Periodo di studio | 2017 - 2029 |
Anno base per la stima | 2024 |
Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2029 |
Dimensione del mercato (2025) | USD 412.6 milioni |
Dimensione del mercato (2029) | USD 566.2 milioni |
CAGR (2025-2029) | 8.23% |
Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori![]() *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato delle biciclette elettriche in Danimarca
Si stima che il mercato danese delle bici elettriche valga 412.6 milioni di USD nel 2025 e dovrebbe raggiungere i 566.2 milioni di USD entro il 2029, con un CAGR dell'8.23% nel periodo di previsione (2025-2029).
Il settore delle bici elettriche in Danimarca sta vivendo una significativa trasformazione guidata dai progressi tecnologici e dallo sviluppo delle infrastrutture. Il mercato ha assistito a notevoli miglioramenti nella tecnologia delle batterie, con le batterie agli ioni di litio che dominano il settore e rappresentano il 99.20% delle batterie per bici elettriche nel 2023. Questa evoluzione tecnologica ha portato a capacità di prestazioni migliorate, con le moderne bici elettriche caratterizzate da tempi di ricarica ridotti in media di 1.74 ore. L'integrazione di tecnologie intelligenti e funzionalità di connettività è diventata sempre più diffusa, come dimostrato dal lancio da parte di Strøm Bikes della sua bici elettrica City di seconda generazione nel maggio 2022, che include funzionalità avanzate come batterie a autonomia estesa e display a colori.
Lo sviluppo delle infrastrutture continua a svolgere un ruolo cruciale nell'espansione del mercato, con la Danimarca che vanta ben 4,830 chilometri di piste ciclabili dedicate a partire dal 2022. L'impegno del governo per il trasporto sostenibile è evidente attraverso varie iniziative e partnership, esemplificate dall'accordo strategico tra Schrader e WITT A/S nel luglio 2022, che mira a rafforzare la catena di fornitura e migliorare l'erogazione dei servizi in tutta la regione nordica. Questi sviluppi hanno creato un solido ecosistema che supporta la crescente adozione di biciclette elettriche affrontando al contempo le sfide della mobilità urbana.
Il panorama del mercato è caratterizzato da un'intensa competizione e da collaborazioni strategiche tra i principali attori. I principali produttori si stanno concentrando sull'innovazione e la differenziazione dei prodotti per mantenere le loro posizioni di mercato, con aziende come Royal Dutch Gazelle che mantengono una presenza significativa con una quota di mercato del 7.77% nel 2022. Il settore ha assistito a uno spostamento verso segmenti premium, con i produttori che incorporano funzionalità avanzate come sistemi GPS integrati, meccanismi antifurto e sistemi di gestione delle batterie per biciclette elettriche migliorati per soddisfare le preferenze dei consumatori in evoluzione.
I modelli di mobilità urbana continuano a evolversi, influenzati dalla crescente urbanizzazione e dalla consapevolezza ambientale. L'indice di congestione del traffico del paese di 87.31 nel 2022 ha spinto i cittadini a cercare metodi di trasporto alternativi, in particolare nelle grandi città. I produttori stanno rispondendo a questa tendenza sviluppando biciclette elettriche urbane specializzate con caratteristiche su misura per i pendolari in città, come una migliore manovrabilità e caratteristiche di sicurezza migliorate. Il settore sta anche assistendo a una maggiore attenzione alle pratiche di produzione sostenibili e ai principi dell'economia circolare, con le aziende che implementano programmi di riciclaggio per batterie e altri componenti. L'ascesa delle soluzioni di micromobilità sta ulteriormente aumentando l'attrattiva della mobilità elettrica in Danimarca, con i marchi di biciclette danesi che svolgono un ruolo fondamentale in questa trasformazione.
Tendenze del mercato delle bici elettriche in Danimarca
I tassi di adozione delle biciclette elettriche in Danimarca mostrano una crescita costante, indicando una progressiva accettazione e una crescente presenza sul mercato.
- La Danimarca sta guadagnando popolarità in termini di utilizzo della bicicletta negli ultimi anni e il paese è uno dei paesi con il maggior numero di utenti di biciclette in Europa. Inoltre, i vantaggi dell’e-bike rispetto alla bicicletta tradizionale hanno aumentato la domanda di e-bike in tutta la Danimarca. Guida senza sforzo, zero emissioni di carbonio, risparmio di tempo in condizioni di traffico intenso ed efficienza in termini di costi sono alcuni dei principali fattori che contribuiscono all’adozione delle e-bike rispetto ad altri veicoli per gli spostamenti quotidiani verso luoghi vicini. Di conseguenza, nel 3.50 il tasso di adozione delle biciclette elettriche è aumentato di circa il 2019% rispetto al 2018.
- L’ondata pandemica del 2020 ha creato un impatto positivo sul mercato delle e-bike in tutta la Danimarca. Fattori come l’importanza del distanziamento sociale e l’ansia nell’uso dei trasporti pubblici hanno cambiato i metodi di spostamento dei consumatori, incoraggiandoli ulteriormente a investire nelle e-bike, come opzione conveniente ed economica per spostarsi quotidianamente verso uffici e luoghi vicini. . Tali fattori hanno accelerato il tasso di adozione del 3.10% nel 2020 rispetto al 2019 in tutto il Paese.
- La ripresa delle operazioni commerciali e la rimozione delle barriere commerciali dopo il blocco hanno portato alla graduale crescita delle vendite di biciclette elettriche in Danimarca nel 2021. Inoltre, la ripresa delle attività commerciali ha reso facile la disponibilità di prodotti come le biciclette. l'introduzione di prodotti avanzati con caratteristiche high-tech sta attirando i consumatori, il che si prevede aumenterà ulteriormente il tasso di adozione di oltre il 35% durante il periodo di previsione in Danimarca.
La Danimarca mostra un aumento costante della percentuale di pendolari che percorrono 5-15 km al giorno, indicando distanze di pendolarismo stabili.
- Una delle nazioni più popolari per il ciclismo, la Danimarca ha visto un aumento considerevole del numero di vendite di biciclette negli ultimi anni. Il numero di persone che ogni giorno percorrono dai 5 ai 15 chilometri in bicicletta aumenta di pari passo con la domanda di biciclette. Entro il 2020, circa il 5% delle persone in Danimarca percorrevano tra i 15 e i 50 chilometri al giorno verso varie aree, come luoghi di lavoro, aziende, scuole, ecc.
- Le numerose restrizioni di blocco imposte dalla pandemia, che includevano la chiusura di vari stabilimenti come negozi, palestre e studi di yoga, nonché il trasporto pubblico, hanno influenzato in modo significativo la domanda di biciclette nei Paesi Bassi nel 2020 e nel 2021. Inoltre, le persone hanno acquisito l'abitudine nell’andare in bicicletta per lavoro e in luoghi vicini tra 5 e 15 chilometri, tali fattori hanno comportato un aumento dello 0.2% dei pendolari che percorrono da 5 a 15 chilometri nel 2021 rispetto al 2020 in Danimarca.
- Il numero di persone che utilizzano la bicicletta per andare al lavoro è aumentato nel 2022 rispetto al 2021, grazie ai miglioramenti nelle infrastrutture ciclistiche e a una serie di attività governative di promozione della bicicletta. Nel gennaio 2022, il Ministero dei trasporti danese ha dichiarato il 2022 "L'anno della bicicletta". Questo progetto, che ha investito 458 milioni di dollari in nuove infrastrutture ciclistiche, è stato avviato come parte di un importante piano infrastrutturale. I primi 64 milioni di dollari verranno utilizzati nel 2022, principalmente per costruire ulteriori piste ciclabili in tutta la nazione. Si prevede che questi fattori aumenteranno la percentuale di pendolari che percorrono dai 5 ai 15 km, il che aumenterebbe ulteriormente la domanda di biciclette in Danimarca durante il periodo di previsione.
ALTRE TENDENZE DEL SETTORE CHIAVE TRATTATE NEL RAPPORTO
- Le vendite di biciclette in Danimarca rivelano un mercato stabile con una crescita costante, evidenziando una forte cultura ciclistica.
- I tassi di inflazione della Danimarca indicano un aumento moderato nel 2022, con prospettive stabili, suggerendo politiche economiche efficaci.
- I prezzi delle batterie per e-bike in Danimarca mostrano un costante calo, rispecchiando la crescita del mercato e il miglioramento della tecnologia.
- Il costante aumento delle piste ciclabili dedicate alla Danimarca è in linea con la sua reputazione di paese amico della bicicletta, che promuove una vita urbana sana e sostenibile.
- Il tempo di ricarica delle biciclette elettriche in Danimarca si sta riducendo costantemente, indicando un'attenzione al trasporto sostenibile e all'uso efficiente dell'energia nella mobilità elettrica.
- Il PIL pro capite della Danimarca dimostra una forte crescita, segnalando un'economia prospera con elevati standard di vita.
- Il mercato del noleggio di biciclette, modesto ma in costante crescita, in Danimarca è in linea con l'impegno del paese nei confronti del trasporto sostenibile.
- Il settore delle consegne iperlocali in Danimarca è in crescita, indicando una crescente preferenza dei consumatori per la comodità e i servizi digitali localizzati.
- Il numero di escursionisti danesi è in costante aumento, a testimonianza dell'impegno del paese verso la vita all'aria aperta e della crescente popolarità del trekking.
- L'indice di congestione del traffico della Danimarca è relativamente basso e stabile, indicando un'efficace gestione della congestione e un equilibrio nel flusso del traffico.
Analisi del segmento: tipo di propulsione
Segmento della pedalata assistita nel mercato delle bici elettriche in Danimarca
Il segmento a pedalata assistita domina il mercato danese delle e-bike, con una quota di mercato di circa l'81% nel 2024. Questa significativa posizione di mercato è attribuita a diversi vantaggi chiave che le e-bike a pedalata assistita offrono ai consumatori danesi. Queste biciclette elettriche a pedalata assistita producono una potenza di uscita migliorata dal motore, consentendo ai ciclisti di pedalare in modo più efficiente e affrontare terreni difficili con maggiore facilità. La popolarità del segmento è particolarmente forte tra i giovani che apprezzano l'equilibrio tra attività fisica e assistenza motorizzata. L'aumento dei prezzi del carburante, la crescente congestione stradale e la crescente consapevolezza ambientale tra i consumatori danesi hanno ulteriormente rafforzato la posizione di mercato del segmento. Inoltre, il calo dei prezzi delle batterie negli ultimi anni ha reso le e-bike a pedalata assistita più accessibili a una base di consumatori più ampia, mentre la loro capacità di fornire una combinazione ottimale di esercizio ed efficienza di pendolarismo ha consolidato la loro posizione come scelta preferita nel mercato danese delle e-bike.

Segmento di acceleratore assistito nel mercato delle bici elettriche in Danimarca
Il segmento delle bici elettriche assistite sta emergendo come la categoria in più rapida crescita nel mercato delle bici elettriche in Danimarca, con una crescita prevista di circa il 9% nel periodo 2024-2029. Questa crescita accelerata è principalmente guidata dall'attrattiva del segmento in terreni difficili come le montagne, dove queste bici consentono ai ciclisti di raggiungere velocità maggiori riducendo al contempo l'affaticamento fisico. La crescita del segmento è supportata dai progressi tecnologici nell'efficienza del motore e nelle prestazioni della batteria, rendendo le bici elettriche assistite sempre più affidabili per i viaggi a lunga distanza e la navigazione su terreni difficili. Nonostante i requisiti normativi come l'assicurazione, l'uso del casco e la licenza in alcuni casi, il segmento continua ad attrarre consumatori che danno priorità alla velocità e alla praticità. La crescente adozione di queste bici per attività ricreative e turismo d'avventura nel panorama diversificato della Danimarca sta ulteriormente spingendo la traiettoria di crescita del segmento.
Segmenti rimanenti nel tipo di propulsione
Il segmento delle speed pedelec rappresenta un'importante nicchia nel mercato danese delle e-bike, offrendo una via di mezzo tra le bici tradizionali a pedalata assistita e i modelli a accelerazione assistita. Queste e-bike, in grado di raggiungere velocità fino a 45 km/h, soddisfano i pendolari che cercano alternative di trasporto più veloci mantenendo i vantaggi della bicicletta. Il segmento ha guadagnato ulteriore trazione da quando il governo danese ha deciso di consentire le speed pedelec sulle piste ciclabili, rendendole un'opzione praticabile per i pendolari che percorrono lunghe distanze. Sebbene soggette a normative specifiche, tra cui restrizioni di età e requisiti per il casco, le speed pedelec continuano ad attrarre consumatori che desiderano capacità di velocità migliorate mantenendo gli aspetti fondamentali della bicicletta tradizionale.
Analisi del segmento: tipo di applicazione
Segmento City/Urban nel mercato delle bici elettriche in Danimarca
Il segmento City/Urban domina il mercato delle e-bike in Danimarca, con una quota di mercato di circa il 77% nel 2024, guidata dalla forte cultura e infrastruttura ciclistica urbana del paese. Questa significativa posizione di mercato è supportata dall'ampia rete danese di piste ciclabili dedicate nelle aree urbane e dalla crescente preferenza per le bici da città come mezzo di trasporto quotidiano primario. Il predominio del segmento è ulteriormente rafforzato dalla crescente consapevolezza ambientale tra i pendolari urbani, dalle iniziative governative che promuovono il trasporto sostenibile e dalla praticità delle e-bike per la navigazione nel traffico cittadino. L'aumento della popolazione urbana, unito all'espansione dell'infrastruttura ciclabile nelle principali città danesi come Copenaghen e Aarhus, continua ad alimentare la crescita di questo segmento.
Segmento Cargo/Utility nel mercato danese delle bici elettriche
Il segmento Cargo/Utility sta emergendo come la categoria in più rapida crescita nel mercato danese delle e-bike, guidato dalla crescente adozione nei servizi di consegna dell'ultimo miglio e nelle applicazioni commerciali. Questa crescita è alimentata dalla crescente domanda di soluzioni di consegna sostenibili nelle aree urbane, con molte aziende che passano alle e-cargo bike per le consegne locali. L'espansione del segmento è ulteriormente supportata da iniziative governative che promuovono soluzioni di logistica ecologiche e dalla convenienza delle e-bike cargo rispetto ai tradizionali veicoli di consegna. La versatilità delle e-bike cargo nella gestione di diverse capacità di carico, combinata con la loro capacità di muoversi in modo efficiente nelle aree urbane congestionate, le rende sempre più attraenti sia per scopi aziendali che di utilità personale.
Segmenti rimanenti nel tipo di applicazione
Il segmento Trekking rappresenta una parte significativa del mercato danese delle e-bike, rivolgendosi ai ciclisti amatoriali e agli amanti dell'avventura. Questo segmento è caratterizzato da e-bike progettate per lunghe distanze e terreni vari, che attraggono gli utenti che cercano applicazioni sia per il tempo libero che per il fitness. Il segmento trae vantaggio dal panorama diversificato della Danimarca e dal crescente interesse per le attività all'aria aperta, con i produttori che si concentrano sullo sviluppo di funzionalità avanzate come una maggiore durata della batteria e sistemi di sospensione migliorati per prestazioni migliori su diversi terreni. Il segmento trekking svolge anche un ruolo cruciale nella promozione del cicloturismo in Danimarca, contribuendo alla reputazione del paese come destinazione ciclistica di prim'ordine.
Analisi del segmento: tipo di batteria
Segmento delle batterie agli ioni di litio nel mercato delle bici elettriche in Danimarca
Il segmento delle batterie agli ioni di litio domina il mercato delle e-bike in Danimarca, con circa il 99% della quota di mercato totale nel 2024. Questa schiacciante supremazia sul mercato può essere attribuita alle caratteristiche superiori delle batterie agli ioni di litio, tra cui una maggiore densità energetica, una maggiore durata e un migliore rapporto potenza/peso rispetto ad altre tecnologie di batterie. La crescita del segmento è guidata dai continui progressi tecnologici nella produzione di batterie per biciclette elettriche, con conseguenti prestazioni migliorate e costi in calo. I produttori si stanno concentrando sempre di più sullo sviluppo di batterie agli ioni di litio più efficienti con capacità migliorata e capacità di ricarica più rapide. Il segmento beneficia anche della crescente preferenza dei consumatori per le e-bike leggere e ad alte prestazioni, dove le batterie agli ioni di litio offrono vantaggi significativi. Inoltre, la crescente enfasi sulle soluzioni di trasporto sostenibili e le iniziative governative che promuovono la mobilità elettrica hanno ulteriormente rafforzato la posizione delle batterie agli ioni di litio sul mercato.
Segmento delle batterie al piombo nel mercato delle bici elettriche in Danimarca
Il segmento delle batterie al piombo nel mercato delle e-bike in Danimarca sta vivendo un calo significativo e si prevede che cesserà completamente entro il 2026. Nonostante inizialmente siano un'opzione più conveniente, le batterie al piombo affrontano numerose sfide che hanno portato alla loro diminuzione di presenza sul mercato. Queste batterie sono notevolmente più pesanti delle loro controparti agli ioni di litio, il che influisce sulle prestazioni complessive e sulla maneggevolezza delle e-bike. La durata limitata, i tempi di ricarica più lunghi e la minore densità energetica delle batterie al piombo le rendono meno attraenti sia per i produttori che per i consumatori. Anche le preoccupazioni ambientali e le normative più severe in merito al contenuto di piombo nelle batterie hanno contribuito al declino del segmento. Lo spostamento delle preferenze dei consumatori verso tecnologie di batterie per biciclette elettriche più efficienti e rispettose dell'ambiente ha ulteriormente accelerato la transizione dalle batterie al piombo nel mercato delle e-bike.
Segmenti rimanenti nel tipo di batteria
Altre tecnologie di batterie nel mercato danese delle e-bike, tra cui l'idruro di nichel-metallo (NiMH) e i tipi di batterie sperimentali emergenti, hanno una presenza minima sul mercato. Queste tecnologie di batterie alternative, pur offrendo alcuni vantaggi unici, non hanno ottenuto una trazione significativa a causa di varie limitazioni come costo, disponibilità e caratteristiche prestazionali. La netta preferenza del mercato per la tecnologia agli ioni di litio, combinata con la ricerca e lo sviluppo in corso in quest'area, ha limitato il potenziale di crescita delle soluzioni di batterie alternative. Tuttavia, questi segmenti continuano a essere aree di interesse per la ricerca e lo sviluppo, in particolare poiché i produttori esplorano nuove tecnologie e chimiche delle batterie per superare potenzialmente le attuali limitazioni nelle prestazioni delle batterie delle e-bike.
Panoramica del settore delle biciclette elettriche in Danimarca
Le migliori aziende nel mercato delle bici elettriche in Danimarca
Il mercato danese delle e-bike è caratterizzato da un mix di affermati produttori europei e innovativi attori locali che competono per la quota di mercato. Le aziende sono fortemente focalizzate sull'innovazione di prodotto, in particolare nello sviluppo di tecnologie avanzate per le batterie, funzionalità di connettività intelligenti e sistemi motore migliorati per migliorare le esperienze di guida. L'agilità operativa è dimostrata attraverso capacità di produzione flessibili e solide reti di supply chain che consentono un rapido adattamento alle richieste del mercato. Le mosse strategiche nel settore ruotano principalmente attorno all'espansione delle reti di distribuzione, alla creazione di centri di esperienza per il coinvolgimento dei clienti e alla formazione di partnership con i fornitori di tecnologia. Gli attori del mercato stanno anche investendo nell'espansione della loro presenza attraverso hub di servizi dedicati, showroom e piattaforme online, sviluppando contemporaneamente opzioni di personalizzazione per soddisfare le diverse preferenze dei consumatori.
Mercato guidato dai giganti europei della produzione
Il panorama competitivo è caratterizzato da una forte presenza di affermati produttori europei, in particolare olandesi e tedeschi, che sfruttano la loro competenza tecnologica e la reputazione del marchio per mantenere la leadership di mercato. Queste aziende operano insieme a specialisti danesi più piccoli che si concentrano su segmenti di nicchia e sulla comprensione del mercato locale. La struttura del mercato mostra un consolidamento moderato, con i principali attori che detengono una quota di mercato significativa, lasciando spazio ai produttori locali specializzati per servire specifici segmenti di clienti.
Il settore dimostra un'attività attiva di fusioni e acquisizioni, guidata principalmente da conglomerati più grandi che cercano di espandere i loro portafogli di prodotti e la portata geografica. I produttori di biciclette tradizionali stanno sempre più acquisendo o stringendo partnership con aziende tecnologiche per migliorare le loro capacità di biciclette elettriche, mentre le aziende automobilistiche stanno entrando nel mercato attraverso investimenti strategici e partnership. Questa tendenza sta rimodellando le dinamiche competitive, portando a una maggiore innovazione e sofisticatezza del mercato.
Innovazione e localizzazione guidano il successo futuro
Il successo nel mercato danese delle e-bike dipende sempre di più dalla capacità delle aziende di bilanciare l'innovazione tecnologica con la comprensione del mercato locale. Gli operatori storici devono concentrarsi sullo sviluppo continuo del prodotto, in particolare in aree come l'efficienza della batteria, le funzionalità intelligenti e le pratiche di produzione sostenibili. Le aziende devono investire in solide reti di assistenza post-vendita e sviluppare strategie complete di coinvolgimento del cliente tramite centri di esperienza e piattaforme digitali. La capacità di offrire opzioni di personalizzazione mantenendo prezzi competitivi sarà fondamentale per mantenere la posizione di mercato.
Per i contendenti che cercano di guadagnare quote di mercato, concentrarsi su segmenti di mercato specifici e sviluppare prodotti specializzati per queste nicchie offre la strada più promettente. Costruire relazioni solide con rivenditori e fornitori di servizi locali, investendo al contempo nella consapevolezza del marchio e nell'educazione dei clienti, sarà essenziale. Le aziende devono anche prepararsi a potenziali cambiamenti normativi riguardanti le specifiche delle e-bike e le restrizioni di utilizzo, affrontando al contempo le crescenti preoccupazioni sulla sicurezza e l'impatto ambientale. Il mercato mostra un rischio di sostituzione limitato a causa della forte cultura ciclistica e del supporto infrastrutturale, ma i player devono continuare a innovare per mantenere il loro vantaggio competitivo rispetto alle modalità di trasporto alternative. Inoltre, l'integrazione dell'infrastruttura di ricarica delle biciclette elettriche e dei sistemi di condivisione delle biciclette elettriche sarà fondamentale per migliorare la comodità dei consumatori e i tassi di adozione.
Leader del mercato delle biciclette elettriche in Danimarca
-
Biciclette CUBE
-
Giant Manufacturing Co. Ltd
-
Biciclette Principia
-
Gazzella olandese reale
-
VanMoof BV
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato delle bici elettriche in Danimarca
- agosto 2022: Evans Cycles ha reintrodotto le bici CUBE in tutte le sue 71 sedi. Durante la pandemia di COVID-19, CUBE ed Evans Cycles hanno messo in pausa il loro rapporto commerciale a causa di problemi nella catena di fornitura.
- agosto 2022:CUBE ha lanciato la bici elettrica Hybrid One, dotata di motore elettrico Bosch e comfort pensati per l'uso urbano.
- agosto 2022: VanMoof ha rilasciato S3 Aluminium, una e-bike aerodinamica di fascia alta. Include saldature grezze e una struttura in metallo spazzolato.
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Rapporto sul mercato delle biciclette elettriche in Danimarca - Sommario
1. SINTESI E PRINCIPALI RISULTATI
2. RAPPORTO OFFERTE
PREMESSA
- 3.1 Presupposti dello studio e definizione del mercato
- 3.2 Ambito dello studio
- 3.3 Metodologia della ricerca
4. TENDENZE PRINCIPALI DEL SETTORE
- 4.1 Vendita di biciclette
- 4.2 PIL pro capite
- Tasso di inflazione 4.3
- 4.4 Tasso di adozione delle bici elettriche
- 4.5 percento della popolazione/pendolari con una distanza di viaggio giornaliera di 5-15 km
- 4.6 Noleggio biciclette
- 4.7 Prezzo della batteria della bici elettrica
- 4.8 Grafico dei prezzi delle diverse caratteristiche chimiche delle batterie
- 4.9 Consegna iperlocale
- 4.10 Piste ciclabili dedicate
- 4.11 Numero di escursionisti
- 4.12 Capacità di carica della batteria
- 4.13 Indice di congestione del traffico
- 4.14 Quadro normativo
- 4.15 Analisi della catena del valore e del canale di distribuzione
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (include dimensione del mercato in valore in USD e volume, previsioni fino al 2029 e analisi delle prospettive di crescita)
-
5.1 Tipo di propulsione
- 5.1.1 Pedalata assistita
- 5.1.2 Velocità Pedelec
- 5.1.3 Acceleratore assistito
-
5.2 Tipo di applicazione
- 5.2.1 Carico/Utilità
- 5.2.2 Città/Urbano
- 5.2.3 Trekking
-
5.3 Tipo di batteria
- 5.3.1 Batteria al piombo
- 5.3.2 Batteria agli ioni di litio
- 5.3.3 Altri
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
- 6.1 Mosse strategiche chiave
- Analisi della quota di mercato di 6.2
- 6.3 Panorama aziendale
-
Profili aziendali 6.4
- 6.4.1 A. Azienda Agricola Winther
- 6.4.2 Società Intercycle Batavus
- 6.4.3 Biciclette CUBE
- 6.4.4 Giant Manufacturing Co. Ltd
- 6.4.5 Biciclette nordiche
- 6.4.6 Biciclette Principia
- 6.4.7 Gazzella reale olandese
- 6.4.8 Biciclette Sensa
- 6.4.9 Biciclette Strom
- 6.4.10 Società Van Moof BV
- *Elenco non esaustivo
7. DOMANDE STRATEGICHE CHIAVE PER I CEO DI E BIKES
8. APPENDICE
-
8.1 Panoramica globale
- 8.1.1 Panoramica
- 8.1.2 Il quadro delle cinque forze di Porter
- 8.1.3 Analisi globale della catena del valore
- 8.1.4 Dinamiche di mercato (DRO)
- 8.2 Fonti e riferimenti
- 8.3 Elenco di tabelle e figure
- 8.4 Approfondimenti primari
- 8.5 Pacchetto dati
- 8.6 Glossario dei termini
Elenco di tabelle e figure
- Figura 1:
- VENDITE DI BICICLETTE CONVENZIONALI ED ELETTRICHE, VOLUME IN UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 2:
- PIL PRO CAPITE A PREZZI CORRENTI, VALORE IN USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 3:
- TASSO DI INFLAZIONE AI PREZZI MEDI AL CONSUMO, VARIAZIONE PERCENTUALE, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 4:
- TASSO DI PENETRAZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE, PERCENTUALE DI VOLUME, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 5:
- PERCENTUALE DI VIAGGIATORI GIORNALIERI DA 5 A 15 KM, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 6:
- MERCATO DEI SERVIZI DI NOLEGGIO BICICLETTE, RICAVI IN USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 7:
- COSTO DELLE BATTERIE AGLI IONI DI LITIO PER LE E-BIKE, VALORE IN USD PER KWH, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 8:
- CONFRONTO DEI PREZZI DEI TIPI DI BATTERIE PER BICI ELETTRICHE, USD PER KWH, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 9:
- MERCATO DEI SERVIZI DI CONSEGNA IPERLOCALE, RICAVI IN USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 10:
- LUNGHEZZA DELLE PISTE CICLABILI DEDICATE, KM, DANIMARCA, 2017 - 2022
- Figura 11:
- POPOLAZIONE TREKKER, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 12:
- TEMPO MEDIO DI RICARICA DELLE BATTERIE DELLE E-BIKE, ORE, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 13:
- INDICE DI INTENSITÀ DI CONGESTIONE DEL TRAFFICO, DANIMARCA, 2017 - 2022
- Figura 14:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, VOLUME, UNITÀ, 2017-2029
- Figura 15:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, VALORE, MILIONI DI USD, 2017-2029
- Figura 16:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI PROPULSIONE, VOLUME, UNITÀ, 2017 - 2029
- Figura 17:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI PROPULSIONE, VALORE, USD, 2017 - 2029
- Figura 18:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI PROPULSIONE, VOLUME, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 19:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI PROPULSIONE, VALORE, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 20:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, PEDALATA ASSISTITA, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 21:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, PEDALATA ASSISTITA, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 22:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE A PEDALATA ASSISTITA PER TIPO DI APPLICAZIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 23:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, VELOCITÀ PEDELEC, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 24:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, VELOCITÀ PEDELEC, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 25:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE SPEED PEDELEC PER TIPO DI APPLICAZIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 26:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, ASSISTENZA DELL'ACCELERATORE, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 27:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI PROPULSIONE, ASSISTENZA DELL'ACCELERATORE, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 28:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE CON ACCELERATORE ASSISTITO PER TIPO DI APPLICAZIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 29:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VOLUME, UNITÀ, 2017 - 2029
- Figura 30:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VALORE, USD, 2017 - 2029
- Figura 31:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VOLUME, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 32:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI APPLICAZIONE, VALORE, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 33:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CARICO/UTILITÀ, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 34:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CARICO/UTILITÀ, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 35:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE BICI ELETTRICHE CARGO/UTILITY PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 36:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CITTÀ/URBANO, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 37:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, CITTÀ/URBANO, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 38:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE URBANE/CITTADINE PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 39:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, TREKKING, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 40:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI APPLICAZIONE, TREKKING, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 41:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE DA TREKKING PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 42:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI BATTERIA, VOLUME, UNITÀ, 2017 - 2029
- Figura 43:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI BATTERIA, VALORE, USD, 2017 - 2029
- Figura 44:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI BATTERIA, VOLUME, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 45:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, PER TIPO DI BATTERIA, VALORE, QUOTA (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 46:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AL PIOMBO, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 47:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AL PIOMBO, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 48:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE CON BATTERIA AL PIOMBO PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 49:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AGLI IONI DI LITIO, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 50:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, BATTERIA AGLI IONI DI LITIO, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 51:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE E-BIKE CON BATTERIA AGLI IONI DI LITIO PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 52:
- MERCATO DELLE BICI ELETTRICHE, PER TIPO DI BATTERIA, ALTRI, VOLUME, UNITÀ, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 53:
- MERCATO DELLE E-BIKE, PER TIPO DI BATTERIA, ALTRI, VALORE, USD, DANIMARCA, 2017 - 2029
- Figura 54:
- RIPARTIZIONE DEL MERCATO DELLE ALTRE E-BIKE PER TIPO DI PROPULSIONE, QUOTA DI RICAVI (%), DANIMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 55:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, AZIENDE PIÙ ATTIVE, PER NUMERO DI MOVTE STRATEGICHE, 2020 - 2022
- Figura 56:
- MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA, STRATEGIE PIÙ ADOTTATE, 2020 - 2022
- Figura 57:
- QUOTA DI MERCATO DELLE E-BIKE IN DANIMARCA (%), PER PRINCIPALI RICAVI DEI PRODUTTORI, 2022
Segmentazione del settore delle biciclette elettriche in Danimarca
Pedalata assistita, Pedelec veloce, Acceleratore assistito sono trattati come segmenti in base al Tipo di propulsione. Carico/Utilità, Città/Urbano, Trekking sono coperti come segmenti in base al Tipo di applicazione. Batteria al piombo, Batteria agli ioni di litio e Altri sono coperti come segmenti in base al Tipo di batteria.Tipo di propulsione | Pedalata assistita |
Pedelec veloce | |
Acceleratore assistito | |
Tipo di applicazione | Carico/Utilità |
Città/Urbano | |
Trekking | |
Tipo di batteria | Batteria al piombo |
Batteria agli ioni di litio | |
Altri |
Definizione del mercato
- Per tipo di applicazione - Le e-bike considerate in questo segmento includono e-bike da città/urbane, da trekking e cargo/utility. I tipi comuni di e-bike in queste tre categorie includono fuoristrada/ibrido, bambini, donna/uomo, cross, MTB, pieghevole, pneumatico grasso e e-bike sportiva.
- Per tipo di batteria - Questo segmento include batterie agli ioni di litio, batterie al piombo e altri tipi di batterie. L'altra categoria di batterie include batterie al nichel-metallo idrossido (NiMH), al silicio e ai polimeri di litio.
- Per tipo di propulsione - Le e-bike considerate in questo segmento includono e-bike a pedalata assistita, e-bike con acceleratore assistito e speed pedelec. Mentre il limite di velocità delle e-bike con pedale e acceleratore è solitamente di 25 km/h, il limite di velocità dello speed pedelec è generalmente di 45 km/h (28 mph).
Parola chiave | Definizione |
---|---|
Pedalata assistita | La categoria pedalata assistita o pedelec si riferisce alle bici elettriche che forniscono assistenza limitata attraverso il sistema di coppia assistita e non dispongono di acceleratore per variare la velocità. La potenza del motore viene attivata durante la pedalata in queste biciclette e riduce gli sforzi umani. |
Acceleratore assistito | Le e-bike con acceleratore sono dotate della manopola di assistenza dell'acceleratore, installata sul manubrio, analogamente alle moto. La velocità può essere controllata ruotando direttamente l'acceleratore senza la necessità di pedalare. La risposta dell'acceleratore fornisce direttamente potenza al motore installato nelle biciclette e accelera il veicolo senza remare. |
Pedelec veloce | Le speed-pedelec sono biciclette elettriche simili alle biciclette elettriche a pedalata assistita poiché non hanno la funzionalità dell'acceleratore. Tuttavia, queste e-bike sono integrate con un motore elettrico che eroga una potenza di circa 500 W e oltre. Nella maggior parte dei paesi, il limite di velocità di tali biciclette elettriche è generalmente di 45 km/h (28 mph). |
Città/Urbano | Le biciclette elettriche da città o urbane sono progettate con standard e funzioni di pendolarismo quotidiano per essere utilizzate all'interno della città e delle aree urbane. Le biciclette includono varie caratteristiche e specifiche come sedili comodi, postura di guida eretta, pneumatici per una presa facile e una guida confortevole, ecc. |
Trekking | Le bici da trekking e le mountain bike sono tipi speciali di e-bike progettate per scopi speciali considerando l'utilizzo robusto e impegnativo dei veicoli. Queste biciclette includono un telaio robusto e pneumatici larghi per una presa migliore e avanzata e sono inoltre dotate di vari meccanismi di cambio che possono essere utilizzati durante la guida su terreni diversi, terreni accidentati e strade di montagna difficili. |
Carico/Utilità | Le e-cargo o e-bike utilitarie sono progettate per trasportare vari tipi di merci e pacchi per distanze più brevi, ad esempio nelle aree urbane. Queste biciclette sono generalmente di proprietà di aziende locali e partner di consegna per consegnare pacchi e pacchi a costi operativi molto bassi. |
Batteria agli ioni di litio | Una batteria agli ioni di litio è una batteria ricaricabile che utilizza litio e carbonio come materiali costitutivi. Le batterie agli ioni di litio hanno una densità maggiore e un peso inferiore rispetto alle batterie al piombo sigillate e forniscono al ciclista una maggiore autonomia per carica rispetto ad altri tipi di batterie. |
Batteria al piombo | Una batteria al piombo si riferisce a una batteria al piombo sigillata con un rapporto energia/peso ed energia/volume molto basso. La batteria può produrre elevate correnti di picco, grazie al suo rapporto peso/potenza relativamente elevato rispetto ad altre batterie ricaricabili. |
Altre batterie | Ciò include le biciclette elettriche che utilizzano batterie all’idrossido di nichel-metallo (NiMH), al silicio e ai polimeri di litio. |
Business-to-Business (B2B) | In questa categoria sono considerate le vendite di biciclette elettriche a clienti aziendali come flotte urbane e società di logistica, operatori di noleggio/condivisione, operatori di flotte dell'ultimo miglio e operatori di flotte aziendali. |
Business-to-clienti (B2C) | In questa categoria rientrano le vendite di scooter e motocicli elettrici ai consumatori diretti. I consumatori acquistano questi veicoli direttamente dai produttori o da altri distributori e concessionari attraverso canali online e offline. |
OEM locali non organizzati | Questi player sono piccoli produttori e assemblatori locali di e-bike. La maggior parte di questi produttori importano componenti dalla Cina e da Taiwan e li assemblano localmente. Offrono il prodotto a basso costo in questo mercato sensibile al prezzo, il che dà loro un vantaggio rispetto ai produttori organizzati. |
Batteria come servizio | Un modello di business in cui la batteria di un veicolo elettrico può essere noleggiata da un fornitore di servizi o sostituita con un'altra batteria quando è scarica |
Bici elettriche senza dock | Biciclette elettriche dotate di meccanismi autobloccanti e di un sistema di localizzazione GPS con una velocità massima media di circa 15 km/h. Questi sono utilizzati principalmente da società di bike sharing come Bird, Lime e Spin. |
Veicolo elettrico | Un veicolo che utilizza uno o più motori elettrici per la propulsione. Include auto, scooter, autobus, camion, motociclette e barche. Questo termine include veicoli completamente elettrici e veicoli elettrici ibridi |
Veicolo elettrico plug-in | Un veicolo elettrico che può essere caricato esternamente e generalmente comprende veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in. In questo rapporto utilizziamo il termine veicoli completamente elettrici per differenziarli dai veicoli elettrici ibridi plug-in. |
Batteria al litio-zolfo | Una batteria ricaricabile che sostituisce l'elettrolita liquido o polimerico presente nelle attuali batterie agli ioni di litio con zolfo. Hanno una capacità maggiore rispetto alle batterie agli ioni di litio. |
micromobilità | La micromobilità è una delle tante modalità di trasporto che prevede l’utilizzo di veicoli molto leggeri per percorrere brevi distanze. Questi mezzi di trasporto includono biciclette, scooter elettrici, bici elettriche, ciclomotori e scooter. Tali veicoli vengono utilizzati in condivisione per coprire brevi distanze, solitamente cinque miglia o meno. |
Veicoli elettrici a bassa velocità (LSEV) | Sono veicoli leggeri a bassa velocità (solitamente inferiore a 25 km/h), non dotati di motore a combustione interna e che utilizzano esclusivamente energia elettrica per la propulsione. |
Metodologia della ricerca
Mordor Intelligence segue una metodologia in quattro fasi in tutti i suoi rapporti.
- Passaggio 1: identificare le variabili chiave: Per costruire una solida metodologia di previsione, le variabili e i fattori identificati nella fase 1 vengono testati rispetto ai dati storici di mercato disponibili. Attraverso un processo iterativo, vengono impostate le variabili richieste per le previsioni di mercato e il modello viene costruito sulla base di queste variabili.
- Step-2: Costruisci un modello di mercato: Le stime delle dimensioni del mercato per gli anni storici e previsti sono state fornite in termini di entrate e di volume. Le entrate del mercato vengono calcolate moltiplicando la domanda di volume per il prezzo medio ponderato del volume della batteria (per kWh). La stima e le previsioni del prezzo delle batterie tengono conto di vari fattori che influiscono sull'ASP, come i tassi di inflazione, i cambiamenti della domanda di mercato, i costi di produzione, gli sviluppi tecnologici e le preferenze dei consumatori, fornendo stime sia per i dati storici che per le tendenze future.
- Passaggio 3: convalida e finalizzazione: In questo importante passaggio, tutti i numeri di mercato, le variabili e le chiamate degli analisti vengono convalidati attraverso una vasta rete di primari esperti di ricerca del mercato studiato. Gli intervistati vengono selezionati tra livelli e funzioni per generare un quadro olistico del mercato studiato.
- Fase 4: Risultati della ricerca: Report sindacati, incarichi di consulenza personalizzati, database e piattaforme di abbonamento