Dimensione del mercato FADEC per aerei commerciali
| Periodo di studio | 2019 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| CAGR | 4.52% |
| Mercato in più rapida crescita | Nord America |
| Il mercato più grande | Asia Pacifico |
| Concentrazione del mercato | Alta |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi di mercato dei velivoli commerciali FADEC
Il mercato FADEC degli aerei commerciali è stato valutato a 53.43 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che raggiungerà 66.65 milioni di dollari entro il 2028 con un CAGR del 4.52% durante il periodo di previsione.
- Il mercato è guidato dalla crescente attenzione all’efficienza del carburante e alle normative sulla riduzione delle emissioni imposte su scala globale. Il mercato dei sistemi FADEC per aerei commerciali è guidato anche dalla domanda di aerei di nuova generazione nel settore dell’aviazione commerciale. L'aumento dei tassi di adozione di nuove tecnologie che migliorano le prestazioni del motore offrendo migliori efficienze di carburante e monitoraggio dello stato del motore e fornendo protezione contro guasti al motore in operazioni fuori tolleranza stanno generando la domanda per la produzione di nuovi sistemi FADEC.
- I progressi nella tecnologia FADEC svolgono anche un ruolo cruciale nel migliorare le prestazioni e la sicurezza degli aeromobili, stimolando ulteriormente la crescita del mercato. D’altro canto, le incertezze economiche, le interruzioni della catena di fornitura e i severi requisiti normativi fungono da freni, influenzando il percorso del mercato verso la ripresa e l’espansione.
Aerei commerciali FADEC Tendenze di mercato
Il segmento Turbofan sperimenterà la crescita più elevata durante il periodo di previsione
- Attualmente, il segmento turbofan del mercato rappresenta la quota più elevata e si prevede che registrerà il CAGR più elevato durante il periodo di previsione. Ciò è dovuto principalmente al crescente acquisto di aerei turbofan da parte delle compagnie aeree, poiché offrono elevate efficienze su lunghe distanze e ad alta velocità.
- I motori Turbofan sono ampiamente utilizzati nei moderni aerei commerciali grazie alla loro efficienza nel carburante e ai bassi livelli di rumore. Poiché le compagnie aeree danno priorità al risparmio di carburante e alla sostenibilità ambientale, ci sarà una maggiore domanda di sistemi FADEC avanzati per ottimizzare le prestazioni dei motori turbofan. Si prevede inoltre che l’aumento dei viaggi aerei, insieme alla necessità di aerei a basso consumo di carburante da parte delle compagnie aeree, ridurrà la domanda per questo segmento durante il periodo di previsione.
- Ad esempio, nel febbraio 2022, Airbus e CFM International, una joint venture 50/50 tra GE e Safran Aircraft Engines, hanno firmato un accordo di collaborazione per lavorare insieme su un programma dimostrativo dell’idrogeno che verrà lanciato a metà di questo decennio. L'obiettivo del programma è testare in aria e a terra un motore a combustione diretta alimentato a idrogeno per avere un aereo a emissioni zero in servizio entro il 2035. Banco di prova volante A380 dotato di serbatoi di idrogeno liquido realizzati nei siti Airbus in Per la dimostrazione verranno utilizzate Francia e Germania. Inoltre, Airbus specificherà le specifiche per il sistema di propulsione a idrogeno, gestirà i test di volo e fornirà l'A380 come piattaforma per il test del motore a combustione di idrogeno durante tutta la fase di crociera.
Si prevede che l'Asia-Pacifico registrerà la crescita più elevata durante il periodo di previsione
- Si prevede che l’Asia-Pacifico registrerà la crescita più elevata durante il periodo di previsione. La crescita del mercato FADEC degli aerei commerciali in questa regione è spinta dall’industria aeronautica in rapida crescita in Cina e India. La crescita può essere attribuita ad altri fattori, come la robusta espansione economica della regione, l’aumento della domanda di viaggi aerei, l’aumento dei redditi disponibili, il continuo sviluppo e modernizzazione degli aeroporti e l’acquisto di nuovi aeromobili da parte delle compagnie aeree.
- Inoltre, paesi come Indonesia, Corea del Sud, Singapore, Tailandia, Malesia, Australia e Vietnam stanno favorendo questa crescita grazie ai continui investimenti nel settore dell’aviazione da parte di aziende pubbliche e private e alla crescita del turismo in questa regione. Inoltre, la continua crescita dell’aviazione commerciale sta stimolando la crescita del mercato in questa regione. Ad esempio, secondo Airbus, l’area Asia-Pacifico avrà bisogno di 17,620 nuovi aerei passeggeri e merci nei prossimi 20 anni a causa di una crescita annua del 5.3% del traffico passeggeri e del più rapido pensionamento degli aerei più vecchi e meno efficienti in termini di carburante. Questi sostituiranno le auto più vecchie e meno efficienti in termini di consumo di carburante di circa il 30%. Cina, India ed economie emergenti come Vietnam e Indonesia saranno i principali motori della crescita nella regione Asia-Pacifico, che ospita il 55% della popolazione mondiale. Entro il 2040, il PIL raddoppierà le sue dimensioni, crescendo a un tasso del 3.6% annuo rispetto alla media globale del 2.5%. La classe media, che ha maggiori probabilità di viaggiare, crescerà da 1.1 a 3.2 miliardi, e si prevede che la probabilità che le persone viaggeranno quasi raddoppierà. Allo stesso modo, nel maggio 2023, Air India ha effettuato ordini per 70 aerei widebody, tra cui 20 787 Dreamliner e 10 777X da Boeing, nonché 34 A350-1000 e sei A350-900 da Airbus. Inoltre, dispone di 190 aeromobili Boeing 737 MAX a fusoliera stretta, 140 Airbus A320neo, 70 Airbus A321neo e 70 Airbus A321neo. Boeing ha annunciato in un comunicato separato che la compagnia aerea si è anche assicurata l'opzione per l'acquisto di altri 70 aerei dal produttore statunitense, tra cui 50 737 MAX e 20 787 Dreamliner, rendendo questo il più grande ordine di Boeing nell'Asia meridionale.
Panoramica del settore degli aerei commerciali FADEC
Il mercato FADEC degli aerei commerciali è altamente consolidato, con la maggior parte delle azioni detenute da FADEC International. Alcuni degli altri importanti attori del mercato sono Honeywell International Inc., RTX Corporation e Silver Atena GmbH. FADEC International è una joint venture tra BAE Systems plc e Safran, che attualmente fornisce sistemi FADEC agli aerei A320, A330, A380, B737 MAX, COMAC C919 e B777X. L'azienda ha recentemente ampliato il suo accordo con GE Aviation per sviluppare, produrre e supportare i sistemi FADEC per i futuri motori GE Aviation, inclusi i motori LEAP, Passport, GE9X e ATP. Con tali sviluppi e partnership con i servizi MRO, FADEC International continua a dominare il mercato.
Ad esempio, FADEC Alliance, una joint venture che comprende GE, BAE Systems e Safran Electronics & Defense (Safran), progetterà e svilupperà l'architettura del sistema di controllo elettronico per il dimostratore RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) di CFM International (CFM). programma del motore. Nell’ambito del programma di tecnologia avanzata, FADEC Alliance sostiene la maturazione di nuove tecnologie per i futuri motori per ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
Aerei commerciali Leader di mercato FADEC
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Honeywell International Inc.
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Argento Atena GmbH
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Gruppo Trionfo, Inc.
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BAE Systems plc
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zafferano
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato FADEC per aerei commerciali
Dicembre 2022: nell'ambito di un progetto di sei anni gestito da ONERA nell'ambito dell'iniziativa Clean Sky 2 dell'UE, ingegneri di vari istituti e aziende di ricerca aerospaziale europei hanno progettato e costruito la prima iterazione di un velivolo di prova denominato Scaled Flight Demonstrator (SFD) per dimostrare i progressi nei sistemi di controllo degli aerei. L'aereo Scaled Flight Demonstrator (SFD) era dotato di sensori e strumenti in grado di tracciare 150 diversi aspetti del suo movimento e delle sue condizioni durante il volo. La SFD ha impiegato sei anni per essere creata e dispone di una polizza assicurativa di 2.1 milioni di dollari.
Aprile 2022: il produttore francese Daher ha presentato l'iterazione più recente della sua linea TBM di turboelica singoli. Il 960 è alimentato da un singolo turboelica Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT, oltre a un'elica Hartzell a cinque pale, un "acceleratore elettronico completamente digitale" e una "cabina controllata digitalmente". Il PT6E è collegato all'Hartzell tramite un "sistema di controllo elettronico digitale del motore e dell'elica a doppio canale". Secondo il costruttore dell'aereo, l'aereo è dotato di un nuovo radar meteorologico Garmin GWX 8000 e di avionica G3000. L'approvazione dell'Agenzia per la sicurezza aerea dell'Unione europea per il 960 di Daher è già in atto.
Rapporto sul mercato FADEC per aeromobili commerciali - Sommario
PREMESSA
Presupposti di studio 1.1
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. DINAMICA DEL MERCATO
4.1 Panoramica del mercato
Driver di mercato 4.2
4.3 Market Restraints
4.4 Analisi delle cinque forze di Porter
4.4.1 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.4.2 Potere contrattuale dei fornitori
4.4.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.4.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.4.5 Intensità della rivalità competitiva
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
5.1 Tipo di motore
5.1.1 Turboventilatore
5.1.2 Turboelica
Geografia 5.2
5.2.1 Nord America
5.2.1.1 Stati Uniti
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Europa
5.2.2.1 Regno Unito
5.2.2.2 Germania
5.2.2.3 Francia
5.2.2.4 Italia
5.2.2.5 Russia
5.2.2.6 Resto d'Europa
5.2.3 Asia-Pacifico
5.2.3.1 Cina
5.2.3.2 India
5.2.3.3 Giappone
5.2.3.4 Corea del sud
5.2.3.5 Australia
5.2.3.6 Resto dell'Asia-Pacifico
5.2.4 America Latina
5.2.4.1 Brasile
5.2.4.2 Messico
5.2.4.3 Resto dell'America Latina
5.2.5 Medio Oriente e Africa
5.2.5.1 Emirati Arabi Uniti
5.2.5.2 Arabia Saudita
5.2.5.3 Turchia
5.2.5.4 Sud Africa
5.2.5.5 Resto del Medio Oriente e Africa
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
Analisi della quota di mercato di 6.1
Profili aziendali 6.2
6.2.1 BAE Systems plc
6.2.2Honeywell International Inc.
6.2.3 Argento Atena GmbH
6.2.4 zafferano
6.2.5 Triumph Group, Inc.
6.2.6 Electronic Concepts & Engineering, Inc.
6.2.7 Continental Aerospace Technologies, Inc.
7. OPPORTUNITÀ DI MERCATO E TENDENZE FUTURE
Segmentazione del settore degli aeromobili commerciali FADEC
Il mercato FADEC degli aerei commerciali offre un'ampia gamma di applicazioni e utenti finali. Si rivolge a una vasta gamma di tipi di aeromobili, inclusi jet a fusoliera stretta, a fusoliera larga e regionali, nonché elicotteri. Tra i principali utenti finali figurano le principali compagnie aeree commerciali, i produttori di aeromobili e i fornitori di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO).
Il mercato FADEC degli aerei commerciali è segmentato per tipo di motore e area geografica. Il mercato Fadec per aerei commerciali è segmentato per tipo di motore in turbofan e turboelica. Per area geografica, il mercato è segmentato in Nord America, Europa, Asia-Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa.
Le dimensioni del mercato e le previsioni per tutti i segmenti sono state fornite in valore (USD).
| Tipo di motore | |
| turbofan | |
| turboelica |
| Presenza sul territorio | ||||||||
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato FADEC per aeromobili commerciali
– Qual è la dimensione attuale del mercato Fadec per aerei commerciali?
Gli esperti prevedono che il mercato Commercial Aircraft Fadec registrerà un CAGR del 4.52% nel periodo di previsione (2024-2029).
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Fadec per aerei commerciali?
Honeywell International Inc., Silver Atena GmbH, Triumph Group, Inc., BAE Systems plc e Safran sono le principali aziende che operano nel mercato Fadec per aerei commerciali.
– Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato Commercial Aircraft Fadec?
Si stima che il Nord America cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2024-2029).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato Commercial Aircraft Fadec?
Nel 2024, l’Asia Pacifico rappresenta la quota di mercato maggiore nel mercato Fadec per aerei commerciali.
Quali anni copre questo mercato Fadec per aerei commerciali?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato Fadec per aerei commerciali per anni: 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato Fadec per aerei commerciali per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sull'industria FADEC degli aerei commerciali
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi FADEC degli aerei commerciali 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L’analisi FADEC degli aerei commerciali include una prospettiva di previsione del mercato 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
Istantanee del rapporto sul mercato FADEC degli aerei commerciali
