Analisi del mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa
Si stima che il mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri valga 17.94 miliardi di dollari nel 2025 e dovrebbe raggiungere i 27.92 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 9.25% nel periodo di previsione (2025-2030).
Il mercato europeo dei veicoli mild hybrid sta vivendo una crescita, guidata dalla crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante, da severe normative sulle emissioni e dalla transizione verso soluzioni di trasporto sostenibili tra i consumatori. Si prevede che queste tendenze spingeranno il mercato in avanti durante il periodo di previsione.
I veicoli ibridi leggeri offrono vantaggi economici e ambientali di vario tipo, riducendo al minimo la necessità di importanti modifiche infrastrutturali.
Inoltre, i governi europei stanno supportando il passaggio a un trasporto più ecologico. Incentivi come l'allentamento delle tasse e i sussidi rendono i veicoli mild hybrid una scelta più attraente per gli acquirenti. Le normative volte a ridurre le emissioni di carbonio stanno anche spingendo sia i produttori di automobili sia i consumatori verso opzioni più sostenibili, creando spazio per la crescita dei mild hybrid.
- Dal 2025 in poi, il Regolamento (UE) 2019/631 stabilirà obiettivi più severi per la flotta di CO2 a livello UE: una riduzione del 15% entro il 2025 sia per le auto che per i furgoni e, dal 2030, un obiettivo di riduzione del 50% per i furgoni e un obiettivo di riduzione del 55% per le auto, tutti rispetto a una base di riferimento del 2021. Stabilirà inoltre un obiettivo di emissioni di CO2 pari a zero per le nuove auto e i nuovi furgoni dal 2035 in poi.
Tuttavia, il predominio di ibridi potenti e veicoli elettrici a batteria (BEV) in paesi europei come Germania, Francia, Svezia, Norvegia e Paesi Bassi probabilmente agirà come un importante freno alla crescita dei veicoli ibridi leggeri nella regione. La penetrazione di veicoli completamente elettrici in Europa ha mostrato una crescita considerevole negli ultimi anni, con vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) che hanno toccato il 54.7% a luglio 2023 rispetto allo stesso mese del 2022. Pertanto, è probabile che l'adozione di modelli ibridi leggeri, che integrano un motore a combustione interna (ICE) nel loro gruppo propulsore, assista a una crescita più lenta rispetto alle sue controparti.
La Francia è uno dei paesi in più rapida crescita nell'industria automobilistica europea. I consumatori francesi sono molto ricettivi ai veicoli mild hybrid. Pertanto, le aziende si stanno concentrando sulla creazione di una rete di distribuzione nazionale e sul lancio di nuovi modelli.
Le principali aziende automobilistiche, come Volkswagen e Suzuki, stanno facendo enormi investimenti in attività di R&S, progressi tecnologici, lanci di prodotti ed espansioni di capacità e infrastrutture. Questa mossa aiuterà a realizzare transizioni nel settore automobilistico lanciando motori mild hybrid, sostenibili ed efficienti nei consumi, insieme all'integrazione di tecnologie intelligenti.
- A settembre 2023, FIAT ha presentato la Fiat 600 Hybrid, motore MHEV Mild-Hybrid per ridurre i consumi fino al 15%. Il modello è disponibile per il mercato italiano a 19,950 euro con rottamazione e finanziamento.
Pertanto, tali investimenti da parte dei giganti dell'automotive, uniti ai vari progressi nei sistemi ibridi leggeri e alle mosse strategiche per varie attività produttive, stimoleranno la crescita del mercato.
Tendenze del mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa
Si prevede che il segmento delle autovetture dominerà il mercato
Nel lungo termine, si prevede che la crescente domanda di sistemi di propulsione alternativi ai tradizionali motori a combustione interna, l'aumento dei prezzi del carburante e le rigide norme stabilite dai governi di vari paesi europei determineranno un aumento della domanda di autovetture.
Le vendite di autovetture per passeggeri sono elevate nel mercato automobilistico europeo grazie al loro design elegante, alle dimensioni compatte e al valore economico. Queste auto sono anche considerate il mezzo di trasporto più comune. Pertanto, la crescente domanda di auto con funzionalità avanzate e alta efficienza nei consumi contribuisce alla crescita del mercato.
Secondo l'Associazione europea dei produttori di automobili, le immatricolazioni di nuove autovetture a gennaio 2024 hanno raggiunto le 8,51,690 unità, il 12.7% in più rispetto a gennaio 2023. Pertanto, un aumento delle vendite di autovetture svolge un ruolo molto importante nella crescita del mercato complessivo.
I sistemi mild hybrid offrono vantaggi significativi, tra cui l'avviamento fluido del motore, la ricarica della batteria basata sull'energia cinetica e la capacità di percorrere brevi distanze con l'energia elettrica, il tutto contribuendo a ridurre il consumo complessivo di carburante. Hanno un forte appeal tra i consumatori che cercano autovetture a basse emissioni, in linea con la crescente popolarità dei veicoli mild hybrid.
Inoltre, il rapporto costo-efficacia dei veicoli ibridi leggeri, attribuito al loro design meno sofisticato rispetto alle controparti completamente ibride, li rende un’opzione finanziariamente valida per i consumatori.
Considerando la crescita delle vendite di autovetture con motori a basso consumo di carburante, le aziende OEM stanno sfruttando questa tendenza per guidare il mercato dei veicoli mild hybrid. Ad esempio,
A novembre 2023, Jeep ha ampliato la sua gamma di SUV Avenger introducendo l'Avenger e-Hybrid basato sul propulsore mild-hybrid. L'Avenger e-Hybrid è un sistema mild-hybrid da 48 volt dotato di un motore elettrico da 21 kW integrato nel cambio del SUV, che offre una guida solo EV a bassa velocità fino a 1 km.
Tuttavia, mentre l'aumento delle vendite di modelli di veicoli completamente elettrici in paesi come Regno Unito, Germania e Francia rappresenta una potenziale sfida per il segmento delle autovetture, è probabile che le auto ibride leggere continuino la loro crescita costante, trainate dai loro costi e dall'efficienza nei consumi.
La Germania dovrebbe detenere la quota di mercato più elevata
In Germania i consumatori sono molto ricettivi nei confronti dei veicoli ibridi leggeri, grazie all'adozione di veicoli ecologici e all'attenzione del governo nel promuovere veicoli sostenibili, che contribuiscono alla crescita del mercato.
La Germania è famosa anche per vari campionati automobilistici, come il campionato MXGP, aumentando così la domanda di auto ad alte prestazioni nel paese. Le case automobilistiche stanno lanciando tecnologie di motori che offrono alte prestazioni e sono sostenibili.
A giugno 2023, RAM ha ampliato la sua gamma di prodotti con l'introduzione del Pentastar V-3.6 da 6 litri con un sistema mild-hybrid eTorque, con piani per ridurre le emissioni di CO2. Il motore potente e ad alte prestazioni, che eroga 305 cavalli e 364 Nm di coppia, è disponibile in Europa sui modelli RAM 1500 Big Horn, RAM 1500 Laramie e RAM 1500 Rebel.
I SUV mild hybrid sono diventati sempre più popolari, in particolare i modelli che sono particolarmente ben accolti in Germania. Questi veicoli combinano i vantaggi dei motori elettrici e a combustione, con conseguenti prestazioni impressionanti e compatibilità ambientale. Nonostante i costi di acquisizione più elevati e la manutenzione più complessa, questi veicoli agiscono come un'opzione attraente, offrendo efficienza nei consumi, comfort di guida ed emissioni ridotte.
Secondo il Center for Automotive Research, più della metà delle nuove auto vendute in Germania nel 2025 saranno SUV, il che stimolerà rapidamente la domanda e contribuirà alla crescita del mercato.
Si prevede che il crescente sviluppo di SUV ibridi leggeri integrati con tecnologie all'avanguardia, come i sistemi ibridi leggeri eTorque, offrirà redditizie opportunità di crescita per gli operatori del mercato.
Considerata la crescita delle vendite di SUV, le aziende si stanno anche concentrando sul lancio di nuovi modelli per ottenere un vantaggio competitivo sul mercato. Ad esempio, a marzo 2024, la casa automobilistica tedesca Mercedes ha svelato il suo modello di SUV di classe G con sistemi mild hybrid, che verrà lanciato nel 2025.
Si prevede che la crescente attenzione del governo al taglio dei sussidi sui veicoli elettrici entro il 2025 promuoverà le vendite di veicoli ibridi leggeri, poiché offrono anche una migliore efficienza nei consumi rispetto ai veicoli elettrici. Tuttavia, il costo totale di proprietà sarà molto più basso di quello dei veicoli elettrici nel lungo periodo.
Pertanto, tali fattori, uniti ai nuovi progressi tecnologici, avranno un impatto positivo sul mercato.
Panoramica del settore dei veicoli ibridi leggeri in Europa
Il mercato europeo dei veicoli mild hybrid è consolidato e guidato da attori affermati a livello globale e regionale. Le aziende adottano strategie come il lancio di nuovi prodotti, collaborazioni e fusioni per sostenere le loro posizioni di mercato.
- Nell'agosto 2023, Solaris si è aggiudicata la gara indetta da Giubileo 2025 SpA per un totale di 110 autobus urbani articolati mild hybrid a Roma, bandita dal Governo per l'impiego di autobus mild hybrid nel trasporto pubblico.
Tra i principali attori del mercato figurano Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation, BMW Group, Nissan Motor Corp. Ltd, Audi AG, BMW Group e Mercedes-Benz.
Leader di mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa
-
Volkswagen AG
-
Audi AG
-
BMW Group
-
Nissan Motor Co. Ltd
-
Toyota Motor Corporation
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa
- Novembre 2023: Toyota ha presentato il suo pick-up lifestyle, l'Hilux, con un motore diesel mild-hybrid per i mercati europei. L'Hilux è dotato di un sistema mild-hybrid da 48 volt abbinato a un motore diesel a quattro cilindri da 204 litri e 2.8 CV. L'Hilux è offerto con lo stesso motore diesel abbinato a MT a 6 marce e AT a 6 marce in India.
- Giugno 2023: Volkswagen ha presentato la nuova generazione di Tiguan con molteplici opzioni di propulsione, tra cui un motore turbodiesel (TDI), motori turbo benzina (TSI), motori turbo benzina mild hybrid (eTSI) e sistemi ibridi plug-in (eHybrid), alla sua anteprima mondiale a Wolfsburg, in Germania. Il modello avrebbe dovuto essere lanciato per la prima volta in vari mercati europei a partire dall'inizio del 2024, seguito dal mercato statunitense nei mesi precedenti.
- Aprile 2024: Mercedes ha annunciato l'ultimo restyling della G-Wagon con tecnologia mild-hybrid. La variante base, rinominata G450d, mantiene lo stesso motore diesel a sei cilindri in linea da 3.0 litri abbinato a un generatore di avviamento integrato (ISG) da 48 volt. Il motore eroga 357 CV e 750 Nm di coppia massima con ulteriori 20 CV e 200 Nm erogati dal motore elettrico.
Segmentazione del settore dei veicoli ibridi leggeri in Europa
Un ibrido leggero si riferisce a un veicolo con un motore a combustione interna supportato da un piccolo motore elettrico. Il motore elettrico recupera l'energia di frenata (recupero) e la rende disponibile in seguito come potenza di trazione aggiuntiva per ridurre il consumo di carburante. L'ibridazione leggera richiede sempre l'installazione di una macchina elettrica con un inverter nel gruppo propulsore oltre al motore a combustione.
Il mercato europeo dei veicoli mild hybrid è segmentato in base al tipo di batteria, al tipo di veicolo e al Paese. In base al tipo di batteria, il mercato è segmentato in batterie inferiori a 48 volt, batterie da 48 volt e batterie superiori a 48 volt. In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture e veicoli commerciali. In base al Paese, il mercato è segmentato in Germania, Regno Unito, Italia, Francia, Spagna e resto d'Europa.
Il rapporto fornisce le dimensioni del mercato e le previsioni per i veicoli ibridi leggeri in valore (USD) e volume (unità) per tutti i segmenti sopra menzionati.
| Per tipo di batteria | Batteria da meno di 48 Volt |
| Batteria da 48 Volt | |
| Batteria superiore a 48 Volt | |
| Per tipo di veicolo | Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali | |
| Per Nazione | Germania |
| Regno Unito | |
| Italia | |
| Francia | |
| La Spagna | |
| Resto d'Europa |
| Batteria da meno di 48 Volt |
| Batteria da 48 Volt |
| Batteria superiore a 48 Volt |
| Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali |
| Germania |
| Regno Unito |
| Italia |
| Francia |
| La Spagna |
| Resto d'Europa |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato sui veicoli ibridi leggeri in Europa
Quanto è grande il mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri?
Si prevede che la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri raggiungerà i 17.94 miliardi di dollari nel 2025 e crescerà a un CAGR del 9.25% per raggiungere i 27.92 miliardi di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri?
Nel 2025, la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri dovrebbe raggiungere i 17.94 miliardi di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Mild Hybrid Vehicles?
Volkswagen AG, Audi AG, BMW Group, Nissan Motor Co. Ltd e Toyota Motor Corporation sono le principali aziende che operano nel mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri.
Quali anni copre questo mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri è stata stimata in 16.28 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il: 16 aprile 2025
Rapporto sull’industria dei veicoli ibridi leggeri in Europa
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei veicoli ibridi leggeri in Europa nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei veicoli ibridi leggeri in Europa include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.