| Periodo di studio | 2020 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 9.30 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 11.89 miliardo di dollari |
| CAGR (2025-2030) | 5.04% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
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*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato finlandese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato finlandese delle costruzioni di infrastrutture per i trasporti avrà una dimensione di 9.30 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà gli 11.89 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 5.04% nel periodo di previsione (2025-2030).
Le infrastrutture di trasporto facilitano la circolazione del pubblico e del paese. Inoltre, un aumento della mobilità urbana crea domanda per la costruzione di più progetti di trasporto.
- L'infrastruttura dei trasporti è guidata dalla modernizzazione, che comporta la riforma delle ferrovie e il miglioramento e la ricostruzione di strade, ponti, aeroporti, ecc. Questo fattore ha portato a servizi di transito e merci ininterrotti che hanno contribuito direttamente all'economia della regione.
- La domanda per la costruzione di infrastrutture di trasporto in Finlandia è guidata dall’aumento del reddito personale delle persone, dalla migrazione della popolazione dalle aree rurali a quelle urbane e dall’aumento dei viaggi e del turismo.
- Nel novembre 2022, secondo le fonti, la fase di pianificazione della parte nord della tangenziale est di Salo inizierà nella primavera del 2023 e terminerà nell'autunno del 2024. Il costo totale del progetto stradale di 4 km (compresi 8 ponti) è stimato a essere pari a 40 milioni di euro (42.84 milioni di dollari). L'Agenzia finlandese per le infrastrutture dei trasporti (FTIA) ha stanziato circa 1 milione di euro (1,07 milioni di dollari) per la fase di pianificazione per il 2023.
- Nel 2021, il governo finlandese ha intrapreso il progetto di costruzione ferroviaria della Tampere Light Rail. Nel 2021, si presume che la costruzione della prima fase di 16 km della ferrovia sarà completata. Questa linea ferroviaria collegherà il centro città al Tampere University Hospital (TAYS) e a Hervanta. La seconda fase collegherà Lielahti e Lentävänniemi e dovrebbe essere completata entro il 2025. Sulla linea opereranno i tram Artic costruiti da Skoda, che trasporteranno fino a 264 passeggeri.
Tendenze e approfondimenti sul mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Finlandia
La crescita dei viaggi e del turismo in Finlandia sta determinando la necessità di infrastrutture di trasporto
L’obiettivo della Finlandia è contribuire all’attuazione del Programma 2030 per lo sviluppo sostenibile (APSD) sia a livello nazionale che globale. Inoltre, la Finlandia si è posta l’ambizioso obiettivo di diventare una nazione a zero emissioni di carbonio entro il 2035 e il primo stato sociale al mondo senza fossili entro il 2035. Per raggiungere questo obiettivo, il paese deve rafforzare i pozzi di assorbimento del carbonio e accelerare la riduzione delle emissioni in tutti i settori. . Il programma STF (National Sustainable Travel Finland) è stato progettato per l’industria del turismo come mezzo per raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile e gli obiettivi climatici.
La Finlandia è una destinazione turistica in rapida crescita nel Nord Europa, che attira un numero crescente di visitatori internazionali. Il paese nordico è famoso per la sua natura incontaminata e le sue regioni distinte, che si estendono dalla zona della capitale Helsinki fino al punto più settentrionale della Lapponia. L’industria dei viaggi e del turismo è importante per la crescita dell’economia finlandese, contribuendo con una quota del XNUMX% al PIL. Il numero di turisti internazionali in Finlandia ha visto una crescita abbastanza costante negli ultimi anni, soprattutto nella regione della capitale e nella Lapponia finlandese, che attira turisti da tutto il mondo. La maggior parte dei turisti non residenti proveniva dalla vicina Russia, seguita da Germania, Regno Unito, Svezia e Cina.
La crescente necessità di viaggi e turismo sta determinando la necessità di costruire infrastrutture di trasporto in Finlandia. Si prevede che la costruzione dell'infrastruttura di trasporto aumenterà il turismo in entrata e in uscita in Finlandia.
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La domanda di trasporto aereo sta guidando la costruzione di aeroporti in Finlandia
Il settore del trasporto aereo fornisce un contributo importante all'economia finlandese. Esistono diversi modi per misurare l'impatto del trasporto aereo su un'economia. Ci sono tre fattori principali da considerare: i posti di lavoro e la spesa generati dalle compagnie aeree e dalla loro catena di fornitura, i flussi di commercio, turismo e investimenti derivanti dagli utenti di tutte le compagnie aeree che servono il Paese e gli investimenti e le opportunità di lavoro derivanti dalle attività di costruzione di infrastrutture aeroportuali. . L’Europa è il mercato più grande per i flussi di passeggeri da e verso la Finlandia, seguita dall’Asia-Pacifico e dal Nord America.
Nel giugno 2022, il Terminal 2 di Helsinki-Vantaa (HEL), uno dei più grandi aeroporti del Nord Europa, si espanderà per soddisfare la futura domanda di traffico e migliorare il servizio passeggeri. L'espansione del terminal prevede un investimento di 1 miliardo di sterline (1.19 miliardi di dollari). Nel 2021 è stata completata la ristrutturazione delle attuali sale arrivi e partenze nell'ambito dell'ampliamento del Terminal 2. Nel 2023 verrà completata l'espansione dell'aeroporto insieme al programma decennale di espansione dell'aeroporto internazionale HVTA. L'obiettivo del progetto di espansione è rafforzare la competitività dell'aeroporto in Europa.
Un nuovo hotel aprirà nel 2024, con oltre 700 camere. Sarà l'hotel più grande della Finlandia e sarà costruito accanto al Terminal 2. Fa parte di un progetto di sviluppo più ampio nell'area cittadina dell'aeroporto. L'hotel sarà alto 13 piani e costerà oltre 120 milioni di sterline. Si prevede che avrà accesso diretto al Terminal 2 e alla stazione ferroviaria dell'aeroporto. Il progetto è stato progettato da SARC Architects e realizzato da Skanska.
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Panorama competitivo
Il mercato è relativamente frammentato, con un gran numero di attori locali e internazionali come A-insinoorit Oy (AINS Group), Skanska AB, Destia, Finnish Transport Infrastructure Agency e YIT. La domanda di sostenibilità e progressi tecnologici nel mercato delle infrastrutture di trasporto è in aumento e si prevede che le aziende della regione adottino e rimangano competitive. I progressi tecnologici in evoluzione come le nuove soluzioni proptech stanno guidando il mercato in termini di aumento dei progetti di costruzione. Si prevede che la crescente domanda di infrastrutture di costruzione per i trasporti, principalmente nelle metropolitane, e la sostenibilità nella regione adotteranno e rimarranno competitive.
Finlandia, leader del settore delle costruzioni di infrastrutture di trasporto
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A-insinoorit Oy (Gruppo AINS)
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Skaska AB
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Destina
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Agenzia finlandese per le infrastrutture di trasporto
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Sì
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Giugno 2023: NRC Group Finland ha ricevuto il via libera dalla FTA per eseguire alcuni lavori ferroviari sulla linea ferroviaria Helsinki-Riihimaki-Jarvenpaa, il cui costo stimato è di circa 3.9 milioni di euro (4.18 milioni di dollari). L’inizio dei lavori è previsto per luglio 2023 e terminerà a dicembre 2025.
- novembre 2022: La fase di pianificazione della parte settentrionale della tangenziale orientale di Salo inizierà nella primavera del 2023 e terminerà nell'autunno del 2024. Il costo totale del progetto stradale di 4 km (compresi 8 ponti) è stimato a 40 milioni di euro (42.84 milioni di dollari). ). L'Agenzia finlandese per le infrastrutture dei trasporti (FTIA) ha stanziato circa 1 milione di euro (1,07 milioni di dollari) per la fase di pianificazione per il 2023.
Ambito del rapporto sul mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Finlandia
L'infrastruttura di trasporto si riferisce alla rete che abilita il sistema di trasporto. Le infrastrutture di trasporto si riferiscono alle strutture fisse, alle infrastrutture e alle reti che supportano il trasporto di persone e merci.
Il rapporto fornisce un’analisi di fondo completa del mercato, coprendo le attuali tendenze del mercato, le restrizioni, gli aggiornamenti tecnologici e informazioni dettagliate sui vari segmenti e sul panorama competitivo del settore.
Ne fanno parte strade, ferrovie, porti e aeroporti. Il mercato è segmentato per modalità (strade, ferrovie, aeroporti, porti e vie navigabili interne). Il rapporto offre dimensioni del mercato e previsioni per il mercato finlandese della costruzione di infrastrutture di trasporto in valore (USD) per tutti i segmenti di cui sopra.
Per modalità
| Roadways |
| Ferrovie |
| aeroporti |
| Porti e vie navigabili interne |
| Per modalità | Roadways |
| Ferrovie | |
| aeroporti | |
| Porti e vie navigabili interne |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto in Finlandia?
Si prevede che le dimensioni del mercato finlandese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto raggiungeranno gli 9.30 miliardi di dollari nel 2025 e cresceranno a un CAGR del 5.04% per raggiungere i 11.89 miliardi di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto in Finlandia?
Nel 2025, si prevede che le dimensioni del mercato finlandese della costruzione delle infrastrutture di trasporto raggiungeranno gli 9.30 miliardi di dollari.
Chi sono i principali attori nel mercato delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Finlandia?
A-insinoorit Oy (Gruppo AINS), Skanska AB, Destia, Agenzia finlandese per le infrastrutture di trasporto e YIT sono le principali società che operano nel mercato finlandese della costruzione di infrastrutture di trasporto.
Quali anni copre questo mercato della costruzione di infrastrutture di trasporto finlandese e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato finlandese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto è stata stimata in 8.83 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato finlandese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato finlandese delle costruzioni di infrastrutture di trasporto per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sull'industria delle costruzioni di infrastrutture di trasporto in Finlandia
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi della costruzione di infrastrutture di trasporto in Finlandia nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi della costruzione di infrastrutture di trasporto in Finlandia include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
