Analisi delle dimensioni e delle quote del mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa: tendenze e previsioni di crescita (2025-2030)

Il rapporto sul mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa è segmentato in base al tipo di batteria (batteria inferiore a 48 volt, batteria da 48 volt e batteria superiore a 48 volt), al tipo di veicolo (autovetture e veicoli commerciali) e alla geografia (Germania, Regno Unito, Italia, Francia, Spagna e resto d'Europa). Il rapporto offre le dimensioni del mercato in valore (USD) e le previsioni per tutti i segmenti sopra indicati.

Dimensioni del mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa

Riepilogo del mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa
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Analisi del mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa

Si stima che il mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri valga 17.94 miliardi di dollari nel 2025 e dovrebbe raggiungere i 27.92 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 9.25% nel periodo di previsione (2025-2030).

Il mercato europeo dei veicoli mild hybrid sta vivendo una crescita, guidata dalla crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante, da severe normative sulle emissioni e dalla transizione verso soluzioni di trasporto sostenibili tra i consumatori. Si prevede che queste tendenze spingeranno il mercato in avanti durante il periodo di previsione.

I veicoli ibridi leggeri offrono vantaggi economici e ambientali di vario tipo, riducendo al minimo la necessità di importanti modifiche infrastrutturali.

Inoltre, i governi europei stanno supportando il passaggio a un trasporto più ecologico. Incentivi come l'allentamento delle tasse e i sussidi rendono i veicoli mild hybrid una scelta più attraente per gli acquirenti. Le normative volte a ridurre le emissioni di carbonio stanno anche spingendo sia i produttori di automobili sia i consumatori verso opzioni più sostenibili, creando spazio per la crescita dei mild hybrid.

  • Dal 2025 in poi, il Regolamento (UE) 2019/631 stabilirà obiettivi più severi per la flotta di CO2 a livello UE: una riduzione del 15% entro il 2025 sia per le auto che per i furgoni e, dal 2030, un obiettivo di riduzione del 50% per i furgoni e un obiettivo di riduzione del 55% per le auto, tutti rispetto a una base di riferimento del 2021. Stabilirà inoltre un obiettivo di emissioni di CO2 pari a zero per le nuove auto e i nuovi furgoni dal 2035 in poi.

Tuttavia, il predominio di ibridi potenti e veicoli elettrici a batteria (BEV) in paesi europei come Germania, Francia, Svezia, Norvegia e Paesi Bassi probabilmente agirà come un importante freno alla crescita dei veicoli ibridi leggeri nella regione. La penetrazione di veicoli completamente elettrici in Europa ha mostrato una crescita considerevole negli ultimi anni, con vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) che hanno toccato il 54.7% a luglio 2023 rispetto allo stesso mese del 2022. Pertanto, è probabile che l'adozione di modelli ibridi leggeri, che integrano un motore a combustione interna (ICE) nel loro gruppo propulsore, assista a una crescita più lenta rispetto alle sue controparti.

La Francia è uno dei paesi in più rapida crescita nell'industria automobilistica europea. I consumatori francesi sono molto ricettivi ai veicoli mild hybrid. Pertanto, le aziende si stanno concentrando sulla creazione di una rete di distribuzione nazionale e sul lancio di nuovi modelli.

Le principali aziende automobilistiche, come Volkswagen e Suzuki, stanno facendo enormi investimenti in attività di R&S, progressi tecnologici, lanci di prodotti ed espansioni di capacità e infrastrutture. Questa mossa aiuterà a realizzare transizioni nel settore automobilistico lanciando motori mild hybrid, sostenibili ed efficienti nei consumi, insieme all'integrazione di tecnologie intelligenti.

  • A settembre 2023, FIAT ha presentato la Fiat 600 Hybrid, motore MHEV Mild-Hybrid per ridurre i consumi fino al 15%. Il modello è disponibile per il mercato italiano a 19,950 euro con rottamazione e finanziamento.

Pertanto, tali investimenti da parte dei giganti dell'automotive, uniti ai vari progressi nei sistemi ibridi leggeri e alle mosse strategiche per varie attività produttive, stimoleranno la crescita del mercato.

Panoramica del settore dei veicoli ibridi leggeri in Europa

Il mercato europeo dei veicoli mild hybrid è consolidato e guidato da attori affermati a livello globale e regionale. Le aziende adottano strategie come il lancio di nuovi prodotti, collaborazioni e fusioni per sostenere le loro posizioni di mercato. 

  • Nell'agosto 2023, Solaris si è aggiudicata la gara indetta da Giubileo 2025 SpA per un totale di 110 autobus urbani articolati mild hybrid a Roma, bandita dal Governo per l'impiego di autobus mild hybrid nel trasporto pubblico.

Tra i principali attori del mercato figurano Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation, BMW Group, Nissan Motor Corp. Ltd, Audi AG, BMW Group e Mercedes-Benz.

Leader di mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa

  1. Volkswagen AG

  2. Audi AG

  3. BMW Group

  4. Nissan Motor Co. Ltd

  5. Toyota Motor Corporation

  6. *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Notizie sul mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa

  • Novembre 2023: Toyota ha presentato il suo pick-up lifestyle, l'Hilux, con un motore diesel mild-hybrid per i mercati europei. L'Hilux è dotato di un sistema mild-hybrid da 48 volt abbinato a un motore diesel a quattro cilindri da 204 litri e 2.8 CV. L'Hilux è offerto con lo stesso motore diesel abbinato a MT a 6 marce e AT a 6 marce in India.
  • Giugno 2023: Volkswagen ha presentato la nuova generazione di Tiguan con molteplici opzioni di propulsione, tra cui un motore turbodiesel (TDI), motori turbo benzina (TSI), motori turbo benzina mild hybrid (eTSI) e sistemi ibridi plug-in (eHybrid), alla sua anteprima mondiale a Wolfsburg, in Germania. Il modello avrebbe dovuto essere lanciato per la prima volta in vari mercati europei a partire dall'inizio del 2024, seguito dal mercato statunitense nei mesi precedenti.
  • Aprile 2024: Mercedes ha annunciato l'ultimo restyling della G-Wagon con tecnologia mild-hybrid. La variante base, rinominata G450d, mantiene lo stesso motore diesel a sei cilindri in linea da 3.0 litri abbinato a un generatore di avviamento integrato (ISG) da 48 volt. Il motore eroga 357 CV e 750 Nm di coppia massima con ulteriori 20 CV e 200 Nm erogati dal motore elettrico.

Rapporto sul mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa – Sommario

PREMESSA

  • Presupposti di studio 1.1
  • 1.2 Scopo dello studio

2. METODOLOGIA DI RICERCA

3. SINTESI

4. DINAMICA DEL MERCATO

  • Driver di mercato 4.1
    • 4.1.1 Iniziative governative favorevoli per promuovere l'adozione di veicoli ibridi leggeri a basse emissioni
  • 4.2 Market Restraints
    • 4.2.1 La crescente adozione di veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli ibridi plug-in può ostacolare la crescita del mercato
  • 4.3 Attrattiva del settore - Analisi delle cinque forze di Porter
    • 4.3.1 Potere contrattuale dei fornitori
    • 4.3.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
    • 4.3.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
    • 4.3.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
    • 4.3.5 Intensità della rivalità competitiva

5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (dimensione del mercato in valore - USD)

  • 5.1 Per tipo di batteria
    • 5.1.1 Batteria inferiore a 48 Volt
    • 5.1.2 Batteria da 48 Volt
    • 5.1.3 Batteria superiore a 48 Volt
  • 5.2 Per tipo di veicolo
    • 5.2.1 Autovetture
    • 5.2.2 Veicoli commerciali
  • 5.3 Per Paese
    • 5.3.1 Germania
    • 5.3.2 Regno Unito
    • 5.3.3 Italia
    • 5.3.4 Francia
    • 5.3.5 Spagna
    • 5.3.6 Resto d'Europa

6. PAESAGGIO COMPETITIVO

  • 6.1 Quota di mercato dei venditori
  • 6.2 Profili aziendali*
    • 6.2.1 Volkswagen SA
    • 6.2.2 Audi SA
    • 6.2.3 Gruppo BMW
    • 6.2.4 Nissan Motors Co. Ltd
    • 6.2.5 Toyota Motor Corporation
    • 6.2.6 Daimler SA
    • 6.2.7 Hyundai Motor Company
    • 6.2.8 Azienda Kia Motors
    • 6.2.9 Gruppo Volvo
    • 6.2.10 Ford Motor Co.
    • 6.2.11 Mitsubishi Motors Corporation
    • 6.2.12 Gruppo Volvo

7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE

  • 7.1 Il miglioramento della tecnologia delle batterie ibride leggere presenta opportunità di crescita

8. DIMENSIONE DEL MERCATO E PREVISIONI BASATE SUL VOLUME

9. UNA PANORAMICA DEI PROSSIMI MODELLI DI VEICOLI MILD HYBRID

10. UNA PANORAMICA DELLE NORMATIVE SULLE EMISSIONI E DELLE AGEVOLAZIONI FISCALI RELATIVE AI VEICOLI MILD HYBRID IN EUROPA

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Segmentazione del settore dei veicoli ibridi leggeri in Europa

Un ibrido leggero si riferisce a un veicolo con un motore a combustione interna supportato da un piccolo motore elettrico. Il motore elettrico recupera l'energia di frenata (recupero) e la rende disponibile in seguito come potenza di trazione aggiuntiva per ridurre il consumo di carburante. L'ibridazione leggera richiede sempre l'installazione di una macchina elettrica con un inverter nel gruppo propulsore oltre al motore a combustione.

Il mercato europeo dei veicoli mild hybrid è segmentato in base al tipo di batteria, al tipo di veicolo e al Paese. In base al tipo di batteria, il mercato è segmentato in batterie inferiori a 48 volt, batterie da 48 volt e batterie superiori a 48 volt. In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture e veicoli commerciali. In base al Paese, il mercato è segmentato in Germania, Regno Unito, Italia, Francia, Spagna e resto d'Europa.

Il rapporto fornisce le dimensioni del mercato e le previsioni per i veicoli ibridi leggeri in valore (USD) e volume (unità) per tutti i segmenti sopra menzionati.

Per tipo di batteria Batteria da meno di 48 Volt
Batteria da 48 Volt
Batteria superiore a 48 Volt
Per tipo di veicolo Veicoli passeggeri
Veicoli commerciali
Per Nazione Germania
Regno Unito
Italia
Francia
La Spagna
Resto d'Europa
Per tipo di batteria
Batteria da meno di 48 Volt
Batteria da 48 Volt
Batteria superiore a 48 Volt
Per tipo di veicolo
Veicoli passeggeri
Veicoli commerciali
Per Nazione
Germania
Regno Unito
Italia
Francia
La Spagna
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato sui veicoli ibridi leggeri in Europa

Quanto è grande il mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri?

Si prevede che la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri raggiungerà i 17.94 miliardi di dollari nel 2025 e crescerà a un CAGR del 9.25% per raggiungere i 27.92 miliardi di dollari entro il 2030.

– Qual è la dimensione attuale del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri?

Nel 2025, la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri dovrebbe raggiungere i 17.94 miliardi di dollari.

– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Mild Hybrid Vehicles?

Volkswagen AG, Audi AG, BMW Group, Nissan Motor Co. Ltd e Toyota Motor Corporation sono le principali aziende che operano nel mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri.

Quali anni copre questo mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa e qual era la dimensione del mercato nel 2024?

Nel 2024, la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri è stata stimata in 16.28 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato europeo dei veicoli ibridi leggeri per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.

Pagina aggiornata l'ultima volta il: 16 aprile 2025

Rapporto sull’industria dei veicoli ibridi leggeri in Europa

Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei veicoli ibridi leggeri in Europa nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei veicoli ibridi leggeri in Europa include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.

Istantanee del rapporto sul mercato dei veicoli ibridi leggeri in Europa

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