Dimensioni e quota del mercato dei simulatori per l'aviazione civile nell'Asia-Pacifico

Analisi del mercato dei simulatori per l'aviazione civile nell'area Asia-Pacifico di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato dei simulatori per l'aviazione civile nell'area Asia-Pacifico valga 321.47 milioni di USD nel 2025 e dovrebbe raggiungere i 532.01 milioni di USD entro il 2030, con un CAGR del 10.6% nel periodo di previsione (2025-2030).
La crescita della domanda di viaggi aerei e di connettività aerea nella regione Asia-Pacifico ha aiutato le compagnie aeree a introdurre nuove rotte. Ciò sta generando una grave carenza di piloti e personale di cabina nella regione. Si prevede che questa carenza di piloti e altro personale a bordo degli aeromobili genererà domanda per il mercato dei simulatori dell’aviazione civile durante il periodo di previsione.
Si prevede che l’Asia-Pacifico vedrà la crescita più elevata nella domanda di piloti poiché si stima che la flotta di aerei operativi regionali aumenterà sostanzialmente. L’elevata crescita dell’economia, l’espansione della classe media e le nuove compagnie aeree a basso costo, insieme a rotte più nuove, facilitano la domanda di nuovi simulatori di aviazione civile nella regione. Si prevede che la costruzione di nuove strutture di addestramento da parte delle compagnie aeree e dei fornitori di formazione nella regione, insieme agli ordini per nuovi simulatori, stimolerà la domanda di addestramento ai simulatori durante il periodo di previsione.
Tendenze e approfondimenti sul mercato dei simulatori di aviazione civile nell'area Asia-Pacifico
Si prevede che Full Flight Simulator (FFS) dominerà la quota di mercato durante il periodo di previsione
Un simulatore di volo completo può replicare i parametri di volo del rispettivo tipo di aereo. Il simulatore è montato su una piattaforma per replicare sia il movimento che l'acustica di un volo reale simulando l'accelerazione e le forze G che agiscono sull'aereo. A causa di questi vantaggi, le scuole di addestramento al volo considerano l'FFS un'opzione migliore per l'addestramento del personale aeronautico. Si prevede che l’apertura di nuove scuole di volo nella regione genererà la domanda di FFS nel prossimo futuro. Ad esempio, nel settembre 2023, Air Astana ha aperto un nuovo centro di addestramento al volo dotato di moderni simulatori di volo. Il Flight Training Center di Air Astana è dotato del simulatore di volo di ultima generazione di L3Harris ed è il primo Flight Training Center in Asia centrale certificato dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA). L’aumento degli appalti di aerei passeggeri nella regione ha aiutato la domanda di piloti addestrati, stimolando la crescita del segmento dei simulatori di volo completo.
Inoltre, le scuole di formazione stanno ordinando nuovi e avanzati simulatori di volo completo per aumentare le loro capacità di formazione. Ad esempio, nel febbraio 2023, Gen24 Flybiz, una nuova società di addestramento al volo con sede in India, ha stretto un accordo con Avion per la fornitura di otto simulatori di volo completo dell’Airbus A320; Si prevede che tali acquisizioni stimoleranno la crescita del segmento nel periodo di previsione.

Si prevede che la Cina rappresenterà una quota di mercato importante
La Cina ha la più grande flotta di aerei commerciali e d’affari nella regione Asia-Pacifico. La rapida crescita del traffico aereo di passeggeri, insieme all’aumento delle persone con un patrimonio netto elevato nel paese, ha aiutato gli appalti di aerei commerciali e jet d’affari. Questa flotta in aumento sta generando domanda di nuovo equipaggio di cabina e piloti nel paese, che a sua volta genererà domanda di simulatori e dispositivi di addestramento al volo nel paese. Nel 2022, il paese aveva più di 40 scuole di addestramento al volo sul totale nell'Asia-Pacifico.
Il paese ha sottolineato lo sviluppo di nuovi prodotti e l’innovazione nel campo della simulazione e dell’addestramento di volo. Ad esempio, nel giugno 2023, China Southern Airlines e Tencent hanno lanciato il primo sistema visivo di simulazione di volo completo (FFS) completamente autosviluppato in Cina. Il nuovo FFS (simulatore di volo completo) è un equipaggiamento fondamentale utilizzato per l'addestramento dei piloti civili. L'FFS comprende la finta cabina di pilotaggio, il sistema di movimento, il sistema visivo, il sistema informatico e i controlli di volo dell'istruttore. Il nuovo sistema visivo può ricostruire una città di 2,000 mq. in 50 ore e costruire un aeroporto in 3 giorni. Ciò aumenta l'efficienza della produzione delle risorse digitali di oltre 10 volte e le capacità di rendering di oltre 100 volte. Si prevede che nuovi sviluppi come questi stimoleranno la crescita del mercato in Cina durante il periodo di previsione.

Panorama competitivo
Il mercato dei simulatori di aviazione civile dell’Asia-Pacifico è di natura consolidata. Alcuni dei principali attori del mercato sono TRU Simulation + Training Inc., CAE Inc., L3Harris Technologies Inc., FlightSafety International Inc. e Alpha Aviation Group. CAE Inc. detiene una quota importante del mercato e si prevede che continuerà a dominare durante il periodo di previsione grazie alle consegne di simulatori pianificate nei prossimi anni. Si prevede che l'ingresso di nuovi operatori cinesi aumenterà la competitività del settore sul mercato. Si prevede che l'apertura di nuove strutture di addestramento aeronautico aprirà nuove opportunità di mercato ai produttori di simulatori per aumentare la loro presenza e le vendite nella regione Asia-Pacifico.
Leader del settore dei simulatori di aviazione civile dell'Asia-Pacifico
TRU Simulazione + Formazione Inc.
CAE Inc.
FlightSafety International Inc.
L3 Harris Technologies Inc.
Alpha Aviation Group
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Recenti sviluppi del settore
Settembre 2023: Embraer e CAE con sede in Canada hanno annunciato l'espansione della loro joint venture di lunga data per includere la formazione per piloti ed equipaggio di cabina a supporto della famiglia di aerei commerciali di Embraer, l'E-Jet E-2. Si prevede che Embraer lancerà un nuovo programma di addestramento per piloti Embraer E2 ETS (Embraer-CAE Training Services) nel dicembre 2023 presso il CAE Flight Training Center di Singapore.
Aprile 2023: la Boeing Company ha installato il suo simulatore di volo B737 Max nel suo centro di addestramento di Shanghai per soddisfare la richiesta di migliorare l'addestramento dei piloti per gli aerei in Cina.
Ambito del rapporto sul mercato dei simulatori per l'aviazione civile nell'area Asia-Pacifico
I simulatori di volo ricreano artificialmente l'ambiente per scopi di addestramento dei piloti. Forniscono la conoscenza del volo e forniscono al pilota l'esperienza di reagire in caso di emergenza. I simulatori di volo degli aerei espongono i piloti di aerei commerciali e business jet a situazioni in tempo reale, come maltempo, perdita di componenti elettronici, incidenti come scoppi di pneumatici all'atterraggio e guasti idraulici.
Il mercato dei simulatori di aviazione civile dell'Asia-Pacifico è segmentato per tipo di simulatore (simulatore di volo completo (FFS), dispositivi di addestramento al volo (FTD) e altri tipi di simulatore) e geografia (Cina, India, Giappone, Corea del Sud, Australia e il resto dell'Asia Pacifico). Il rapporto offre la dimensione del mercato in termini di valore in USD per tutti i segmenti sopra menzionati.
| Simulatore di volo completo (FFS) |
| Dispositivi di addestramento al volo (FTD) |
| Altri tipi di simulatore |
| Asia-Pacifico | Cina |
| India | |
| Giappone | |
| Corea del Sud | |
| Australia | |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
| Tipo di simulatore | Simulatore di volo completo (FFS) | |
| Dispositivi di addestramento al volo (FTD) | ||
| Altri tipi di simulatore | ||
| Presenza sul territorio | Asia-Pacifico | Cina |
| India | ||
| Giappone | ||
| Corea del Sud | ||
| Australia | ||
| Resto dell'Asia-Pacifico | ||
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato dei simulatori di aviazione civile nell’Asia del Pacifico?
Si prevede che la dimensione del mercato dei simulatori di aviazione civile nell'Asia del Pacifico raggiungerà i 321.47 milioni di dollari nel 2025 e crescerà a un CAGR del 10.60% per raggiungere i 532.01 milioni di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato Simulatori di aviazione civile nell’Asia del Pacifico?
Nel 2025, la dimensione del mercato dei simulatori di aviazione civile nell’Asia del Pacifico dovrebbe raggiungere i 321.47 milioni di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Simulatori di aviazione civile nell’Asia del Pacifico?
TRU Simulation + Training Inc., CAE Inc., FlightSafety International Inc., L3Harris Technologies Inc. e Alpha Aviation Group sono le principali aziende che operano nel mercato dei simulatori di aviazione civile dell'Asia Pacifico.
Quali anni copre questo mercato dei simulatori di aviazione civile dell’Asia del Pacifico e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato dei simulatori di aviazione civile dell'Asia Pacifica è stata stimata in 287.39 milioni di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato dei simulatori di aviazione civile dell'Asia Pacifica per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato dei simulatori di aviazione civile dell'Asia Pacifica per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato dei simulatori dell'aviazione civile nell'area Asia-Pacifico
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei simulatori di aviazione civile Asia Pacific del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei simulatori di aviazione civile Asia Pacific include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.



