Dimensioni del mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container
| Periodo di studio | 2019 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| CAGR | 4.29% |
| Mercato in più rapida crescita | Asia Pacifico |
| Il mercato più grande | Asia Pacifico |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container
Il mercato delle attrezzature per la movimentazione di container ha un valore di 7.34 miliardi di dollari nell'anno in corso e si prevede che crescerà fino a 9.43 miliardi di dollari entro i prossimi cinque anni, registrando un CAGR del 4.29% in termini di entrate durante il periodo di previsione.
Nel medio termine, l’espansione del commercio internazionale e la crescente necessità di trasporto merci hanno definito lo sviluppo economico globale degli ultimi decenni. A causa degli impianti di produzione su larga scala coinvolti in importazioni ed esportazioni su larga scala, si prevede che le nazioni dell’Asia-Pacifico come Cina e India includeranno i tassi di crescita più elevati a seguito della globalizzazione e dell’industrializzazione.
Le mutevoli tendenze verso l’automazione dei terminal portuali, la crescente industria dell’e-commerce e le crescenti esigenze di apparecchiature elettriche e ibride, con particolare attenzione alla precauzione per la manodopera negli impianti di produzione e alle rigorose norme sulle emissioni, offrono opportunità commerciali innovative nel mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container. .
Il mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container potrebbe vedere nuove opportunità innovative come risultato delle mutevoli tendenze verso l’automazione dei terminal portuali, del crescente settore dell’e-commerce e della crescente domanda di attrezzature elettriche e ibride, con un’enfasi sulla sicurezza dei lavoratori sul piano di produzione e sulle rigorose emissioni standard.
Tendenze del mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container
Crescente enfasi sull’elettrificazione delle attrezzature per la movimentazione dei container
La crescita dell’economia mondiale e la crescente industrializzazione stanno guidando la domanda di attrezzature per la movimentazione di container in diversi settori. Il loro utilizzo in settori quali l'edilizia, la produzione e la movimentazione portuale, a causa dell'ampia gamma di applicazioni, è la ragione del loro aumento delle vendite.
Un altro fattore che incrementa le vendite di attrezzature per la movimentazione è la rapida espansione dei settori dell’e-commerce, della vendita al dettaglio e della logistica, soprattutto nelle economie in via di sviluppo come India, Brasile, Singapore e Messico.
L’ecoefficienza è diventata estremamente importante per la movimentazione di merci e materiali. Mentre i porti e i terminal di tutto il mondo si muovono verso una maggiore efficienza energetica e una riduzione delle emissioni, l’elettrificazione è l’ultima tendenza che investe il settore. L’elettrificazione delle attrezzature portuali ha dimostrato di ridurre enormemente le emissioni. Poiché i paesi si concentrano sulla riduzione delle proprie emissioni, si prevede che l’adozione di contenitori elettrici e ibridi-elettrici aumenterà negli anni a venire.
Inoltre, alcune società di e-commerce stanno sviluppando nuove strategie, tra cui investimenti consistenti in carrelli elevatori autonomi ed elettrici per accelerare i processi di carico e prelievo dei prodotti riducendo i tempi di consegna. Le norme rigorose sulle emissioni dei veicoli diesel in tutto il mondo per regolamentare le emissioni di CO2 hanno portato i produttori a offrire modelli di carrelli elevatori più rispettosi dell'ambiente. Inoltre, le iniziative del governo a questo riguardo stimolano la domanda sul mercato nel periodo di previsione.
Norme più rigorose sulle emissioni potrebbero richiedere ai produttori di apparecchiature per la movimentazione di container di migliorare l’efficienza energetica dei loro prodotti senza sacrificare le loro capacità energetiche. Secondo i nuovi standard sulle emissioni per veicoli/attrezzature fuoristrada (comprese le attrezzature per l'edilizia, l'estrazione agricola e la movimentazione dei materiali) dell'Environmental Protection Agency (EPA), tutti i camion da cantiere nuovi e le attrezzature dei camion non da cantiere portati in un porto o Lo scalo ferroviario intermodale deve includere un motore fuoristrada Tier 4 final o un motore su strada dell'anno modello (MY) 2010 o più recente. Pertanto, la tecnologia dei motori Tier 4 viene gradualmente adottata dai produttori nelle loro nuove attrezzature per la movimentazione dei container.
I progressi tecnologici dei carrelli elevatori rendono gli ambienti di magazzino più sicuri per tutti. Ad esempio, è possibile ridurre la probabilità di incidenti con i carrelli elevatori rendendo più semplice effettuare una svolta veloce. I lavoratori non si faranno male e non perderanno il lavoro, e i tassi di produttività potranno rimanere gli stessi. Inoltre, quando il tasso di incidenti diminuisce, sono necessarie meno riparazioni per i carrelli elevatori.
Con lo sviluppo sopra menzionato in tutto il mondo, è probabile che la domanda di attrezzature per la movimentazione dei container aumenterà durante il periodo di previsione.
L’Asia-Pacifico rimane il leader del mercato
La regione Asia-Pacifico è costituita dalle principali economie in via di sviluppo del mondo, come Cina e India, dove un grande volume di contenitori viene esportato e importato a causa dell’elevato fabbisogno di materie prime e prodotti finali.
La Cina è uno dei principali paesi della regione Asia-Pacifico, con le maggiori attività industriali sostenute dalla sua economia in crescita. La Cina comprende 34 porti container e 2,000 porti minori. Shanghai è il porto più grande del mondo, con una capacità di 43.3 milioni di TEU.
Il tasso di crescita del paese è elevato ma si sta gradualmente spostando verso un livello moderato (poiché la popolazione invecchia e l'economia si riequilibra dagli investimenti ai consumi, dalla produzione ai servizi e dalla domanda esterna a quella interna). Tuttavia, a causa dei bassi costi di manodopera e materiali in Cina, molte aziende fabbricano i loro prodotti in Cina e successivamente li esportano verso le destinazioni richieste. Ha aiutato la Cina a posizionarsi come il principale esportatore mondiale.
Negli ultimi anni la costruzione dei porti cinesi si è sviluppata a tal punto che sette dei dieci principali porti del mondo, sia in termini di traffico di merci che di container, si trovano in Cina. Essendo una parte importante del porto di Shanghai, il porto di Yangshan vanta un grande volume di container, che rappresenta almeno il 10% del totale. L'apertura della quarta fase aiuterà il volume annuale di container nel porto di Shanghai a superare i 40 milioni di TEU, che equivale alla somma del volume annuale di container di tutti i porti statunitensi.
L’India è uno dei principali paesi della regione Asia-Pacifico, con attività di importazione ed esportazione sostenute dalla sua economia in crescita. Il porto di Mumbai è il porto più grande e trafficato del paese.
Secondo il Ministero dei porti, della navigazione e delle vie navigabili, il gateway statale per container più trafficato dell'India, Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA), ha movimentato 4.177 milioni di TEU, rispetto a 3.222 milioni di TEU nello stesso periodo dell'anno precedente.
Il Giappone ospita molti dei principali produttori di macchinari per la movimentazione delle merci e le aziende locali hanno ottenuto il monopolio sulla progettazione e produzione di attrezzature per la movimentazione delle merci per i porti giapponesi. Avevano standard unici per progettazione, produzione e qualità. Pertanto, ci è voluto molto lavoro affinché i prodotti di altri paesi entrassero nel mercato giapponese.
Il Giappone sta affrontando il problema dell'invecchiamento e della diminuzione della popolazione, motivo per cui le aziende stanno investendo nello sviluppo di tecnologie avanzate come l'automazione della movimentazione dei container nei terminal per migliorare la produttività e la sicurezza. Hanno anche iniziato a riadattare le vecchie attrezzature con le ultime tecnologie per ridurre i costi operativi delle attrezzature per la movimentazione dei container. Kone Cranes e Kalmar sono due delle tante aziende che forniscono servizi di riadattamento per le vecchie attrezzature. Include anche l'automazione delle vecchie attrezzature.
È probabile che lo sviluppo menzionato sopra in tutta la regione testimoni una crescita importante per il mercato durante il periodo di previsione.
Panoramica del settore delle attrezzature per la movimentazione di container
Diversi attori chiave, come Cargotec Corp, Liebherr Group, SANY Group, Hyster-Yale Materials Handling Inc., Konecranes e altri, dominano il mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container. Le aziende stanno investendo molto in ricerca e sviluppo per l’innovazione di prodotti nuovi ed avanzati. Si prevede che l’espansione degli impianti di produzione in tutto il mondo darà impulso al mercato nei prossimi anni. Ad esempio,
- Nel settembre 2023, Global Ports ha attrezzato il terminal dell'Estremo Oriente della Vostochnaya Stevedoring Company (VSC). Hanno firmato un memorandum d'intenti con la Shanghai Zhenhua Heavy Industry Company (ZPMC) per l'acquisto di attrezzature per la movimentazione dei container portuali.
- Nell'ottobre 2022, Toyota Material Handling ha lanciato una versione aggiornata del carrello elevatore elettrico a 3 ruote Toyota in Nord America. Il nuovo carrello elevatore elettrico aggiornato e dotato di nuove funzionalità e tecnologie per il carrello elevatore più venduto del segmento.
- Nel gennaio 2022, Kalmar, parte di Cargotec, ha concordato con Westport AS la fornitura del primo Reach Stacker elettrico al mondo con un sistema di ricarica combinato in Norvegia. L'ordine include anche un contratto di servizio quinquennale Kalmar Complete Care, prenotato nell'ordine ricevuto da Cargotec nel primo trimestre del 1, con consegna prevista per l'inizio del quarto trimestre del 2022.
Leader del mercato delle attrezzature per la movimentazione di container
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Gruppo SANY
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Gruppo Liebherr
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Konecranes
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Cargotec Corporation
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Hyster-Yale Movimentazione dei materiali, Inc.
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato delle attrezzature per la movimentazione di container
- Maggio 2023: Toyota Material Handling ha presentato tre nuovi modelli di carrelli elevatori elettrici. Il nuovo prodotto elettrico è composto da un carrello terminale con ingresso laterale, un impilatore con pilota centrale e un trattore da traino industriale.
- Aprile 2023: Clark Material Handling Company ha ampliato la propria serie di carrelli elevatori elettrici GEX20-30L e GEX40-50 includendo modelli con batteria agli ioni di litio da 80 V (Li-ion). La nuova serie ha ampliato la gamma di prodotti nel segmento dei carrelli controbilanciati elettrici con tecnologia agli ioni di litio.
Rapporto sul mercato delle attrezzature per la movimentazione di container – Sommario
PREMESSA
Presupposti di studio 1.1
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. DINAMICA DEL MERCATO
Driver di mercato 4.1
4.1.1 Crescente enfasi sull’elettrificazione delle attrezzature per la movimentazione dei container
4.2 Market Restraints
4.2.1 Elevato costo di capitale e crescente complessità delle attrezzature per la movimentazione dei container
4.3 Analisi delle cinque forze di Porter
4.3.1 Potere contrattuale dei fornitori
4.3.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.3.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.3.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.3.5 Intensità della rivalità competitiva
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO (dimensione del mercato in valore (USD))
5.1 Per tipo di apparecchiatura
5.1.1 Carrello elevatore a forcale
5.1.2 Gru per impilamento
5.1.3 Gru portuale mobile
5.1.4 Gru a portale gommata
5.2 Per tipo di propulsione
Diesel 5.2.1
5.2.2 elettrico
5.2.3 Hybrid
5.3 Per geografia
5.3.1 Nord America
5.3.1.1 Stati Uniti
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Resto del Nord America
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Germania
5.3.2.2 Regno Unito
5.3.2.3 Francia
5.3.2.4 Italia
5.3.2.5 Spagna
5.3.2.6 Resto d'Europa
5.3.3 Asia-Pacifico
5.3.3.1 India
5.3.3.2 Cina
5.3.3.3 Giappone
5.3.3.4 Corea del sud
5.3.3.5 Resto dell'Asia-Pacifico
5.3.4 Resto del mondo
5.3.4.1 Sud America
5.3.4.2 Medio Oriente e Africa
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
6.1 Quota di mercato dei venditori
6.2 Profili aziendali*
6.2.1 Cargotec Corp.
6.2.2 Gruppo Liebherr
6.2.3 Gruppo SANY
6.2.4 Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd (ZPMC)
6.2.5 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
6.2.6 Anhui HELI Forklifts Group Co. Ltd
6.2.7 Movimentazione materiali di sollevamento Inc.
6.2.8 CVS Ferrari S.p.A
6.2.9 Lonking Holdings Limited
6.2.10 Konecranes
7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE
Segmentazione del settore delle attrezzature per la movimentazione di container
Le attrezzature per la movimentazione dei container vengono utilizzate per trasportare il container da un luogo all'altro. Le attrezzature per la movimentazione dei container sono ampiamente utilizzate nei porti, nella logistica, nei magazzini e in altri settori.
Il mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container è segmentato per tipo di attrezzatura, tipo di propulsione e area geografica. Per tipo di attrezzatura, il mercato è segmentato in carrelli elevatori, gru impilabili, gru portuali mobili e gru a portale gommate. Per tipo di propulsione, il mercato è segmentato in diesel, elettrico e ibrido. Per area geografica, il mercato è segmentato in Nord America, Europa, Asia-Pacifico e resto del mondo. Per ciascun segmento, il dimensionamento e le previsioni del mercato vengono effettuati in base al valore (USD).
| Per tipo di apparecchiatura | |
| Carrello elevatore | |
| Gru impilabile | |
| Gru portuale mobile | |
| Gru a portale gommata |
| Per tipo di propulsione | |
| Diesel | |
| Elettrico | |
| IBRIDO |
| Per geografia | ||||||||
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato delle attrezzature per la movimentazione di container
– Qual è la dimensione attuale del mercato delle Attrezzature per la movimentazione dei container?
Si prevede che il mercato Attrezzature per la movimentazione di container registrerà un CAGR del 4.29% nel periodo di previsione (2024-2029).
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Attrezzature per la movimentazione dei container?
Il Gruppo SANY, il Gruppo Liebherr, Konecranes, Cargotec Corporation e Hyster-Yale Materials Handling, Inc. sono le principali aziende che operano nel mercato delle attrezzature per la movimentazione di container.
Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato Attrezzature per la movimentazione di container?
Si stima che l'Asia del Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2024-2029).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato delle attrezzature per la movimentazione dei container?
Nel 2024, l’Asia Pacifico rappresenta la quota di mercato maggiore nel mercato delle attrezzature per la movimentazione di container.
Quali anni copre questo mercato Attrezzature Per La Movimentazione Di Container?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato Attrezzature per movimentazione container per anni: 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato Attrezzature per movimentazione container per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sul settore delle attrezzature per la movimentazione di container
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Istantanee del rapporto sul mercato delle attrezzature per la movimentazione di container
