Tendenze di mercato del settore dei carrelli elevatori autonomi
Si prevede che il settore della logistica e dei magazzini guadagnerà terreno tra il 2024 e il 2029
L’aumento dei tassi di penetrazione di Internet e degli smartphone in tutto il mondo sta aiutando i consumatori a avvalersi dei mezzi online per gli acquisti quotidiani di prodotti essenziali e generi alimentari, il che, a sua volta, sta contribuendo alla crescita del mercato dell’e-commerce. Pertanto, esiste una massiccia domanda di attrezzature e macchinari utilizzati nei centri di stoccaggio e distribuzione che possano aiutare gli operatori a gestire le scorte e ad accelerare il processo di consegna.
- Secondo l’Indian Brand Equity Foundation (IBEF), l’India ha guadagnato 125 milioni di acquirenti online tra il 2020 e il 2023, con altri 80 milioni previsti entro il 2025.
- Il numero di utenti di e-commerce negli Stati Uniti ha toccato i 240.7 milioni nel 2022 rispetto ai 223.76 milioni nel 2021, con una crescita su base annua del 7.57% tra il 2021 e il 2022.
- Allo stesso modo, il numero di utenti e-commerce in Italia ha raggiunto i 22.04 milioni nel 2022 rispetto ai 19.98 milioni del 2021, registrando una crescita su base annua del 10.3% tra il 2021 e il 2022.
Con l’espansione del settore dell’e-commerce, permane una massiccia domanda di strutture di stoccaggio e immagazzinamento per garantire che i prodotti vengano gestiti e distribuiti tempestivamente, il che, a sua volta, ha un impatto positivo sulla domanda di carrelli elevatori autonomi. Il vantaggio di utilizzare carrelli elevatori senza conducente in queste strutture è che aiutano a completare l’intero processo di carico/scarico a una velocità maggiore rispetto ai prodotti tradizionali. Negli ultimi anni, a causa del cambiamento delle preferenze dei consumatori per l'utilizzo di prodotti ecologici, la penetrazione del noleggio di carrelli elevatori elettrici autonomi sta registrando una crescita crescente.
- Gli investimenti immobiliari industriali e logistici nei Paesi Bassi sono stati pari a 5,150 milioni di euro (5,611 milioni di dollari) nel 2022 rispetto a 4,710 milioni di euro (5,131 milioni di dollari) nel 2021, con una crescita su base annua del 9.35%.
Inoltre, la quota di spazi logistici pronti da occupare negli Stati Uniti è diminuita sostanzialmente negli ultimi anni, evidenziando una forte domanda di magazzinaggio. Nell’ultimo trimestre del 2022, la disponibilità di immobili industriali e logistici si è attestata al 4.4%, in calo rispetto al 7.4% del quarto trimestre 4.
Sia gli attori privati che quelli pubblici dell’ecosistema stanno investendo ingenti somme nello sviluppo e nell’espansione delle strutture di magazzinaggio in tutto il mondo, il che sta portando alla crescente domanda di attrezzature avanzate, come i carrelli elevatori autonomi, da impiegare in questi siti. Pertanto, con la crescente domanda di strutture di magazzinaggio e l’espansione del settore dell’e-commerce, tra il 2024 e il 2029 esisterà una massiccia domanda di carrelli elevatori autonomi.
Si prevede che l’Asia-Pacifico sarà il mercato in più rapida crescita tra il 2024 e il 2029
I crescenti investimenti in progetti di costruzione, l’espansione del settore dell’e-commerce e dei magazzini nella regione e le crescenti attività industriali contribuiscono alla domanda di un mercato di carrelli elevatori autonomi nell’Asia-Pacifico poiché questi sono ampiamente utilizzati in loco per il trasporto di materiali e il carico/scarico prodotti e merci.
- Nel gennaio 2024, Groundwork ha annunciato l'inizio della costruzione del più grande parco logistico multimodale (MMLP) nel sud dell'India, alla periferia settentrionale di Bangalore, per fornire una serie di strutture logistiche, di magazzinaggio e di celle frigorifere che mirano a ridurre i costi logistici complessivi da Dal 13% al 9% rendono le esportazioni competitive. Inoltre, la società ha dichiarato che il parco logistico si estenderà su 400 acri e avrà la capacità di gestire 30 milioni di tonnellate di merci entro il 2070.
- Mumbai, Chennai e Delhi sono state le principali città dell'India con il più alto stock esistente per lo stoccaggio nel 2022. A Mumbai, lo stock esistente per lo stoccaggio ha toccato 14.6 milioni di metri quadrati nel 2022, seguito da Delhi NCR, dove lo stock esistente era pari a 6.4 milioni di metri quadrati nello stesso periodo.
- Secondo il Ministero giapponese del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo (MLIT), l'area dei magazzini regolari di classe da 1 a 3 in Giappone ha raggiunto 66.13 milioni di metri quadrati nel 2022 rispetto a 61.61 milioni di metri quadrati nel 2021, rappresentando una crescita su base annua di 7.33% tra il 2021 e il 2022.
Si prevede che il settore dell’e-commerce nell’Asia-Pacifico assisterà a una rapida impennata nei prossimi anni e, pertanto, gli operatori della regione stanno elaborando strategie estensive per espandere la propria flotta per includere carrelli elevatori avanzati, il che, a sua volta, sta incidendo positivamente sulla domanda. per carrelli elevatori autonomi. Sebbene l’implementazione di carrelli elevatori autonomi in tutta l’Asia-Pacifico sia ancora nella sua fase nascente, con la riduzione dei costi e l’integrazione di vari attori nazionali nell’ecosistema, esisterà un’enorme opportunità per l’adozione di carrelli elevatori senza conducente. Oltre ai centri di stoccaggio e distribuzione, questi prodotti sono ampiamente utilizzati negli impianti industriali, manifatturieri e di costruzione per il trasporto di materiali e, quindi, con la crescente attenzione del governo sul miglioramento delle infrastrutture di trasporto stradale in tutta l'Asia-Pacifico, è prevista la domanda di carrelli elevatori autonomi. per mostrare un’impennata massiccia tra il 2024 e il 2029.
- Nel dicembre 2023, il Ministero indiano dei trasporti stradali ha proposto un programma per costruire e ampliare circa 41,000 km di autostrade nazionali, inclusi 15,000 km di corridoi ad alta velocità (con accesso controllato) entro il 2031-32 per raddoppiare la velocità media di viaggio sulle autostrade nazionali. Secondo la proposta, per il completamento di questo progetto sarà necessario un investimento stimato di 19.5 lakh crore di INR (234.9 miliardi di dollari).
- Nell'aprile 2023, il governo cinese ha annunciato l'inizio di numerosi nuovi progetti autostradali in tutto il paese. Uno di questi progetti di sviluppo del valore di 1.07 miliardi di dollari collegherà le regioni di Yongjing e Jingping, estendendosi per 41 km e progettato per supportare velocità di viaggio fino a 80 km/ora con due corsie in entrambe le direzioni.
Inoltre, a causa dell’attenzione aggressiva del governo nel promuovere l’adozione di apparecchiature elettriche nelle flotte, esisterà una crescente domanda di carrelli elevatori elettrici autonomi in tutta l’Asia-Pacifico. Aziende come BYD stanno collaborando con attori internazionali per integrare tecnologia di navigazione avanzata e sensori nei loro prodotti per carrelli elevatori per garantire che questi modelli possano essere utilizzati senza intervento manuale. Con i crescenti investimenti per sviluppare e integrare soluzioni tecnologiche all’avanguardia, si prevede che il mercato dei carrelli elevatori autonomi mostrerà una rapida impennata dal 2024 al 2029.
