Dimensioni e quota del mercato degli aeromobili a turbina ad ala fissa
| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| CAGR | 5.20% |
| Mercato in più rapida crescita | Asia-Pacifico |
| Il mercato più grande | Asia-Pacifico |
| Concentrazione del mercato | Alta |
Principali giocatori.webp "Principali attori del mercato Aereo a turbina ad ala fissa") *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato degli aeromobili a turbina ad ala fissa di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato degli aeromobili ad ala fissa a turbina registrerà un CAGR del 5.2% durante il periodo di previsione.
- La pandemia di COVID-19 ha colpito il traffico aereo di passeggeri a livello globale nel 2020, riducendo l'attività di volo e incidendo sui viaggi nazionali e internazionali. Di conseguenza, i produttori di apparecchiature originali (OEM) di aeromobili privati hanno ridotto i loro tassi di produzione poiché la pandemia ha ridotto la domanda di nuovi jet.
- Tuttavia, dopo la pandemia di COVID-19, le restrizioni sulle norme e i regolamenti di viaggio sono state ridotte. Inoltre, con l'aumento dell'utilizzo di velivoli a turbina per attività addestrative e ricreative, unitamente ai viaggi regionali, la domanda di questi velivoli è cresciuta di margini significativi, con un costante aumento. A causa di ciò, il mercato ha assistito a una graduale ripresa economica dalla crisi economica causata dalla pandemia.
- Alla fine del 56.1 si contavano 2021 milioni di individui con un patrimonio netto elevato (HNWI) in tutto il mondo. Ciò rappresenta circa l’1.1% della popolazione adulta mondiale, determinando richieste significative di crescita del mercato e si prevede che guiderà la crescita del mercato durante il periodo di previsione.
Tendenze e approfondimenti sul mercato globale degli aeromobili a turbina ad ala fissa
Il segmento dei business jet guiderà il mercato a causa dell'aumento degli individui facoltosi
- Gli individui con un patrimonio netto elevato (HNWI) godono di uno stile di vita globale e spesso i lunghi viaggi aerei sono un requisito per loro. Sono attori attivi nel mercato globale dell'aviazione generale e spesso optano per la proprietà frazionata o per il noleggio di aerei privati, oltre a possedere aerei privati. Tuttavia, una parte della popolazione benestante opta anche per la proprietà individuale o commerciale. La scelta di un aereo privato è una soluzione efficiente ed economica per gli Ultra HNWI (UHNWI) per soddisfare i loro impegni in più paesi e fusi orari.
- Sebbene gli UHNWI negli Stati Uniti abbiano dominato il mercato dell'aviazione privata per decenni, i cambiamenti normativi nelle economie emergenti hanno portato all'internazionalizzazione della domanda di aviazione privata. Gli individui UHNW del Medio Oriente preferiscono acquistare aerei più costosi rispetto alle loro controparti, quasi 2.5 volte superiori alla media globale, principalmente a causa delle loro esigenze di lusso.
- L’area Asia-Pacifico ha confermato il suo status di depositario di HNWI con una quota importante della ricchezza HNWI a livello globale. L’industria dell’aviazione privata nell’Asia-Pacifico è cresciuta rapidamente, in gran parte grazie alla rapida crescita dell’economia digitale e high-tech della regione, che ha generato un bacino di ricchezza tra i giovani imprenditori. La crescita del mercato dei charter di jet privati nella regione è stata pari a quella del mercato dei charter globale. Rispetto alla proprietà completa, nell’Asia-Pacifico c’è una crescente domanda di charter e di adesione frazionata.
- Pertanto, fattori come il numero crescente di hiWI e l'economia in via di sviluppo sono stati il principale motore per l'acquisto di business jet. Sebbene la pandemia di COVID-19 abbia colpito la ricchezza di queste popolazioni, almeno in alcuni paesi, l'impatto complessivo della pandemia sulla maggior parte degli UHNWI è considerato inferiore, il che è un segnale positivo per l'industria dei business jet.
L'Asia del Pacifico dovrebbe guidare il mercato durante il periodo di previsione
- Della percentuale totale di un milionario nel mondo, il 17% della percentuale proviene dalla regione Asia-Pacifico, che è di 10,755 mila persone. Il prodotto interno lordo (PIL) di paesi asiatici come Cina e India ha mostrato una buona crescita in termini di PIL e sviluppo economico. Ad esempio, per l'India, il PIL nominale o il PIL a prezzi correnti nel primo trimestre 1-2022 è stato stimato a 23 miliardi di dollari, rispetto ai 883.06 miliardi di dollari nel primo trimestre 697.96-1, con una crescita del 2021% rispetto al 22% nel primo trimestre del 26.7 -32.4.
- Nel 2021, l’Asia-Pacifico rappresentava il maggior numero di individui con un patrimonio netto ultra elevato (UHNI), con 831 (38%) dei super-ricchi residenti nella regione, dove la ricchezza miliardaria ammonta ora a 3.3 trilioni di dollari. La Cina continentale è emersa come il principale mercato della regione per la creazione di ricchezza, con 415 miliardari, seguita da India (114), Hong Kong (65) e Taiwan (40).
- Con l’aumento della popolazione netta nella regione, aumenta anche il numero di jet aziendali. Ad esempio, a marzo 2021, il Giappone aveva una flotta totale di 97 jet aziendali. Nel 2020, due nuovi business jet sono stati aggiunti alla flotta del Paese, rispetto ai sette jet di un anno fa. Un jet era di grandi dimensioni, mentre l'altro era di medie dimensioni.
- Considerando lo sviluppo economico della regione Asia-Pacifico e l'aumento del numero di milionari nel mercato Asia-Pacifico crescerà nei prossimi anni.
Panorama competitivo
Il mercato dei velivoli a turbina ad ala fissa è consolidato, con i principali attori che detengono una quota di mercato importante. Il giocatore di spicco nel mercato è Bombardier, Embraer, Boeing, Airbus e Textron Aviation. Sulla scia della pandemia di COVID-19, le organizzazioni di difesa di diversi paesi hanno investito nell'aumento della loro flotta di velivoli a turbina ad ala fissa. Di conseguenza, le compagnie aeree a turbina hanno ricevuto ordini per aeromobili, aumentando il valore di mercato e l'afflusso di entrate nel mercato. Ad esempio,
Nel luglio 2022, la divisione difesa di Textron Aviation si è aggiudicata una modifica del contratto dell'aeronautica americana da 90 milioni di dollari per fornire alla Tunisia otto turboelica T-6C. Nel luglio 2022, la versione militarizzata del Cessna Citation Longitude presentava un’impressionante portata di 3,500 miglia nautiche (nm), insieme a una suite completa di sensori progettati specificamente per applicazioni di sicurezza e di applicazione della legge.
Di conseguenza, i fornitori di aeromobili vedranno un vantaggio competitivo in termini di penetrazione del mercato e quota di mercato.
Leader del settore degli aeromobili a turbina ad ala fissa
Textron Aviation Inc.
Embraer SA
Bombarider Inc.
Airbus SE
The Boeing Company
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Maggio 2022: Bombardier ha presentato il nuovo membro del suo portafoglio di business jet leader del settore con l'introduzione dell'aereo Global 8000, il business jet appositamente costruito più veloce e con il raggio di azione più lungo del mondo.
- Giugno 2022: il produttore di aerei brasiliano Embraer SA sta valutando partnership strategiche a livello globale, compresa l'India, per costruire il suo primo aereo turboelica.
Ambito del rapporto sul mercato globale degli aeromobili a turbina ad ala fissa
Per aeromobile a turbina ad ala fissa si intende un aeromobile alimentato da motori a turbina e ali fissate in modo permanente alla fusoliera dell'aeromobile.
Il mercato delle turbine ad ala fissa è segmentato per tipo di aeromobile, applicazione e area geografica. Per tipo di aeromobile, il mercato è segmentato in business jet, aerei militari e aerei commerciali. Per applicazione, il mercato è segmentato in aviazione generale, trasporto aereo di linea e aviazione militare. Per geografia, il mercato è segmentato in Nord America, Europa, Asia-Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa.
Il rapporto offre le dimensioni del mercato e le previsioni in termini di valore in miliardi di dollari per tutti i segmenti di cui sopra.
| Jet aziendali |
| Aerei militari |
| Aerei commerciali |
| Aviazione generale |
| Trasporto aereo di linea |
| Aviazione Militare |
| Nord America | Stati Uniti |
| Canada | |
| Europa | Germania |
| Regno Unito | |
| Francia | |
| Russia | |
| Spagna | |
| Resto d'Europa | |
| Asia-Pacifico | India |
| Cina | |
| Giappone | |
| Corea del Sud | |
| Resto dell'Asia-Pacifico | |
| America Latina | Messico |
| Brasile | |
| Resto dell'America Latina | |
| Medio Oriente & Africa | Emirati Arabi Uniti |
| Arabia Saudita | |
| Sud Africa | |
| Resto del Medio Oriente e dell'Africa |
| Tipo di aeroplano | Jet aziendali | |
| Aerei militari | ||
| Aerei commerciali | ||
| Iscrizione | Aviazione generale | |
| Trasporto aereo di linea | ||
| Aviazione Militare | ||
| Presenza sul territorio | Nord America | Stati Uniti |
| Canada | ||
| Europa | Germania | |
| Regno Unito | ||
| Francia | ||
| Russia | ||
| Spagna | ||
| Resto d'Europa | ||
| Asia-Pacifico | India | |
| Cina | ||
| Giappone | ||
| Corea del Sud | ||
| Resto dell'Asia-Pacifico | ||
| America Latina | Messico | |
| Brasile | ||
| Resto dell'America Latina | ||
| Medio Oriente & Africa | Emirati Arabi Uniti | |
| Arabia Saudita | ||
| Sud Africa | ||
| Resto del Medio Oriente e dell'Africa | ||
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato degli aeromobili con turbina ad ala fissa?
Gli esperti prevedono che il mercato Velivoli ad ala fissa con turbina registrerà un CAGR del 5.2% nel periodo di previsione (2025-2030).
Chi sono i principali produttori nel mercato dei velivoli ad ala fissa?
Textron Aviation Inc., Embraer SA, Bombarider Inc., Airbus SE e The Boeing Company sono le principali aziende che operano nel mercato degli aeromobili con turbina ad ala fissa.
Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato degli aeromobili ad ala fissa a turbina?
Si stima che l'Asia-Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2025-2030).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato degli aeromobili con turbina ad ala fissa?
Nel 2025, l’Asia-Pacifico rappresenta la quota di mercato maggiore nel mercato degli aeromobili con turbina ad ala fissa.
– Quali anni copre questo mercato degli aeromobili con turbina ad ala fissa?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato degli aeromobili a turbina ad ala fissa per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato degli aeromobili a turbina ad ala fissa per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto di mercato degli aeromobili a turbina ad ala fissa
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi degli aeromobili ad ala fissa del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi degli aeromobili ad ala fissa include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
