| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2019 - 2023 |
| CAGR | 7.00% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato delle bici elettriche in America Latina di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato delle bici elettriche in America Latina registrerà un CAGR superiore al 7% durante il periodo di previsione.
- Crescente consapevolezza tra le persone per le preoccupazioni ambientali, le e-bike insieme ai vantaggi di una bicicletta unita al vantaggio di un'autonomia estesa grazie alla batteria soprattutto per le attività ricreative, in quanto offrono il divertimento del ciclismo, combinato con l'idoneità di un'automobile. Inoltre, queste biciclette consentono anche ai consumatori di navigare su terreni accidentati, altrimenti difficili da percorrere senza un motore elettrico.
- Il traffico è uno dei maggiori problemi delle città dell'America Latina e, secondo l'INRIX Global Traffic Scorecard 2018, la capitale della Colombia, Bogotá, è la terza città più congestionata al mondo, seguita da Città del Messico (3a) e San Paolo (4a). ). Lo studio ha inoltre calcolato che un automobilista medio a Bogotà trascorre circa 5 ore all'anno nel traffico.
- Tuttavia, il progresso tecnologico e i materiali leggeri stanno aiutando il mercato delle e-bike a crescere a un ritmo rapido. D'altra parte, i costi elevati delle e-bike rispetto alle biciclette convenzionali dovrebbero ostacolare la crescita del mercato, in particolare nei paesi dell'America Latina.
- L'idea del leasing di biciclette/e-bike sta diventando sempre più popolare in America Latina. A causa del traffico e della convenienza, sempre più persone scelgono la bicicletta/e-bike per i loro spostamenti quotidiani.
Tendenze e approfondimenti sul mercato delle bici elettriche in America Latina
E-Bike Sharing fornirà la spinta nel mercato
L'idea del leasing di biciclette sta diventando sempre più popolare in America Latina. Inoltre, varie startup e aziende locali di altri paesi stanno espandendo la loro presenza sul mercato in America Latina. Ad esempio,
Yellow offre opzioni di bike sharing sia convenzionali che elettriche attraverso la sua piattaforma, poiché le sue biciclette convenzionali funzionano 24 ore su 8, le e-bike funzionano per un orario limitato dalle 9:XNUMX alle XNUMX:XNUMX a causa di manutenzione, ricarica e pulizia.
Considerando che nel 2018, una società brasiliana denominata EDG Advanced Mechatronics ha lanciato una nuova e-Bike al niobio EDG, la tecnologia della batteria nella bicicletta le offre un'autonomia di 100 chilometri e per 1 ora di carica è in grado di fornire 25 km di autonomia. Inoltre, l'e-Bike dispone di una frenata rigenerativa grazie alla quale l'energia di frenata viene restituita alla batteria.
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COVID-19 fermerà la crescita del mercato delle biciclette elettriche in America Latina
L'America Latina è diventata il nuovo epicentro del coronavirus e ha superato Europa e Stati Uniti nei contagi quotidiani. Anche se molti paesi della regione hanno adottato misure severe per mitigare la diffusione di virus come la chiusura delle frontiere, la chiusura delle scuole e altre misure di allontanamento sociale. A causa di ciò, la regione ha dovuto affrontare l'interruzione delle catene di approvvigionamento, il calo dei prezzi delle materie prime e la riduzione del turismo.
Ma i governi locali di città come Bogotà, Lima, Quito e Buenos Aires hanno promosso il ciclismo ampliando le piste ciclabili, chiudendo le strade per le auto, nel tentativo di ridurre l'affollamento sui mezzi pubblici per frenare la diffusione del COVID-19.
Bogotà, che disponeva già di una rete di 550 chilometri di piste ciclabili, ha aggiunto 80 km di piste ciclabili temporanee, destinate a diventare permanenti. Allo stesso modo, il governo di Lima ha annunciato di aggiungere 300 km di piste ciclabili temporanee in città.
Considerando che nel marzo 2020, gli operatori sanitari di Bogotà hanno ricevuto biciclette elettriche da MUVO per completare le loro esigenze di mobilità in modo da poter fornire servizi salvavita. L'azienda ottiene anche il sostegno del governo cittadino, dell'organizzazione non governativa locale e di NUMO, l'alleanza New Urban Mobility per le operazioni di finanziamento e il supporto logistico.
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Panorama competitivo
Il mercato delle e-bike in America Latina è frammentato dalla presenza di numerose startup e aziende, come Giant Bicycles, EDG, Trek Bicycle Corporation e altre, mentre le principali società di noleggio di e-bike stanno espandendo la loro portata di mercato e aggiungendo più e-bike -bici nella loro flotta. Ad esempio,
Nel 2018, Yellow, una startup brasiliana di bike sharing, ha raccolto circa 9 milioni di dollari in un round di finanziamento iniziale. L'azienda inizierà inizialmente con 100,000 biciclette a San Paolo. E per il prossimo anno l’azienda ha in programma di introdurre biciclette elettriche dockless.
Leader del settore delle bici elettriche in America Latina
Giant BicyclesCo. srl
Trek Bicycle Corporation
EDG
EMOV (Energia in movimento)
Bici elettriche Pedego
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Ambito del rapporto sul mercato delle bici elettriche in America Latina
Il mercato delle e-bike in America Latina copre le ultime tendenze e lo sviluppo tecnologico, nonché fornisce analisi sulla domanda di mercato su vari aspetti del prodotto e-bike come il tipo di propulsione, l'applicazione e il tipo di batteria, l'analisi a livello di paese e la quota di mercato di le principali aziende produttrici di e-bike in America Latina saranno incluse nell'ambito dello studio.
Per tipo di propulsione
| Pedalata assistita |
| Acceleratore assistito (Power-on-demand) |
Per tipo di applicazione
| Città/Urbano |
| Trekking (E-mountain bike/e-MTB), |
| ufficio |
Per tipo di batteria
| Batteria agli ioni di litio |
| Batteria al piombo |
Per Nazione
| Brasile |
| Argentina |
| Messico |
| Cile |
| Resto dell'America Latina |
| Per tipo di propulsione | Pedalata assistita |
| Acceleratore assistito (Power-on-demand) | |
| Per tipo di applicazione | Città/Urbano |
| Trekking (E-mountain bike/e-MTB), | |
| ufficio | |
| Per tipo di batteria | Batteria agli ioni di litio |
| Batteria al piombo | |
| Per Nazione | Brasile |
| Argentina | |
| Messico | |
| Cile | |
| Resto dell'America Latina |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato delle bici elettriche in America Latina?
Si prevede che il mercato E-Bike in America Latina registrerà un CAGR superiore al 7% durante il periodo di previsione (2025-2030)
Chi sono i principali produttori nel mercato E-Bike in America Latina?
Giant BicyclesCo. Ltd, Trek Bicycle Corporation, EDG, EMOV (Energía en Movimiento) e Pedego Electric Bikes sono le principali aziende che operano nel mercato delle bici elettriche in America Latina.
Quali anni copre questo mercato Bici elettrica dell’America Latina?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato delle bici elettriche in America Latina per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato delle bici elettriche in America Latina per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato delle bici elettriche in America Latina
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi delle E-Bike in America Latina nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi delle E-Bike in America Latina include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
