| Periodo di studio | 2020 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Dimensione del mercato (2025) | 307.83 miliardo di dollari |
| Dimensione del mercato (2030) | 421.75 miliardo di dollari |
| CAGR (2025-2030) | 6.50% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato della logistica automobilistica nell'area Asia-Pacifico di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato della logistica automobilistica nell'area Asia-Pacifico valga 307.83 miliardi di USD nel 2025 e dovrebbe raggiungere i 421.75 miliardi di USD entro il 2030, con un CAGR superiore al 6.5% nel periodo di previsione (2025-2030).
Secondo l’analisi del settore, si stima che la regione Asia-Pacifico detenga la quota di mercato principale nel mercato globale studiato. Ciò è dovuto principalmente alla presenza di economie emergenti come Cina e India. Si prevede che numerosi fattori, come la facile disponibilità di materie prime, l’aumento della domanda di veicoli nella regione, l’aumento della popolazione e la disponibilità di lavoratori a basso salario, guideranno il mercato della logistica automobilistica nella regione.
La regione Asia-Pacifico ospita alcune delle principali aziende OEM del settore automobilistico, come Toyota, Maruti Suzuki, Hyundai e SAIC Motor Corporation Limited, tra le altre. Con l'aumento delle attività produttive e commerciali, cresce la domanda di aziende di logistica per gestire le attività di approvvigionamento, trasporto e stoccaggio degli OEM, al fine di ottimizzare la supply chain di questi ultimi in modo più efficiente.
Le aziende logistiche globali stanno entrando sempre più nella regione Asia-Pacifico per sfruttare la crescita associata al mercato. Ad esempio, nel giugno 2019, il fornitore di logistica francese GEFCO ha creato una filiale dedicata a Chongqing (Cina) per specializzarsi nell’importazione ed esportazione di veicoli su rotaia tra Europa, Russia e Cina.
Le politiche commerciali internazionali in continua evoluzione, l’evoluzione delle normative ambientali e di sicurezza, la crescente domanda di veicoli elettronici e autonomi, il cambiamento dell’atteggiamento sociale nei confronti delle automobili, la politica globale e persino le questioni di sicurezza informatica, svolgono tutti un ruolo significativo nella grande catena di fornitura automobilistica.
Varie iniziative sono intraprese da enti governativi per accelerare ulteriormente il mercato della logistica automobilistica. Ad esempio, nell’Asia-Pacifico, le normative e le iniziative pertinenti per migliorare gli standard professionali da parte dell’industria e del governo svolgono un ruolo importante nelle operazioni logistiche.
La gamma di servizi logistici è soggetta alle normative e alle politiche del settore logistico. Inoltre, l’espansione di tali servizi è guidata anche dalle politiche governative. Ad esempio, la legge quadro sulle politiche logistiche in Corea offre vantaggi alle aziende che forniscono servizi integrati di magazzinaggio, trasporto e servizi a valore aggiunto. Le aziende che entrano nel mercato della logistica automobilistica devono soddisfare molteplici requisiti di ingresso a seconda del tipo di piano che offrono.
Tendenze e approfondimenti sul mercato della logistica automobilistica nell'area Asia-Pacifico
La domanda di veicoli elettrici è in aumento nella regione
La regione APAC è leader nel mercato globale dei veicoli elettrificati, con un totale di 11.7 milioni di unità nel 2022, dominato dalla Cina. Si prevede che il passaggio ai veicoli elettrici accelererà a causa dei miglioramenti nella tecnologia delle batterie, di una rete in espansione di infrastrutture di ricarica e della crescente domanda dei clienti.
L’India, che è il quarto mercato automobilistico più grande al mondo, ha registrato una crescita del 10% nel 2022 grazie alla forte domanda sottostante che riflette la ripresa economica generale e la preferenza dei consumatori per i veicoli personali rispetto ai trasporti pubblici.
Il programma di incentivi da 3.2 miliardi di dollari del governo indiano, che ha raccolto 8.3 miliardi di dollari di investimenti, sta aiutando la produzione di veicoli elettrici e di componenti del paese a crescere. Per promuovere l’adozione dei veicoli elettrici, anche Thailandia e Indonesia stanno migliorando i loro programmi di assistenza politica.
Nel 2022, il volume delle vendite di veicoli elettrici ibridi in Thailandia è stato di quasi 42000, il più alto tra gli altri tipi di veicoli elettrici. Nel 2022, il volume delle vendite di tutti e tre i tipi di veicoli elettrici in Thailandia è cresciuto del 48%. La Federation of Thai Industries (FTI) prevede che quest'anno il mercato dei veicoli elettrici tailandesi continuerà a guadagnare slancio, con vendite che dovrebbero raggiungere tra le 25,000 e le 35,000 unità.
Il mercato cinese dei veicoli elettrici sta crescendo in modo significativo grazie all’ampio sostegno del governo e all’espansione delle infrastrutture di ricarica. I crescenti sforzi del governo per spingere le vendite di auto elettriche fino al 25% delle vendite di auto entro il 2025 hanno stimolato notevolmente la crescita del mercato in Cina. Per raggiungere l’obiettivo prefissato, il governo ha esteso le esenzioni fiscali per l’acquisto di auto elettriche entro il 2023.
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Fusione di tecnologie intelligenti e veicoli autonomi
I veicoli autonomi sono il futuro dei trasporti. Convinzione raggiunta da diversi paesi asiatici, in particolare Corea del Sud, Cina e Giappone, che stanno lavorando duramente per cambiare la forma dell’ecosistema dei trasporti sperimentando, legiferando e sviluppando tecnologie.
Il governo metropolitano della Corea del Sud Seul ha lanciato il primo servizio di autobus commerciali a guida autonoma su piccola scala. Il viaggio sarà limitato a circa 3.5 chilometri, durante i quali si fermerà in due stazioni e non trasporterà più di 7 passeggeri che potranno prenotare il proprio posto tramite un'applicazione smart. L'autobus, che nel primo periodo trasporterà gratuitamente i passeggeri, si sposterà a bassa velocità all'interno di una trafficata zona turistica e commerciale del centro cittadino. Con un budget di quasi 900 milioni di dollari, la Corea sta esortando i settori pubblico e privato a realizzare l’ambizione di utilizzare veicoli autonomi su tutte le strade entro il 2026. Tra questi ci sono 400 autobus e taxi.
Il governo cinese ha modificato la legge sulla sicurezza stradale; Stabilisce standard obbligatori per i veicoli sulle autostrade e sulle strade scelte dal governo locale. Ha istituito un centro di comando che riceve informazioni da sensori e telecamere distribuiti in tutta la città per garantire che il sistema funzioni nel miglior modo possibile. Guangzhou, ad esempio, ha stabilito che i passeggeri degli autobus pubblici debbano essere adulti e avere un comportamento civile; si sta preparando a distribuire 260 veicoli a guida autonoma sulle strade pubbliche entro la fine di quest’anno.
L'aeroporto della capitale giapponese, Dopo 4 anni di preparativi, gli autobus a guida autonoma di livello IV inizieranno a trasportare passeggeri all'interno della struttura aeroportuale, Supportati da una rete di telecamere, sensori e dispositivi di localizzazione, E da lunghe prove di diversi tipi di veicoli autonomi i veicoli hanno percorso circa 130,000 chilometri senza alcun incidente. La scelta finale verrà effettuata su un autobus da 14 passeggeri. Utilizza il GPS e un sistema di backup che scansiona regolarmente la strada davanti all'autobus per riprendere la guida in caso di guasto del sistema principale. Questo autobus si unirà alle 4 auto che pattugliano il perimetro dell'aeroporto e ai 12 filobus che trasportano i contenitori dei bagagli. Tutti questi sono alimentati a batteria; si spera che il suo numero raddoppierà per assumere il controllo di tutte le operazioni di terra entro il 2030.
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Panorama competitivo
Il mercato della logistica automobilistica nell’Asia-Pacifico è frammentato. Si prevede che il mercato crescerà durante il periodo di previsione a causa della crescente domanda di veicoli elettrici e molti altri fattori stanno guidando il mercato. Gli operatori internazionali dominano il mercato. I principali attori includono Kuehne+Nagel International AG, C.H. Robinson Worldwide, Inc., Hellmann Worldwide Logistics e CEVA Logistics AG.
Leader del settore della logistica automobilistica nell'area Asia-Pacifico
Ceva Logistics
DB Schenker
DHL
DSV
Geodi
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Marzo 2023: Tata Motors, uno dei principali produttori automobilistici indiani e pioniere dell'evoluzione dei veicoli elettrici in India, ha ricevuto un ordine per la fornitura di 1000 veicoli elettrici XPRES-T a OHM E Logistics Pvt. Ltd. a Hyderabad per i loro servizi di trasporto in taxi elettrico. Queste auto verranno consegnate a OHM E Logistics in modo graduale.
- Dicembre 2022: Tata Motors ha firmato un contratto con Everest Fleet Pvt. Ltd. per la consegna di 5,000 veicoli elettrici XPRES-T. Il veicolo afferma di offrire maggiore sicurezza, una soluzione di ricarica rapida, interni premium e prestazioni dinamiche.
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Ambito del rapporto sul mercato della logistica automobilistica nell'area Asia-Pacifico
La logistica automobilistica è la meticolosa pianificazione ed esecuzione di un complicato processo di trasporto automobilistico. Copre tutte le modalità di trasporto, come ferroviario, camion e marittimo.
Un'analisi di fondo completa del mercato della logistica automobilistica dell'Asia-Pacifico, che include una valutazione e un contributo del settore all'economia, una panoramica del mercato, una stima delle dimensioni del mercato per segmenti chiave, paesi chiave e tendenze emergenti nei segmenti di mercato, dinamiche di mercato e le statistiche sul flusso dei componenti chiave sono trattate nel rapporto. Il rapporto copre anche l’impatto di COVID-19 sul mercato.
Il mercato della logistica automobilistica dell’Asia-Pacifico è segmentato per servizio (gestione dei trasporti nazionali, gestione dei trasporti internazionali, magazzinaggio e distribuzione, servizi a valore aggiunto e altri) e per paese (India, Cina, Giappone, Corea del Sud, Indonesia e il resto dell'Asia-Pacifico).
Il rapporto offre le dimensioni del mercato e le previsioni per il mercato della logistica automobilistica dell’Asia-Pacifico in valore (USD) per tutti i segmenti di cui sopra.
Per servizio
| Trasporti |
| Magazzinaggio, distribuzione e gestione dell'inventario |
| Altri servizi |
Per tipo
| Veicolo finito |
| Componenti auto |
| altri tipi |
Per Nazione
| Cina |
| India |
| Giappone |
| Corea del Sud |
| Indonesia |
| Philippines |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
| Per servizio | Trasporti |
| Magazzinaggio, distribuzione e gestione dell'inventario | |
| Altri servizi | |
| Per tipo | Veicolo finito |
| Componenti auto | |
| altri tipi | |
| Per Nazione | Cina |
| India | |
| Giappone | |
| Corea del Sud | |
| Indonesia | |
| Philippines | |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato della logistica automobilistica nell’Asia del Pacifico?
Si prevede che le dimensioni del mercato della logistica automobilistica dell’Asia Pacifico raggiungeranno i 307.83 miliardi di dollari nel 2025 e cresceranno a un CAGR superiore al 6.5% per raggiungere i 421.75 miliardi di dollari entro il 2030.
– Qual è la dimensione attuale del mercato della logistica automobilistica nell’Asia del Pacifico?
Nel 2025, si prevede che le dimensioni del mercato della logistica automobilistica nell’Asia del Pacifico raggiungeranno i 307.83 miliardi di dollari.
Chi sono i principali attori nel mercato Asia Pacifico Automotive Logistics?
Ceva Logistics, DB Schenker, DHL, DSV e Geodis sono le principali aziende che operano nel mercato della logistica automobilistica dell'Asia Pacifico.
Quali anni copre questo mercato della logistica automobilistica dell’Asia Pacifico e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato Asia Pacific Automotive Logistics è stata stimata in 287.82 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato Asia Pacific Automotive Logistics per gli anni: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato Asia Pacific Automotive Logistics per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato della logistica automobilistica dell'Asia-Pacifico
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dell'Asia Pacific Automotive Logistics del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dell'Asia Pacific Automotive Logistics include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
