| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2019 - 2023 |
| CAGR | 9.00% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli nell'area Asia-Pacifico di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli dell'area Asia-Pacifico registrerà un CAGR inferiore al 9% durante il periodo di previsione.
- Il livello tecnologico per il mercato dei sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici si è evoluto con la progettazione moderna dei motori e i sistemi attivi di post-trattamento dei gas di scarico. Come risultato di tutto ciò, si registra una diminuzione delle emissioni di gas di scarico delle automobili. Tuttavia, con la produzione continua in numero di veicoli e con il numero di automobili che ha raggiunto il massimo storico, le sfide per scienziati e ingegneri per sviluppare sistemi di post-trattamento dei gas di scarico ulteriormente migliorati sono state molto focalizzate e studiate.
- L’Asia-Pacifico ha dominato il mercato dei sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici nel 2019, rappresentando oltre il 35% della quota di mercato. Anche se il tasso di crescita della produzione automobilistica è crollato negli ultimi anni, paesi come l’India, la Cina e il resto delle nazioni dell’Asia meridionale hanno registrato un tasso di crescita al rialzo. Ciò è dovuto principalmente all’aumento della popolazione, alle migliori opportunità, all’accessibilità economica e al tasso di crescita del PIL più elevato.
- Tuttavia, con l’attuale scenario dell’epidemia di COVID-19, il mercato dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico automobilistici e l’intero mercato automobilistico stanno registrando un tasso di crescita negativo. Tuttavia, con l’avvento dei veicoli elettrici e il crescente divieto dei veicoli diesel, soprattutto nei paesi sviluppati, e la crescita dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, il mercato dovrà affrontare delle sfide.
Tendenze e approfondimenti sul mercato dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli nell'area Asia-Pacifico
Rigorose normative sulle emissioni guidano il mercato
Rispetto alla benzina, i motori diesel funzionano con efficienza e durata molto più elevate. Tuttavia, i motori diesel sono anche uno dei maggiori responsabili delle emissioni di gas di scarico dannose che causano inquinamento ambientale.
Spinte dalle crescenti preoccupazioni sul deterioramento della qualità dell’aria, varie politiche sono state imposte in tutto il mondo per ridurre gli effetti delle emissioni dei motori diesel sulla salute umana e sull’ambiente. In tutto il mondo si stanno adottando misure per adottare e far rispettare normative più severe sulle emissioni dei veicoli. L’obiettivo principale è ridurre al minimo gli idrocarburi incombusti, gli ossidi di azoto (NOx) e il particolato (PM).
Il Giappone e la Corea del Sud hanno normative avanzate che si concentrano sulla limitazione dell’inquinante. Con il miglioramento della tecnologia e della consapevolezza, l’intensità nel limitare il riscaldamento globale e ridurre l’uso di combustibili fossili nei settori dei trasporti è in aumento. Diverse nazioni asiatiche si sono impegnate a ridurre le emissioni di anidride carbonica e impongono criteri di tassazione del carbonio per le case automobilistiche che producono gas serra e emissioni di sostanze inquinanti. Ciò sta portando alla rapida adozione di tecnologie avanzate di post-trattamento.
Al fine di limitare le emissioni, i paesi stanno imponendo norme sulle emissioni più rigorose per ridurre l’inquinamento atmosferico. In India, il Ministero dei trasporti stradali e delle autostrade ha pubblicato norme per gli standard sulle emissioni Bharat Stage (CEV/Trem) IV e V non stradali. Varie misure di questo tipo sono state adottate nel tentativo di imporre limiti rigorosi alle emissioni di particolato, ossido di azoto, idrocarburi e monossido di carbonio.
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La Cina è destinata a diventare il mercato in più rapida crescita nella regione Asia-Pacifico
Sebbene i dispositivi avanzati di post-trattamento diesel abbiano lasciato un segno significativo nei paesi sviluppati, anche altre economie come la Cina sono diventate un’opportunità redditizia per le case automobilistiche di domani.
Una delle richieste significative per il sistema di scarico automobilistico è l’aumento dell’inquinamento atmosferico a livello globale. Inoltre, la Cina contribuisce per circa il 22% alle emissioni di CO2. Quando il carbonio non brucia completamente, i veicoli emettono monossido di carbonio. Inoltre, gli scarichi automobilistici comprendono idrocarburi, NOX e altro particolato.
La Cina è anche il più grande mercato automobilistico del mondo, rappresentando oltre il 32% delle vendite globali di autovetture e il 15% delle vendite del mercato commerciale globale.
Di conseguenza, la Cina punta a una riduzione del 50% per gli idrocarburi, del 40% per gli ossidi di azoto (NOx) e del 33% per il particolato rispetto ai livelli Euro 6. I nuovi veicoli a benzina in Cina sono resi obbligatori per soddisfare le normative. Si prevede che tutti questi fattori aiuteranno il mercato a crescere.
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Panorama competitivo
Il mercato dei sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici nell’Asia-Pacifico è frammentato con attori internazionali e regionali come Delphi Technologies PLC, Cummins, Tenneco Inc., Donaldson Company, Bosal Group, NORMA Group, John Matthey e Magneti Marelli. Poiché la domanda di sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici è in crescita nella regione, i produttori OEM stanno cercando di avere un vantaggio rispetto ai concorrenti creando joint-venture, partnership e lanciando nuovi prodotti con tecnologia avanzata.
NORMA Group ha ricevuto un grosso ordine in India per lo sviluppo e la produzione di prodotti per il post-trattamento dei gas di scarico. NORMA Group svilupperà sistemi di trasporto dell'urea e fascette per gas di scarico con specialisti leader nelle soluzioni di post-trattamento dei gas di scarico. Questi contribuiranno a soddisfare i requisiti più severi sulle emissioni dello standard indiano sulle emissioni Bharat Stage VI a partire dal 2020. Entro il 2024, circa 250,000 veicoli all'anno saranno equipaggiati con prodotti NORMA Group.
Leader del settore dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli nell'area Asia-Pacifico
Delphi Technologies SpA
Cummins
Harris
Tenneco Inc.
Compagnia Donaldson
Gruppo Bosale
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Ambito del rapporto sul mercato dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli nell'area Asia-Pacifico
Il rapporto sul mercato dei sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici nell’Asia-Pacifico copre le tendenze attuali e future con il recente sviluppo tecnologico. Copre anche:
Per tipo di veicolo
| Veicoli passeggeri |
| Veicoli commerciali |
Tipo di carburante
| Benzina o Benzina |
| Diesel |
| Altro |
Tipo di filtro
| Sistema di controllo del particolato |
| Sistema di controllo dei composti del carbonio |
| Sistema di controllo degli NOx |
| Altro |
Presenza sul territorio
| Asia-Pacifico | Cina |
| India | |
| Giappone | |
| Corea del Sud | |
| Resto dell'Asia Pacific |
| Per tipo di veicolo | Veicoli passeggeri | |
| Veicoli commerciali | ||
| Tipo di carburante | Benzina o Benzina | |
| Diesel | ||
| Altro | ||
| Tipo di filtro | Sistema di controllo del particolato | |
| Sistema di controllo dei composti del carbonio | ||
| Sistema di controllo degli NOx | ||
| Altro | ||
| Presenza sul territorio | Asia-Pacifico | Cina |
| India | ||
| Giappone | ||
| Corea del Sud | ||
| Resto dell'Asia Pacific | ||
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato Sistemi di post-trattamento dei gas di scarico automobilistici nell’Asia-Pacifico?
Si prevede che il mercato Asia-Pacifico Sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici registrerà un CAGR inferiore al 9% durante il periodo di previsione (2025-2030)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Sistemi di post-trattamento dei gas di scarico automobilistici Asia-Pacifico?
Delphi Technologies PLC, Cummins, Harris, Tenneco Inc., Donaldson Company e Bosal Group sono le principali aziende che operano nel mercato dei sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici dell'Asia-Pacifico.
– Quali anni copre questo mercato dei Sistemi di post-trattamento degli scarichi automobilistici nell’Asia-Pacifico?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato Asia-Pacifico Automotive Exhaust Aftertreatment Systems per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato Asia-Pacifico Automotive Exhaust Aftertreatment Systems per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli nell'area Asia-Pacifico
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli Asia-Pacifico del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per autoveicoli Asia-Pacifico include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
