Analisi delle dimensioni e della quota di mercato delle biciclette - Tendenze di crescita e previsioni (2025-2030)

Tendenze e approfondimenti sul mercato globale delle biciclette

Il sostegno del governo incoraggia metodi di trasporto ecocompatibili

I governi di tutto il mondo stanno riconoscendo sempre più il ciclismo come un elemento fondamentale delle infrastrutture climatiche, piuttosto che come una mera attività ricreativa. Questo cambiamento è evidente nell'adozione da parte dell'Unione Europea della Dichiarazione Europea sulla Bicicletta nell'aprile 2024, che delinea 36 impegni vincolanti per gli Stati membri per migliorare le infrastrutture ciclabili e promuoverne l'integrazione nei sistemi di trasporto sostenibili. ^{[1]Fonte: Federazione Ciclistica Europea, “Dichiarazione Europea sul Ciclismo”, ecf.com}Analogamente, negli Stati Uniti, l'Active Transportation Infrastructure Investment Program stanzia 44.5 milioni di dollari all'anno per sviluppare reti ciclabili connesse, promuovendo una maggiore accessibilità e sicurezza per i ciclisti. A livello statale, la California ha stanziato 930 milioni di dollari in quattro anni per costruire 265 chilometri di nuove piste ciclabili, sottolineando ulteriormente l'importanza della bicicletta nella pianificazione urbana. ^{[2]Fonte: Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, “Finanziamento bipartisan delle infrastrutture per il trasporto attivo”, transportation.gov}Queste misure politiche globali stanno stimolando una domanda sostenuta di prodotti e servizi legati al ciclismo, incoraggiando i produttori ad aumentare la capacità produttiva e motivando i rivenditori ad aumentare i livelli di inventario per soddisfare le crescenti esigenze del mercato.

La congestione urbana aumenta l'uso della bicicletta per gli spostamenti quotidiani

Con l'aumento della pressione sulla densità urbana, soprattutto nelle megalopoli dell'Asia-Pacifico che si trovano ad affrontare i costi economici e sociali della congestione del traffico, la necessità di soluzioni ciclabili è fondamentale. La tariffazione della congestione e le zone a basse emissioni promuovono ulteriormente l'uso della bicicletta rispetto ai veicoli privati. Anche i modelli di lavoro ibridi hanno rimodellato il pendolarismo, rendendo la bicicletta ideale per spostamenti più brevi e flessibili. I Paesi Bassi sono un esempio di integrazione ciclabile di successo, con autostrade ciclabili collegate alle reti ferroviarie, creando un sistema di trasporto multimodale che rivaleggia con l'auto di proprietà e affronta al contempo le sfide ambientali e di mobilità. Le aziende stanno adottando sempre più la bicicletta, spinte da iniziative per il benessere dei dipendenti e dagli obblighi di rendicontazione sulla sostenibilità. Gli investimenti nelle infrastrutture ciclabili contribuiscono ad attrarre talenti e a raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio, in linea con gli obiettivi di governance ambientale e sociale (ESG).

Le tendenze del fitness aumentano la popolarità delle attività ciclistiche

Dopo la pandemia, il ciclismo si è trasformato da mezzo di trasporto a un'attività multiforme, trainata dalle tendenze in materia di salute e benessere. Nel 2024, 42.47 milioni di americani hanno praticato il ciclismo su strada, secondo la Sports and Fitness Industry Association. ^{[3]Fonte: Sports and Fitness Industry Association, "Rapporto sulla partecipazione principale alle attività di fitness e tempo libero", www.sfia.org}Le tecnologie di monitoraggio dell'attività fisica hanno migliorato il coinvolgimento attraverso cicli di feedback basati sui dati. Le bici gravel stanno guadagnando popolarità tra i ciclisti più giovani, combinando l'attività fisica con il turismo d'avventura ed espandendo il ciclismo oltre il pendolarismo urbano. Dispositivi connessi e app mobili stanno promuovendo uno spirito di comunità guidato dalla tecnologia. Per i bambini, il ciclismo sta diventando un elemento fondamentale dello stile di vita. I programmi di benessere aziendale stanno incrementando la partecipazione integrando infrastrutture e incentivi per il ciclismo, supportando la crescita del mercato.

La consapevolezza ambientale e la sostenibilità stimolano l'uso della bicicletta tra i consumatori

Con la crescente consapevolezza del cambiamento climatico, il ciclismo si sta affermando come un'azione personale accessibile e di impatto per il clima, con benefici immediati. Gli obblighi aziendali in materia di sostenibilità stanno spingendo le organizzazioni ad adottare biciclette per ridurre le emissioni di Scope 3 e migliorare gli spostamenti dei dipendenti. In Cina, il riciclo obbligatorio delle batterie agli ioni di litio per le e-bike risponde alle problematiche ambientali del ciclo di vita, facilitandone l'adozione da parte dei consumatori attenti all'ambiente. Il quadro di economia circolare di Cycling Industries Europe offre ai marchi un vantaggio competitivo riducendo l'impatto ambientale. Inoltre, le infrastrutture ciclabili stanno diventando parte integrante della contabilizzazione del carbonio aziendale e delle strategie net-zero, aumentando la domanda di flotte di biciclette e infrastrutture correlate.

La disponibilità di mezzi sostitutivi come le biciclette e altri mezzi di trasporto più veloci scoraggia l'uso della bicicletta

La concorrenza tra le modalità di trasporto si sta intensificando, con l'avvento di monopattini elettrici, servizi di ride-sharing e progetti pilota di veicoli autonomi sulla mobilità a breve distanza. Nelle aree urbane, i costi di proprietà delle bici elettriche ora rivaleggiano con quelli dei monopattini elettrici e degli abbonamenti ai servizi di ride-sharing, aumentando la concorrenza sui prezzi. Le app di trasporto integrate, guidate dal consolidamento delle piattaforme di micromobilità, hanno reso la bicicletta una delle tante opzioni di trasporto. Nelle città dell'Asia-Pacifico con estese reti metropolitane, i progressi nel trasporto pubblico hanno ridotto l'attrattiva della bicicletta per i tragitti più lunghi. Mentre le normative per le modalità di trasporto alternative avanzano rapidamente, le infrastrutture ciclabili subiscono ritardi. Ad esempio, i programmi di scooter elettrici in condivisione ricevono approvazioni rapide, mentre i progetti di ciclabilità richiedono più tempo. Tuttavia, i benefici per la salute e l'ambiente della bicicletta limitano le minacce di sostituzione, garantendone la presenza sul mercato.

L'elevato costo delle bici elettriche ne limita l'adozione a livello globale

Gli elevati prezzi delle bici elettriche ne ostacolano l'adozione, soprattutto nei mercati emergenti e tra i consumatori attenti al budget. Le batterie, che rappresentano il 30-40% dei costi di produzione delle bici elettriche, svolgono un ruolo fondamentale in questa sfida di prezzo. I vincoli della catena di approvvigionamento, alimentati dalla concorrenza del settore automobilistico e dalle esigenze di accumulo di energia, gonfiano ulteriormente questi costi. Urbanisti e governi promuovono le bici elettriche e le biciclette ad alte prestazioni per ridurre la dipendenza dall'auto. Tuttavia, queste iniziative spesso escludono dai prezzi gruppi demografici chiave, come studenti, lavoratori giornalieri e cittadini a basso reddito, che ne trarrebbero i maggiori benefici. Inoltre, le bici elettriche di fascia alta richiedono componenti specializzati, manutenzione professionale e accessori essenziali come caschi, lucchetti e luci. Queste spese aggiuntive aumentano il costo totale di proprietà, scoraggiando gli acquirenti alle prime armi e coloro che sono sensibili al prezzo.

Analisi del segmento

Per tipo di prodotto: le biciclette elettriche guidano la trasformazione del mercato

Le biciclette elettriche rappresentavano il 51.25% del mercato delle biciclette nel 2024 e si prevede che il segmento registrerà un CAGR del 12.76% entro il 2030. Il mercato delle biciclette elettriche è quindi destinato a più che raddoppiare entro il decennio, grazie anche a certificazioni di sicurezza come UL 2849 che rafforzano la fiducia dei consumatori. Le batterie sono ora rimovibili e conformi alle normative aeroportuali, ampliando i campi di utilizzo. Nel frattempo, le bici da strada e da città convenzionali mantengono ampi volumi di vendita, sostenendo le economie di scala per i fornitori di componenti. 

La convergenza tecnologica definisce i vantaggi competitivi: navigazione integrata, tracciamento antifurto e manutenzione predittiva arricchiscono l'esperienza del ciclista e spingono verso prezzi più elevati. I produttori dell'area Asia-Pacifico beneficiano di una capacità produttiva efficiente in termini di costi, mentre gli assemblatori europei sfruttano la prossimità per conquistare nicchie premium. Gli obblighi di riciclaggio delle batterie in Cina rappresentano un modello che altre regioni potrebbero seguire, incrementando i ricavi derivanti dall'assistenza post-vendita per i marchi conformi. L'ingresso sul mercato rimane aperto per le aziende software native che offrono biciclette con analisi di flotta, garantendo un accesso ai budget per la mobilità con un basso impatto sulle risorse.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report

Per progettazione: le bici normali dominano nonostante l'innovazione delle biciclette pieghevoli

Nel 2024, i telai standard continueranno a dominare il mercato delle biciclette, rappresentando una quota di mercato sostanziale dell'85.78%. Questa posizione dominante evidenzia il forte appeal delle geometrie prodotte in serie, il prezzo conveniente e la perfetta compatibilità con le infrastrutture esistenti, fattori che, nel complesso, rendono i telai standard la scelta preferita dai consumatori. D'altro canto, si prevede che i modelli pieghevoli registreranno una solida traiettoria di crescita, registrando un impressionante CAGR dell'11.43% fino al 2030. Questo tasso di crescita, doppio rispetto a quello del mercato complessivo delle biciclette, è trainato principalmente dalla crescente domanda di soluzioni compatte ed efficienti in termini di spazio, in particolare in risposta a sfide come la limitatezza degli spazi abitativi urbani e la crescente necessità di un'efficiente connettività dell'ultimo miglio con le reti ferroviarie.

I progressi nei materiali per cerniere in magnesio e morsetti a sgancio rapido ora limitano i sovrapprezzi per il peso, e la parità di garanzia con le bici tradizionali elimina le esitazioni del passato. Nel settore delle biciclette, le aziende privilegiano anche le bici pieghevoli per le flotte dei dipendenti, poiché le unità possono essere riposte in modo sicuro sotto le scrivanie e in piccoli armadietti. La politica europea a sostegno degli spostamenti casa-lavoro combinati in treno e in bicicletta, in particolare in Germania e nei Paesi Bassi, offre ai modelli pieghevoli un vantaggio normativo. Tuttavia, la maggior parte del volume annuo proverrà ancora dalle bici tradizionali finché i prezzi al dettaglio delle bici pieghevoli non colmeranno il divario.

Per utente finale: gli uomini guidano, i bambini accelerano

Nel 2024, gli uomini rappresenteranno il 46.23% del mercato ciclistico, riflettendo la demografia consolidata del ciclismo e le tendenze del pendolarismo. Al contrario, il segmento per bambini mostra una crescita significativa, con un CAGR del 10.61% previsto fino al 2030, a indicare un ricambio generazionale che sostiene l'espansione del mercato a lungo termine. La partecipazione femminile è in aumento grazie ai progressi infrastrutturali incentrati sulla sicurezza e l'accessibilità, come piste ciclabili protette e soluzioni di parcheggio sicure. La crescita nel segmento per bambini è trainata da iniziative governative, tra cui la strategia francese per formare 850,000 bambini nell'uso della bicicletta e l'integrazione della bicicletta nei programmi scolastici, promuovendone l'adozione precoce e l'integrazione nello stile di vita.

I trend demografici sono sempre più favorevoli all'adozione della bicicletta, poiché l'urbanizzazione concentra la popolazione in aree adatte all'uso della bicicletta e la consapevolezza ambientale influenza le preferenze di trasporto. Inoltre, i programmi di benessere aziendale stanno enfatizzando i benefici della bicicletta e delle infrastrutture correlate, stimolando la domanda istituzionale e incoraggiando la partecipazione degli adulti. Lo slancio sostenuto nel segmento dedicato ai bambini indica un potenziale di crescita a lungo termine, poiché la bicicletta sta diventando un comportamento di trasporto radicato piuttosto che un'abilità acquisita in età adulta.

Nota: le quote di tutti i segmenti individuali sono disponibili al momento dell'acquisto del report

Per canale di distribuzione: la crescita online trasforma il commercio al dettaglio

Nel 2024, i negozi fisici continueranno a dominare il mercato, contribuendo all'81.23% delle vendite totali. Questa posizione dominante è trainata da servizi a valore aggiunto come test ride, personalizzazioni e assistenza post-vendita. Tuttavia, si prevede che le piattaforme online registreranno una crescita significativa, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 13.55% previsto fino al 2030. Questa tendenza evidenzia la crescente preferenza per i modelli di business direct-to-consumer. I marchi nativi digitali stanno eliminando strategicamente i ricarichi dei concessionari e riallocando questi risparmi sui costi per migliorare i servizi di assistenza clienti, incluse soluzioni innovative come i meccanici mobili.

L'adozione di strumenti avanzati di bike-fitting 3D e di esploratori di prodotto basati sulla realtà aumentata sta mitigando significativamente i rischi percepiti associati agli acquisti a distanza. Queste tecnologie consentono ai consumatori di prendere decisioni più consapevoli offrendo esperienze personalizzate e interattive. Inoltre, l'implementazione di certificazioni di qualità europee e giapponesi ha stabilito standard coerenti e affidabili, promuovendo una maggiore fiducia degli acquirenti nei mercati internazionali. I rivenditori affermati stanno capitalizzando su strategie omnicanale che integrano la ricerca online con i servizi in negozio. Questo approccio non solo amplia la loro portata di mercato, ma rafforza anche la fiducia dei clienti combinando la praticità delle piattaforme digitali con il supporto personalizzato dei punti vendita fisici.

Analisi geografica

Nel 2024, la regione Asia-Pacifico ha consolidato la sua posizione di principale contributore al fatturato, rappresentando il 48.11% del mercato globale. Si prevede che la regione raggiungerà un solido tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 13.33% fino al 2030, trainato da diversi fattori. In Cina, il mercato delle biciclette sta registrando una crescita significativa grazie alla diffusa adozione delle bici elettriche, all'attuazione di iniziative obbligatorie per il riciclo delle batterie e alle politiche sul traffico urbano che incoraggiano attivamente l'uso delle due ruote come mezzo di trasporto sostenibile. Il Giappone, d'altra parte, sta allineando strategicamente i suoi quadri di certificazione agli standard europei, semplificando così le procedure di esportazione e migliorando la competitività globale dei suoi marchi nazionali.

In Nord America e in Europa, i programmi di investimento infrastrutturale su larga scala stanno creando una domanda di biciclette stabile e sostenuta. La distribuzione geografica del mercato evidenzia una concentrazione delle attività manifatturiere in Asia, mentre i mercati sviluppati stanno assistendo a una crescita trainata da misure politiche favorevoli. Questa dinamica favorisce flussi commerciali che non solo rafforzano il predominio dei produttori asiatici affermati, ma creano anche opportunità per il posizionamento di prodotti premium nei mercati occidentali, rivolgendosi a una base di consumatori che apprezza offerte di alta qualità e innovative.

Il mercato delle biciclette in Medio Oriente e Africa sta vivendo una solida crescita, con l'adozione delle bici elettriche in accelerazione a due cifre e la domanda di biciclette tradizionali che mantiene stabile. I consumatori urbani in città chiave come Dubai, Città del Capo, Nairobi e Tel Aviv percepiscono sempre più le biciclette, in particolare le bici elettriche, come alternative moderne ed ecosostenibili ai veicoli convenzionali come auto e moto. Tuttavia, la mancanza di normative di sicurezza standardizzate, di quadri assicurativi e di diritti di circolazione continua a rappresentare una sfida, ostacolando la rapida formalizzazione del mercato delle biciclette in diverse nazioni africane.