
Analisi del mercato brasiliano degli EPS per l'industria automobilistica di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato brasiliano dell'EPS per il settore automobilistico registrerà un CAGR superiore al 4% durante il periodo di previsione.
- L'integrazione di numerosi sensori di sterzo in un servosterzo elettrico (EPS) aiuta a fornire ulteriori vantaggi in termini di sicurezza al conducente. Inoltre, l'emanazione di rigorose norme sul risparmio di carburante, insieme alle iniziative di sicurezza da parte dei governi e delle associazioni internazionali, sono considerati fattori importanti per la crescita e lo sviluppo dei sistemi di guida avanzati.
- I sistemi di servosterzo elettrico sono efficienti in termini di consumo di carburante rispetto alle altre alternative, il che è dovuto all'assenza di pompe idrauliche o manuali azionate a cinghia, che funzionano costantemente, indipendentemente dal fatto che sia necessaria o meno assistenza. L'EPS garantisce un risparmio di carburante fino a 0.4 l ogni 100 km, insieme a una riduzione delle emissioni di CO2 fino a 7 g/km.
- Le principali case automobilistiche hanno i propri sistemi di servosterzo elettrico come il servosterzo adattivo Ford. I sistemi di sterzo adattivi di Ford utilizzano un attuatore controllato con precisione appena all'interno del volante, senza apportare alcuna modifica al suo sistema di sterzo tradizionale. Lo sterzo adattivo rende l'auto più agile e più facile da girare.
- I veicoli commerciali di grandi dimensioni, come autobus e camion, sono diversi dalle autovetture, poiché i veicoli di grandi dimensioni richiedono una coppia più elevata per fornire assistenza alla sterzata, inoltre, hanno chilometraggi molto più elevati, carichi più pesanti e un uso più costante rispetto alle autovetture, a causa per tutti questi motivi l'EPS è una soluzione indispensabile per i veicoli commerciali.
Tendenze e approfondimenti sul mercato brasiliano degli EPS per l'industria automobilistica
Si prevede che i sensori crescano a un ritmo rapido nel mercato
Il cambiamento principale tra il servosterzo tradizionale e il servosterzo elettrico sono le parti idrauliche del sistema come tubi, cinghie e pompe che vengono sostituite da sensori e motori digitali nei sistemi EPS. I sensori sono una delle parti più critiche del sistema EPS, principalmente il sensore di coppia, che raccoglie l'input diretto dello sterzo e la resistenza della strada e comunica la coppia al modulo EPS. I sensori producono un segnale digitale ad onda quadra la cui frequenza dipende dalla velocità con cui gira la ruota. Il segnale è basso quando la ruota viene tenuta dritta e aumenta quando la ruota viene allontanata dal centro. Alcuni dei recenti progressi dei sensori EPS lo sono
Nel 2018, Hella ha presentato le sue soluzioni di sterzo e frenata in cui ha mostrato il sensore dell'angolo di sterzata, Torque and Angle Sensor (TAS). Questi sensori si basano sulla tecnologia del sensore di posizione induttivo senza contatto (CIPOSA), che misura con precisione la coppia e l'angolo del volante.
Considerando che nel 2019, Infineon Technologies AG ha lanciato un sensore Hall lineare. XENSIV TLE4999I3 offre il massimo livello di sicurezza funzionale (ASIL D). Questi includono varie caratteristiche come sistemi di sterzo elettrici, sistemi di controllo dell'acceleratore elettrico e applicazioni a pedale.
Inoltre, il rigore delle normative governative in materia di efficienza del carburante e iniziative di sicurezza sono fattori importanti per la crescita e lo sviluppo dei sistemi di sterzo avanzati che impiegano in modo completo i sensori di sterzo.

Le iniziative del governo e la crescente enfasi su sistemi automobilistici più sicuri stanno guidando il mercato
In media, a livello globale, circa 1.24 milioni di persone muoiono ogni anno in incidenti stradali, metà delle quali sono utenti della strada vulnerabili, come pedoni e motociclisti, mentre l'altra metà muore a causa di incidenti con impatto laterale. Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), l'80% delle auto vendute nel mondo non è conforme ai principali standard di sicurezza. Solo 40 paesi hanno adottato l'insieme completo dei sette regolamenti più importanti per la sicurezza automobilistica.
Un aumento significativo del numero di incidenti ha anche incoraggiato gli utenti finali ad adottare migliori sistemi di sicurezza. I miglioramenti nella progettazione delle strade e dei veicoli a motore hanno costantemente ridotto i tassi di infortuni e decessi in tutti i paesi del primo mondo. Tuttavia, i tassi di incidenti sono ancora più elevati in alcuni paesi in via di sviluppo ei governi si stanno concentrando sull'implementazione di norme di sicurezza rigorose e sul sostegno all'adozione di vari sottosistemi nei veicoli.
Spinti da questi fattori, i produttori di automobili stanno incorporando diversi sistemi nei veicoli che migliorano la sicurezza. Le caratteristiche avanzate di sicurezza e protezione non sono più limitate ai veicoli premium. I consumatori sono ora più preoccupati per i sistemi e le tecnologie di sicurezza e, pertanto, sono più interessati a optare per veicoli dotati di migliori sistemi di sicurezza.
- Ad esempio, Infiniti Q50 ha incorporato lo sterzo adattivo diretto nei veicoli, che coinvolge sensori nell'auto che monitorano costantemente la posizione del volante. Inoltre, i sensori di coppia sono integrati nel sistema EPS. I sensori di coppia misurano lo sforzo applicato dal conducente per sterzare il veicolo.
Inoltre, il rigore delle normative governative in materia di efficienza del carburante e iniziative di sicurezza sono fattori importanti per la crescita e lo sviluppo dei sistemi di sterzo avanzati che impiegano in modo completo i sensori di sterzo.

Panorama competitivo
Il mercato brasiliano dei sensori di sterzo per autoveicoli è moderatamente consolidato. Alcune delle aziende più importanti nel mercato dei sensori dello sterzo automobilistico sono Robert Bosch GmbH, Continental AG e TE Connectivity. Le aziende stanno entrando in partnership e la collaborazione detiene la quota maggiore del mercato e ha un vantaggio rispetto ai rivali.
- Nel 2019, NSK Ltd., leader nel servosterzo elettrico, e Volkswagen AG hanno stipulato un accordo formale di cooperazione, entrambe le divisioni di governo delle società hanno concordato una cooperazione allo sviluppo.
Leader del settore EPS automobilistico in Brasile
Robert Bosch GmbH
NSK Ltd.
ZF Friedrichshafen AG
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group Ltd
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Ambito del rapporto sul mercato automobilistico brasiliano EPS
Il mercato dell’EPS automobilistico in Brasile copre le ultime tendenze, lo sviluppo tecnologico e la domanda di mercato per tipo, tipo di componente, tipo di veicolo e quota di mercato delle principali aziende produttrici di EPS automobilistico in tutto il Brasile.
| Tipo di colonna, |
| Tipo di pignone |
| Tipo a doppio pignone |
| Cremagliera/colonna dello sterzo |
| Sensore |
| Motore dello sterzo |
| altri componenti |
| Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali |
| Per tipo | Tipo di colonna, |
| Tipo di pignone | |
| Tipo a doppio pignone | |
| Per tipo di componente | Cremagliera/colonna dello sterzo |
| Sensore | |
| Motore dello sterzo | |
| altri componenti | |
| Per tipo di veicolo | Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali |
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato brasiliano degli EPS automobilistici?
Si prevede che il mercato Brasile Automotive EPS registrerà un CAGR superiore al 4% durante il periodo di previsione (2025-2030)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Brasile Automotive EPS?
Robert Bosch GmbH, NSK Ltd., ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation e Nexteer Automotive Group Ltd sono le principali aziende che operano nel mercato brasiliano degli EPS automobilistici.
Quali anni copre questo mercato del Brasile Automotive EPS?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato EPS automobilistico brasiliano per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato EPS automobilistico brasiliano per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il:
Rapporto sul mercato EPS automobilistico brasiliano
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dell'EPS automobilistico brasiliano del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dell'EPS automobilistico brasiliano include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
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