Panoramica di mercato
| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
|---|---|
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2019 - 2023 |
| Tasso di crescita | 8.00% CAGR |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare Immagine © Mordor Intelligence. Il riutilizzo richiede l'attribuzione secondo la licenza CC BY 4.0. |
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Analisi del mercato europeo dei sensori di sterzo per autoveicoli di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato europeo dei sensori di sterzo per autoveicoli registrerà un CAGR superiore all'8% durante il periodo di previsione.
- Le crescenti preoccupazioni sulla sicurezza dei passeggeri hanno spinto i produttori di automobili a dotare i propri veicoli di sistemi di assistenza alla guida, compresi i sistemi di assistenza allo sterzo. L'integrazione di numerosi sensori di sterzo nel servosterzo analettico (EPS) contribuisce a fornire ulteriori vantaggi in termini di sicurezza al conducente.
- Il compito principale dei sensori dello sterzo è monitorare i due input chiave del conducente, vale a dire l'angolo del volante e la quantità di sforzo applicato per girare il volante. Dopo aver elaborato questi segnali di ingresso, l'elettronica del motore genera un output reattivo che fornisce una sterzata assistita reattiva.
- Uno dei principali tipi di sensori, i sensori di posizione hanno varie altre applicazioni oltre allo sterzo, ad esempio vengono utilizzati nel rilevamento della posizione del pedale del freno, nel rilevamento della posizione del pedale della frizione, nel rilevamento della posizione del pedale dell'acceleratore, nel rilevamento della posizione del sedile e del poggiatesta, nel rilevamento della posizione del tetto elettrico, nella posizione del tetto apribile. rilevamento della posizione del tergicristallo, rilevamento degli urti, rilevamento della posizione della valvola, rilevamento della posizione del cambio, rilevamento della posizione dei fari, rilevamento della posizione dei deflettori del collettore e rilevamento della posizione del sedile.
Tendenze e approfondimenti sul mercato dei sensori di sterzo per autoveicoli in Europa
Si prevede che i sensori di posizione deterranno la quota maggiore del mercato
L'evoluzione del sensore dello sterzo è avvenuta sotto forma di un sensore di posizione dello sterzo digitale, che utilizza la luce LED per la tecnologia di rilevamento. La luce LED agisce insieme alla ruota che funge da otturatore e ad un sensore ottico che misura l'interruzione della luce. I sensori producono un segnale digitale ad onda quadra la cui frequenza dipende dalla velocità con cui la ruota gira. Il segnale è basso quando la ruota viene mantenuta dritta e aumenta quando la ruota viene girata lontano dal centro. Alcuni dei recenti progressi dei sensori lo sono
Nel 2018, Hella ha presentato le sue soluzioni di sterzo e frenata in cui ha mostrato il sensore dell'angolo di sterzata, Torque and Angle Sensor (TAS). Questi sensori si basano sulla tecnologia del sensore di posizione induttivo senza contatto (CIPOSA), che misura con precisione la coppia e l'angolo del volante.
Nel 2019, invece, Infineon Technologies AG ha lanciato un sensore Hall lineare sviluppato in conformità con lo standard di sicurezza ISO26262 principalmente per applicazioni automobilistiche. XENSIV TLE4999I3 offre il massimo livello di sicurezza funzionale (ASIL D). Questi includono varie funzionalità come sistemi di sterzo elettrici, sistemi di controllo dell'acceleratore elettrico e applicazioni a pedale.
Allo stesso modo, nel 2019, Guardian Optical Technologies ha lanciato la sua tecnologia dei sensori. Il motto principale dell'azienda è ridurre il numero di sensori con un unico sensore, poiché la nuova tecnologia ha la proprietà di combinare circa 15 applicazioni in una. Alcune delle funzionalità sono l'occupazione dei passeggeri, gli oggetti dimenticati, i passeggeri dimenticati e il monitoraggio del conducente, inoltre la soluzione di sicurezza in cabina dell'azienda comprende il controllo ottico della cabina (OCC), si prende cura dell'attenzione del conducente misurando vari fattori come la chiusura delle palpebre, la posizione della testa, la posizione sul volante e se il conducente ha in mano o meno il telefono.
Si prevede che la Spagna deterrà una quota significativa nel mercato:
La Spagna, che è il secondo produttore automobilistico più grande in Europa dopo la Germania, conta la presenza di 2 marchi multinazionali con 9 stabilimenti di produzione. Circa il 17% dei veicoli prodotti in Spagna viene esportato in più di 90 Paesi.
Ma il Paese ha dovuto affrontare enormi battute d’arresto a causa della pandemia di COVID-19 poiché tutte le aziende del settore automobilistico si aspettano una perdita di entrate pari o superiore al 20% quest’anno, mentre altre prevedono risultati negativi. Per mitigare gli effetti dell’epidemia il governo ha presentato un pacchetto di aiuti per l’industria automobilistica spagnola che rappresenta il 10% del PIL del paese.
Il 15 giugno 2020 il governo spagnolo ha presentato un piano da 3.75 miliardi di euro con 21 misure a sostegno dell’industria automobilistica. Una parte dell'importo totale sarà fornita come aiuto diretto, mentre circa 2.7 miliardi di euro saranno forniti sotto forma di prestiti agevolati per il settore attraverso la banca statale Instituto de Credito Espanol (ICO). Secondo questo piano, gli acquirenti di nuove auto riceveranno un sussidio compreso tra 400 e 4,000 euro per l'acquisto di una nuova auto che soddisfi determinati requisiti.
Considerando che lo sviluppo di nuove tecnologie che utilizzano la nano e la microtecnologia aiuterà il mercato spagnolo dei sensori di sterzo per autoveicoli a crescere. L’aumento della ricerca e sviluppo nel settore dei sensori sta creando nuove opportunità per i progressi tecnologici che aprono nuovi orizzonti per le applicazioni di guida.
Panorama competitivo
Il mercato europeo dei sensori di sterzo per autoveicoli è moderatamente frammentato, con diversi attori che detengono quote significative di mercato. Alcune delle aziende più importanti nel mercato dei sensori di sterzo per autoveicoli sono Robert Bosch GmbH, Continental AG eTE Connectivity. Le aziende stanno investendo molto in ricerca e sviluppo per l’innovazione di prodotti e tecnologie nuovi e avanzati che possano aiutare le case automobilistiche ad avere un vantaggio rispetto ai loro concorrenti.
- Per la Ford Puma 2020, ZF Friedrichshafen AG ha fornito il servosterzo elettrico
- Nel 2019, NSK Ltd., leader nel servosterzo elettrico, e Volkswagen AG hanno stipulato un accordo formale di cooperazione, entrambe le divisioni di governo delle società hanno concordato una cooperazione allo sviluppo.
Leader del settore dei sensori di sterzo per autoveicoli in Europa
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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Società DENSO
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Valeo SA
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HELLA GmbH & Co. KgaA
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Ambito del rapporto sul mercato dei sensori di sterzo per autoveicoli in Europa
Il mercato europeo dei sensori di sterzo per autoveicoli comprende le ultime tendenze, i progressi tecnologici e la domanda di mercato in base al tipo di veicolo, al tipo di sensore, al tipo di tecnologia, al paese e alla quota di mercato delle principali aziende produttrici di sensori di sterzo per autoveicoli in tutta Europa.
Per tipo di veicolo
| Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali |
Per tipo di sensore
| Sistemi di monitoraggio della salute |
| Sensori di coppia e angolo |
| Sensori di posizione |
| Altro |
Per tipo di tecnologia
| Come contattare |
| Magnetica |
Per Nazione
| Germania |
| Regno Unito |
| Italia |
| Francia |
| Spagna |
| Norvegia |
| The Netherlands |
| Resto d'Europa |
| Per tipo di veicolo | Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali | |
| Per tipo di sensore | Sistemi di monitoraggio della salute |
| Sensori di coppia e angolo | |
| Sensori di posizione | |
| Altro | |
| Per tipo di tecnologia | Come contattare |
| Magnetica | |
| Per Nazione | Germania |
| Regno Unito | |
| Italia | |
| Francia | |
| Spagna | |
| Norvegia | |
| The Netherlands | |
| Resto d'Europa |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato europeo dei sensori di sterzo automobilistici?
Si prevede che il mercato europeo Sensore sterzo automobilistico registrerà un CAGR superiore all’8% durante il periodo di previsione (2025-2030)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Sensore dello sterzo automobilistico in Europa?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Valeo SA e HELLA GmbH & Co. KgaA sono le principali aziende che operano nel mercato europeo dei sensori di sterzo per autoveicoli.
Quali anni copre questo mercato europeo Sensore sterzo automobilistico?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato dei sensori di sterzo per autoveicoli in Europa per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato dei sensori di sterzo per autoveicoli in Europa per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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