Dimensioni e quota del mercato dei veicoli di lancio satellitari
Panoramica di mercato
| Periodo di studio | 2017 - 2030 |
|---|---|
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 5.6 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 13.06 miliardo di dollari |
| Tasso di crescita (2025 - 2030) | 18.44% CAGR |
| Concentrazione del mercato | Alta |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare Immagine © Mordor Intelligence. Il riutilizzo richiede l'attribuzione secondo la licenza CC BY 4.0. | |
Analisi del mercato dei veicoli di lancio satellitari di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato dei veicoli di lancio satellitari raggiungerà i 5.6 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 13.06 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 18.44% nel periodo di previsione (2025-2030).
Il mercato dei veicoli di lancio satellitari sta vivendo un cambiamento trasformativo guidato dalla crescente commercializzazione e dai progressi tecnologici nell'esplorazione spaziale. Le aziende private stanno rivoluzionando il settore attraverso innovazioni nella tecnologia dei veicoli di lancio riutilizzabili e servizi di lancio spaziale convenienti. L'emergere di nuovi attori ha intensificato la concorrenza, portando a costi di lancio ridotti e maggiore accessibilità allo spazio. Questa democratizzazione dell'accesso allo spazio ha portato a un'ondata di implementazioni satellitari, con oltre 4,131 satelliti posizionati in orbita terrestre bassa (LEO) per varie applicazioni, tra cui la comunicazione e l'osservazione della Terra.
Il settore sta assistendo a una significativa evoluzione nelle capacità dei veicoli di lancio e nella complessità delle missioni. Le principali agenzie spaziali e le aziende private stanno sviluppando veicoli di lancio satellitari di nuova generazione con capacità di carico utile migliorate ed efficienza migliorata. A marzo 2023, l'ISRO ha dimostrato le sue crescenti capacità lanciando con successo 36 satelliti per comunicazioni OneWeb, segnando una pietra miliare significativa nelle operazioni spaziali commerciali. Il settore sta anche assistendo a una tendenza verso progetti più ambiziosi, come dimostrato dall'annuncio di SpaceX a gennaio 2023 di completare fino a 100 voli orbitali entro l'anno, dimostrando la crescente frequenza e portata delle operazioni di lancio.
Le partnership commerciali e le collaborazioni strategiche stanno rimodellando il panorama del mercato dei lanci spaziali. L'accordo strategico di Amazon per 83 lanci in cinque anni per la sua costellazione Internet a banda larga Project Kuiper esemplifica la crescente intersezione tra aziende tecnologiche e servizi di lancio spaziale. Queste partnership stanno guidando l'innovazione nella progettazione e nelle operazioni dei veicoli di lancio, portando a servizi di lancio più specializzati ed efficienti. Il settore sta assistendo a una maggiore partecipazione sia da parte delle aziende aerospaziali tradizionali che dei nuovi entranti, creando un ecosistema diversificato di fornitori di servizi di lancio.
Il mercato è caratterizzato da rapidi progressi tecnologici nella progettazione e nei processi di produzione dei veicoli di lancio. Le aziende stanno investendo in tecnologie innovative come la stampa 3D per componenti di razzi, sistemi di propulsione avanzati e sofisticati sistemi di controllo del volo. Questi miglioramenti tecnologici stanno consentendo distribuzioni di carichi utili più precise e ampliando la gamma di possibili missioni. I veicoli di lancio stanno diventando più versatili, in grado di ospitare più carichi utili in singoli lanci e di offrire varie capacità di inserimento in orbita. Questa evoluzione tecnologica è supportata dai progressi nella scienza dei materiali, nella tecnologia di propulsione e nell'automazione, che portano a soluzioni di lancio di veicoli spaziali più affidabili e convenienti.
Tendenze e approfondimenti sul mercato globale dei veicoli di lancio satellitari
Crescente domanda e concorrenza nel mercato globale dei veicoli di lancio satellitare
- Il Nord America è stato un pioniere nell’esplorazione spaziale, con molte missioni spaziali che hanno avuto origine nella regione. SpaceX è un'azienda aerospaziale leader nel Nord America che produce e lancia razzi e veicoli spaziali avanzati e riutilizzabili. Attualmente è il principale fornitore di servizi di lancio nella regione, con i suoi veicoli di lancio tra cui Falcon-9, Falcon Heavy e Starship. Nel periodo 2017-2022, i razzi di SpaceX hanno lanciato in orbita circa 2,744 satelliti.
- In Europa, aziende come ArianeGroup stanno sviluppando i razzi Ariane Next, che prevedono un primo stadio riutilizzabile per il razzo Ariane. La russa Roscosmos è un altro attore chiave nel mercato, con una lunga storia nello sviluppo e nell'implementazione di veicoli di lancio. L'azienda è responsabile dello sviluppo dei razzi Soyuz e Proton, che sono stati utilizzati per lanciare una serie di satelliti nello spazio. Nel periodo 2017-2022, il razzo Soyuz ha lanciato nello spazio circa 611 satelliti per vari operatori satellitari a livello globale.
- Nell'Asia-Pacifico, CASC è responsabile dello sviluppo e dell'implementazione di una gamma di veicoli di lancio, inclusa la serie Long March, che è diventata uno dei veicoli di lancio più affidabili al mondo. Nel periodo 2017-2022, il razzo Lunga Marcia di CASC ha lanciato nello spazio circa 372 satelliti per vari operatori satellitari a livello globale. Nel periodo 2017-2022, JAXA ha lanciato nello spazio circa 25 satelliti per vari operatori satellitari a livello globale utilizzando i suoi razzi H-IIA e H-IIB. Anche il programma spaziale indiano ha registrato una crescita significativa negli ultimi anni, con l’ISRO che ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo dei veicoli di lancio del paese. Nel periodo 2017-2022, i razzi dell'ISRO hanno lanciato nello spazio circa 171 satelliti per vari operatori satellitari a livello globale.
Opportunità di investimento nel mercato globale dei veicoli di lancio satellitare
- In Nord America, la spesa pubblica globale per i programmi spaziali ha raggiunto il record di circa 103 miliardi di dollari nel 2021. La regione è l’epicentro dell’innovazione e della ricerca spaziale, con la presenza della più grande agenzia spaziale del mondo, la NASA. Nel 2022, il governo degli Stati Uniti ha speso quasi 62 miliardi di dollari per i suoi programmi spaziali, diventando così il paese che spende di più nel settore spaziale al mondo. In termini di fondi stanziati per lo sviluppo dei veicoli di lancio, secondo il riepilogo della richiesta di budget del presidente per l'anno fiscale 2023 per l'anno fiscale 2022-anno fiscale 2027, la NASA dovrebbe ricevere 13.8 miliardi di dollari.
- Nel novembre 2022, l'ESA ha annunciato di aver chiesto alle sue 22 nazioni di sostenere un budget di 18.5 miliardi di euro per il periodo 2023-2025, con Germania, Francia e Italia come principali contributori. Sviluppato con un costo di poco meno di 3.9 miliardi di dollari e originariamente previsto per il lancio inaugurale nel luglio 2020, il progetto è stato colpito da una serie di ritardi. I governi di Francia, Germania e Italia hanno annunciato di aver firmato un accordo sul "futuro dello sfruttamento dei lanciatori in Europa" per migliorare la competitività dei veicoli europei garantendo allo stesso tempo un accesso europeo indipendente allo spazio.
- Nel febbraio 2023, il governo indiano ha annunciato che l’ISRO dovrebbe ricevere 2 miliardi di dollari per varie attività legate allo spazio. Nell'ambito dell'esborso per i principali progetti, 9,441 milioni di rupie sono stati stanziati per attività di lancio, ricerca e sviluppo su razzi, motori, satelliti, ecc. Nel marzo 2021, il Giappone ha annunciato il suo piano di spendere 4.14 miliardi di dollari in attività legate allo spazio. Nel marzo 2023, la Corea del Sud ha annunciato che sarebbero stati utilizzati circa 113.6 milioni di dollari per sviluppare un razzo vettore di prossima generazione, il KSLV-2.
ALTRE TENDENZE DEL SETTORE CHIAVE TRATTATE NEL RAPPORTO
- La crescente domanda di miniaturizzazione satellitare a livello globale
Analisi del segmento: classe orbita
Segmento LEO nel mercato dei veicoli di lancio satellitari
Il segmento Low Earth Orbit (LEO) domina il mercato dei veicoli di lancio satellitari, con una quota di mercato di circa il 52% nel 2024. Questa significativa posizione di mercato è principalmente guidata dalla crescente adozione di satelliti LEO nelle moderne tecnologie di comunicazione e dal loro ruolo cruciale nelle applicazioni di osservazione della Terra. Il predominio del segmento è ulteriormente rafforzato dalla crescente distribuzione di costellazioni satellitari per la copertura globale di Internet e le telecomunicazioni. Le iniziative governative relative ai satelliti LEO e alle loro diverse applicazioni, tra cui comunicazioni commerciali, osservazione della Terra, navigazione e sorveglianza militare, hanno contribuito in modo sostanziale alla leadership di mercato del segmento. L'economicità e la ridotta latenza dei satelliti LEO rispetto ad altre orbite li hanno resi particolarmente attraenti sia per gli operatori commerciali che per le agenzie governative.
Crescita del segmento LEO nel mercato dei veicoli di lancio satellitari
Il segmento Low Earth Orbit (LEO) sta vivendo un notevole slancio di crescita, che si prevede si espanderà di circa il 25% nel periodo 2024-2029. Questo tasso di crescita eccezionale è alimentato da diversi fattori, tra cui la crescente domanda di connettività Internet ad alta velocità, servizi di osservazione della Terra e la crescente adozione di piccole costellazioni satellitari. La crescita del segmento è ulteriormente accelerata dai progressi tecnologici nella miniaturizzazione dei satelliti e dallo sviluppo di soluzioni di veicoli di lancio più convenienti. Le aziende spaziali private si stanno concentrando sempre di più sulle missioni LEO, sviluppando veicoli di lancio riutilizzabili e sistemi di distribuzione innovativi progettati specificamente per i satelliti LEO. Il segmento sta inoltre beneficiando dei crescenti investimenti nell'infrastruttura Internet basata sullo spazio e della crescente domanda di dati di osservazione della Terra in tempo reale in vari settori.
Segmenti rimanenti in classe Orbit
I segmenti Geosynchronous Earth Orbit (GEO) e Medium Earth Orbit (MEO) continuano a svolgere un ruolo fondamentale nel mercato dei veicoli di lancio satellitari. GEO rimane cruciale per le applicazioni di telecomunicazioni e monitoraggio meteorologico, offrendo vantaggi in termini di area di copertura e stabilità per missioni a lungo termine. MEO funge da scelta ottimale per satelliti di navigazione e sistemi di comunicazione specializzati, fornendo un equilibrio tra copertura e latenza. Questi segmenti sono particolarmente importanti per applicazioni specifiche in cui le loro caratteristiche orbitali uniche forniscono vantaggi distinti rispetto ai satelliti LEO. Il continuo sviluppo di veicoli di lancio avanzati in grado di raggiungere queste orbite più elevate garantisce la loro rilevanza sostenuta nel panorama generale del mercato.
Analisi del segmento: MTOW del veicolo di lancio
Segmento medio nel mercato dei veicoli di lancio satellitari
Il segmento dei veicoli di lancio medi domina il mercato dei veicoli di lancio satellitari, rappresentando circa il 51% del valore di mercato totale nel 2024. I veicoli di lancio medi sono fondamentali per il lancio di satelliti, lo svolgimento di missioni scientifiche e il rifornimento della Stazione Spaziale Internazionale. Questi veicoli sono progettati per lanciare carichi utili di peso compreso tra 2,000 kg e 20,000 kg in orbita geosincrona. Il predominio del segmento è guidato dal crescente numero di satelliti lanciati in orbita a causa delle crescenti attività spaziali. Aziende come SpaceX e Amazon stanno utilizzando attivamente veicoli di lancio medi per le distribuzioni delle loro costellazioni satellitari, con piani per lanciare migliaia di satelliti per fornire accesso a Internet ad alta velocità in aree remote e sottoservite. Lo sviluppo da parte di Blue Origin di New Glenn, un veicolo di lancio avanzato a medio sollevamento in grado di trasportare fino a 45,000 kg in orbita inferiore, rafforza ulteriormente la posizione di questo segmento nel mercato.
Segmento leggero nel mercato dei veicoli di lancio satellitari
Il segmento dei piccoli lanciatori sta vivendo la crescita più rapida nel mercato dei lanciatori satellitari, con un tasso di crescita previsto di circa il 31% nel periodo 2024-2029. Questa notevole crescita è guidata dall'espansione delle capacità dei piccoli satelliti e dalla loro crescente utilità strategica nel settore spaziale. Programmi come l'Aerial Launch Assisted Space Approach (ALASA) si concentrano sulla creazione di metodi convenienti per il lancio di piccoli satelliti, con l'obiettivo di ottenere significative riduzioni dei costi rispetto agli attuali costi di lancio militari e commerciali. Anche le iniziative dell'Agenzia spaziale europea per testare nuovi satelliti di navigazione in orbite terrestri inferiori stanno contribuendo alla crescita del segmento. I lanciatori leggeri differiscono dai lanciatori pesanti convenzionali in termini di prestazioni e convenienza, rendendoli particolarmente interessanti per le distribuzioni di piccoli satelliti.
Segmenti rimanenti nel MTOW del veicolo di lancio
Il segmento dei veicoli di lancio pesanti continua a svolgere un ruolo cruciale nel mercato dei veicoli di lancio satellitari, in particolare per le missioni interplanetarie e il lancio di carichi pesanti. Questi veicoli, in grado di sollevare tra 20,000 kg e 50,000 kg in orbita terrestre bassa, sono essenziali per le principali missioni di rifornimento alla ISS e per gli inserimenti orbitali. La collaborazione della NASA con attori privati come SpaceX e Blue Origin nello sviluppo di veicoli di lancio per carichi pesanti dimostra l'importanza strategica del segmento. Lo sviluppo di tecnologie avanzate e sistemi di lancio riutilizzabili sta guidando l'innovazione in questo segmento, con aziende che si concentrano sul miglioramento delle prestazioni, sulla riduzione dei costi e sull'aumento dell'affidabilità per i lanci di carichi pesanti.
Analisi del segmento geografico del mercato dei veicoli di lancio satellitari
Mercato dei veicoli di lancio satellitari nell'area Asia-Pacifico
La regione Asia-Pacifico è emersa come un attore significativo nel mercato dei veicoli di lancio satellitari, con paesi come Cina, India e Nuova Zelanda che hanno apportato contributi sostanziali. La crescita della regione è guidata da crescenti investimenti nella tecnologia spaziale, dallo sviluppo di capacità di lancio indigene e dalla crescente domanda di servizi basati sui satelliti. La Cina si è affermata come una potenza spaziale dominante con ambiziose missioni sulla luna, mentre l'India continua a far progredire il suo programma spaziale attraverso gli sviluppi dell'ISRO. La Nuova Zelanda si è posizionata come un attore emergente, in particolare nel segmento dei piccoli lanci satellitari.
Mercato dei veicoli di lancio satellitari in India
L'India si è affermata come il più grande mercato nella regione Asia-Pacifico, con una quota di mercato di circa il 41% nel 2024. L'agenzia spaziale del paese, ISRO, ha sviluppato e gestito attivamente lanciatori satellitari per soddisfare la crescente domanda nazionale e internazionale. Il portafoglio di veicoli di lancio dell'India include PSLV, GSLV Mk-II e GSLV Mk-III, consentendo al paese di offrire un'ampia gamma di capacità di lancio. La nazione si è posizionata con successo come fornitore di servizi di lancio affidabile e conveniente, attraendo clienti da vari paesi, tra cui Regno Unito, Stati Uniti e Germania.
Crescita del mercato dei veicoli di lancio satellitari in India
L'India sta inoltre guidando la traiettoria di crescita della regione con un tasso di crescita previsto di circa il 28% nel periodo 2024-2029. La crescita del Paese è guidata dai continui progressi tecnologici e dall'espansione delle capacità dei veicoli di lancio. L'ISRO sta sviluppando nuovi veicoli come HRLV, SSLV e RLV-TD per le missioni future, mentre NewSpace India Limited, il ramo commerciale dell'ISRO, sta promuovendo la collaborazione con il settore privato per migliorare le capacità di produzione. L'attenzione del Paese sullo sviluppo di soluzioni di lancio convenienti e sull'espansione del suo portafoglio di veicoli di lancio continua ad attrarre clienti internazionali, consolidando la sua posizione nel mercato dei veicoli di lancio satellitari.
Mercato dei veicoli di lancio satellitari in Europa
Il mercato europeo dei veicoli di lancio satellitari rappresenta un segmento cruciale dell'industria spaziale globale, con la Russia come attore chiave nella regione. L'industria delle attrezzature di lancio è la seconda più grande attività manifatturiera spaziale in Europa, dopo lo sviluppo dei satelliti commerciali. I veicoli di lancio europei hanno dimostrato notevoli capacità nel soddisfare sia i requisiti governativi sia le richieste del mercato commerciale, contribuendo ai benefici socioeconomici della regione e alle capacità di accesso allo spazio.
Mercato dei veicoli di lancio satellitari in Russia
La Russia mantiene la sua posizione di forza dominante nel mercato europeo, detenendo circa il 17% di quota di mercato nel 2024. Il paese ha impegnato risorse sostanziali nei suoi programmi spaziali e ha sviluppato con successo vari veicoli di lancio, tra cui il razzo spaziale Proton. Il razzo Proton-M/Briz-M, dotato di una sofisticata configurazione del motore RD-276 a sei primi stadi, dimostra le avanzate capacità tecnologiche della Russia nel mercato dei lanci satellitari. Il programma spaziale del paese comprende applicazioni sia civili che militari, con investimenti significativi in capacità anti-accesso/area-denial e sistemi di comunicazione.
Crescita del mercato dei veicoli di lancio satellitari in Russia
La Russia guida la crescita della regione europea con un tasso di crescita previsto di circa il 21% nel periodo 2024-2029. La crescita del Paese è supportata dalla sua continua attenzione allo sviluppo di veicoli di lancio avanzati e all'espansione delle sue capacità di lancio. L'impegno della Russia nel potenziare la sua infrastruttura spaziale e nello sviluppo di nuove tecnologie per applicazioni sia civili che militari sta guidando questa crescita. L'approccio strategico del Paese alle attività spaziali e la sua enfasi sul mantenimento della sovranità tecnologica contribuiscono alla sua espansione di mercato nel settore dei veicoli di lancio.
Mercato dei veicoli di lancio satellitari in Nord America
Il Nord America è un pioniere nell'esplorazione spaziale, con gli Stati Uniti che guidano le attività della regione. Il mercato SLV è caratterizzato da una forte domanda di sistemi di lancio a basso costo in grado di dispiegare satelliti pesanti in orbite ad alta quota. La regione ha assistito a una significativa partecipazione del settore privato, con aziende come SpaceX e Blue Origin che guidano l'innovazione nel settore. Le organizzazioni spaziali come la NASA hanno stabilito partnership strategiche con attori privati per la produzione e i lanci di satelliti, promuovendo un ecosistema collaborativo che migliora le capacità della regione nel settore spaziale.
Mercato dei veicoli di lancio satellitari nel resto del mondo
La regione Rest of World comprende diversi mercati, tra cui l'Iran e altre nazioni emergenti che viaggiano nello spazio. Questa regione ha mostrato un crescente interesse nello sviluppo di capacità spaziali indigene, con vari paesi che investono nella tecnologia dei servizi di lancio spaziale. L'Iran è emerso come il mercato più grande e in più rapida crescita in questa regione, concentrandosi principalmente su applicazioni militari e capacità di ricognizione. L'agenzia spaziale del paese è attivamente coinvolta nella progettazione e produzione di satelliti di ricerca, stabilendo anche partnership con altre nazioni per sviluppare ulteriormente il suo programma spaziale. La crescita della regione è guidata dalla crescente consapevolezza dell'importanza strategica della tecnologia spaziale e dal desiderio di stabilire capacità di accesso allo spazio indipendenti.
Panorama competitivo
Le migliori aziende nel mercato dei veicoli di lancio satellitari
Il mercato dei veicoli di lancio satellitari è caratterizzato da innovazione continua nella tecnologia dei veicoli di lancio riutilizzabili, sistemi di propulsione avanzati e ottimizzazione della capacità di carico utile. Le aziende si stanno concentrando sullo sviluppo di servizi di lancio convenienti attraverso l'integrazione verticale dei processi di produzione e l'implementazione di tecnologie all'avanguardia come i sistemi di controllo del volo autonomo. Le partnership strategiche con agenzie spaziali governative, operatori satellitari commerciali e organizzazioni di difesa sono diventate cruciali per garantire contratti di lancio a lungo termine. L'agilità operativa è dimostrata attraverso rapidi tempi di turnaround del lancio, capacità di pianificazione della missione flessibili e configurazioni adattabili dei veicoli di lancio per soddisfare i diversi requisiti del carico utile. Gli operatori di mercato stanno espandendo la loro presenza globale stabilendo strutture di lancio in posizioni strategiche, investendo in infrastrutture terrestri e sviluppando portafogli completi di servizi di lancio che includono il supporto della missione end-to-end.
Mercato dominato da organizzazioni spaziali sostenute dal governo
Il mercato dei veicoli di lancio satellitari presenta una struttura moderatamente consolidata con un mix di imprese statali e fornitori privati di lanci commerciali. Le tradizionali organizzazioni spaziali sostenute dal governo mantengono una presenza significativa sul mercato attraverso programmi di lancio consolidati e una vasta competenza tecnologica, mentre le aziende private stanno guadagnando sempre più quote di mercato attraverso modelli aziendali innovativi e soluzioni competitive in termini di costi. Il mercato è caratterizzato da elevate barriere all'ingresso dovute a sostanziali requisiti di capitale, complesse capacità tecnologiche e rigorose esigenze di conformità normativa.
Il settore ha assistito a consolidamenti strategici tramite joint venture e partnership, in particolare tra aziende aerospaziali affermate e aziende emergenti di tecnologia spaziale. Queste collaborazioni mirano a combinare la tradizionale competenza aerospaziale con l'innovazione new age nello sviluppo di sistemi di lancio. I mercati regionali sono in genere dominati dalle agenzie spaziali nazionali e dai loro rami commerciali, che beneficiano del supporto governativo e di infrastrutture consolidate. Le dinamiche competitive si stanno evolvendo con l'ingresso di attori privati che stanno sfidando le tradizionali strutture di costo e i paradigmi operativi attraverso tecnologie e approcci aziendali dirompenti.
Innovazione ed efficienza dei costi guidano il successo futuro
Il successo nel mercato dei veicoli di lancio satellitari dipende sempre di più dallo sviluppo di servizi di lancio affidabili e convenienti, mantenendo al contempo elevati standard di sicurezza. Gli operatori storici devono concentrarsi sulla modernizzazione della propria flotta di veicoli di lancio, migliorando l'efficienza operativa tramite automazione e tecniche di produzione avanzate, ed espandendo la propria offerta di servizi per includere soluzioni di lancio specializzate per diverse categorie di satelliti. Costruire solide relazioni con produttori e operatori di satelliti, mantenendo al contempo flessibilità nella programmazione del lancio e nell'integrazione del carico utile, sarà fondamentale per mantenere la posizione di mercato.
I nuovi entranti e le aziende sfidanti possono guadagnare quote di mercato concentrandosi su segmenti di mercato specifici, come i lanci di piccoli satelliti o le distribuzioni orbitali specializzate. Sviluppare tecnologie di lancio innovative che riducano i costi e migliorino l'affidabilità sarà essenziale per competere con i player affermati. Il successo dipenderà anche dalla navigazione di complessi ambienti normativi in diverse giurisdizioni, dalla creazione di solidi track record di sicurezza e dall'istituzione di reti di supply chain efficienti. Le aziende devono anche considerare la sostenibilità ambientale nelle loro operazioni, poiché l'attenzione normativa sui detriti spaziali e l'impatto ambientale continua ad aumentare.
Leader del settore dei veicoli di lancio satellitari
Gruppo Ariane
Corporazione cinese per la scienza e la tecnologia aerospaziale (CASC)
ROSCOSMO
Tecnologie per l'esplorazione spaziale Corp.
United Launch Alliance, LLC.
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Recenti sviluppi del settore
- Marzo 2023: L'ISRO ha lanciato 36 satelliti di comunicazione di Oneweb a bordo del suo razzo LVM3 in LEO.
- agosto 2022: Il razzo Atlas V della United Launch Alliance trasportato SBIRS GEO-6, costruito da Lockheed Martin per l'aeronautica americana, è stato lanciato dalla stazione spaziale della Cape Canaveral.
- Aprile 2022: Northrop Grumman Corporation ha completato l'espansione dello stabilimento di produzione di satelliti nel suo campus a Gilbert, Arizona. L'espansione aggiunge 120,000 piedi quadrati alla struttura esistente di 135,000 piedi quadrati, quasi raddoppiando la capacità produttiva del sito per far fronte al crescente arretrato satellitare dell'azienda.
Ambito del rapporto sul mercato globale dei veicoli di lancio satellitari
GEO, LEO e MEO sono coperti come segmenti per classe orbitale. Heavy, Light e Medium sono coperti come segmenti per Mtow del veicolo di lancio. Asia-Pacifico, Europa e Nord America sono coperti come segmenti per regione.| GEO |
| LEO |
| MEO |
| Forte |
| Light |
| Medio |
| Asia-Pacifico | Per Nazione | Cina |
| India | ||
| Nuova Zelanda | ||
| Europa | Per Nazione | Russia |
| Nord America | Per Nazione | Stati Uniti |
| Resto del Mondo | Per Nazione | Iran |
| Resto del Mondo |
| Classe orbita | GEO | ||
| LEO | |||
| MEO | |||
| Lancio del veicolo Mtow | Forte | ||
| Light | |||
| Medio | |||
| destinazione | Asia-Pacifico | Per Nazione | Cina |
| India | |||
| Nuova Zelanda | |||
| Europa | Per Nazione | Russia | |
| Nord America | Per Nazione | Stati Uniti | |
| Resto del Mondo | Per Nazione | Iran | |
| Resto del Mondo | |||
Definizione del mercato
- Iscrizione - Varie applicazioni o scopi dei satelliti sono classificati in comunicazione, osservazione della Terra, osservazione dello spazio, navigazione e altri. Gli scopi elencati sono quelli dichiarati personalmente dall'operatore del satellite.
- Utente finale - Gli utenti primari o finali del satellite sono descritti come civili (accademici, amatoriali), commerciali, governativi (meteorologi, scientifici, ecc.), militari. I satelliti possono essere multiuso, sia per applicazioni commerciali che militari.
- Lanciare il veicolo MTOW - Per veicolo di lancio MTOW (peso massimo al decollo) si intende il peso massimo del veicolo di lancio durante il decollo, compreso il peso del carico utile, dell'attrezzatura e del carburante.
- Classe orbita - Le orbite dei satelliti sono divise in tre grandi classi: GEO, LEO e MEO. I satelliti in orbite ellittiche hanno apogei e perigei che differiscono significativamente l'uno dall'altro e hanno classificato le orbite dei satelliti con eccentricità pari o superiore a 0.14 come ellittiche.
- Tecnologia di propulsione - In questo segmento, diversi tipi di sistemi di propulsione satellitare sono stati classificati come sistemi di propulsione elettrici, a combustibile liquido e a gas.
- Massa satellitare - In questo segmento, diversi tipi di sistemi di propulsione satellitare sono stati classificati come sistemi di propulsione elettrici, a combustibile liquido e a gas.
- Sottosistema satellitare - Tutti i componenti e sottosistemi che includono propellenti, autobus, pannelli solari e altro hardware dei satelliti sono inclusi in questo segmento.
| Parola chiave | Definizione |
|---|---|
| Controllo dell'atteggiamento | L'orientamento del satellite rispetto alla Terra e al sole. |
| INTELSAT | L'Organizzazione internazionale per le telecomunicazioni satellitari gestisce una rete di satelliti per la trasmissione internazionale. |
| Orbita terrestre geostazionaria (GEO) | I satelliti geostazionari della Terra orbitano a 35,786 km (22,282 mi) sopra l'equatore nella stessa direzione e alla stessa velocità con cui la terra ruota attorno al proprio asse, facendoli apparire fissi nel cielo. |
| Orbita terrestre bassa (LEO) | I satelliti in orbita terrestre bassa orbitano da 160 a 2000 km sopra la terra, impiegano circa 1.5 ore per un'orbita completa e coprono solo una parte della superficie terrestre. |
| Orbita terrestre media (MEO) | I satelliti MEO si trovano sopra LEO e sotto i satelliti GEO e tipicamente viaggiano in un'orbita ellittica sopra il Polo Nord e Sud o in un'orbita equatoriale. |
| Terminale ad apertura molto piccola (VSAT) | Il Very Small Aperture Terminal è un'antenna che in genere ha un diametro inferiore a 3 metri |
| Cubo Sat | CubeSat è una classe di satelliti in miniatura basati su un fattore di forma costituito da cubi di 10 cm. I CubeSat pesano non più di 2 kg per unità e in genere utilizzano componenti disponibili in commercio per la loro costruzione ed elettronica. |
| Piccoli veicoli di lancio satellitare (SSLV) | Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) è un veicolo di lancio a tre stadi configurato con tre stadi di propulsione solida e un modulo di trimming della velocità (VTM) basato sulla propulsione liquida come stadio terminale |
| Estrazione spaziale | L'estrazione degli asteroidi è l'ipotesi di estrarre materiale dagli asteroidi e da altri asteroidi, compresi gli oggetti vicini alla Terra. |
| Nano satelliti | Per nanosatelliti si intende genericamente qualsiasi satellite di peso inferiore a 10 chilogrammi. |
| Sistema di identificazione automatica (AIS) | Il sistema di identificazione automatica (AIS) è un sistema di tracciamento automatico utilizzato per identificare e localizzare le navi scambiando dati elettronici con altre navi vicine, stazioni base AIS e satelliti. Satellite AIS (S-AIS) è il termine utilizzato per descrivere quando un satellite viene utilizzato per rilevare le firme AIS. |
| Veicoli di lancio riutilizzabili (RLV) | Per veicolo di lancio riutilizzabile (RLV) si intende un veicolo di lancio progettato per ritornare sulla Terra sostanzialmente intatto e che pertanto può essere lanciato più di una volta o che contiene fasi del veicolo che possono essere recuperate da un operatore di lancio per un uso futuro nell'operazione di un veicolo di lancio sostanzialmente intatto. veicolo di lancio simile. |
| apogeo | Il punto dell'orbita di un satellite ellittico più lontano dalla superficie della terra. I satelliti geosincroni che mantengono orbite circolari attorno alla terra vengono prima lanciati in orbite altamente ellittiche con apogei di 22,237 miglia. |
Metodologia della ricerca
Mordor Intelligence segue una metodologia in quattro fasi in tutti i nostri rapporti.
- Passaggio 1: identificare le variabili chiave: Al fine di costruire una solida metodologia di previsione, le variabili e i fattori identificati nella Fase 1 vengono testati rispetto ai numeri storici di mercato disponibili. Attraverso un processo iterativo vengono impostate le variabili necessarie per la previsione di mercato e sulla base di tali variabili viene costruito il modello.
- Step-2: Costruisci un modello di mercato: Le stime delle dimensioni del mercato per gli anni storici e previsti sono state fornite in termini di entrate e di volume. Per la conversione delle vendite in volume, il prezzo di vendita medio (ASP) viene mantenuto costante per tutto il periodo di previsione per ciascun paese e l'inflazione non rientra nel prezzo.
- Passaggio 3: convalida e finalizzazione: In questa importante fase, tutti i numeri di mercato, le variabili e le chiamate degli analisti vengono convalidati attraverso una vasta rete di esperti di ricerca primari del mercato studiato. Gli intervistati vengono selezionati tra livelli e funzioni per generare un quadro olistico del mercato studiato.
- Fase 4: Risultati della ricerca: Report sindacati, incarichi di consulenza personalizzati, database e piattaforme di abbonamento.
