| Periodo di studio | 2020 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2020 - 2023 |
| CAGR | 8.00% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato del GNL su piccola scala nell'Asia-Pacifico di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato del GNL su piccola scala dell'area Asia-Pacifico registrerà un CAGR superiore all'8% durante il periodo di previsione.
Il mercato è stato influenzato negativamente dalla pandemia di COVID-19 nel 2020. Attualmente, il mercato ha raggiunto i livelli pre-pandemia.
- Nel medio termine, si prevede che fattori come l’aumento della domanda di GNL nel bunkeraggio, nel trasporto stradale e nell’energia off-grid guideranno il mercato del GNL su piccola scala dell’Asia-Pacifico durante il periodo di previsione.
- D’altro canto, si prevede che fattori quali gli elevati costi operativi del GNL su piccola scala, gli elevati requisiti CAPEX e un lungo periodo di recupero dell’investimento di oltre 12 anni ostacoleranno la crescita del mercato.
- Ciononostante, si prevede che lo sviluppo di infrastrutture GNL su piccola scala ed economicamente vantaggiose offra opportunità significative ai fornitori e ai trasportatori di tecnologia GNL su piccola scala.
- La Cina domina il mercato ed è probabile che registrerà il CAGR più elevato durante il periodo di previsione. Questa crescita è attribuita all’aumento della domanda di GNL e alle iniziative governative per sviluppare le infrastrutture legate al GNL.
Tendenze e approfondimenti sul mercato del GNL su piccola scala nell'area Asia-Pacifico
Terminali di liquefazione per dominare il mercato
- I terminali di liquefazione su piccola scala vengono sviluppati per servire mercati specifici con una capacità produttiva inferiore a 0.5 milioni di tonnellate all'anno. Al contrario, un terminale di liquefazione su larga scala ha una capacità produttiva di 16 milioni di tonnellate all’anno. Questi terminali riforniscono gli utenti finali laddove le infrastrutture tradizionali non sono disponibili o i consumatori necessitano di carburante liquido.
- I gasdotti alimentano impianti di liquefazione su piccola scala e i costi di questi piccoli impianti di liquefazione sono molto diversi e variano a seconda della tecnologia e della modularità. Secondo l’Unione per il Mediterraneo (UfM), si stima che gli investimenti nelle piattaforme del gas in terminali di liquefazione di piccola scala oscillino tra 350 USD/ton e 1,250 USD/ton.
- A partire da luglio 2022, la Cina aumenterà la propria capacità di importazione di GNL. Si prevede che la Cina aggiungerà oltre 200 milioni di tonnellate di capacità di importazione annua entro i prossimi anni, di cui 85.3 milioni di tonnellate sono già in costruzione. Si tratta di molto di più rispetto ai progetti di altri paesi asiatici come Vietnam e Tailandia.
- Tuttavia, nel 2021, i prezzi del GNL sono aumentati con l’allentamento delle restrizioni indotte dal COVID-19 che hanno portato al ripristino globale delle operazioni industriali. L’aumento dei prezzi del carbone in Asia ha portato ad un aumento delle importazioni di GNL per la produzione di energia e ad un aumento dei prezzi del GNL.
- Inoltre, per incrementare il business della produzione distribuita di GNL, nel giugno 2022, GAIL ha ordinato due skid di liquefazione di piccole dimensioni in grado di produrre GNL su base pilota. Questi impianti contribuiranno a distribuire il gas naturale attraverso la liquefazione nella nuova rete City Gas Distribution (CGD), e la liquefazione del gas in campi isolati supporterà la creazione di stazioni di rifornimento e bunkeraggio di GNL. Si prevede che il progetto darà impulso alle iniziative del governo indiano volte ad aumentare la quota del gas naturale nel paniere energetico primario.
- Pertanto, la crescente domanda di GNL su piccola scala da parte di vari settori, principalmente nella regione Asia-Pacifico, probabilmente aumenterà il numero di terminali di liquefazione durante il periodo di previsione.
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La Cina domina il mercato
- Nel 2021, la Cina è uno dei paesi più ricchi del mondo, il che ha portato alla crescita della domanda di GNL. L'importazione di GNL è stata di circa 12 milioni di tonnellate nel 2020, che aumenterà fino a 79 milioni di tonnellate nel 2021. Grazie a questo aumento della domanda, la Cina è diventata il maggiore importatore di GNL al mondo, superando il Giappone. L’aumento della domanda è dovuto agli acquirenti cinesi di GNL che firmano contratti a lungo termine per oltre 20 milioni di tonnellate all’anno.
- Nel 2021, l’Australia sarà il principale fornitore di GNL alla Cina. Nel 2021, la Cina ha acquistato circa 28.57 milioni di tonnellate di gas naturale liquefatto dai produttori australiani, che rappresentavano più di un terzo del volume totale delle importazioni di GNL in Cina.
- In Cina, la maggior parte degli impianti di liquefazione su piccola scala sono grandi aree di produzione di gas e carbone situate nelle province centrali e nordoccidentali. Tuttavia, esistono due terminali di rigassificazione a Hainan e Fangchenggang con una capacità di 0.6 milioni di tonnellate all'anno (MTPA) ciascuno, che sono considerati terminali GNL su piccola scala.
- Inoltre, si prevede che la domanda di GNL da parte delle navi marittime in Cina aumenterà. Con l’entrata in vigore dell’IMO 2020 nel gennaio 2020, il governo cinese ha pianificato di sviluppare quasi 40 terminali con fornitura di GNL nel 2020; tuttavia, a causa del COVID-19, la domanda di GNL è diminuita e, pertanto, i progetti sono stati ritardati. Alcuni sono arrivati online nel 2021 e alcuni nel 2022.
- Nel dicembre 2021, Pavilion Energy, un fornitore di soluzioni energetiche con sede a Singapore, e Zhejiang Hangjiaxin Clean Energy hanno stipulato un accordo per la fornitura di GNL su piccola scala in base al quale la prima società dovrebbe fornire 0.5 milioni di tonnellate all'anno di GNL a Hangjiaxin a partire dal 2023.
- Nel gennaio 2022, Avenir LNG ha venduto una delle sue navi bunker di GNL di piccole dimensioni a Shanghai SIPG Energy Service, una joint venture tra Shanghai International Port Group e Synergy. È la più grande nave cisterna per GNL al mondo, con una capacità di 20,000 metri cubi. La nave cisterna per il GNL sarà operativa nel porto di Shanghai, il più grande porto per container del mondo.
- Pertanto, a causa di quanto sopra, si prevede che la Cina dominerà la crescita del mercato del GNL su piccola scala durante il periodo di previsione.
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Panorama competitivo
Il mercato del GNL su piccola scala dell’Asia-Pacifico è di natura moderatamente frammentato. Alcuni dei principali attori del mercato (in nessun ordine particolare) includono Linde PLC, Wartsila Oyj ABP, Shell PLC, Eni SpA e TotalEnergies SE.
Leader del settore del GNL su piccola scala nell'Asia-Pacifico
Linde plc
Wartsila Oyj ABP
PLC a conchiglia
Eni S.p.A
Energie Totali SE
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Giugno 2022: GAIL ha effettuato un ordine per due skid di liquefazione su piccola scala in grado di produrre GNL su base pilota. Questi impianti distribuiranno il gas naturale mediante liquefazione nella nuova rete City Gas Distribution (CGD). La liquefazione del gas in giacimenti isolati supporterà la creazione di stazioni di rifornimento e bunkeraggio di GNL.
- Gennaio 2022: Padiglione Energy Trading & Supply Pte. Ltd e Zhejiang Hangjiaxin Clean Energy Co. Ltd (Hangjiaxin) hanno firmato un accordo a termine per la fornitura di GNL su piccola scala da Singapore. Il GNL sarà consegnato al terminale GNL Jiaxing da 1 milione di tpy (tonnellate all'anno) a Zhejiang, in Cina. In base all’accordo, nel 0.5 verranno consegnati a Hangjiaxin fino a 2023 milioni di tonnellate annue di GNL.
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Ambito del rapporto sul mercato del GNL su piccola scala nell'Asia-Pacifico
Il GNL su piccola scala (SSLNG) si riferisce ai terminali di liquefazione, rigassificazione e importazione in impianti con una capacità inferiore a 1 MTPA e con applicazioni nella produzione di energia, trasporti, materie prime industriali, ecc. Il mercato del GNL su piccola scala dell'Asia-Pacifico è segmentato per tipologia, modalità di fornitura, applicazione e area geografica. Per tipologia, il mercato è segmentato in terminali di liquefazione e terminali di rigassificazione. Per modalità di offerta, il mercato è segmentato in camion, trasbordo e bunkeraggio, oleodotti e ferrovia. Per applicazione, il mercato è segmentato in trasporti, materie prime industriali, produzione di energia e altre applicazioni. Per geografia, è segmentato in Cina, India, Giappone, Singapore e il resto dell'Asia-Pacifico). Per ciascun segmento, il dimensionamento e le previsioni del mercato sono stati effettuati in base ai ricavi (miliardi di dollari).
Per tipo
| Terminale di liquefazione |
| Terminale di rigassificazione |
Per modalità di fornitura
| Camion |
| Trasbordo e bunkeraggio |
| Gasdotti e ferrovie |
Per Applicazione
| Trasporti |
| Materia prima industriale |
| Produzione di energia |
| Altre applicazioni |
Per geografia
| Cina |
| India |
| Giappone |
| Singapore |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
| Per tipo | Terminale di liquefazione |
| Terminale di rigassificazione | |
| Per modalità di fornitura | Camion |
| Trasbordo e bunkeraggio | |
| Gasdotti e ferrovie | |
| Per Applicazione | Trasporti |
| Materia prima industriale | |
| Produzione di energia | |
| Altre applicazioni | |
| Per geografia | Cina |
| India | |
| Giappone | |
| Singapore | |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato GNL su piccola scala nell’Asia-Pacifico?
Si prevede che il mercato del GNL su piccola scala nell’Asia-Pacifico registrerà un CAGR superiore all’8% durante il periodo di previsione (2025-2030)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del GNL su piccola scala Asia-Pacifico?
Linde plc, Wartsila Oyj ABP, Shell PLC, Eni SpA e TotalEnergies SE sono le principali società che operano nel mercato del GNL su piccola scala dell'Asia-Pacifico.
Quali anni copre questo mercato del GNL su piccola scala dell’Asia-Pacifico?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato Asia-Pacifico del GNL su piccola scala per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato Asia-Pacifico del GNL su piccola scala per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Pagina aggiornata l'ultima volta il:
Rapporto sul mercato del GNL su piccola scala nell'area Asia-Pacifico
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi del GNL su piccola scala Asia-Pacifico del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi del GNL su piccola scala Asia-Pacifico include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
