Dimensioni del mercato cinese della logistica automobilistica
| Periodo di studio | 2020 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| Dimensione del mercato (2024) | 52.58 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2029) | 70.22 miliardo di dollari |
| CAGR (2024-2029) | 5.96% |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato cinese della logistica automobilistica
Si stima che il mercato cinese della logistica automobilistica valga 52.58 miliardi di dollari nel 2024 e dovrebbe raggiungere i 70.22 miliardi di dollari entro il 2029, con un CAGR del 5.96% nel periodo di previsione (2024-2029).
- L'industria automobilistica cinese ha subito cambiamenti sostanziali, in risposta ai quali il governo cinese ha implementato misure per ringiovanire il consumo di automobili. Queste misure includono la fornitura di supporto fiscale e di tassazione, l'accelerazione dell'eliminazione di camion diesel obsoleti e l'ottimizzazione dei canali di commercio di veicoli di seconda mano. Inoltre, il governo ha introdotto sussidi per i veicoli a nuova energia e ha investito nello sviluppo delle infrastrutture per supportare il settore automobilistico, tali iniziative manterranno a galla il mercato.
- La Cina rimane il più grande mercato automobilistico al mondo, leader sia nelle vendite annuali che nella produzione manifatturiera. Le proiezioni indicano che la produzione nazionale raggiungerà i 35 milioni di veicoli entro il 2025. Inoltre, sostenute da un'ondata globale di interesse per i veicoli elettrici, le vendite di automobili cinesi all'estero hanno registrato una crescita notevole. A ottobre, sono emersi segnali di miglioramento nel settore manifatturiero cinese, evidenziati da un aumento di 1 punto percentuale nell'indice Caixin China General Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI), che ha raggiunto 50.3, come riportato dal Global Times.
- La rapida crescita del mercato dei veicoli elettrici gioca un ruolo fondamentale nella traiettoria di questo settore. Con la sua posizione dominante nell'arena dei veicoli elettrici, la Cina ha registrato un netto aumento delle esportazioni di veicoli. I miglioramenti nell'infrastruttura logistica, caratterizzati da strutture di magazzino potenziate e corridoi di trasporto specializzati, sono stati determinanti. Le politiche di sostegno del governo, che includono sussidi per i produttori di veicoli elettrici e investimenti in infrastrutture di ricarica, hanno ulteriormente alimentato questa crescita.
- Per gestire le complessità del trasporto dei veicoli e della movimentazione dei pezzi, le aziende si stanno sempre più rivolgendo alle tecnologie AI e IoT, con l'obiettivo di ottimizzare la logistica e aumentare l'efficienza. Ad esempio, dall'inizio del 2024, SAIC Motor Corporation, uno dei più grandi produttori di automobili, ha implementato un sistema di magazzino automatizzato integrato con sensori IoT e algoritmi AI. Di conseguenza, l'integrazione di AI e IoT sta diventando una pratica standard nel settore, guidando ulteriori progressi e stabilendo nuovi parametri di riferimento per efficienza e affidabilità.
- Si prevede che la crescita del settore automobilistico, l'aumento delle vendite di veicoli e delle esportazioni guideranno il mercato della logistica automobilistica del Paese.
Tendenze del mercato cinese della logistica automobilistica
Gli investimenti cinesi nei NEV (veicoli a nuova energia) guidano la crescita del mercato
Lo studio 2024 JD Power China New Energy Vehicle - Automotive Performance, Execution and Layout (NEV-APEAL) sottolinea una tendenza fondamentale nel mercato della logistica automobilistica: la costante ascesa dei veicoli a nuova energia (NEV) in Cina. I NEV cinesi hanno raggiunto un punteggio NEV-APEAL medio di 789 su 1000, segnando un notevole aumento di 13 punti rispetto al 2023. Questa costante tendenza al rialzo segnala una crescente accettazione e soddisfazione dei consumatori nei confronti dei NEV, alimentando di conseguenza la domanda di soluzioni logistiche semplificate.
La rapida crescita del settore NEV sta rimodellando le catene industriali associate, con un'attenzione pronunciata al settore delle batterie. Le batterie di alimentazione svolgono un ruolo fondamentale nell'influenzare la durata della batteria di un veicolo, la sicurezza e il costo complessivo. I produttori cinesi hanno mostrato una netta preferenza per le batterie al litio ferro fosfato (LFP), distinguendosi dai mercati occidentali che tendono verso le batterie al litio nichel manganese cobalto (NMC). Entro aprile 2024, le nuove autovetture hanno raggiunto un tasso di penetrazione al dettaglio superiore al 50%, un traguardo precedentemente detenuto dai tradizionali veicoli a benzina. Questo cambiamento non solo evidenzia il crescente predominio dei NEV nel mercato, ma accentua anche la crescente domanda di servizi logistici specializzati per facilitarne la distribuzione.
Il mercato NEV in crescita sta amplificando la domanda di servizi di trasporto e movimentazione personalizzati nel settore della logistica automobilistica. Questa domanda in crescita non sta solo espandendo la catena di fornitura, ma sta anche catalizzando lo sviluppo delle infrastrutture e promuovendo pratiche logistiche sostenibili. Mentre le aziende di logistica si adattano per rispondere a queste richieste in evoluzione, sbloccano nuovi flussi di entrate, svolgendo contemporaneamente un ruolo fondamentale nella trasformazione del panorama automobilistico cinese.
In conclusione, il rapido avanzamento dei NEV in Cina non sta solo rimodellando il mercato della logistica, ma sta anche determinando cambiamenti significativi nel settore automobilistico. La crescente accettazione da parte dei consumatori e il passaggio a pratiche sostenibili presentano sia sfide che opportunità per le aziende di logistica, contribuendo in ultima analisi all'evoluzione dell'intero ecosistema automobilistico.
Il segmento dell'immagazzinamento alimenta la crescita del mercato
Vari segmenti di servizi stanno alimentando la crescita del mercato. Con l'espansione dell'industria automobilistica cinese, il segmento del magazzino è diventato fondamentale nella supply chain complessiva. In risposta all'aumento dei volumi di merci, le aziende stanno investendo in modo significativo nell'espansione delle capacità dei loro magazzini.
Inoltre, con l'ascesa dell'e-commerce e l'aumento della produzione di veicoli, i produttori di automobili sono alla ricerca di soluzioni di magazzinaggio robuste per gestire livelli di inventario fluttuanti. Ad esempio, nel 2024, Yusen Logistics ha ampliato le sue operazioni di magazzinaggio in Cina, integrando sistemi di stoccaggio e recupero automatizzati per migliorare la gestione dell'inventario e ridurre al minimo i tempi di movimentazione.
Inoltre, c'è una crescente adozione di sistemi avanzati di gestione dell'inventario che sfruttano la tecnologia IoT per il monitoraggio delle scorte in tempo reale. Ad esempio, COSCO Shipping ha implementato soluzioni intelligenti di gestione dell'inventario, consentendo il tracciamento preciso dei componenti automobilistici in tutta la sua rete.
In conclusione, la crescita dell'industria automobilistica cinese è notevolmente guidata dai progressi nei servizi di trasporto, magazzinaggio e gestione dell'inventario. Queste innovazioni sono essenziali per soddisfare le crescenti richieste di efficienza e affidabilità nel mercato.
Panoramica del settore della logistica automobilistica in Cina
Il mercato cinese della logistica automobilistica è altamente frammentato e competitivo, con la presenza di diverse aziende locali di logistica automobilistica nel paese oltre alle aziende internazionali. Gli operatori internazionali come DHL e Nippon Express competono con gli operatori locali come SAIC Anji Logistics e Yusen Logistics. E molti altri operatori tra cui China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO), HYCX Group, Sinotrans Limited, ecc.
Gli operatori del settore automobilistico stanno personalizzando una vasta gamma di servizi integrando tecnologie all'avanguardia. Ad esempio, di recente, nel 2024, Shenzhen ha aggiornato le fabbriche integrate con l'intelligenza artificiale, la supply chain, la spina dorsale di qualsiasi configurazione di produzione, ha subito una trasformazione significativa. Con l'aiuto di analisi avanzate, queste fabbriche possono ora prevedere con precisione le esigenze di materie prime, ottimizzare i livelli di inventario e garantire un approvvigionamento tempestivo. Ciò non solo riduce al minimo i costi di mantenimento, ma riduce anche gli sprechi.
Leader del mercato cinese della logistica automobilistica
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China Ocean Shipping (gruppo) Company
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SAIC Anji Logistica
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Yusen Logistica Co. Ltd.
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Sinotrans Co. Ltd
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Nippon express
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie dal mercato cinese della logistica automobilistica
- Settembre 2024: Hyundai Glovis, un'azienda di logistica sudcoreana e una sussidiaria di Hyundai Motor Group, ha firmato un memorandum d'intesa (MoU) con BYD, un importante produttore di veicoli elettrici cinese. L'accordo sottolinea l'impegno di Hyundai Glovis nel fornire i suoi pure car and truck carrier (PCTC) e l'infrastruttura logistica globale dei container a BYD, mirando specificamente alla logistica e al trasporto marittimo per i veicoli finiti.
- Maggio 2024: DHL ha lanciato il suo ultimo Centro di eccellenza per veicoli elettrici (EV) a Shanghai, in Cina, con l'obiettivo di migliorare l'impronta locale e globale delle aziende EV e dei settori correlati. Lo Shanghai EV Center of Excellence (COE), gestito da DHL Global Forwarding, opera attraverso una rete di 35 filiali e dispone di oltre 50 magazzini e strutture di cross-dock. Questo COE si concentra sulla logistica end-to-end per i prodotti EV, tra cui batterie, motori elettrici e infrastrutture di ricarica. I servizi comprendono ritiri nazionali con trasporto certificato per le esportazioni da e verso varie località in Cina, garantendo il monitoraggio della temperatura e dell'umidità, l'immagazzinamento conforme ai veicoli elettrici e la consegna dell'ultimo miglio.
Rapporto sul mercato della logistica automobilistica cinese - Sommario
PREMESSA
1.1 Ipotesi dello studio e definizione del mercato
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. DINAMICA DEL MERCATO
4.1 Scenario di mercato attuale
Driver di mercato 4.2
4.2.1 Crescita delle vendite di veicoli a nuova energia
4.2.2 Iniziative e sostegno del governo
4.3 Market Restraints
4.3.1 Guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti
4.3.2 Interruzioni della catena di fornitura
Opportunità di mercato 4.4
4.4.1 Trasformazione digitale
4.4.2 Espansione nei mercati emergenti
4.5 Attrattiva del settore - Analisi delle cinque forze di Porter
4.5.1 Minaccia dei nuovi partecipanti
4.5.2 Potere contrattuale degli acquirenti/consumatori
4.5.3 Potere contrattuale dei fornitori
4.5.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
4.5.5 Intensità della rivalità competitiva
4.6 Analisi della catena del valore del settore
4.7 Regolamenti e iniziative governative
4.8 Panoramica dell’industria automobilistica cinese (panoramica, sviluppo e tendenze, statistiche, ecc.)
4.9 Impatto della geopolitica e della pandemia sul mercato
5. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
5.1 Per tipo
5.1.1 Veicolo finito
5.1.2 Componente automatico
5.2 Per servizio
Trasporto 5.2.1
5.2.2 Magazzinaggio, distribuzione e gestione dell'inventario
5.2.3 Altri servizi
6. PAESAGGIO COMPETITIVO
6.1 Panoramica della concentrazione del mercato
Profili aziendali 6.2
6.2.1 China Ocean Shipping (Gruppo) Società
6.2.2 SAIC Anji Logistica
6.2.3 Logistica BLG
6.2.4 Gruppo HYCX
6.2.5 Yusen Logistics Co. Ltd
6.2.6DHL
6.2.7 Giappone espresso
6.2.8 GEODIS
6.2.9 Sinotrans Co. Ltd
6.2.10 Catena di fornitura DHL
6.2.11 Gruppo Apex*
- *Elenco non esaustivo
6.3 Altre società
7. FUTURO DEL MERCATO
8. APPENDICE
8.1 Indicatori macroeconomici (distribuzione del PIL per attività, contributo del settore dei trasporti e dello stoccaggio all'economia, ecc.)
8.2 Statistiche commerciali: importazioni ed esportazioni
8.3 Statistiche del commercio estero relative al settore automobilistico
Segmentazione del settore della logistica automobilistica cinese
La logistica automobilistica implica la pianificazione e l'esecuzione di un complicato processo di trasporto di auto. Il mercato della logistica automobilistica in Cina comprende vari segmenti della catena di fornitura, tra cui trasporto, magazzinaggio, distribuzione, gestione dell'inventario e altri servizi. Questo rapporto fornisce un'analisi completa del mercato cinese della logistica automobilistica, descrivendo in dettaglio i contributi economici del settore, una panoramica del mercato, stime delle dimensioni per segmenti chiave, tendenze emergenti, dinamiche di mercato e statistiche sul flusso dei componenti chiave.
Il mercato cinese della logistica automobilistica è segmentato per servizio (trasporto, magazzinaggio, distribuzione e gestione dell'inventario e altri servizi) e tipo (veicoli finiti e componenti auto). Il rapporto offre le dimensioni del mercato in termini di valore in USD per tutti i segmenti sopra menzionati.
| Per tipo | |
| Veicolo finito | |
| Componente automatico |
| Per servizio | |
| Trasporti | |
| Magazzinaggio, distribuzione e gestione dell'inventario | |
| Altri servizi |
Domande frequenti sulla ricerca di mercato della logistica automobilistica in Cina
Quanto è grande il mercato cinese della logistica automobilistica?
Si prevede che le dimensioni del mercato cinese della logistica automobilistica raggiungeranno i 52.58 miliardi di dollari nel 2024 e cresceranno a un CAGR del 5.96% per raggiungere i 70.22 miliardi di dollari entro il 2029.
Qual è l'attuale dimensione del mercato cinese della logistica automobilistica?
Nel 2024, si prevede che le dimensioni del mercato cinese della logistica automobilistica raggiungeranno i 52.58 miliardi di dollari.
Chi sono i principali produttori nel mercato Automotive Logistics in Cina?
China Ocean Shipping (Group) Company, SAIC Anji Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd., Sinotrans Co. Ltd e Nippon Express sono le principali aziende che operano nel mercato cinese della logistica automobilistica.
Quali anni copre questo mercato cinese della logistica automobilistica e qual era la dimensione del mercato nel 2023?
Nel 2023, la dimensione del mercato cinese della logistica automobilistica è stata stimata a 49.45 miliardi di dollari. Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato cinese della logistica automobilistica per anni: 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre le dimensioni del mercato storico della logistica automobilistica cinese per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sull'industria della logistica automobilistica in Cina
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi di China Automotive Logistics nel 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L’analisi di China Automotive Logistics include una prospettiva di previsione del mercato dal 2024 al 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
