Dimensioni del mercato dei sistemi senza pilota in Europa
| Periodo di studio | 2020 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| Periodo dei dati di previsione | 2024 - 2029 |
| Periodo dei dati storici | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 5.00% |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato dei sistemi senza pilota in Europa
Il mercato europeo dei sistemi senza pilota è destinato a crescere a un CAGR di oltre il 5% durante il periodo di previsione.
Non vi è alcun impatto considerevole della pandemia COVID-19 sul segmento militare del mercato europeo dei sistemi senza pilota nel 2020 e nel 2021. Tuttavia, la domanda da parte degli utenti finali civili e commerciali si è ridotta, principalmente nel 2020 a causa della pandemia COVID-19. pandemia. Tuttavia, con il miglioramento della situazione e la ripresa delle attività commerciali e di ricerca, la domanda è migliorata nel 2021.
L’attenzione rivolta a diversi eserciti per mettere in campo forze piccole ma capaci sta guidando lo sviluppo e l’acquisizione di sistemi senza pilota nel segmento militare. La crescita delle spese per la difesa delle principali potenze militari sta anche guidando la ricerca e lo sviluppo di sistemi militari avanzati senza pilota. Nel settore civile e delle forze dell’ordine, la crescente domanda di sistemi senza pilota per varie applicazioni come l’agricoltura, l’estrazione mineraria, la ricerca e la consegna di merci, tra le altre, sta guidando la crescita del mercato.
Si prevede che l’integrazione di tecnologie avanzate come l’intelligenza artificiale e l’apprendimento automatico, insieme all’uso di materiali e sistemi di alimentazione migliori, renderà i sistemi non equipaggiati più affidabili ed efficaci negli anni a venire.
Tendenze del mercato dei sistemi senza pilota in Europa
Questa sezione copre le principali tendenze del mercato che modellano il mercato europeo dei sistemi senza pilota secondo i nostri esperti di ricerca:
Il segmento militare presenterà una crescita notevole durante il periodo di previsione
Negli ultimi anni i paesi europei hanno aumentato i loro investimenti nell’acquisto di droni militari e UGV a causa della crescente militarizzazione della regione da parte della Russia. A causa delle continue tensioni tra Ucraina e Russia, si prevede che nei prossimi anni le spese per la difesa dei paesi europei aumenteranno ulteriormente. Inoltre, la natura mutevole della guerra e la crescente spesa per la difesa dei paesi della regione stanno portando i paesi a investire in modo significativo in sistemi senza pilota per proteggere i propri soldati. Diversi progetti su navi di superficie e sottomarini semiautonomi, piccoli droni di prossima generazione e UGV avanzati di varie dimensioni e capacità vengono sviluppati attraverso partenariati tra i paesi della regione.
Ad esempio, il sistema aeromobile europeo a pilotaggio remoto a media altitudine e lunga durata (MALE RPAS), o Eurodrone, un UAV MASCHIO biturboelica, è in fase di sviluppo da Airbus, Dassault Aviation e Leonardo per i paesi Germania, Francia, Italia e Spagna, con un primo volo previsto entro la metà del 2027. Nel gennaio 2022, la Spagna ha approvato un budget totale di 3.5 miliardi di dollari per la sua quota di sviluppo, produzione e assistenza di droni. Anche i paesi della regione stanno acquistando enormi quantità di sistemi senza pilota.
Inoltre, nel giugno 2022, la Germania ha annunciato che il suo esercito riceverà più di 120 robot PackBot 525 per l'eliminazione degli ordigni esplosivi (EOD), a seguito di un dialogo quadriennale tra il produttore di PackBot Teledyne FLIR e l'esercito tedesco. Si prevede che tali sviluppi guideranno la crescita del segmento durante il periodo di previsione.
Il Regno Unito ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2021
Nel 2021, il Regno Unito è stato il più grande mercato per i sistemi senza pilota in Europa. Il governo del Regno Unito, in collaborazione con la Civil Aviation Authority (CAA), sostiene l’uso di veicoli aerei senza pilota per soddisfare le esigenze personali. Il governo ha lanciato il programma UAV Pathfinder per consentire agli attori privati di produrre droni oltre la linea di vista visiva per varie applicazioni, come l’agricoltura, l’edilizia e il telerilevamento. Nell'aprile 2021, l'Autorità per l'aviazione civile (CAA) ha approvato le operazioni di voli oltre la linea di vista visiva (BVLOS) dei droni. La startup locale sees.ai è la prima azienda ad ottenere l'autorizzazione dell'Autorità per l'aviazione civile (CAA) del Regno Unito per sviluppare un concetto per una soluzione di comando e controllo di routine oltre la linea visiva (BVLOS).
Inoltre, nel settore militare, anche il Laboratorio di Difesa, Scienza e Tecnologia (Dstl) del Ministero della Difesa del Regno Unito ha avviato uno studio sui futuri UGV per l'esercito britannico. Il consorzio guidato da Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) sta esplorando nuovi approcci agli UGV come parte del suo più ampio progetto di ricerca Mounted Combat Systems. Il Paese sta inoltre acquistando diversi nuovi UGV. Nel gennaio 2022, il Ministero della Difesa (MoD) ha ordinato a Rheinmetall sette veicoli terrestri autonomi senza pilota (A-UGV) Mission Master. Dei sette, quattro UGV saranno acquistati in configurazione ISTAR mentre tre saranno utilizzati come veicoli cargo per lo Spiral 3 del programma di sperimentazione Robotic Platoon Vehicle (RPV) del Regno Unito, che sarà consegnato entro la fine di agosto 2022.
Inoltre, la Royal Navy del Regno Unito sta anche incorporando sistemi sottomarini senza pilota per condurre missioni segrete. Il Ministero della Difesa britannico sta esplorando le opzioni per lo sviluppo di un veicolo subacqueo senza pilota extra large (XLUUV) per condurre missioni a distanze fino a 3,000 miglia nautiche per la Royal Navy. Si prevede che tali sviluppi rafforzeranno le prospettive di mercato nel paese durante il periodo di previsione.
Panoramica del settore dei sistemi senza pilota in Europa
Il mercato europeo dei sistemi senza pilota è altamente frammentato, a causa della presenza di diversi attori che forniscono diversi sistemi senza pilota per applicazioni militari, di polizia e commerciali. Rheinmetall AG, Thales Group, Leonardo SpA, Kongsberg Gruppen e BAE Systems plc sono alcuni dei principali attori del mercato. Diverse aziende stanno investendo nella ricerca e sviluppo di sistemi avanzati senza pilota per attirare clienti. Le aziende stanno inoltre collaborando tra loro e con i governi per sviluppare sistemi senza pilota nuovi e avanzati.
Ad esempio, nel giugno 2022, la Direzione della Difesa lussemburghese, Leonardo e Skydweller Aero, la startup aerospaziale statunitense-spagnola, hanno annunciato la loro partnership per sviluppare un UAV a energia solare che si concentrerà principalmente sulla valutazione delle opportunità ISR. Si prevede che tali partnership forniranno opportunità di crescita agli operatori del mercato durante il periodo di previsione.
Leader di mercato dei sistemi senza pilota in Europa
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Rheinmetall AG
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Gruppo Thales
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Leonardo S.p.A
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Gruppo Kongsberg
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BAE Systems plc
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato dei sistemi senza pilota in Europa
Nel giugno 2022, il consorzio francese Force W ha presentato il veicolo dimostrativo senza pilota alimentato a idrogeno Weasel alla fiera della difesa Eurosatory 2022 a Parigi. Il progetto è stato avviato da Battle Lab Terre, il centro di ricerca e sviluppo dell'esercito francese, con l'intento di esplorare le possibili applicazioni della tecnologia dell'idrogeno nei sistemi terrestri senza pilota. Di conseguenza, è stato formato il consorzio Force W, che ha sviluppato il veicolo terrestre senza pilota (UGV) Weasel e lo ha prodotto in cinque mesi.
Nel gennaio 2022, tL'azienda con sede nei Paesi Bassi, Fugro, è specializzata in raccogliendo e analizzando dati geologici, sia sulla terra che in mare, ha annunciato di averlo fatto ha ordinato una nave di superficie senza equipaggio (USV) classe SEA-KIT XL per supportare le sue future operazioni nel Mare del Nord. La nave da 18 metri denominata Blue Eclipse è considerata la prima del suo genere e sarà costruita presso lo stabilimento di produzione britannico di SEA-KIT, sulla costa dell'Essex.
Rapporto sul mercato dei sistemi senza pilota in Europa - Sommario
PREMESSA
1.1 Ipotesi dello studio e definizione del mercato
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. DINAMICA DEL MERCATO
4.1 Panoramica del mercato
Driver di mercato 4.2
4.3 Market Restraints
4.4 Attrattiva del settore - Analisi delle cinque forze di Porter
4.4.1 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.4.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.4.3 Potere contrattuale dei fornitori
4.4.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.4.5 Intensità della rivalità competitiva
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
Tipo 5.1
5.1.1 Veicoli aerei senza equipaggio
5.1.2 Veicoli terrestri senza equipaggio
5.1.3 Sistemi marittimi senza equipaggio
Applicazione 5.2
5.2.1 Applicazione della legge e civile
5.2.2 Militare
5.3 Paese
5.3.1 Regno Unito
5.3.2 Francia
5.3.3 Germania
5.3.4 Spagna
5.3.5 Italia
5.3.6 Russia
5.3.7 Resto d'Europa
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
Profili aziendali 6.1
6.1.1 Milrem Robotica
6.1.2 QinetiQ
6.1.3 Gruppo successivo
6.1.4 Rheinmetall SA
6.1.5 Gruppo Thales
6.1.6 Leonardo S.p.A
6.1.7 Gruppo Kongsberg
6.1.8 BAE Systems plc
6.1.9Saab AB
6.1.10 UAS Europa AB
6.1.11 Volabilità SA
6.1.12 Parrot Drone SAS
6.1.13 DJI
6.1.14 Robotica marittima AS
6.1.15 Telerob Gesellschaft di Fernhantierungstechnik mbH
7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE
Segmentazione del settore dei sistemi senza pilota in Europa
Il mercato dei sistemi senza pilota comprende l’approvvigionamento di veicoli aerei senza pilota (UAV o UAS), veicoli terrestri senza pilota (UGV) e sistemi marittimi senza pilota (di superficie e subacquei) utilizzati per applicazioni commerciali, militari e di polizia.
Il mercato è segmentato per tipo, applicazione e paese. In base alla tipologia, il mercato è segmentato in veicoli aerei senza pilota, veicoli terrestri senza pilota e sistemi marittimi senza pilota. Per applicazione, il mercato è segmentato in forze dell’ordine civili e militari. Il rapporto copre anche le dimensioni del mercato e le previsioni per il mercato nei principali paesi della regione europea. Le dimensioni e le previsioni del mercato sono state fornite in valore (milioni di dollari).
| Tipologia | |
| Veicoli aerei senza equipaggio | |
| Veicoli terrestri senza pilota | |
| Sistemi marini senza equipaggio |
| Applicazioni | |
| Civile e forze dell'ordine | |
| Militare |
| Paese | |
| Regno Unito | |
| Francia | |
| Germania | |
| Spagna | |
| Italia | |
| Russia | |
| Resto d'Europa |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato dei sistemi senza pilota in Europa
– Qual è la dimensione attuale del mercato europeo dei sistemi senza pilota?
Si prevede che il mercato Europa dei sistemi senza pilota registrerà un CAGR superiore al 5% durante il periodo di previsione (2024-2029)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Sistemi senza pilota in Europa?
Rheinmetall AG, Thales Group, Leonardo SpA, Kongsberg Gruppen e BAE Systems plc sono le principali aziende che operano nel mercato europeo dei sistemi senza pilota.
Quali anni copre questo mercato europeo dei sistemi senza pilota?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato europeo dei sistemi senza pilota per anni: 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato europeo dei sistemi senza pilota per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sull'industria dei sistemi senza pilota in Europa
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei Sistemi senza pilota in Europa nel 2023, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L’analisi dei sistemi senza pilota europei include una prospettiva di previsione del mercato fino al 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
