Dimensioni del mercato europeo dei veicoli militari senza pilota
| Periodo di studio | 2019 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| Periodo dei dati di previsione | 2024 - 2029 |
| Periodo dei dati storici | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00% |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato europeo dei veicoli militari senza pilota
Si prevede che il mercato europeo Veicoli militari senza pilota assisterà a un CAGR di oltre il 7% nel periodo di previsione, 2022-2031.
L’impatto di COVID-19 sul mercato europeo dei veicoli militari senza pilota è stato trascurabile, poiché la maggior parte dei paesi europei ha continuato con i propri piani di approvvigionamento e sviluppo. Numerosi progetti su navi di superficie e sottomarini semiautonomi, piccoli droni di prossima generazione e UGV avanzati di varie dimensioni e capacità vengono sviluppati attraverso partenariati tra i paesi dell’UE.
Negli ultimi anni i paesi dell’Europa orientale hanno aumentato i loro investimenti nell’acquisto di droni militari e UGV a causa della crescente militarizzazione della regione da parte della Russia. A causa delle continue tensioni tra Ucraina e Russia, si prevede che nei prossimi anni le spese per la difesa dei paesi europei aumenteranno ulteriormente. Inoltre, la natura mutevole della guerra porterà i paesi a investire in modo significativo in sistemi senza pilota per proteggere i propri soldati.
I produttori di veicoli militari senza pilota in Europa stanno prendendo di mira anche il mercato dell’Asia-Pacifico, che ha un enorme potenziale di crescita durante il periodo di previsione.
Tendenze del mercato dei veicoli militari senza pilota in Europa
Aumentare l’autonomia nei veicoli per la difesa terrestre
Il primo veicolo veramente autonomo venne alla luce a metà degli anni '1980. Da allora sono stati intrapresi vari sforzi di ricerca e sviluppo, che hanno dato origine a diversi prototipi UGV avanzati. L’intelligenza artificiale (AI), che ha consolidato la sua presenza in una miriade di campi, ha guadagnato una notevole popolarità per la difesa e la sicurezza negli ultimi dieci anni. L’integrazione dell’intelligenza artificiale sta portando maggiore autonomia alle applicazioni militari, in particolare nelle macchine e nei robot senza pilota. Si va dai veicoli aerei autonomi ai veicoli terrestri senza pilota che possono funzionare con l’aiuto di sensori ambientali e intelligenza artificiale con un intervento umano minimo o nullo. I veicoli terrestri autonomi senza pilota comprendono diverse tecnologie che consentono alla macchina di agire e autoregolarsi autonomamente, senza intervento umano. La tecnologia è stata inizialmente sviluppata per supportare le forze di terra nel trasferimento di attrezzature pesanti. Tuttavia, la tecnologia ha assistito a un'evoluzione significativa nel corso degli anni, dando vita a veicoli più tattici progettati per assistere nelle missioni di sorveglianza o di ricerca e distruzione IED.
I veicoli terrestri senza pilota presentano numerosi vantaggi in termini di dimensioni e convenienza, oltre all'elevata sopravvivenza, che li rende ideali per applicazioni di difesa in tutto il mondo poiché le minacce alla sicurezza continuano a diventare sempre più non convenzionali. Nel 2020, l'Estonia e i Paesi Bassi hanno firmato un accordo di appalto congiunto per sette veicoli terrestri senza equipaggio (UGV) Milrem Robotics THeMIS attraverso il Centro estone per gli investimenti nella difesa (ECDI). In base all’accordo, Milrem consegnerà quattro UGV THeMIS all’esercito reale olandese e tre alle forze di difesa estoni (EDF). La Russia ha annunciato il suo piano per condurre test su larga scala del veicolo terrestre armato senza pilota (UGV) Uran-9 nel 2022. La Russia ha sperimentato diverse piattaforme di combattimento, da veicoli più piccoli e meno costosi come Nerekhta e Platforma a quelli più grandi e costosi come Uran. -9. Sviluppi e piani di approvvigionamento simili sono visibili anche in altri paesi europei, che guideranno la crescita di questo segmento durante il periodo di previsione.
Regno Unito Aumenta gradualmente l'approvvigionamento di veicoli senza pilota
Negli ultimi anni, il Regno Unito ha aumentato il budget e le spese per la difesa per rafforzare le proprie forze armate e colmare le lacune nell’equipaggiamento militare. Nell'aprile 2020, le forze armate del Regno Unito hanno emesso un ordine per quattro veicoli terrestri senza pilota (UGV) Mission Master-Cargo da Rheinmetall Canada per il suo programma Robotic Platoon Vehicle (RPV). Il Mission Master UGV è un veicolo fuoristrada e multiuso basato su una piattaforma 88 e ha una velocità massima di 40 km/h ed è rinforzato e completamente anfibio, con la possibilità di essere dotato di cingoli o catene per una maggiore mobilità. La piattaforma base è lunga 2.95 m, pesa circa 750 kg e può trasportare un carico utile di 600 kg (400 kg durante le operazioni anfibie). La versione cargo può trasportare carichi utili per missioni, tra cui trasporto logistico, sorveglianza, protezione, evacuazione medica, soppressione di incendi, rilevamento chimico, biologico e nucleare e relè di comunicazione. Anche il Laboratorio di Difesa, Scienza e Tecnologia (Dstl) del Ministero della Difesa britannico ha avviato uno studio sui futuri UGV per l'esercito britannico. Il consorzio guidato da Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) sta esplorando nuovi approcci agli UGV come parte del suo più ampio progetto di ricerca Mounted Combat Systems. Lo studio mira anche a dimostrare come le capacità degli UGV possano essere integrate con altre piattaforme con equipaggio nella guerra di manovra, fornendo uno spaccato di come potrebbe apparire la futura forza dell’esercito britannico. Il programma sta inoltre creando potenziali opportunità di esportazione per il Regno Unito.
Anche il governo del Regno Unito sta modernizzando la sua flotta di UAV. Nel novembre 2021, il Regno Unito ha ricevuto un nuovo UAV Reaper MQ-9A della General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI). Questo Reaper aggiuntivo è stato acquistato per garantire che siano disponibili ore complessive della flotta sufficienti per continuare a supportare le operazioni e fornire resilienza per una transizione senza soluzione di continuità da Reaper a Protector nel 2024. La RAF dovrebbe ricevere 16 Protector, sebbene il governo degli Stati Uniti abbia approvato la vendita di 26 Il Regno Unito ha inoltre ordinato nano droni in grado di fornire ai soldati le informazioni necessarie sulla minaccia dei nemici a distanza. La Royal Navy britannica sta inoltre incorporando sistemi sottomarini senza pilota per condurre missioni segrete. Il Ministero della Difesa britannico sta esplorando le opzioni per lo sviluppo di un veicolo subacqueo senza pilota extra large (XLUUV) per condurre missioni a distanze fino a 3,000 miglia nautiche per tre mesi alla volta per la Royal Navy. Tali sviluppi probabilmente guideranno la crescita del mercato dei veicoli militari senza pilota nel Regno Unito nel prossimo decennio.
Panoramica del settore dei veicoli militari senza pilota in Europa
Il mercato dei veicoli senza pilota in Europa è dominato principalmente da OEM con sede in Europa, Stati Uniti, Turchia e Israele. Alcuni dei principali attori del mercato includono Thales Group, General Atomics, Rheinmetall AG, Milrem AS e Safran. L’Europa offre un enorme potenziale per nuovi ordini nei prossimi anni poiché i paesi cercano di rafforzare le proprie forze armate incorporando sistemi senza pilota nella loro flotta. I paesi stanno inoltre sviluppando gradualmente le capacità locali per i veicoli senza pilota attraverso ricerche e partenariati approfonditi. I prezzi competitivi dei prodotti e l’innovazione svolgeranno un ruolo importante per le aziende nell’assicurarsi contratti a lungo termine con le forze armate. Inoltre, il sostegno del governo alle aziende locali le aiuterà ad espandere la ricerca e a sviluppare nuovi sistemi avanzati senza pilota.
Leader del mercato europeo dei veicoli militari senza pilota
-
Gruppo Thales
-
Rheinmetall AG
-
Atomica generale
-
Milrem AS
-
zafferano
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato dei veicoli militari senza pilota in Europa
- Nel novembre 2021, il Regno Unito ha ricevuto un nuovo veicolo aereo senza pilota (UAV) MQ-9A Reaper della General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI).
- Nel giugno 2021, la Francia ha annunciato che intende acquistare un ulteriore UAV MQ-9 Reaper Block 5 tramite il canale FMS (Foreign Military Sales) da governo a governo degli Stati Uniti. La Francia attualmente schiera sei UAV Reaper Block 1 e sei Reaper Block 5 e sta cercando di aggiungere sei varianti Block 5 al suo inventario, con quest'ultimo che sarà armato con bombe a guida di precisione GBU-12 Paveway e AGM-114 Hellfire air-to- missili di superficie.
Rapporto sul mercato europeo dei veicoli militari senza pilota – Sommario
PREMESSA
Presupposti di studio 1.1
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
3.1 Dimensioni e previsioni del mercato, 2018-2031
3.2 Quota di mercato per tipologia, 2021
3.3 Struttura del mercato e partecipanti principali
4. DINAMICA DEL MERCATO
4.1 Panoramica del mercato
Driver di mercato 4.2
4.3 Market Restraints
4.4 Analisi delle cinque forze di Porter
4.4.1 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.4.2 Potere contrattuale dei fornitori
4.4.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.4.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.4.5 Intensità della rivalità competitiva
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (dimensione del mercato e previsioni in termini di valore - miliardi di dollari, 2018-2027)
5.1 Tipo di veicolo
5.1.1 Veicoli aerei senza equipaggio
5.1.2 Veicoli terrestri senza equipaggio
5.1.3 Veicoli di superficie e subacquei senza equipaggio
Geografia 5.2
5.2.1 Regno Unito
5.2.2 Francia
5.2.3 Germania
5.2.4 Paesi Bassi
5.2.5 Polonia
5.2.6 Resto d'Europa
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
Profili aziendali 6.1
6.1.1 PT PAL Indonesia
6.1.2 PT Pindado
6.1.3 PT Dirgantara Indonesia
6.1.4 PT Len Industrie
6.1.5 PT Dahana
6.1.6 SCYTALYS SA
6.1.7 Leonardo S.p.A
6.1.8 Airbus SE
6.1.9 PLC BAE Systems
6.1.10 FINCANTIERI S.p.A
6.1.11 Kongsberggruppen ASA
6.1.12 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd
7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE
Segmentazione del settore dei veicoli militari senza pilota in Europa
I veicoli senza pilota sono piattaforme che possono essere controllate a distanza da un operatore umano o guidate autonomamente da un computer di bordo programmato. In questo rapporto sono state studiate le piattaforme utilizzate dalle forze armate per vari tipi di missioni.
Il mercato è stato segmentato in base ai tipi di veicoli in veicoli aerei senza pilota (UAV), veicoli terrestri senza pilota (UGV) e veicoli di superficie e subacquei senza pilota. Il rapporto copre anche le dimensioni e le previsioni del mercato nei principali paesi d’Europa. Per ciascun segmento, le dimensioni e le previsioni del mercato sono state rappresentate in valore (miliardi di dollari).
| Tipo di veicolo | |
| Veicoli aerei senza equipaggio | |
| Veicoli terrestri senza pilota | |
| Veicoli di superficie e subacquei senza equipaggio |
| Presenza sul territorio | |
| Regno Unito | |
| Francia | |
| Germania | |
| Olanda | |
| Polonia | |
| Resto d'Europa |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato dei veicoli militari senza pilota in Europa
– Qual è la dimensione attuale del mercato europeo dei veicoli militari senza pilota?
Si prevede che il mercato europeo Veicoli militari senza pilota registrerà un CAGR superiore al 7% durante il periodo di previsione (2024-2029)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Veicoli senza pilota militari in Europa?
Thales Group, Rheinmetall AG, General Atomics, Milrem AS e Safran sono le principali aziende che operano nel mercato europeo dei veicoli militari senza pilota.
Quali anni copre questo mercato europeo Veicoli senza pilota militari?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato Veicoli senza pilota militari europei per anni: 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato dei veicoli senza pilota militari europei per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029 .
Rapporto sull’industria dei veicoli militari senza pilota in Europa
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei veicoli militari senza pilota in Europa nel 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L’analisi dei veicoli militari senza pilota in Europa include una prospettiva di previsione del mercato 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
