| Periodo di studio | 2019 - 2030 |
| Anno base per la stima | 2024 |
| Periodo dei dati di previsione | 2025 - 2030 |
| Periodo dei dati storici | 2019 - 2023 |
| CAGR | 16.96% |
| Concentrazione del mercato | Medio |
Principali giocatori *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'industria automobilistica nell'area Asia-Pacifico di Mordor Intelligence
Si prevede che il mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'industria automobilistica dell'area Asia-Pacifico registrerà un CAGR del 16.96% durante il periodo di previsione.
La pandemia di COVID-19 ha avuto un impatto enorme sul mercato poiché i blocchi e le restrizioni commerciali hanno portato a interruzioni della catena di approvvigionamento e all'arresto della produzione di veicoli in tutto il mondo. Tuttavia, con l'allentamento delle restrizioni, gli operatori hanno iniziato a concentrarsi sulla mitigazione di tali rischi e sviluppi per creare slancio nel mercato durante il periodo di previsione.
La crescente produzione di veicoli con funzionalità ADAS integrate sulla scia della crescente consapevolezza verso il comfort e la sicurezza dei passeggeri e le normative governative che impongono caratteristiche di sicurezza dovrebbero guidare la domanda nel mercato. Inoltre, la crescente accettazione dei veicoli a guida autonoma o automatizzati contribuisce ulteriormente alla maggiore crescita del mercato.
Inoltre, i progressi tecnologici nei sistemi avanzati di assistenza alla guida e una crescente enfasi sui sistemi multifunzionali creano opportunità redditizie per gli attori del mercato.
Tendenze e approfondimenti sul mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'industria automobilistica nell'area Asia-Pacifico
Crescente domanda di funzionalità ADAS nei veicoli
Le auto autonome e i veicoli connessi stanno guadagnando l'interesse dei consumatori e si prevede che otterranno una maggiore accettazione nel periodo di previsione. I sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) presenti dovrebbero ridurre il divario di penetrazione tra le auto tradizionali e le auto di domani. Inoltre, con i crescenti progressi tecnologici nel settore automobilistico, gli utenti finali sono pronti a spendere di più per le ultime tecnologie, che migliorano l'esperienza di guida e aumentano la sicurezza di conducenti e motociclisti. Le funzionalità ADAS, come l'avviso di collisione, l'assistenza di corsia, il rilevamento degli angoli ciechi, ecc., hanno un impatto significativo sul comportamento dei consumatori e dovrebbero migliorare le prestazioni dei veicoli riducendo i tempi di fermo del veicolo avvisando il proprietario di eventuali guasti nel veicolo.
ADAS è notevolmente avanzato, ma c'è ancora molta strada da fare con la tecnologia dei veicoli connessi. La comunicazione V2V ha il potenziale per migliorarla ulteriormente, poiché i veicoli possono comunicare direttamente tra loro e condividere informazioni su velocità relative, posizioni, direzioni di marcia e persino input di controllo, come frenate improvvise, accelerazioni o cambi di direzione. Utilizzando questi dati con gli input dei sensori del veicolo, è possibile creare un'immagine più dettagliata dell'area circostante e fornire avvisi più accurati o persino azioni correttive per evitare collisioni.
Tuttavia, il numero di componenti ADAS potrebbe continuare a crescere, poiché questi sistemi precedentemente disponibili nei modelli di fascia alta vengono ora utilizzati nei veicoli entry-level. Questi sistemi aggiungono sicurezza e protezione alla guida quotidiana. Molti di questi sistemi consentono al veicolo di effettuare regolazioni di guida in base alle condizioni. Funzioni come sterzare, frenare e accelerare possono essere eseguite dal veicolo in determinate situazioni. Ad esempio,
Allo stesso tempo, per catturare questa crescente domanda, diverse case automobilistiche stanno lanciando i loro nuovi modelli di veicoli con queste tecnologie. Ad esempio, Tesla offre già tutte le sue auto con le caratteristiche AEB di serie e altre case automobilistiche, come Daimler, BMW e Ford, dovrebbero fornire AEB in tutti i loro prossimi modelli. Le auto Tesla sono dotate di tutto l'hardware necessario per raggiungere la piena autonomia.
Oltre alla sicurezza, i sistemi avanzati di assistenza alla guida possono anche fornire altri vantaggi, come la consapevolezza del traffico, la riduzione dei premi assicurativi, i bassi costi di riparazione e manutenzione e una maggiore efficienza del carburante. A causa dei suddetti fattori e sviluppi, l'adozione delle funzionalità ADAS è in aumento nel mercato e si prevede che tali tendenze positive miglioreranno la crescita del mercato durante il periodo di previsione.
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La Cina domina il mercato Asia-Pacifico
La Cina è uno dei più grandi mercati automobilistici del mondo e nel 20.17 sono state vendute oltre 2020 milioni di autovetture, registrando un calo annuo delle vendite del 5.89% rispetto al 2019. Nonostante la pandemia, la Cina è ancora uno dei più grandi venditori di automobili, che è una grande opportunità per la tecnologia predittiva di farsi un posto nel mercato automobilistico cinese.
Il governo cinese si sta concentrando su diverse tecnologie avanzate per i veicoli, come le funzionalità ADAS, insieme alla mobilità elettrica. Con ciò, le principali case automobilistiche della regione stanno aggiornando il proprio portafoglio con l'introduzione delle nuove funzionalità ADAS di livello 2 e 3. Ad esempio,
- Nel maggio 2021, il marchio HAVAL di Great Wall Motor Co. Ltd ha lanciato il nuovo SUV compatto Chitu, ed è dotato di un motore turbocompresso da 1.5 litri (potenza massima di 135 kW, coppia massima di 275 Nm) in combinazione con un cambio a 7 velocità cambio a doppia frizione in bagno d'olio. Inoltre, il veicolo include un sistema ADAS di livello 2, con funzionalità diverse a seconda della versione.
- Allo stesso modo, nel maggio 2021, Geely Auto Group ha lanciato il SUV Lynk & Co 05 PHEV Halo. Il veicolo è stato sviluppato sulla base della piattaforma CMA (Compact Modular Architecture) ed è equipaggiato con un motore turbodiesel Drive-E 1.5L con motore Siemens con un livello di efficienza in uscita del 96%. Il veicolo include anche 21 sistemi avanzati di assistenza alla guida, un sistema Highway Assist (HWA), un sistema Traffic Jam Assist (TJA), un sistema Emergency Lane Keep Assist (ELKA) e un sistema Door Open Warning (DOW) che supportano il livello 2 guida autonoma.
L'India è un'economia emergente in cui l'implementazione di funzionalità avanzate di assistenza alla guida nelle autovetture sta avvenendo gradualmente.
L'India ha un potenziale e un'opportunità per il mercato ADAS poiché l'India sta entrando gradualmente nell'industria automobilistica autonoma e orientata all'intelligenza artificiale insieme a molti lanci di nuovi prodotti. Ad esempio,
- Nel 2021, Morris Garage ha lanciato il suo nuovo SUV Gloster, dotato delle più recenti funzionalità ADAS basate sulla tecnologia predittiva come la frenata di emergenza automatica, l'assistenza al parcheggio automatico, il rilevamento degli angoli ciechi, l'avviso di collisione in avanti e l'avviso di deviazione dalla corsia. MG, nel 2021 ha lanciato un altro SUV, l'Astor, un SUV compatto economico con funzionalità ADAS di livello 2 come Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Lane-keeping Assist e Lane Departure Warning.
- Mahindra, 2021 ha lanciato l'XUV 700. La variante top-spec dell'auto è dotata di Adaptive Cruise Control, Automatic High Beam Assist, Traffic Sign Recognition, Front Collision Warning, Smart Pilot Assist, Automatic Emergency Braking e Lane Departure Warning. Il veicolo ha ricevuto più di 50,000 prenotazioni nei primi mesi e si prevede che la domanda crescerà ancora di più.
Tali fattori stanno creando enormi opportunità per la tecnologia ADAS in India. Inoltre, la domanda di tale tecnologia aumenterà nel prossimo futuro.
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Panorama competitivo
Alcuni dei principali attori nel mercato ADAS automobilistico includono Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv e altri. Stanno entrando in partnership e stanno pianificando di investire nelle ultime funzionalità ADAS. Ad esempio,
- Nel settembre 2021, Continental e Horizon Robotics hanno firmato un contratto di joint venture (JV), incentrato sulla fornitura di soluzioni integrate hardware e software per sistemi avanzati di assistenza alla guida e guida automatizzata. Hanno anche firmato il contratto di investimento con la zona industriale di Shanghai Jiading secondo cui la nuova JV sarà situata nel distretto di Jiading a Shanghai.
Leader del settore dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'industria automobilistica dell'Asia-Pacifico
Corporazione Denso
Continental AG
Aptiv Plc (Delphi Technologies)
Robert Bosch GmbH
ZF Friedrichshafen AG
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
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Recenti sviluppi del settore
- Nel giugno 2022, in India, ZF Group ha inaugurato il suo nuovo centro tecnologico a Hyderabad. Il Tech Center India è fondamentale per lo sviluppo globale del Gruppo ZF nei settori tecnologici della mobilità elettrica, ADAS, sicurezza integrata, controllo del movimento dei veicoli e digitalizzazione.
- Nel settembre 2021, Continental AG (Continental) ha annunciato un accordo di joint venture (JV) con Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co., Ltd. (Horizon Robotics) per fornire soluzioni integrate hardware e software per sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e guida autonoma .
- Nell'aprile 2021, Denso Corporation (Denso) ha annunciato di aver sviluppato prodotti che migliorano le prestazioni di sicurezza, come LiDAR, Locator Telescope Camera e SIS ECU (Spatial Information Service Electronic Control Unit), e che questi prodotti sono stati adottati da Advanced Drive , una tecnologia avanzata di assistenza alla guida presente sui veicoli a celle a combustibile Lexus LS e Toyota Mirai (FCV).
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Ambito del rapporto sul mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'industria automobilistica nell'area Asia-Pacifico
Il mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida automobilistica dell'Asia-Pacifico è segmentato per tipo, tecnologia, tipo di veicolo e paese.
Per tipo, il mercato è segmentato come sistemi di assistenza al parcheggio, illuminazione anteriore adattiva, sistemi di visione notturna, rilevamento di punti ciechi, sistemi avanzati di frenata automatica di emergenza, avviso di collisione, avviso di sonnolenza del conducente, riconoscimento dei segnali stradali, avviso di deviazione dalla corsia e controllo adattivo della velocità di crociera. .
Per tecnologia, il mercato è segmentato in RADAR, LiDAR e fotocamera.
Per tipo di veicolo, il mercato è segmentato come autovetture e veicoli commerciali.
E per Paese, il mercato è segmentato come Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Australia e Resto dell'Asia-Pacifico.
Tipo
| Sistema di assistenza al parcheggio |
| Illuminazione anteriore adattiva |
| Sistema di visione notturna |
| Rilevamento punto cieco |
| Sistema avanzato di frenata automatica di emergenza |
| Avviso di collisione |
| Avviso sonnolenza del conducente |
| Riconoscimento del segnale stradale |
| Lane Departure Warning |
| Adaptive Cruise Control |
Tipo di veicolo
| Carrozza passeggeri |
| Veicoli commerciali |
Tipo di tecnologia
| RADAR |
| LiDAR |
| Telecamere |
Paese
| Cina |
| India |
| Giappone |
| Corea del Sud |
| Australia |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
| Tipo | Sistema di assistenza al parcheggio |
| Illuminazione anteriore adattiva | |
| Sistema di visione notturna | |
| Rilevamento punto cieco | |
| Sistema avanzato di frenata automatica di emergenza | |
| Avviso di collisione | |
| Avviso sonnolenza del conducente | |
| Riconoscimento del segnale stradale | |
| Lane Departure Warning | |
| Adaptive Cruise Control | |
| Tipo di veicolo | Carrozza passeggeri |
| Veicoli commerciali | |
| Tipo di tecnologia | RADAR |
| LiDAR | |
| Telecamere | |
| Paese | Cina |
| India | |
| Giappone | |
| Corea del Sud | |
| Australia | |
| Resto dell'Asia-Pacifico |
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Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
– Qual è la dimensione attuale del mercato Automotive Advanced Driver Assistance Systems nell’Asia-Pacifico?
Si prevede che il mercato Asia-Pacifico Automotive Advanced Driver Assistance Systems registrerà un CAGR del 16.96% durante il periodo di previsione (2025-2030).
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Automotive Advanced Driver Assistance Systems Asia-Pacifico?
Denso Corporation, Continental AG, Aptiv Plc (Delphi Technologies), Robert Bosch GmbH e ZF Friedrichshafen AG sono le principali aziende che operano nel mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida automobilistica dell'Asia-Pacifico.
– Quali anni copre questo mercato dei Sistemi avanzati di assistenza alla guida automobilistica dell’Asia-Pacifico?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato Asia-Pacific Automotive Advanced Driver Assistance Systems per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche le dimensioni del mercato Asia-Pacific Automotive Advanced Driver Assistance Systems per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'industria automobilistica nell'area Asia-Pacifico
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'automotive Asia-Pacifico del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per l'automotive Asia-Pacifico include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.
