Dimensioni del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL).
| Periodo di studio | 2019 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| Dimensione del mercato (2024) | 50.11 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2029) | 59.53 miliardo di dollari |
| CAGR (2024-2029) | 2.16% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL).
Si stima che il mercato giapponese della logistica di terze parti valga 50.11 miliardi di dollari nel 2024 e dovrebbe raggiungere i 59.53 miliardi di dollari entro il 2029, con un CAGR del 2.16% nel periodo di previsione (2024-2029).
- L'epidemia di COVID-19 ha avuto un effetto diretto sulle società di logistica, che spostano, immagazzinano e spostano merci. Le società di logistica aiutano le aziende a fare affari e a consegnare i propri prodotti ai clienti. Sono diventati una parte importante delle catene del valore sia all’interno che all’esterno dei confini nazionali. Pertanto, le interruzioni della catena di approvvigionamento causate dalla pandemia potrebbero influire sulla competitività del settore, sull’espansione economica e sulla creazione di posti di lavoro.
- Nel corso del tempo il Giappone ha fatto molti progressi nell’ambito della catena di approvvigionamento. Ad esempio, ha abbracciato le tecnologie digitali per cambiare un’industria tradizionale. Negli ultimi anni i fattori sociali ed economici che influenzano la logistica sono molto cambiati. Questi fattori includono una popolazione in diminuzione o in invecchiamento, nuove idee in alcune aree, consegne più frequenti di beni più piccoli e diverse esigenze dei clienti. In Giappone, c’è una maggiore domanda di 3PL poiché le grandi aziende esaminano il funzionamento delle loro reti logistiche e esternalizzano più attività ai fornitori 3PL per ridurre i costi e migliorare l’efficienza.
- Le società di logistica 3PL sono quelle che gestiscono le catene di approvvigionamento e forniscono materiali e merci a tutti i settori e consumatori. Il Giappone, una delle più grandi economie dell’Asia orientale, fa molto affidamento sulla logistica 3PL a causa della sua industria manifatturiera. Di conseguenza, organizzazioni come Yamato Holdings sono tra i principali fornitori di servizi logistici a livello globale. 120 milioni di persone nell’arcipelago hanno movimentato 4.71 miliardi di tonnellate di merci nazionali, e il commercio estero ha aggiunto altri 900 milioni di tonnellate.
- Dal 2000, in Giappone si è registrato un forte aumento della necessità di strutture di leasing logistico grandi e moderne. L’esternalizzazione delle operazioni logistiche, gli squilibri nel patrimonio immobiliare aziendale e lo spostamento di numerosi vecchi magazzini hanno contribuito all’aumento. Il settore del trasporto merci e della logistica in Giappone rappresenta una parte importante dell’economia, rappresentando oltre il 5% del PIL.
- Il settore della logistica è noto per la sua forte competitività in termini di costi. Per superare le offerte dei rivali sono necessari un coordinamento sofisticato ed economie di scala. Attraverso l'uso della "logistica di terze parti", a volte nota come "3PL", le aziende di logistica hanno iniziato a semplificare le proprie operazioni. Automazione e intelligenza artificiale (AI) sono ulteriori strumenti per il controllo dei costi.
È probabile che il settore dei sistemi logistici crescerà fino a includere un numero maggiore di queste soluzioni tecniche. Anche se ora sono in uso i magazzini automatizzati, ci vorrà del tempo prima che i camion completamente autonomi possano circolare sulle strade. I progressi nell’automazione non arriveranno abbastanza presto per il Giappone. Il suo settore logistico sta registrando un deficit di manodopera e, oltre a ciò, gli autisti stanno invecchiando rapidamente, mettendo a rischio la disponibilità di servizi a prezzi equi. Due obiettivi di questo impegno sono aumentare la produttività nel settore degli autotrasporti e promuovere ambienti di lavoro che attraggano e trattengano gli autisti anziani e le donne. Bisogna vedere se questa tattica riuscirà a stabilizzare il mercato in modo sufficientemente efficace finché l’automazione non avanzerà ulteriormente.
Tendenze del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL).
La crescita del settore automobilistico e manifatturiero guida il mercato
Il Giappone è sempre stato ed è uno dei leader mondiali nella produzione di macchinari e nell’industria automobilistica. Il Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria (METI) afferma che la produzione ad alta tecnologia è uno dei settori di crescita più importanti del Giappone. Le aree principali del settore manifatturiero giapponese sono l'elettronica di consumo, la produzione automobilistica, la produzione di semiconduttori, le fibre ottiche, l'optoelettronica, i supporti ottici, l'acciaio e il ferro e le fotocopiatrici.
Da molto tempo, il Giappone è stato uno dei maggiori esportatori di automobili al mondo. È noto per la sua produzione di alta qualità e servizi logistici efficienti. Le sue infrastrutture altamente sviluppate e la rete portuale sostengono il suo status di gigante dell’esportazione, così come la sua densa concentrazione di compagnie di navigazione.
Alcuni dei principali attori dell’industria automobilistica in Giappone hanno anche filiali logistiche interne. Vantec, fornitore leader di logistica automobilistica in Giappone, opera sotto il gruppo HTS. Il Gruppo Vantec supporta la fornitura sequenziale di ricambi auto in pieno allineamento con i complessi requisiti logistici dei produttori automobilistici.
Secondo Hino Motors, la futura società della mobilità da considerare è rappresentata dalla parola "SPACE". “Condiviso (condivisione di movimento, spazio e tempo)” “Piattaforma (corrispondente a vari servizi liberamente) e “Autonomo (libero dalla guida)” “Connesso (connettere la mobilità con persone, cose e città)” “Elettricità” (aumento efficienza e flessibilità).
Sviluppo nella logistica della catena del freddo
Il Giappone è il secondo mercato farmaceutico maturo con la crescita più rapida al mondo, dopo gli Stati Uniti. L’interesse internazionale per il mercato farmaceutico giapponese creerà opportunità per i fornitori di servizi logistici della catena del freddo. Le aziende del paese stanno migliorando e aggiornando notevolmente i propri servizi attraverso accordi, partnership e accordi con concorrenti e aziende che forniscono servizi di piattaforma alle società 3PL.
Il mercato della catena del freddo è noto anche per la quantità di energia richiesta nel processo e per l’enorme quantità di emissioni che si verificano. Le aziende stanno creando centri logistici e trasformando i veicoli in veicoli rispettosi dell'ambiente, che producono emissioni minime e funzionano con fonti di energia sostenibili.
Il 20 febbraio 2022 il governo del Giappone e il Fondo delle Nazioni Unite per l'infanzia (UNICEF) hanno donato tre furgoni refrigerati al Ministero della Salute e a SAMES. Questi furgoni verranno utilizzati per spostare i vaccini. Nel complesso SAMES di Dili, Masami Kinefuchi, il L'ambasciatore giapponese a Timor Est e Ainhoa Jaureguibeitia, vice rappresentante dell'UNICEF, hanno consegnato i veicoli a suor Bonifacio Maucoli dos Reis, vice ministro della Sanità.
Inoltre, sono state predisposte, e sono attualmente in fase di installazione, celle frigorifere in tutti i magazzini regionali dei comuni di Ainaro, Baucau, Bobonaro e della zona amministrativa speciale di Oecusse. È importante disporre di furgoni refrigerati, cabine frigorifere e celle frigorifere con tutte le loro parti in modo che i vaccini possano essere conservati in modo sicuro e inviati rapidamente alle città e alle strutture mediche.
Panoramica del settore della logistica di terze parti (3PL) in Giappone
Il mercato è piuttosto piccolo e i suoi maggiori attori sono Yusen Logistics, Expeditors, DHL, Hitachi Transport System e Kuehne Nagel. Anche le aziende di vendita al dettaglio e di produzione che gestiscono la propria logistica svolgono un ruolo importante nel mercato.
Il mercato dell'e-commerce giapponese sta crescendo a un ritmo mai visto prima. Ciò si riflette nella rapida crescita dei servizi a valore aggiunto in Giappone. Di conseguenza, le attività di imballaggio, etichettatura e smistamento hanno registrato un forte aumento nel settore logistico giapponese.
Per far fronte all'elevata domanda e alla mancanza di lavoratori nel paese, è possibile adottare misure come la consegna congiunta o condivisa, che invia merci da più aziende a punti di consegna comuni, app della piattaforma, che aiutano le società di consegna a trovare autisti con spazio vuoto sui camion e spedizionieri , l'utilizzo di piccoli magazzini nelle città come centri di distribuzione intermedi e la logistica di raccolta.
L’obiettivo dei cambiamenti nel settore della logistica, come l’uso di macchine e veicoli a guida autonoma, è quello di eliminare l’impronta di carbonio del settore sull’economia nel suo complesso.
Leader del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL).
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Logistica Yusen
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Nippon express
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Holding Yamato
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Kintetsu mondo espresso
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Sagawa espresso
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL).
- Gennaio 2023: BoomiTM, pioniere nella connettività e nell'automazione intelligente, ha rivelato che Geekplus Co., Ltd. (Geekplus), che ha dominato il mercato giapponese dei veicoli a guida automatizzata (AGV) per quattro anni consecutivi, ha scelto la piattaforma Boomi AtomSphereTM per automatizzare la sua prossima piattaforma logistica intelligente.
- Aprile 2022: Hitachi Transport System Ltd. ha annunciato che KKR, una rinomata società di investimento a livello mondiale, intendeva offrire le sue azioni ordinarie tramite HTSK Co., Ltd., una società di proprietà dei fondi di investimento gestiti da KKR. In Giappone, Hitachi Transport System è un pioniere del mercato nella logistica per conto terzi (3PL). I clienti che esternalizzano attività logistiche come l'integrazione del sistema logistico, il controllo dell'inventario e degli ordini, le operazioni dei centri logistici, la logistica di produzione e i servizi di trasporto e consegna possono utilizzare le soluzioni di supply chain dell'azienda. HTS gestisce un'attività 3PL nazionale di successo oltre a un'azienda internazionale specializzata nelle spedizioni e nelle attività 3PL correlate.
Rapporto sul mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL) - Sommario
PREMESSA
Deliverables dello studio 1.1
Presupposti di studio 1.2
1.3 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
2.1 Metodologia di analisi
2.2 Fasi di ricerca
3. SINTESI
4. DINAMICHE E APPROFONDIMENTI DEL MERCATO
4.1 Scenario di mercato attuale
Dinamiche di mercato 4.2
Driver 4.2.1
4.2.2 Restraints
4.2.3 Opportunità
4.3 Analisi della catena del valore/della catena di approvvigionamento
4.4 Politiche e regolamenti del settore
4.5 Tendenze generali nel mercato dei magazzini
4.6 Domanda da altri segmenti, come CEP, consegna dell'ultimo miglio, logistica della catena del freddo, ecc.
4.7 Approfondimenti sull'attività di e-commerce
4.8 Tendenze tecnologiche e automazione
4.9 Attrattiva del settore - Analisi delle cinque forze di Porter
4.9.1 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.9.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.9.3 Potere contrattuale dei fornitori
4.9.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.9.5 Intensità della rivalità competitiva
4.10 Impatto di COVID--19 sul mercato
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
5.1 Per servizio
5.1.1 Gestione del trasporto nazionale
5.1.2 Gestione dei trasporti internazionali
5.1.3 Magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto
5.2 Da parte dell'utente finale
5.2.1 Produzione e settore automobilistico
5.2.2 Petrolio e gas e prodotti chimici
5.2.3 Commercio distributivo (commercio all'ingrosso e al dettaglio, compreso il commercio elettronico)
5.2.4 Settore farmaceutico e sanitario
5.2.5 Construction
5.2.6 Altri utenti finali
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
6.1 Panoramica (concentrazione del mercato e principali attori)
Profili aziendali 6.2
6.2.1 Giappone espresso
6.2.2 Partecipazioni Yamato
6.2.3 Kintetsu mondo espresso
6.2.4 Sagawa espresso
6.2.5 Sistema di trasporto Hitachi
6.2.6 Logistica Nichirei
6.2.7 Sankyu
6.2.8 Kokusai espresso
6.2.9 Fukuyama
6.2.10 Mitsui-Soko
6.2.11 Logistica delle Alpi
6.2.12 Logistica Yusen
6.2.13 DHL*
- *Elenco non esaustivo
7. FUTURO DEL MERCATO
8. APPENDICE
8.1 Indicatori macroeconomici (distribuzione del PIL, per attività, contributo del settore dei trasporti e dello stoccaggio all'economia)
8.2 Statistiche del commercio estero - Esportazioni e importazioni, per prodotto
8.3 Approfondimenti sulle principali destinazioni di esportazione e sui paesi di origine delle importazioni
Segmentazione del settore della logistica di terze parti (3PL) in Giappone
Le società di logistica terze forniscono servizi che hanno a che fare con la logistica della catena di fornitura. Ciò include la spedizione, lo stoccaggio, il prelievo e l'imballaggio, la determinazione della quantità di inventario presente, l'evasione degli ordini, l'imballaggio e la spedizione delle merci.
Un fornitore 3PL (logistica di terze parti) offre servizi logistici esternalizzati. Tali servizi comprendono la gestione di uno o più aspetti legati all'acquisto e alla spedizione. Nel mondo degli affari, 3PL ha un significato ampio che si applica a qualsiasi contratto di servizio che implichi lo stoccaggio o la spedizione di articoli. Un servizio 3PL può essere un singolo fornitore, come la spedizione o lo stoccaggio di merci in un magazzino, oppure può essere un insieme di servizi a livello di sistema in grado di gestire la catena di fornitura.
Un'analisi di fondo completa del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL), che copre le attuali tendenze del mercato, le restrizioni, gli aggiornamenti tecnologici e informazioni dettagliate sui vari segmenti e sul panorama competitivo del settore. Anche l’impatto del COVID-19 è stato incorporato e considerato durante lo studio.
Il mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL) è segmentato per servizio (gestione dei trasporti nazionali, gestione dei trasporti internazionali e magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto) e per utenti finali (produzione e settore automobilistico, petrolio e gas e prodotti chimici), distribuzione commercio (commercio all'ingrosso e al dettaglio, compreso il commercio elettronico), settore farmaceutico e sanitario, edilizia e altri utenti finali. Il rapporto offre le dimensioni del mercato e le previsioni in termini di valore (miliardi di dollari) per tutti i segmenti di cui sopra.
| Per servizio | |
| Gestione dei trasporti nazionali | |
| Gestione dei trasporti internazionali | |
| Magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto |
| Per utente finale | |
| Produzione e settore automobilistico | |
| Petrolio e gas e prodotti chimici | |
| Commercio distributivo (commercio all'ingrosso e al dettaglio, compreso l'e-commerce) | |
| Farmaceutico e sanitario | |
| Edilizia | |
| Altri utenti finali |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato sulla logistica di terze parti (3PL) in Giappone
Quanto è grande il mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL)?
Si prevede che le dimensioni del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL) raggiungeranno i 50.11 miliardi di dollari nel 2024 e cresceranno a un CAGR del 2.16% per raggiungere gli 59.53 miliardi di dollari entro il 2029.
– Qual è la dimensione attuale del mercato giapponese di logistica di terze parti (3PL)?
Nel 2024, la dimensione del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL) dovrebbe raggiungere i 50.11 miliardi di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Giappone Logistica di terze parti (3PL)?
Yusen Logistics, Nippon Express, Yamato Holdings, Kintetsu World Express e Sagawa Express sono le principali società che operano nel mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL).
Quali anni copre questo mercato del Giappone Logistica di terze parti (3PL), e qual era la dimensione del mercato nel 2023?
Nel 2023, la dimensione del mercato giapponese della logistica di terze parti (3PL) è stata stimata a 49.05 miliardi di dollari. Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato giapponese di logistica di terze parti (3PL) per anni: 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre la dimensione del mercato giapponese di logistica di terze parti (3PL) per anni: 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sull'industria 3PL giapponese
Il mercato della logistica di terze parti in Giappone è segmentato in base a categorie di servizi quali gestione del trasporto nazionale, gestione del trasporto internazionale e magazzinaggio e distribuzione a valore aggiunto. È inoltre segmentato in base agli utenti finali, tra cui produzione e automotive, petrolio e gas e prodotti chimici, commercio distributivo, farmaceutica e sanità, edilizia e altri settori. Questa panoramica del settore fornisce un'analisi completa delle dimensioni e della quota di mercato, offrendo approfondimenti sulle tendenze del settore e sulle previsioni di mercato.
La crescita del settore è guidata da vari fattori in diversi segmenti, con un'analisi dettagliata del settore che evidenzia i principali leader di mercato e la loro influenza sul valore di mercato. La segmentazione del mercato consente una comprensione più approfondita delle esigenze specifiche e dei contributi di ciascuna categoria di utenti finali. Le statistiche del settore e i dati di mercato sono essenziali per comprendere lo stato attuale e le prospettive future del mercato.
Il report include una prospettiva di settore che proietta la crescita del mercato e le previsioni di mercato fino al periodo di previsione. La ricerca di settore offre preziose informazioni sulle tendenze di mercato e sulla revisione generale del mercato. Questo esempio di report completo è disponibile come report PDF, che fornisce uno sguardo approfondito alle vendite del settore e alle dimensioni del settore.
Per coloro interessati a informazioni dettagliate sul settore, questo rapporto di Mordor Intelligence™ include preziosi dati di società di ricerca e una panoramica completa del mercato. I risultati chiave e i dettagli della segmentazione del mercato sono presentati per aiutare le parti interessate a prendere decisioni informate. Il rapporto evidenzia anche le previsioni di mercato e le previsioni di mercato basate su dati storici e tendenze attuali del settore.
