando tecnologie come i sistemi di propulsione ibridi-elettrici, con l'obiettivo di rafforzare la loro presenza sul mercato. Questi progressi sono destinati a intensificare la concorrenza di mercato nei prossimi anni.
Leader del mercato degli aerei sportivi leggeri
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Cub Crafters Inc.
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Jabiru Aircraft Pty Ltd
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Van's Aircraft Inc.
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Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA
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La Zenith Aircraft Co.
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie di mercato sugli aerei sportivi leggeri
- Luglio 2023: la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha introdotto la norma Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC). Questa norma suggerisce un cambiamento nel modo in cui vengono determinati i limiti di peso degli aeromobili, ora ancorati alle loro velocità di stallo. Aumentando le velocità di stallo consentite, la proposta amplia l'ombrello normativo LSA per includere aeromobili con un peso fino a 3,000 libbre. Inoltre, la proposta amplia lo spettro di aeromobili che i piloti sportivi possono pilotare, espandendo il loro ambito operativo per includere determinati lavori aerei. Mentre la norma consente ai piloti sportivi di pilotare aeromobili con un massimo di quattro posti, sono comunque limitati a trasportare un solo passeggero.
- Dicembre 2022: AURA AERO, pioniere dell'aviazione decarbonizzata, ha firmato un accordo con la Federazione Francese di Volo a Vela per acquistare un INTEGRAL E nella sua versione triciclo. L'obiettivo principale della federazione è quello di utilizzare questo velivolo quotidianamente come aereo da traino per alianti all'interno di un club di volo a vela.
- Maggio 2022: Serco, fornitore internazionale di servizi governativi, si è aggiudicato un nuovo contratto triennale per continuare a fornire servizi di manutenzione degli alianti agli Air Cadets della RAF del Regno Unito.
Segmentazione del settore degli aeromobili sportivi leggeri
Un velivolo sportivo leggero (LSA) è definito come un velivolo (diverso da un elicottero o un velivolo a motore) con un peso massimo al decollo inferiore a 1,320 libbre (~599 kg). Gli LSA di solito hanno uno o due posti. Lo studio di mercato non include alianti, autogiri, velivoli più leggeri dell'aria, paracaduti a motore e velivoli con controllo del peso.
Per tipo, il mercato è segmentato in aereo e idrovolante. Il rapporto copre anche le dimensioni e le previsioni per il mercato degli aerei sportivi leggeri nei principali paesi in diverse regioni. Per ogni segmento, la dimensione del mercato è fornita in termini di valore (USD).
| Tipo | Aereo | ||
| Idrovolante | |||
| Presenza sul territorio | Nord America | Stati Uniti | |
| Canada | |||
| Europa | Regno Unito | ||
| Francia | |||
| Germania | |||
| Russia | |||
| Resto d'Europa | |||
| Asia-Pacifico | Cina | ||
| India | |||
| Giappone | |||
| Corea del Sud | |||
| Resto dell'Asia-Pacifico | |||
| America Latina | Brasil | ||
| Resto dell'America Latina | |||
| Medio Oriente & Africa | Arabia Saudita | ||
| Emirati Arabi Uniti | |||
| Turchia | |||
| Resto del Medio Oriente e dell'Africa | |||
Domande frequenti sulle ricerche di mercato sugli aeromobili per sport leggeri
Quanto è grande il mercato degli aerei per sport leggeri?
Si prevede che le dimensioni del mercato degli aeromobili sportivi leggeri raggiungeranno 1.43 miliardi di dollari nel 2025 e cresceranno a un CAGR del 6.54% per raggiungere 1.96 miliardi di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato degli aerei per sport leggeri?
Nel 2025, la dimensione del mercato degli aeromobili sportivi leggeri dovrebbe raggiungere 1.43 miliardi di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Light-Sport Aircraft?
Cub Crafters Inc., Jabiru Aircraft Pty Ltd, Van's Aircraft Inc., Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA e Zenith Aircraft Co. sono le principali aziende che operano nel mercato degli aerei sportivi leggeri.
– Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato degli aerei sportivi leggeri?
Si stima che l'Europa cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2025-2030).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato degli aerei sportivi leggeri?
Nel 2025, il Nord America rappresenterà la quota di mercato maggiore nel settore degli aerei sportivi leggeri.
Quali anni copre questo mercato degli aerei sportivi leggeri e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato degli aeromobili sportivi leggeri è stata stimata in 1.34 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato degli aeromobili sportivi leggeri per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato degli aeromobili sportivi leggeri per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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