Dimensioni e quota del mercato delle navi portaerei

Analisi del mercato delle navi portaerei di Mordor Intelligence
Si stima che il mercato delle navi portaerei valga 1.39 miliardi di dollari nel 2025 e dovrebbe raggiungere i 2.53 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 12.75% nel periodo di previsione (2025-2030).
Le crescenti questioni geopolitiche e le controversie territoriali tra le varie nazioni hanno portato all'acquisto di navi portaerei, cosa che può essere attribuita alla crescita del mercato. Inoltre, i crescenti investimenti nella sostituzione della flotta esistente con navi da trasporto di nuova generazione accelereranno la crescita del mercato. Le navi portaerei possono continuare le operazioni per diversi anni fornendo forza alle forze navali. Tuttavia, gli elevati costi di manutenzione associati a tali navi si riveleranno un limite per diverse regioni. L’Asia-Pacifico è uno dei punti caldi globali dei conflitti militari. Il crescente numero di questioni territoriali nella regione ha spinto i paesi ad acquistare navi portaerei avanzate.
Tendenze e approfondimenti sul mercato globale delle navi portaerei
Il segmento dell’energia nucleare dominerà il mercato
Si prevede che il segmento dell’energia nucleare dominerà il mercato durante il periodo di previsione. Ciò è dovuto alla maggiore capacità di trasportare il doppio del volume di carburante dell'aereo rispetto alla portaerei alimentata convenzionalmente. Oltre alla resistenza, i suoi reattori nucleari danno alla nave maggiore spazio per carburante, ordigni e scorte per l'aviazione, che rappresentano importanti vantaggi rispetto alle portaerei a petrolio. Si prevede che la collaborazione delle società di costruzione navale con produttori di vari sistemi a bordo di navi militari, come comunicazione, propulsione e difesa missilistica, per sviluppare e implementare portaerei avanzate con un basso costo di manutenzione guiderà la crescita del segmento.
Inoltre, la maggiore attenzione alla sicurezza marittima e l’elevato utilizzo dell’energia nucleare sono i principali fattori che guidano il mercato. Nel settembre 2022, l'India ha introdotto la INS Vikrant, la portaerei a propulsione nucleare autoctona del paese. Nello stesso anno, l’azienda di costruzioni navali francese Naval Group ha presentato il suo concetto di portaerei a propulsione nucleare PANG durante la conferenza commerciale Euronaval del 2022 a Parigi. Il PANG sarà progettato per trasportare fino a 32 aerei da combattimento e un gran numero di elicotteri. Tuttavia, paesi come la Malesia e la Tailandia hanno smantellato le loro portaerei nucleari poiché sostengono elevati costi di manutenzione. È una delle sfide più importanti per la crescita del segmento.

Il Nord America mostrerà una crescita significativa del mercato durante il periodo di previsione
Si prevede che il Nord America mostrerà la crescita più elevata durante il periodo di previsione a causa dell’elevata spesa per la difesa e del rapido aumento degli investimenti in ricerca e sviluppo in questa regione. Gli investimenti della Marina degli Stati Uniti in navi militari stanno aumentando per supportare i suoi piani di espansione della flotta per raggiungere l'obiettivo di 355 flotte di navi entro il 2030. Il piano di approvvigionamento comprendeva cinque portaerei di classe Gerald R. Ford (da consegnare e schierare tra il 2022 e il 2034) e USS Enterprise (CVN 80) (in sostituzione delle portaerei CVN 65), che saranno consegnate nel periodo 2028-2032.
Inoltre, la Marina americana si sta concentrando sulla modernizzazione delle portaerei esistenti. La Newport News Shipbuilding di HII, che costruisce le portaerei della Marina, ha registrato una quantità record di lavori di portaerei nel suo cantiere navale nel 2022. John F. Kennedy (CVN-79) è nelle fasi finali di costruzione a Newport News ed è previsto per la consegna alla Marina nel 2024. Nel marzo 2023, la Marina degli Stati Uniti ha annunciato il suo piano per estendere Nimitz come parte di una disponibilità di manutenzione di cinque mesi e mezzo che porterà la portaerei fino a maggio 2026. Si prevede che i fattori di cui sopra supporteranno la crescita del mercato nella regione durante il periodo di previsione.

Panorama competitivo
Il mercato delle navi portaerei è di natura consolidata. I principali attori nel mercato delle navi portaerei sono NAVANTIA SA, BAE Systems plc, General Dynamics Corporation, Huntington Ingalls Industries, Inc. e Naval Group.
Le società di costruzione navale stipulano contratti a lungo termine con i governi per la costruzione di portaerei. HII sostiene i programmi di costruzione di portaerei statunitensi. Naval Group, BAE Systems e Navantia sono alcune delle società che supportano i programmi di portaerei in Europa.
Nella regione Asia-Pacifico, molti partenariati pubblico-privato sostengono la costruzione di portaerei nella regione. Ad esempio, la INS Vishal Indigenous Aircraft Carrier 2 (IAC-2) è una portaerei progettata che sarà costruita da Cochin Shipyard Limited per la Marina indiana, che sarà messa in servizio negli anni '2030. Poiché il programma è nelle sue fasi nascenti, molte aziende avranno la possibilità di farne parte nei prossimi anni. Si prevede che i prossimi acquisti e programmi di manutenzione e ammodernamento supporteranno le strategie di crescita delle aziende.
Leader del settore delle navi portaerei
BAE Systems plc
Società General Dynamics
Gruppo Navale
NAVANTIA, SA
Huntington Ingalls Industries, Inc.
- *Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare

Recenti sviluppi del settore
- March 2023: La Marina degli Stati Uniti ha annunciato il suo piano per estendere Nimitz come parte di una disponibilità di manutenzione di cinque mesi e mezzo che porterà la portaerei fino a maggio 2026.
- Giugno 2022: La Cina ha lanciato la sua terza portaerei avanzata, la Fujian, che utilizzerà un avanzato sistema di catapulte elettromagnetiche per lanciare gli aerei dal suo ponte.
Ambito del rapporto sul mercato globale delle navi portaerei
Una portaerei è una nave da guerra che funge da base aerea marittima, dotata di un ponte di volo a tutta lunghezza e utilizzata per trasportare, armare, schierare e recuperare aerei.
Il mercato delle portaerei è segmentato per tipo, tecnologia, configurazione e area geografica. Per tipologia, il mercato è segmentato in navi d’assalto anfibie, portaelicotteri e portaerei. In base alla tecnologia, il mercato è segmentato in a propulsione convenzionale e a propulsione nucleare. Per configurazione, il mercato è classificato in Recupero arrestato con barriera al decollo assistito da catapulta (CATOBAR), Decollo corto ma recupero arrestato (STOBAR) e Decollo corto ma recupero verticale (STOVL). Il rapporto copre anche le dimensioni del mercato e le previsioni per il mercato delle navi portaerei nei principali paesi di diverse regioni. Per ciascun segmento, la dimensione del mercato viene fornita in termini di valore (USD).
| Nave d'assalto anfibia |
| Portaelicotteri |
| vettore di flotta |
| Alimentazione convenzionale |
| A propulsione nucleare |
| Barriera-recupero-arresto per decollo assistito da catapulta (CATOBAR) |
| Decollo breve ma recupero arrestato (STOBAR) |
| Decollo breve ma recupero verticale (STOVL) |
| Nord America | Stati Uniti |
| Canada | |
| Europa | Germania |
| Regno Unito | |
| Francia | |
| Russia | |
| Resto d'Europa | |
| Asia-Pacifico | India |
| Cina | |
| Corea del Sud | |
| Giappone | |
| Resto dell'Asia-Pacifico | |
| Resto del mondo |
| Tipo | Nave d'assalto anfibia | |
| Portaelicotteri | ||
| vettore di flotta | ||
| Tecnologia | Alimentazione convenzionale | |
| A propulsione nucleare | ||
| Configurazione | Barriera-recupero-arresto per decollo assistito da catapulta (CATOBAR) | |
| Decollo breve ma recupero arrestato (STOBAR) | ||
| Decollo breve ma recupero verticale (STOVL) | ||
| Presenza sul territorio | Nord America | Stati Uniti |
| Canada | ||
| Europa | Germania | |
| Regno Unito | ||
| Francia | ||
| Russia | ||
| Resto d'Europa | ||
| Asia-Pacifico | India | |
| Cina | ||
| Corea del Sud | ||
| Giappone | ||
| Resto dell'Asia-Pacifico | ||
| Resto del mondo | ||
Domande chiave a cui si risponde nel rapporto
Quanto è grande il mercato delle navi portaerei?
Si prevede che la dimensione del mercato delle navi portaerei raggiungerà 1.39 miliardi di dollari nel 2025 e crescerà a un CAGR del 12.75% per raggiungere 2.53 miliardi di dollari entro il 2030.
Qual è la dimensione attuale del mercato delle navi portaerei?
Nel 2025, la dimensione del mercato delle navi portaerei dovrebbe raggiungere 1.39 miliardi di dollari.
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Nave portaerei?
BAE Systems plc, General Dynamics Corporation, Naval Group, NAVANTIA, SA e Huntington Ingalls Industries, Inc. sono le principali società che operano nel mercato delle navi portaerei.
Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato delle portaerei?
Si stima che il Nord America cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2025-2030).
– Quale regione ha la quota maggiore nel mercato delle navi portaerei?
Nel 2025, il Nord America rappresenta la maggiore quota di mercato nel mercato delle navi portaerei.
Quali anni copre questo mercato delle navi portaerei, e qual era la dimensione del mercato nel 2024?
Nel 2024, la dimensione del mercato delle navi portaerei è stata stimata in 1.21 miliardi di USD. Il rapporto copre la dimensione storica del mercato delle navi portaerei per gli anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Il rapporto prevede anche la dimensione del mercato delle navi portaerei per gli anni: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
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Rapporto sul mercato delle navi portaerei
Statistiche per quota di mercato, dimensioni e tasso di crescita dei ricavi delle Aircraft Carrier Ship del 2025, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi delle Aircraft Carrier Ship include una previsione di mercato per il periodo 2025-2030 e una panoramica storica. Ottieni un campione di questa analisi di settore come report PDF scaricabile gratuitamente.



