| Periodo di studio | 2020 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2020 - 2023 |
| CAGR | 6.37% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato europeo AUV e ROV
Si prevede che il mercato europeo degli AUV e ROV registrerà un CAGR del 6.37% durante il periodo di previsione.
COVID-19 ha avuto un impatto negativo sul mercato nel 2020. Attualmente, il mercato ha raggiunto il livello pre-pandemia.
- I principali fattori trainanti del mercato sono l’aumento delle scoperte di petrolio e gas offshore e la crescita delle installazioni di energia eolica offshore.
- D’altro canto, l’escalation dei danni ambientali dovuti al crescente utilizzo di combustibili fossili ha portato al divieto dell’esplorazione offshore di petrolio e gas nella regione europea. Si prevede che ciò rallenterà il mercato durante il periodo di previsione.
- Tuttavia, si prevede che i progressi tecnologici nel mercato AUV e ROV creeranno presto enormi opportunità per la regione europea.
- Durante il periodo di previsione, si prevede che il Regno Unito assisterà a una crescita significativa nel mercato studiato, poiché le attività a monte del paese sono altamente sviluppate e automatizzate.
Tendenze del mercato AUV e ROV in Europa
Si prevede che il tipo di veicolo ROV vedrà una crescita significativa
- I veicoli sottomarini a comando remoto (ROV) sono robot che completano le funzioni sott'acqua per conto di un equipaggio situato in superficie, al quale è collegato il ROV. Alcuni dei compiti più importanti del ROV includono: riparazione dell'attrezzatura, analisi scientifica, dragaggio/scavo, posa di cavi, osservazione subacquea, ispezione della piattaforma, ispezione delle condutture, rilievi, supporto alla perforazione, supporto alla costruzione, rimozione dei detriti, lavori di chiamata, pulizia della piattaforma , installazioni sottomarine, supporto per le telecomunicazioni e localizzazione e recupero di oggetti.
- I ROV sono incredibilmente complessi e servono vari settori, come ricerca e salvataggio, militare, acquacoltura, attività ricreative, scoperte, industria petrolifera e del gas, energia offshore, infrastrutture sommerse e spedizioni marittime. I principali fattori che guidano il mercato studiato includono l’aumento delle attività di produzione di petrolio e gas offshore, la crescita del settore dell’energia eolica offshore e l’aumento delle attività di smantellamento di petrolio e gas offshore.
- Inoltre, il ROV offre il vantaggio di funzionare a profondità estreme e di poter rimanere sott'acqua per lunghi periodi. Le attività ripetute possono essere completate con precisione e in condizioni difficili che ostacolerebbero le condizioni generali di guida. Inoltre, i ROV sono meno ingombranti rispetto ai veicoli con equipaggio umano e sono relativamente economici.
- L'attività di perforazione di petrolio e gas nel Mar Mediterraneo è relativamente inferiore rispetto al Mare del Nord. Tuttavia, l'attività marina nella regione è dominata da oleodotti transmediterranei, infrastrutture GNL e grandi container marittimi che spediscono merci in Europa. Per questo motivo, gli investimenti in petrolio e gas sono relativamente bassi. Nonostante questi fattori, alcuni investimenti vengono effettuati nel settore E&P degli idrocarburi. A febbraio 2022, Reach Subsea si è aggiudicata un contratto per eseguire una campagna di nodi di fondale oceanico (OBN) nel Mar Mediterraneo, prevedendo di iniziare le operazioni nel 2022.
- La maggior parte dei contratti ROV nella regione riguardano i contratti di servizio IRM per il gasdotto transcontinentale che fornisce gas dal Nord Africa all'Europa. Anche i produttori di gas del Nord Africa, come Algeria e Marocco, hanno aumentato le loro capacità di esportazione di GNL. Anche i paesi della costa mediterranea in Europa stanno investendo nelle infrastrutture per la movimentazione del GNL.
- Dall’invasione dell’Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022, la maggior parte dei paesi europei ha imposto sanzioni economiche al paese e desidera trovare una valida alternativa alle importazioni energetiche russe. Inoltre, poiché l’UE si è impegnata a raggiungere obiettivi ambientali significativi riducendo le emissioni di carbonio, il gas naturale rimane la componente principale della strategia di transizione energetica della maggior parte delle nazioni europee. Per questo motivo, le capacità di importazione delle nazioni dell’Europa meridionale lungo la costa mediterranea, come l’Italia, la Spagna e i Balcani, sono fondamentali per la sicurezza energetica dell’Europa continentale. Ad esempio, le importazioni di GNL dalla regione europea sono aumentate in modo significativo da 56 miliardi di metri cubi (miliardi di metri cubi) nel 2015 a circa 108.2 miliardi di metri cubi nel 2021.
- Per ridurre il consumo di gas russo e aumentare la capacità di importazione, il governo tedesco ha incaricato le utility RWE e Uniper di affittare 3 unità di stoccaggio e rigassificazione galleggianti (FSRU) dalla società greca Dynagas e dalla norvegese Hoegh. Poiché le unità di stoccaggio e rigassificazione galleggianti (FRSU) sono spesso ex superpetroliere riconvertite per rigassificare quantità significative di GNL, necessitano di investimenti e tempi di costruzione notevolmente inferiori. Richiedono solo un porto in acque profonde per il funzionamento. La crescente domanda di importazioni di GNL impone un maggiore utilizzo di servizi ROV offshore per l'ispezione, che dovrebbe guidare il mercato durante il periodo di previsione.
- Pertanto, sulla base dei fattori sopra menzionati, si prevede che il tipo di veicolo ROV assisterà a una domanda significativa nel mercato europeo AUV e ROV durante il periodo di previsione.
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Il Regno Unito sarà testimone di una domanda significativa
- Per ridurre la dipendenza dalle importazioni di gas naturale e petrolio greggio, soprattutto dalla Russia, si prevede un aumento delle attività di produzione ed esplorazione del Mare del Nord nel Regno Unito. Inoltre, secondo il Digest of United Kingdom Energy Statistics, il volume della produzione di petrolio greggio è aumentato in modo significativo da 37,474 migliaia di tonnellate nel 2014 a circa 38,239 migliaia di tonnellate nel 2021.
- Nel contesto della crisi energetica nel paese, il Comitato sui cambiamenti climatici del Regno Unito ha riferito che, a causa dell'aumento dei prezzi del gas naturale e della minaccia di insicurezza energetica a lungo termine, non si opporrebbe al rilascio di nuove licenze per ulteriori esplorazioni di petrolio e gas nel paese. Mare del Nord. Sarà uno dei principali driver per il mercato AUV e ROV.
- Poiché la maggior parte dei giacimenti nel Mare del Nord sono maturi e molti giacimenti hanno raggiunto o stanno per raggiungere la fase di smantellamento, la domanda di servizi di smantellamento rimane elevata. Poiché lo smantellamento marino è un’operazione impegnativa e pericolosa per i subacquei umani, la domanda di AUV e ROV offshore rimane elevata.
- Ad esempio, nel dicembre 2021, Maersk Supply Service (MSS) ha vinto un contratto di smantellamento da Neptune Energy per il campo Juliet nel territorio marino del Mare del Nord del Regno Unito. L'operazione principale del contratto prevedeva la rimozione di bobine di tubazioni e tubi ombelicali utilizzando il sistema di servizi ROV di utilità (UTROV), un portautensili a comando remoto dotato di attacchi multipli per il recupero di apparecchiature sottomarine. Si prevede che la domanda proveniente dal mercato dello smantellamento costituirà un fattore trainante significativo per il mercato durante il periodo di previsione.
- Pertanto, sulla base dei fattori sopra menzionati, si prevede che il Regno Unito assisterà a una domanda significativa per il mercato AUV e ROV nella regione europea durante il periodo di previsione.
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Panoramica del settore AUV e ROV in Europa
Il mercato europeo degli AUV e dei ROV è moderatamente consolidato. Alcuni dei principali attori del mercato (in nessun ordine particolare) includono DOF Subsea AS, Helix Energy Solutions Group Inc., TechnipFMC PLC, Bourbon Offshore e Subsea 7 SA.
Leader del mercato europeo AUV e ROV
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DOF Sottomarino AS
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Helix Energy Solutions Group Inc.
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TechnipFMC PLC
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Bourbon Offshore
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Sottomarino 7 SA
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Notizie dal mercato europeo AUV e ROV
- Gennaio 2022: Fugro ha vinto un contratto dalla danese Energinet per intraprendere indagini sui percorsi dei cavi per il progetto North Sea Energy Island, che fungerà da centrale elettrica che distribuirà fino a 10 GW di eolico offshore alla Danimarca e ad altri mercati vicini. Fugro condurrà una combinazione di servizi geofisici, geotecnici e test di laboratorio utilizzando ispezioni ROV e altri sistemi di rilevamento geotecnico.
- Marzo 2022: Kongsberg Maritime, con sede in Norvegia, ha presentato il suo AUV di medie dimensioni appena lanciato, HUGIN Edge, all'evento internazionale Oceanology di Londra. Il nuovo design dell'AUV combina elementi dell'approccio monoscocca in carbonio di HUGIN insieme ad un'ampia modellazione idrodinamica per perfezionare la forma a bassa resistenza aerodinamica dello scafo. Può essere schierato da un USV (nave di superficie senza equipaggio), da piccole navi di superficie e anche dalle coste del mare.
Segmentazione del settore AUV e ROV in Europa
I veicoli sottomarini a comando remoto (ROV) sono robot che completano compiti sott'acqua per conto di un equipaggio situato in superficie, al quale è collegato il ROV. Un veicolo subacqueo automatizzato (AUV) è un veicolo subacqueo semovente e senza pilota in grado di svolgere attività semplici con poca o nessuna supervisione umana. Gli AUV sono veicoli robotici pre-programmati con parametri operativi e poi dispiegati nell'oceano o sul fondo marino. Un AUV opera individualmente senza collegamenti via cavo, mentre un ROV è collegato a un operatore, solitamente nella nave da cui viene schierato.
Il mercato europeo AUV e ROV è segmentato per tipo di veicolo (ROV e AUV), classe di veicolo (veicolo di classe lavoro e veicolo di classe osservatorio), applicazione (petrolio e gas, difesa e altri tipi di applicazioni), attività (perforazione e sviluppo, costruzione , Ispezione, Riparazione e Manutenzione, Smantellamento e Altri Tipi di Attività) e Geografia (Regno Unito, Norvegia, Danimarca e Resto d'Europa). Il rapporto copre anche le dimensioni del mercato e le previsioni per il mercato AUV e ROV nei principali paesi della regione europea. Per ciascun segmento, il dimensionamento e le previsioni del mercato sono stati effettuati in base ai ricavi (milioni di dollari).
| Per tipo di veicolo | ROV |
| AUV | |
| Per classe di veicolo | Veicolo della classe lavoro |
| Veicolo di classe Osservatorio | |
| Per Applicazione | Olio e Gas |
| Difesa | |
| Altri tipi di applicazione | |
| Per attività | Perforazione e sviluppo |
| Edilizia | |
| Ispezione, riparazione e manutenzione | |
| Smantellamento | |
| Altri tipi di attività | |
| Per geografia | Regno Unito |
| Norvegia | |
| Danmark | |
| Resto d'Europa |
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato AUV e ROV in Europa
Qual è la dimensione attuale del mercato europeo AUV e ROV?
Si prevede che il mercato europeo AUV e ROV registrerà un CAGR del 6.37% durante il periodo di previsione (2025-2030).
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del mercato AUV e ROV?
DOF Subsea AS, Helix Energy Solutions Group Inc., TechnipFMC PLC, Bourbon Offshore e Subsea 7 SA sono le principali società che operano nel mercato europeo AUV e ROV.
Quali anni copre questo mercato europeo AUV e ROV?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato europeo di AUV e ROV per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato europeo di AUV e ROV per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul settore AUV e ROV in Europa
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi di AUV e ROV in Europa nel 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi di AUV e ROV in Europa include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
