Panoramica di mercato
| Periodo di studio | 2021 - 2031 |
|---|---|
| Anno base per la stima | 2025 |
| Periodo dei dati di previsione | 2026 - 2031 |
| Dimensione del mercato (2026) | 24.09 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2031) | 36.11 miliardo di dollari |
| Tasso di crescita (2026 - 2031) | 8.44% CAGR |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare Immagine © Mordor Intelligence. Il riutilizzo richiede l'attribuzione secondo la licenza CC BY 4.0. | |
Analisi del mercato europeo del travel retail di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato europeo del travel retail crescerà da 22.21 miliardi di dollari nel 2025 a 24.09 miliardi di dollari nel 2026, per poi raggiungere i 36.11 miliardi di dollari entro il 2031, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) dell'8.44% nel periodo 2026-2031. Questa crescita supera l'aumento previsto del 4.4% dei passeggeri aerei nella regione nel 2025, indicando tassi di conversione più elevati e una maggiore spesa per passeggero nei canali chiave. L'ampliamento degli aeroporti e l'ammodernamento dei terminal stanno aumentando gli spazi commerciali e migliorando il flusso dei passeggeri, il che prolunga il tempo di permanenza e favorisce il merchandising in tutte le categorie. I marchi globali stanno perfezionando i format di vendita al dettaglio e le offerte esclusive nei principali hub, migliorando le strategie di prezzo e i margini per il mercato europeo del travel retail. I segmenti di viaggio resilienti e ad alto rendimento stanno trainando la crescita, garantendo un'espansione continua del mercato fino al 2026.
Punti chiave del rapporto
- Per tipologia di attività di vendita al dettaglio, nel 2025 i profumi e i cosmetici rappresentavano una quota del 37.54% del settore del travel retail in Europa, mentre si prevede che gioielli e orologi cresceranno a un tasso annuo composto del 12.29% fino al 2031.
- Per canale di distribuzione, gli aeroporti si sono affermati come leader del settore del travel retail europeo nel 2025 con il 57.44%, mentre si prevede che traghetti e compagnie di crociera cresceranno a un tasso annuo composto del 13.42% fino al 2031.
- Dal punto di vista geografico, nel 2025 il Regno Unito deteneva il 21.05% del mercato europeo del travel retail, mentre si prevede che la Francia registrerà la crescita più rapida, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 13.08% fino al 2031.
Nota: le dimensioni del mercato e le cifre previste in questo rapporto sono generate utilizzando il framework di stima proprietario di Mordor Intelligence, aggiornato con i dati e le informazioni più recenti disponibili a gennaio 2026.
Tendenze e approfondimenti sul mercato del travel retail in Europa
Analisi dell'impatto dei conducenti
| Drivers | (~) % Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| La crescita del turismo internazionale sta alimentando la domanda nel settore del Travel Retail in tutta Europa. | + 2.1% | Benefici globali con ricadute positive per Regno Unito, Francia, Spagna, Italia e Grecia. | Medio termine (2-4 anni) |
| L'aumento del traffico aereo passeggeri sta ampliando la base di clienti per il commercio al dettaglio nei viaggi. | + 2.3% | Unione Europea, EFTA, paesi candidati, principali hub tra cui Londra, Parigi, Francoforte, Madrid, Istanbul | A breve termine (≤ 2 anni) |
| La continua espansione degli aeroporti e degli hub di viaggio sta rafforzando l'accessibilità al commercio al dettaglio | + 1.8% | Europa occidentale, Medio Oriente, con particolare attenzione a Francoforte, Atene e Istanbul. | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| La maggiore disponibilità di marchi premium e di lusso sta incrementando la spesa dei viaggiatori. | + 1.5% | Europa occidentale, compresi Regno Unito, Francia, Italia e i principali centri del Medio Oriente | Medio termine (2-4 anni) |
| Quadri normativi favorevoli e politiche di esenzione dai dazi doganali stanno aumentando l'attrattiva del mercato. | + 0.4% | Unione Europea a 27 membri e EFTA, con attività di promozione dell'esenzione dai dazi doganali per gli arrivi nel Regno Unito, nei Paesi Bassi e in Francia. | A lungo termine (≥ 4 anni) |
| Il cambiamento nelle preferenze dei consumatori, sempre più orientati verso i regali e gli acquisti esperienziali, sta rimodellando le abitudini di acquisto al dettaglio. | + 0.3% | Globale, con risonanza nella regione Asia-Pacifico e domanda a cascata in Europa. | Medio termine (2-4 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
La crescita del turismo internazionale sta alimentando la domanda nel settore del Travel Retail in tutta Europa.
Nel 2025 l'Europa ha registrato 793 milioni di turisti internazionali, con un aumento del 4% su base annua, superando del 6% i livelli del 2019. L'Europa occidentale è cresciuta del 5%, l'Europa meridionale mediterranea del 3% e l'Europa centrale e orientale del 6%, sebbene quest'ultima sia rimasta del 9% al di sotto dei parametri di riferimento del 2019. La spesa per i viaggi è aumentata del 9.7%, riflettendo uno spostamento verso viaggi di maggior valore. Francia e Regno Unito hanno visto gli introiti aumentare del 9% nei primi dieci mesi del 2025, mentre la Spagna ha registrato un aumento del 7%, indicando una forte domanda al dettaglio. Le proiezioni per il 2026 suggeriscono che una migliore facilitazione dei visti e reti ampliate potrebbero incrementare gli arrivi a lungo raggio da Cina e India, sostenendo la crescita del mercato europeo del travel retail attraverso un traffico e una spesa sostenuti [1] Economic Times Travel, “Global Tourist Arrivals Rise 4% in 2025 as Travel Demand Returns to Pre Pandemic Growth Path – UN Tourism,” Economic Times Travel, economictimes.indiatimes.com.
L'aumento del traffico aereo passeggeri sta ampliando la base di clienti per il commercio al dettaglio nei viaggi.
Nel 2025 gli aeroporti europei hanno gestito 2.6 miliardi di passeggeri, con un incremento di 100 milioni rispetto all'anno precedente, segno di un ritorno a una crescita normalizzata. Il sistema di trasporto aereo dell'Unione Europea ha gestito 1.1 miliardi di passeggeri nel 2024, con un aumento dell'8.3%, e tutti i 27 Stati membri hanno registrato incrementi, alcuni dei quali a doppia cifra. Il traffico internazionale extra-UE ha rappresentato il 49.3% dei movimenti, mentre i flussi intra-UE e nazionali hanno sostenuto le opportunità di vendita al dettaglio nel mercato europeo del travel retail. Nell'estate del 2025 i movimenti aerei giornalieri hanno raggiunto quota 35,122, stabilendo un record settimanale e garantendo la stabilità operativa degli aeroporti. Nel 2024, i viaggi di fascia alta hanno superato quelli di classe economica, a testimonianza di una solida combinazione tra viaggi d'affari e di piacere. Volumi elevati, operatività stabile e traffico diversificato hanno sostenuto la performance del mercato nel 2026.
La continua espansione degli aeroporti e degli hub di viaggio sta rafforzando l'accessibilità al commercio al dettaglio
Gli hub europei stanno ampliando la capacità e modernizzando le procedure di gestione dei passeggeri, potenziando le zone commerciali nel mercato europeo del travel retail. L'ampliamento del molo del Terminal 1 dell'aeroporto di Monaco, del valore di 665 milioni di euro (782.25 milioni di dollari), il cui completamento è previsto per il 2026, servirà il traffico extra-Schengen con sicurezza migliorata e opzioni di vendita al dettaglio. Il piano di espansione di Heathrow include una nuova pista e il Terminal 5X, con l'obiettivo di gestire 150 milioni di passeggeri per supportare lo sviluppo delle rotte e la crescita del commercio al dettaglio. Il programma da 345 milioni di euro dell'aeroporto internazionale di Malta, che sarà completato entro il 2029, raddoppia le dimensioni del terminal e aumenta l'utilizzo di energia pulita. Il nuovo terminal arrivi dell'aeroporto di Vilnius, progettato da Zaha Hadid Architects, migliora la capacità e l'esperienza del cliente. Questi progetti creano collettivamente opportunità per gli operatori del commercio al dettaglio nel mercato europeo del travel retail [2] Aeroporto di Monaco, "Comunicato stampa: inaugurazione del molo del Terminal 1 il 13 aprile", Aeroporto di Monaco, munich-airport.com.
La maggiore disponibilità di marchi premium e di lusso sta incrementando la spesa dei viaggiatori.
Il gruppo DFS di LVMH e Sephora hanno registrato un fatturato di 18.3 miliardi di euro (21.53 miliardi di dollari) nel 2025, con un aumento del 28% degli utili derivanti dalle attività ricorrenti. Sephora si è espansa con l'apertura di circa 100 nuovi negozi. I portafogli di marchi, con etichette esclusive e concept curati, hanno stimolato il coinvolgimento dei clienti nel mercato europeo del travel retail. I concept di profumeria di nicchia hanno guadagnato terreno dopo un aumento delle vendite del 29% su base annua all'aeroporto di Istanbul nel 2024, che ha portato al lancio a Vienna e Copenaghen nel 2025. Un'importante operazione all'aeroporto di Amsterdam Schiphol ha consolidato le concessioni, migliorando l'accesso al retail di lusso e duty-free. L'ampliamento dell'assortimento nelle categorie lusso, bellezza e specializzate ha sostenuto la stabilità dei prezzi e la creazione di valore nel mercato europeo del travel retail.
Analisi dell'impatto delle restrizioni
| vincoli | (~) % Impatto sulla previsione del CAGR | Rilevanza geografica | Cronologia dell'impatto |
|---|---|---|---|
| La volatilità macroeconomica e geopolitica sta sconvolgendo la domanda di viaggi in tutta Europa. Settore del Travel Retail | -1.2% | Di portata globale, con effetti acuti nel corridoio Russia-Ucraina, nel Mediterraneo orientale e in alcune zone della Scandinavia. | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Normative e politiche doganali rigorose stanno limitando le attività di vendita al dettaglio duty-free e transfrontaliere. | -0.8% | Unione Europea 27, EFTA, Regno Unito, con applicazione a livello nazionale da parte delle autorità doganali | Medio termine (2-4 anni) |
| Gli elevati costi operativi degli spazi commerciali aeroportuali stanno erodendo la redditività dei gestori. | -0.5% | Europa occidentale, compresi Regno Unito, Francia e Germania, presso i principali hub | Medio termine (2-4 anni) |
| L'intensificarsi della concorrenza da parte dell'e-commerce e dei canali di vendita al dettaglio nazionali sta dirottando la spesa dei consumatori. | -0.7% | Diffusione a livello globale, con particolare intensità nel Regno Unito, in Germania e in Francia. | A breve termine (≤ 2 anni) |
| Fonte: Intelligenza di Mordor | |||
La volatilità macroeconomica e geopolitica sta perturbando la domanda di viaggi in tutta Europa nel settore del travel retail.
Le tensioni geopolitiche e le restrizioni dello spazio aereo stanno modificando le rotte Est-Ovest, riducendo la frequenza dei voli e l'affluenza nei negozi nelle coppie di città interessate. La debolezza valutaria nell'Europa settentrionale nel 2025 ha esercitato pressione sulla spesa discrezionale, portando a un comportamento di acquisto più economico nei negozi aeroportuali e a valori di transazione inferiori negli hub principali. Gli indicatori di fiducia per il 2026 suggeriscono cautela a causa delle preoccupazioni economiche e dell'aumento dei costi di viaggio, che potrebbero ridurre la spesa dei passeggeri. Il traffico aereo rimane stabile, ma la domanda è vulnerabile alle tensioni regionali e agli aggiustamenti di bilancio dovuti all'inflazione. I prezzi dell'energia potrebbero diminuire leggermente, ma gli elevati costi dei servizi turistici potrebbero limitare gli acquisti d'impulso nel mercato europeo del travel retail. La domanda transatlantica è sensibile ai fattori macroeconomici, tra cui i declassamenti della crescita economica e gli attriti commerciali, con un impatto sui ricavi dei segmenti chiave [3] Airiane, “The Impact of Global Events on Air Travel Demand in 2025,” Airiane, airiane.com.
Normative e politiche doganali rigorose stanno limitando le attività di vendita al dettaglio duty-free e transfrontaliere.
La rimozione da parte dell'Unione Europea dell'esenzione de minimis di 150 euro (176.45 dollari USA) nel luglio 2026 avrà un impatto sul commercio elettronico transfrontaliero e metterà in evidenza il valore degli acquisti duty-free nei canali regolamentati. Dal 2024, gli Stati membri hanno adeguato le aliquote IVA, influenzando i confronti dei prezzi interni nel mercato europeo del travel retail. La Francia ha allineato le soglie di importazione del tabacco alle direttive dell'Unione Europea nel 2025, mentre l'applicazione rimane a discrezione degli ufficiali doganali. La Finlandia ha documentato i dazi doganali imposti dall'Unione Europea su alcune importazioni dagli Stati Uniti, riflettendo l'evoluzione delle dinamiche tariffarie. Questi cambiamenti complicano la conformità per i rivenditori e i partner, ma il quadro trasparente del duty-free favorisce la fiducia degli acquirenti. Una comunicazione chiara delle politiche supporta le conversioni di vendita, aiutando i viaggiatori a valutare il valore degli acquisti nel mercato europeo del travel retail [4] Avalara, “EU to End €150 Customs Duty Exemption in 2026,” Avalara, avalara.com.
Analisi del segmento
Per tipologia di attività di vendita al dettaglio: profumi e cosmetici trainano la crescita del segmento premium.
Nel 2025, il settore dei profumi e dei cosmetici ha rappresentato il 37.54% del mix di categoria, trainato dalla forte domanda di prodotti di bellezza ed esclusive in edizione limitata nel mercato europeo del travel retail. Dior ha consolidato la sua posizione nel settore dei profumi maschili grazie a nuovi lanci, sostenendo la crescita nei segmenti della bellezza che attraggono i clienti aeroportuali. Il settore della gioielleria e dell'orologeria, con un CAGR del 12.29% dal 2026 al 2031, ha rispecchiato il continuo fascino del lusso tra i viaggiatori benestanti. I marchi leader hanno migliorato i concept di vendita al dettaglio con servizi personalizzati e storytelling, aumentando le conversioni e il valore delle transazioni nelle località chiave. Questi fattori hanno mantenuto i prodotti di bellezza e di lusso al centro della crescita del mercato europeo del travel retail.
Dopo gli ottimi risultati del 2024 all'aeroporto di Istanbul, i formati di fragranze di nicchia si sono ampliati, portando a nuove offerte a Vienna e Copenaghen e a un assortimento più ampio di fragranze artigianali nei terminal ad alto traffico. Moda e accessori hanno contribuito per l'8% al fatturato del 2024 di un importante operatore europeo, grazie a selezioni curate di occhiali da sole e pelletteria per i consumatori con poco tempo a disposizione. Il tabacco, sotto pressione normativa, viene gradualmente sostituito da prodotti a rischio ridotto in alcune regioni, rimodellando l'esposizione dei prodotti per allinearla alle preferenze dei consumatori. Alimentari e dolciumi sono rimasti popolari per gli acquisti d'impulso, con i marchi che utilizzano confezioni esclusive per il settore travel retail e sapori regionali per aumentarne il valore. Elettronica e gadget hanno mantenuto la domanda di accessori e caricabatterie, mentre i rivenditori si sono concentrati su concessioni chiave per guidare gli investimenti di crescita nel 2026 in tutto il mercato europeo del travel retail.
Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report
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Per canale di distribuzione: gli aeroporti dominano, i traghetti accelerano
Nel 2025, gli aeroporti rappresentavano il 57.44% del mercato europeo del travel retail, fungendo da punto di riferimento principale per l'interazione e la conversione dei clienti nei flussi di passeggeri internazionali. Nel 2023, le attività commerciali aeroportuali hanno contribuito in modo significativo ai ricavi non aeronautici, sottolineando l'importanza del retail e della ristorazione nei modelli di business aeroportuali. Gli operatori hanno utilizzato strategie di merchandising basate sui dati e concetti di retail ibridi per ottimizzare la monetizzazione del tempo di permanenza, aumentando il valore medio degli scontrini. Le ampie concessioni con diversi operatori hanno garantito vantaggi in termini di approvvigionamento e accesso al marchio, rafforzando il ruolo del canale aeroportuale nel mercato. Questi fattori hanno sostenuto il retail aeroportuale durante una fase di costante ripresa del traffico e di stabilità della domanda.
Si prevede che i traghetti e le compagnie di crociera cresceranno a un tasso annuo composto (CAGR) del 13.42% dal 2026 al 2031, grazie alla maggiore connettività marittima, all'ammodernamento dei formati di bordo e alla crescita del turismo sulle rotte principali. Gli operatori hanno ampliato la presenza dei negozi e modernizzato l'offerta, migliorando la selezione duty-free e il flusso dei clienti. Tallink Grupp ha generato notevoli ricavi dai ristoranti e dai negozi a bordo, evidenziando il ruolo del retail nell'economia del trasporto marittimo passeggeri. Il retail a bordo ha integrato il mercato con offerte selezionate e servizi di preordine in linea con i modelli delle compagnie aeree e gli standard IATA. Le stazioni ferroviarie, i punti vendita di confine e i negozi in centro città offrono ulteriori opportunità legate alla rigenerazione urbana e ai cambiamenti nelle modalità di trasporto, ampliando la portata del mercato europeo del travel retail.
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Analisi geografica
Nel 2025, il Regno Unito deteneva una quota del 21.05% del mercato europeo del travel retail, trainato dal sistema londinese e dal ruolo di Heathrow come hub globale. Heathrow ha gestito elevati volumi di passeggeri e ha avviato piani per aumentare la capacità, aggiungendo rotte e migliorando la connettività. L'abolizione dei programmi di acquisto duty-free dopo la Brexit ha reso gli hub continentali più attraenti per alcuni acquirenti internazionali, stimolando discussioni sulle politiche di duty-free in arrivo. Nonostante queste difficoltà, la forte domanda di voli a lungo raggio, i marchi affermati e gli investimenti aeroportuali hanno sostenuto il mercato. Nel 2026, gli operatori con canali diversificati hanno utilizzato le reti aeroportuali, dei traghetti e delle navi da crociera per mantenere la resilienza.
Si prevede che la Francia crescerà a un tasso annuo composto (CAGR) del 13.08% dal 2026 al 2031, grazie alle dinamiche dell'hub di Parigi Charles de Gaulle e all'aumento del turismo. Nel 2025, Charles de Gaulle ha gestito volumi di passeggeri significativi e ha mantenuto una solida rete di voli a lungo raggio, attirando viaggiatori con alti tassi di conversione nei settori della bellezza e del lusso. Entro il 2024, la Francia ha superato i livelli di arrivi del 2019 e le entrate turistiche sono aumentate del 9% nei primi dieci mesi del 2025, rafforzando le opportunità per il duty-free e il travel retail. Nel 2026, sono proseguite le discussioni sulle politiche duty-free per gli arrivi, cercando un equilibrio tra competitività e conformità, posizionando la Francia come attore chiave del mercato.
Il Benelux e i Paesi nordici hanno mostrato andamenti contrastanti ma positivi per il mercato europeo del travel retail. Nel 2025, i Paesi Bassi hanno visto un importante operatore avviare le attività duty-free presso l'aeroporto di Amsterdam Schiphol dopo aver acquisito una partecipazione del 70% nella sua divisione retail, migliorando l'accesso al marchio e la scalabilità. La Finlandia ha registrato un aumento del 14.1% degli arrivi internazionali, favorendo la domanda nei Paesi nordici, mentre le difficoltà valutarie nelle regioni settentrionali e baltiche hanno ridotto la spesa discrezionale e il valore medio dei biglietti. Atene ha ampliato il suo aeroporto e introdotto programmi di incentivazione, rafforzando la sua posizione per lo sviluppo delle rotte e la crescita del retail. Il principale hub della Turchia è rimasto un importante contributore di entrate, a testimonianza dell'importanza dei collegamenti Est-Ovest nella regione.
Panorama competitivo
Il mercato europeo del travel retail è moderatamente concentrato, con i quattro principali operatori che detengono una quota combinata del 60-65% grazie alla loro presenza diversificata in aeroporti, traghetti e compagnie di crociera. Avolta ha registrato un fatturato di 7,180 milioni di franchi svizzeri (9,088.9 milioni di dollari) nell'area EMEA per il 2024, con il 72% delle vendite provenienti dagli aeroporti e una crescita organica del 6.3%, trainata da un numero stabile di passeggeri e da un aumento della spesa per passeggero. L'integrazione di Autogrill ha generato benefici per 85 milioni di franchi svizzeri, migliorando le capacità di ristorazione e l'offerta ibrida nei terminal aeroportuali. Avolta si è assicurata concessioni a lungo termine in Spagna che coprono 21 aeroporti e oltre 120 punti vendita, rafforzando la scala di approvvigionamento e l'accesso al marchio, a supporto della leva operativa in un settore che privilegia portafogli diversificati.
Lagardère Travel Retail ha registrato un fatturato di 5,812 milioni di euro (6,836.7 milioni di dollari) nel 2024 e un EBIT ricorrente di 305 milioni di euro (358.8 milioni di dollari), a testimonianza della crescita in EMEA e di una presenza ampliata nei principali hub. Nel maggio 2025, Lagardère ha avviato le attività duty-free presso l'aeroporto di Amsterdam Schiphol dopo aver acquisito una partecipazione del 70% in Schiphol Consumer Services Holding BV, rendendolo il secondo aeroporto più importante del gruppo dopo Parigi. L'operatore si è inoltre assicurato concessioni per articoli da viaggio essenziali negli aeroporti tedeschi per le aperture previste nel 2026, ampliando la presenza nei terminal e migliorando la copertura del percorso di acquisto. Gebr. Heinemann ha registrato un fatturato di 4.3 miliardi di euro nel 2024, con il settore Beauty a guidare le vendite e il settore Moda e Accessori in crescita a doppia cifra. L'azienda ha ampliato la sua presenza a Vienna e si è aggiudicata gare d'appalto in Islanda e nei Paesi Baltici, aumentando la copertura regionale.
La divisione Selective Retailing di LVMH, che comprende DFS e Sephora, ha generato un fatturato di 18.3 miliardi di euro (21.53 miliardi di dollari) nel 2025, con un aumento del 28% dell'utile derivante dalle attività ricorrenti. Nel gennaio 2026, LVMH ha concordato l'acquisizione delle attività di DFS nella Grande Cina da China Tourism Group Duty Free, razionalizzando le operazioni e concentrandosi sulla redditività. Sephora ha aperto circa 100 negozi nel 2025, mantenendo un'elevata quota di marchi esclusivi. Gli operatori stanno adottando tecnologie, come strumenti di intelligenza artificiale e negozi senza casse, per migliorare la produttività e l'esperienza del cliente. Si prevede che l'espansione degli aeroporti nell'Europa occidentale rimodellerà i contratti commerciali, richiedendo un allineamento strategico tra l'economia delle concessioni e la pianificazione degli investimenti.
Leader del settore del travel retail in Europa
Dufry AG
Vendita al dettaglio di viaggi Lagardere
Gebr. Heinemann SE & Co. KG
Autogrill SpA / World Duty Free
LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton)
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Febbraio 2026: Avolta si espande in Italia con nuovi contratti nel settore della ristorazione presso l'aeroporto di Verona Valerio Catullo (contratto decennale con cinque concept di ristorazione) e l'aeroporto di Firenze Amerigo Vespucci (contratto di sei anni che introduce due concept airside con cucina di ispirazione toscana). Questi sviluppi sottolineano l'impegno di Avolta nel migliorare l'esperienza dei viaggiatori e nel rafforzare le partnership aeroportuali.
- Febbraio 2026: JD Wetherspoon, in collaborazione con Lagardère Travel Retail, ha inaugurato il suo primo locale nell'Europa continentale presso l'aeroporto di Alicante-Elche Miguel Hernández, in Spagna. Il pub di 93 metri quadrati, "Castell de Santa Bàrbera", si trova nell'area partenze e offre un menù che unisce i classici di Wetherspoon (colazione, hamburger, pizza) a piatti spagnoli (gamberi all'aglio, frittata spagnola). È aperto tutti i giorni dalle 6:00 alle 21:00.
- Febbraio 2026: WHSmith ha inaugurato tre nuovi negozi negli aeroporti di Manchester e Liverpool. Al Terminal 2 dell'aeroporto di Manchester ha aperto Grindsmith, la sua prima caffetteria artigianale, e un negozio di articoli da viaggio. L'aeroporto John Lennon di Liverpool ora vanta un negozio più grande che offre prodotti per la salute e la bellezza, cibo e bevande, tecnologia, libri, riviste e articoli da regalo tipici della città. Queste aperture sottolineano l'attenzione di WHSmith verso gli snodi di trasporto del Nord dell'Inghilterra e verso spazi di viaggio moderni con elementi di design locale.
- Gennaio 2026: Gebr. Heinemann ha firmato un accordo di concessione decennale con Scandlines, a partire dal 27 gennaio 2026, per la gestione dei "Travel Shop" su sei traghetti e di due "BorderShop" a Puttgarden e Rostock, in Germania. Precedentemente fornitore di prodotti, Heinemann assume ora il controllo operativo diretto, rafforzando la partnership e migliorando l'esperienza di acquisto, supportando al contempo la crescita commerciale di Scandlines.
Ambito del rapporto sul mercato del travel retail in Europa
Il rapporto sul settore del travel retail in Europa esamina le attività di vendita al dettaglio duty-free e legate ai viaggi in aeroporti, compagnie aeree, traghetti, compagnie di crociera, stazioni ferroviarie, negozi di confine e outlet duty-free nei centri città. Il mercato è segmentato per tipologia di attività di vendita al dettaglio (profumi e cosmetici, moda, gioielli e orologi, vini e liquori, alimentari e dolciumi, tabacco, elettronica, articoli da viaggio e regali), canale di distribuzione e paese (Regno Unito, Germania, Francia, Spagna, Italia, Benelux, Paesi nordici e resto d'Europa). Analizza fattori trainanti come la crescita del turismo internazionale, l'aumento del traffico passeggeri, l'espansione degli aeroporti, la disponibilità di marchi di lusso, i quadri normativi e il cambiamento delle preferenze dei consumatori. I fattori limitanti includono la volatilità macroeconomica, le politiche doganali, gli elevati costi operativi e la concorrenza dell'e-commerce. Lo studio valuta il panorama normativo, le prospettive tecnologiche, le dinamiche della catena di approvvigionamento e l'intensità competitiva utilizzando il modello delle Cinque Forze di Porter. Il rapporto fornisce previsioni sulle dimensioni e la crescita del mercato, profili aziendali, sviluppi strategici e opportunità future, comprese valutazioni di nicchie di mercato inesplorate e bisogni insoddisfatti. Il rapporto offre dati sulle dimensioni del mercato e previsioni per il mercato europeo del travel retail in valore (USD) per tutti i segmenti sopra menzionati.
Per tipo di attività di vendita al dettaglio
| Fragranze e Cosmetici |
| Moda e accessori |
| Gioielli e Orologi |
| Vino e alcolici |
| Cibo e Pasticceria |
| Tabacco |
| Elettronica e Gadget |
| Articoli essenziali e regali da viaggio |
Per canale di distribuzione
| Compagnie aeree (in volo) |
| Traghetti e compagnie di crociera |
| Stazione ferroviaria |
| Negozi di confine terrestre |
| Duty-Free del centro |
Per Nazione
| Regno Unito |
| Germania |
| Francia |
| Spagna |
| Italia |
| BENELUX (Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo) |
| NORDICI (Danimarca, Finlandia, Islanda, Norvegia, Svezia) |
| Resto d'Europa |
| Per tipo di attività di vendita al dettaglio | Fragranze e Cosmetici |
| Moda e accessori | |
| Gioielli e Orologi | |
| Vino e alcolici | |
| Cibo e Pasticceria | |
| Tabacco | |
| Elettronica e Gadget | |
| Articoli essenziali e regali da viaggio | |
| Per canale di distribuzione | Compagnie aeree (in volo) |
| Traghetti e compagnie di crociera | |
| Stazione ferroviaria | |
| Negozi di confine terrestre | |
| Duty-Free del centro | |
| Per Nazione | Regno Unito |
| Germania | |
| Francia | |
| Spagna | |
| Italia | |
| BENELUX (Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo) | |
| NORDICI (Danimarca, Finlandia, Islanda, Norvegia, Svezia) | |
| Resto d'Europa |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quali sono le dimensioni e le prospettive di crescita del mercato europeo del travel retail fino al 2031?
Si prevede che il mercato europeo del travel retail crescerà da 22.21 miliardi di dollari nel 2025 a 24.09 miliardi di dollari nel 2026 e raggiungerà i 36.11 miliardi di dollari entro il 2031, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) dell'8.44% nel periodo 2026-2031.
Quali categorie sono leader e registrano la crescita più rapida nel settore del travel retail europeo?
Nel 2025, i settori dei profumi e dei cosmetici hanno registrato una quota di mercato del 37.54%, mentre si prevede che gioielli e orologi cresceranno più rapidamente, con un CAGR del 12.29% fino al 2031, all'interno del mercato europeo del travel retail.
Quali canali sono più importanti per le vendite al dettaglio nel settore del travel retail in Europa?
Nel 2025 gli aeroporti detenevano una quota del 57.44%, mentre si prevede che i traghetti e le compagnie di crociera cresceranno a un tasso annuo composto del 13.42% fino al 2031 nel mercato europeo del travel retail.
Quali paesi sono leader e in maggiore crescita nel settore del travel retail europeo?
Nel 2025 il Regno Unito si è posizionato al primo posto con una quota del 21.05%, mentre la Francia ha registrato la crescita più rapida con un CAGR del 13.08% fino al 2031 nel mercato europeo del travel retail.
Quali rischi macroeconomici e normativi potrebbero pesare sul settore del travel retail in Europa?
La volatilità geopolitica e l'evoluzione delle normative doganali e IVA dell'Unione Europea, inclusa l'eliminazione della soglia de minimis di 150 euro nel 2026, possono incidere sulla spesa dei consumatori e sugli oneri di conformità nel mercato europeo del travel retail.
In che modo i principali operatori stanno rafforzando la propria posizione nel settore del travel retail europeo?
Gli operatori stanno espandendo le concessioni di punta, implementando nuove tecnologie e intensificando le partnership con i marchi, con importanti transazioni nei principali hub e una crescita costante dei ricavi nell'area EMEA che supportano il mercato europeo del travel retail.
