Dimensione del mercato dei compositi per autoveicoli in Giappone e analisi della quota: tendenze e previsioni di crescita (2025-2030)

Il Japan Automotive Composites Market Report è segmentato per tipo di materiale (polimero termoindurente, polimero termoplastico, fibra di carbonio e fibra di vetro) e applicazione (assemblaggio strutturale, componenti del gruppo propulsore, interni, esterni e altre applicazioni). La dimensione del mercato è fornita in termini di valore (USD) per tutti i segmenti sopra indicati.

Dimensione del mercato dei compositi per autoveicoli in Giappone e analisi della quota: tendenze e previsioni di crescita (2025-2030)

Dimensioni del mercato giapponese dei compositi per autoveicoli

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Mercato dei compositi per l'automotive in Giappone (2024-2029)
Periodo di studio 2019 - 2030
Anno base per la stima 2024
Periodo dei dati di previsione 2025 - 2030
Periodo dei dati storici 2019 - 2023
CAGR 9.00%
Concentrazione del mercato Medio

Principali giocatori

Principali attori del mercato giapponese dei compositi automobilistici

*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Confronta le dimensioni del mercato e la crescita del mercato giapponese dei compositi per autoveicoli con altri mercati in Prodotti chimici e materiali Industria

Materie plastiche, polimeri ed elastomeri

Adesivi e sigillanti

Prodotti chimici

Trattamento dell'acqua e delle acque reflue

Materiale avanzato

Prodotti chimici e materiali da costruzione

Analisi del mercato giapponese dei compositi per autoveicoli

Si prevede che il mercato giapponese dei materiali compositi per l'industria automobilistica registrerà un CAGR del 9% durante il periodo di previsione.

Nel medio termine, si prevede che fattori quali la crescente domanda di materiali leggeri da parte dell’industria automobilistica e la crescente attenzione al risparmio di carburante diventeranno i principali motori del mercato. Tuttavia, i costi elevati associati ai compositi in fibra di carbonio e ai compositi in fibra di vetro stanno ostacolando la crescita del mercato, poiché il loro utilizzo in veicoli a basso costo potrebbe aumentare drasticamente i prezzi di tali veicoli.

Attualmente, i materiali compositi, come la termoplastica e il vetro rinforzato, hanno attirato l'attenzione delle case automobilistiche, facendole concentrare sull'approvvigionamento di componenti migliori, resistenti e più leggeri nella produzione di unità automobilistiche.

La bassa riciclabilità dei compositi è anche un limite per la loro penetrazione nei veicoli passeggeri entry-level. Tuttavia, le collaborazioni degli OEM con i fornitori (a causa della crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante, del crescente segmento dei veicoli elettrici leggeri e dei principali giganti automobilistici, come BMW e Nissan, che cercano di sostituire le loro parti metalliche esistenti con fibre composite) implicano la portata e opportunità in forte espansione che il mercato dovrebbe offrire nel periodo di previsione.

Panoramica del settore dei compositi automobilistici in Giappone

Il mercato giapponese dei compositi per l'automotive è dominato da diversi attori chiave come Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composite Inc, SGL Carbon, Toray Industries Inc. e altri. Le aziende stanno cercando di inventare nuovi compositi che possano ridurre il peso totale del veicolo a proporzioni molto più basse. Ad esempio,

  • Nell'ottobre 2022, Nissan Motors ha introdotto il suo pick-up Frontier alimentato da un motore V-5.6 da 8 litri e integrato con un kit wide-body con parafanghi anteriori e fianchi del letto in fibra di carbonio, insieme a un cofano in carbonio.
  • Nel luglio 2022, BASF e TODA KOGYO CORP. hanno ampliato la capacità produttiva di BASF TODA Battery Materials LLC (BTBM) presso il sito di Onoda in Giappone.
  • A settembre 2021, Mitsubishi Chemical Corporation e Mitsubishi Chemical Advanced Materials Japan Ltd., una sussidiaria di MCC, hanno sviluppato un materiale composito termoplastico che offre ignifugo. Entrambe le aziende hanno già avviato lavori di campionatura per alcuni clienti e mirano a sviluppare nuove applicazioni come gli involucri per batterie.
  • BMW ha adottato la plastica rinforzata con fibra di carbonio in un approccio di materiali misti. Anche il suo concorrente tedesco, Audi, utilizza il materiale per produrre la parete posteriore del telaio spaziale della sua berlina di lusso A8. Questa parte fornisce circa il 40% della rigidità torsionale complessiva del veicolo, rendendolo adatto alla produzione con CFRP. Il componente è circa il 50% più leggero rispetto al suo predecessore metallico.

Leader del mercato giapponese dei compositi per autoveicoli

  1. SGL Carbon

  2. Toray Industries, Inc.

  3. Teijin Aramid B.V

  4. Mitsubishi Chemical Fibra di carbonio e compositi, Inc.

  5. Hexcel Corporation

  6. *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Concentrazione del mercato giapponese dei compositi automobilistici
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Notizie sul mercato giapponese dei compositi automobilistici

  • Febbraio 2023: Teijin ha annunciato di concentrarsi sulla riforma nei tre campi dei materiali compositi per formatura, delle aramidi e dell'assistenza sanitaria in Giappone.
  • Maggio 2022: Hexcel ha sviluppato una nuova gamma di prodotti che combina i sistemi di resina Hexcel realizzati con contenuto di resina bio-derivata con rinforzi in fibra naturale per creare soluzioni di materiali per applicazioni automobilistiche, sportive invernali, marine ed energia eolica.
  • Febbraio 2022: Teijin Limited ha ampliato la sua gamma di materiali intermedi termoplastici in fibra di carbonio con tre resine a matrice: polipropilene/policarbonato, PC e poliammide (PA).

Rapporto sul mercato dei compositi per autoveicoli in Giappone - Sommario

PREMESSA

  • Presupposti di studio 1.1
  • 1.2 Scopo dello studio

2. METODOLOGIA DI RICERCA

3. SINTESI

4. DINAMICA DEL MERCATO

  • Driver di mercato 4.1
  • 4.2 Market Restraints
  • 4.3 Analisi delle cinque forze di Porter
    • 4.3.1 Potere contrattuale dei fornitori
    • 4.3.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
    • 4.3.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
    • 4.3.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
    • 4.3.5 Intensità della rivalità competitiva

5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (dimensione del mercato in valore - USD)

  • 5.1 Per tipo di materiale
    • 5.1.1 Polimero termoindurente
    • 5.1.2 Polimero termoplastico
    • 5.1.3 Fibra di carbonio
    • 5.1.4 Fibra di vetro
    • 5.1.5 Altri tipi di materiale
  • 5.2 Per tipo di applicazione
    • 5.2.1 Montaggio strutturale
    • 5.2.2 Componenti dell'apparato propulsore
    • 5.2.3 interni
    • 5.2.4 Esterno
    • 5.2.5 Altri tipi di applicazione

6. PAESAGGIO COMPETITIVO

  • 6.1 Quota di mercato dei venditori
  • 6.2 Profili aziendali*
    • 6.2.1 Fibra di vetro 3B
    • 6.2.2 Materiali di base Ltd
    • 6.2.3 BASF SE
    • 6.2.4 Cytec Industrie Inc
    • 6.2.5 Mitsubishi Chemical Fibra di carbonio e compositi, Inc.
    • 6.2.6 Nippo Sheet Glass Co Ltd.
    • 6.2.7 Gruppo SGL
    • 6.2.8 Toray Industrie Inc
    • 6.2.9 Teijin limitata
    • 6.2.10 Hexcel Corporation
    • 6.2.11 Solvay

7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE

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Segmentazione del settore dei compositi automobilistici in Giappone

Si sta prendendo in considerazione l’uso dei compositi per realizzare veicoli più leggeri, più sicuri e più efficienti nei consumi. Un composito è composto da una fibra ad alte prestazioni (come carbonio o vetro) in un materiale di matrice (polimero epossidico) che, se combinato, fornisce proprietà migliorate rispetto ai singoli materiali da soli. Il mercato giapponese dei compositi automobilistici è segmentato in base al tipo di materiale e all’applicazione. In base al tipo di materiale, il mercato è segmentato in polimero termoindurente, polimero termoplastico, fibra di carbonio e fibra di vetro. In base all’applicazione, il mercato è segmentato in assemblaggi strutturali, componenti del gruppo propulsore, interni, esterni e altre applicazioni. Per ciascun segmento, le dimensioni e le previsioni del mercato sono state effettuate in base al valore (USD).

Per tipo di materiale Polimero termoindurente
Polimero termoplastico
Fibra di carbonio
Fibra di vetro
Altri tipi di materiale
Per tipo di applicazione Montaggio strutturale
Componenti dell'apparato propulsore
Interno
Esterno
Altri tipi di applicazione
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Domande frequenti sulla ricerca di mercato sui compositi per l'automotive in Giappone

– Qual è la dimensione attuale del mercato giapponese dei compositi automobilistici?

Si prevede che il mercato giapponese dei compositi automobilistici registrerà un CAGR del 9% durante il periodo di previsione (2025-2030)

Chi sono i principali produttori nel mercato dei compositi per autoveicoli in Giappone?

SGL Carbon, Toray Industries, Inc., Teijin Aramid BV, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc. e Hexcel Corporation sono le principali aziende che operano nel mercato giapponese dei compositi automobilistici.

Quali anni copre questo mercato giapponese dei compositi automobilistici?

Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato giapponese dei compositi per l'automotive per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato giapponese dei compositi per l'automotive per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.

Rapporto sull'industria dei compositi automobilistici in Giappone

Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei compositi automobilistici giapponesi del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei compositi automobilistici giapponesi include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.