Dimensione del mercato europeo del carico completo di container (FCL).
| Periodo di studio | 2020 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| CAGR | > 4.00% |
| Mercato in più rapida crescita | Asia-Pacifico |
| Il mercato più grande | Nord America |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato europeo del carico completo di container (FCL).
Si prevede che il mercato del carico completo di container in Europa crescerà a un CAGR di oltre il 4% durante il periodo di previsione 2022-2027.
La crisi COVID-19 ha interrotto radicalmente la domanda e l’offerta nel mercato europeo Full Container Load (FCL). Dopo anni di perdite legate alla pandemia, i principali porti europei del North Range hanno registrato aumenti nel traffico di merci e container nel 2021, rimettendoli sulla buona strada per raggiungere i livelli pre-pandemia nel 2019.
Negli ultimi anni la digitalizzazione è stata più importante nel settore dei trasporti. La crescita economica, l’aumento della popolazione e la crescita dell’industrializzazione sono tutti fattori chiave dell’espansione del mercato. Anversa, Rotterdam, Amburgo, Pireo e Bremerhaven sono alcuni dei più grandi e trafficati dei 20 principali porti marittimi europei in grado di gestire carichi di container. Le aziende associate alla rete mondiale di spedizionieri possono fornirti servizi di spedizione verso tutti i principali porti marittimi europei, nonché caricare container separati per spedizioni FCL o unire il tuo carico con quello di altri clienti per spedizioni LCL. L’Europa contribuisce alla crescita del mercato del 40% nel mercato delle spedizioni marittime.
I vantaggi delle spedizioni FCL includono tempi di consegna più rapidi perché non è necessario aprire il contenitore lungo il percorso. Il trasporto marittimo FCL, il trasporto ferroviario e il trasporto via camion vengono tutti trasportati in modi distinti. Nonostante ciò, la spedizione via nave è la modalità più popolare.
Tendenze del mercato europeo del carico completo di container (FCL).
Questa sezione copre le principali tendenze del mercato che modellano il mercato europeo del carico completo di container (FCL) secondo i nostri esperti di ricerca:
Crescente domanda di trasporto FCL da parte delle Ferrovie in Europa
Il trasporto ferroviario svolge un ruolo strategico come ponte terrestre tra Europa e Asia, offrendo spedizioni regolari, tempi di transito minimi e prezzi stabili. Un'altra area di attenzione nel 2021 è stata la diversificazione delle rotte di consegna delle merci, con miglioramenti alla logistica ferroviaria attraverso i porti e i terminal della regione di Kaliningrad al centro dell'attenzione. Si prevede che la rapida crescita del settore dell'elettronica di consumo e l'implementazione di soluzioni software stimoleranno la crescita del mercato del trasporto merci su rotaia nel periodo di previsione.
Produttori e distributori di elettronica di consumo utilizzano servizi di trasporto merci su rotaia per garantire consegne tempestive delle loro merci ai clienti. Pertanto, si prevede che il mercato del trasporto ferroviario di merci trarrà notevoli benefici dalla crescente domanda di elettronica di consumo nel periodo di previsione. La maggior parte delle merci trasportate era costituita da vestiti, plastica e prodotti in metalli ferrosi, nonché apparecchiature meccaniche, elettriche e di comunicazione, veicoli e parti di riparazione, vari strumenti medici e chirurgici, mobili e apparecchiature di illuminazione.
Oltre a ciò, gli enti governativi stanno intraprendendo varie iniziative per accelerare ulteriormente il mercato del trasporto merci ferroviario FCL. Ad esempio, con l’aumento dell’industrializzazione e la crescita della domanda dei clienti, i servizi di trasporto merci su rotaia stanno guadagnando slancio in modo significativo.
I più grandi porti per container in Europa nel 2021, in base al volume di traffico (in milioni di TEU)
Nel 2021, l’UE ha importato merci per un valore di circa 1.1 miliardi di euro ed esportato merci per un valore di circa 956 miliardi di euro via mare. Il porto di Rotterdam è stato il più grande porto per container dell'Unione europea nel 2021, movimentando container per un valore di circa 15.3 milioni di TEU. La domanda per il porto di Rotterdam è dovuta al vasto sistema ferroviario nazionale che collega in modo efficiente il porto di Rotterdam al suo entroterra, con servizi che spesso arrivano fino alle porte dei magazzini. Il porto di Rotterdam utilizza gru autonome e camion portacontainer per trasportare merci all'interno del terminal e impiega anche l'intelligenza artificiale per le operazioni portuali digitali intelligenti.
Il porto di Anversa, al secondo posto, ha movimentato circa 12 milioni di TEU di container. Nel 2021, il volume globale di container ha raggiunto circa 849 milioni di TEU.
Dopo aver registrato un calo del 3.2 percento nel 2020 a causa del COVID-19, Rotterdam si è ripresa con forza nel 2021, mantenendo il suo status di principale porto europeo per container. Nel porto di Anversa, a causa della guerra tra Russia e Ucraina, il traffico container è sceso a 2.73 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU).
Panoramica del settore del carico completo di container in Europa (FCL).
Il mercato europeo del carico completo di container è per sua natura frammentato, con un mix di attori globali e regionali. Si prevede che il mercato in Europa crescerà durante il periodo di previsione 2022-2027 a causa di diversi fattori come l’e-commerce, l’integrazione tecnologica e le economie in crescita.
Le tecnologie sono uno degli importanti differenziatori nel mercato logistico e i principali concorrenti si sforzano di svilupparsi nel mercato adottando tecnologie nuove e avanzate.
Alcuni dei principali attori del mercato includono Kuehne + Nagel International AG, DHL, DB Schenker, DSV Global, Bolloré Logistics, CH Roinson, XPO Logistics, United Parcel Service (UPS), Yusen Logistics, Mallory Alexander ecc.,
Leader di mercato in Europa per il carico completo di container (FCL).
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Kuehne + Nagel International AG
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DHL
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DB Schenker
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DSV globale
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Bolloré Logistica
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Notizie sul mercato europeo del carico completo di container (FCL).
Marzo 2021: la missione di DIGILOGIC (sta lavorando a un radar tecnologico per la logistica intelligente) è rafforzare la collaborazione e i partenariati strategici tra i Digital Innovation Hub (DIH) europei e africani, aprendo la strada a startup, PMI e innovatori per collaborare su soluzioni logistiche intelligenti in stretta collaborazione con industrie e imprese, garantendo redditività e successo a lungo termine.
Dicembre 2021: Girteka Logistics (società europea di trasporti) è diventata una delle prime aziende di trasporto merci su strada a ottenere il certificato Green Carrier. Il certificato è stato creato dalla società di logistica con sede in Germania per certificare i suoi subappaltatori e fornire apertura ai suoi stakeholder riguardo ai suoi obiettivi di sostenibilità. L'azienda Girteka Logistics movimenta oltre 900,000 carichi di container completi (FCL) ogni anno.
Rapporto sul mercato europeo del carico completo di container (FCL) – Sommario
PREMESSA
Presupposti di studio 1.1
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. APPROFONDIMENTI DI MERCATO
4.1 Scenario di mercato attuale
4.2 Catena del valore / Analisi della catena di fornitura
4.3 Regolamenti e iniziative governative
4.4 Innovazione tecnologica e relativo impatto
4.5 Approfondimenti sul settore del commercio elettronico nella regione (sia nazionale che transfrontaliero)
4.6 Spotlight - Costi di trasporto/tariffe di trasporto FCL
4.7 Impatto di COVID-19 sul mercato
5. DINAMICA DEL MERCATO
Driver di mercato 5.1
5.2 Market Restraints
Opportunità di mercato 5.3
5.4 Attrattività del settore - Analisi delle cinque forze di Porter
5.4.1 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
5.4.2 Potere contrattuale dei fornitori
5.4.3 Minaccia di prodotti sostitutivi
5.4.4 Intensità della rivalità competitiva
6. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
6.1 Per servizio
6.1.1 Trasporto
6.1.2 Spedizionieri e altri servizi (include servizi a valore aggiunto come documentazione, sdoganamento, ecc.)
6.2 Per utente finale
6.2.1 Automotive
6.2.2 sostanze chimiche
6.2.3 Beni di largo consumo (beni di largo consumo)
6.2.4 Vendita al dettaglio (ipermercato, supermercato, minimarket e commercio elettronico)
6.2.5 Moda e stile di vita (abbigliamento e calzature)
6.2.6 Refrigerato (frutta, verdura, prodotti farmaceutici, carne, pesce, frutti di mare)
6.2.7 Tecnologia (elettronica di consumo, elettrodomestici)
6.2.8 Altri utenti finali
6.3 Paese
6.3.1 Germania
6.3.2 Regno Unito
6.3.3 Francia
6.3.4 Russia
6.3.5 Resto d'Europa
7. PAESAGGIO COMPETITIVO
7.1 Panoramica (concentrazione del mercato, principali attori)
Profili aziendali 7.2
7.2.1 Kuehne+Nagel International AG
7.2.2DHL
7.2.3 DB Schenker
7.2.4 DSV globale
7.2.5 Logistica Bollore
7.2.6 CH Robinson
7.2.7 Logistica XPO
7.2.8 Servizio pacchi uniti (UPS)
7.2.9 Logistica Yusen
7.2.10 Mallory Alexander
- *Elenco non esaustivo
8. FUTURO DEL MERCATO
9. APPENDICE
Segmentazione del settore Full Container Load (FCL) in Europa
La spedizione Full Container Load (FCL) è una modalità di trasporto di merci comunemente utilizzata dai clienti che hanno bisogno di trasferire articoli di grandi dimensioni e ingombranti o che hanno un volume enorme di merci in grado di riempire un intero container.
Il mercato del carico completo di container in Europa è segmentato per servizio (trasporto, spedizione di merci e altri servizi (include servizi a valore aggiunto come documentazione, sdoganamento, ecc.), per utente finale (automobilistico, prodotti chimici, beni di largo consumo (beni di consumo in rapido movimento) ), vendita al dettaglio (ipermercati, supermercati, minimarket ed e-commerce), moda e lifestyle (abbigliamento e calzature), reefer (frutta, verdura, prodotti farmaceutici, carne, pesce, frutti di mare), tecnologia (elettronica di consumo, elettrodomestici) e Altri Utenti Finali) e per Paese (Germania, Regno Unito, Francia, Russia,Resto d'Europa).
Il rapporto copre anche l’impatto di COVID-19 sul mercato. Il rapporto offre dimensioni del mercato e previsioni per il mercato europeo Full Container Load (FCL) in valore (miliardi di dollari) per tutti i segmenti di cui sopra.
| Per servizio | |
| Transport | |
| Spedizionieri e altri servizi (include servizi a valore aggiunto come documentazione, sdoganamento, ecc.) |
| Per utente finale | |
| Automotive | |
| Settore Chimico | |
| beni di largo consumo (beni di largo consumo) | |
| Vendita al dettaglio (ipermercato, supermercato, minimarket ed e-commerce) | |
| Moda e stile di vita (abbigliamento e calzature) | |
| Reefer (frutta, verdura, prodotti farmaceutici, carne, pesce, frutti di mare) | |
| Tecnologia (elettronica di consumo, elettrodomestici) | |
| Altri utenti finali |
| Paese | |
| Germania | |
| Regno Unito | |
| Francia | |
| Russia | |
| Resto d'Europa |
Domande frequenti sulle ricerche di mercato Full Container Load (FCL) in Europa
– Qual è la dimensione attuale del mercato europeo Full Container Load (FCL)?
Si prevede che il mercato Europa Full Container Load (FCL) registrerà un CAGR superiore al 4% durante il periodo di previsione (2024-2029)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Full Container Load (FCL) in Europa?
Kuehne + Nagel International AG, DHL, DB Schenker, DSV Global e Bolloré Logistics sono le principali aziende che operano nel mercato europeo Full Container Load (FCL).
– Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato europeo Full Container Load (FCL)?
Si stima che l'Asia-Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2024-2029).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato europeo Full Container Load (FCL)?
Nel 2024, il Nord America rappresenta la quota di mercato maggiore nel mercato europeo Full Container Load (FCL).
– Quali anni copre questo mercato europeo Full Container Load (FCL)?
Il rapporto copre la dimensione storica del mercato del mercato Europa Full Container Load (FCL) per anni: 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre la dimensione del mercato Europa Full Container Load (FCL) per anni: 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 e 2029.
Rapporto sul settore del carico completo di container in Europa (FCL).
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi in Europa Full Container Load (FCL) nel 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi Full Container Load (FCL) per l'Europa include una previsione di mercato fino al 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
Istantanee del report sul carico completo di container in Europa (FCL).
