Dimensioni del mercato della logistica agricola
| Periodo di studio | 2020 - 2029 |
| Anno base per la stima | 2023 |
| CAGR | > 5.00% |
| Mercato in più rapida crescita | Asia-Pacifico |
| Il mercato più grande | Asia-Pacifico |
| Concentrazione del mercato | Basso |
Principali giocatori
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare |
Analisi del mercato della logistica agricola
Si prevede che il mercato della logistica agricola vedrà un CAGR di oltre il 5% durante il periodo di previsione.
- Poiché la domanda globale per il settore agricolo è in costante aumento, la gestione della logistica nel settore agricolo diventa ancora più vitale per garantire che la produzione agricola e la catena di approvvigionamento alimentare funzionino senza intoppi per prevenire carenze in tutto il mondo.
- La pandemia di COVID-19 ha avuto un grave impatto sulla crescita del mercato globale della logistica agricola con interruzioni della catena di approvvigionamento nel settore agricolo causate da carenza di manodopera, strutture inefficienti della catena del freddo, restrizioni ai trasporti, fluttuazioni dei costi e mancanza di raccoglitori. Nel periodo post-pandemia, si prevede che le aziende si concentreranno sulla visibilità end-to-end delle scorte, sul monitoraggio complesso dei fornitori e sull’automazione dei processi. Ciò aumenterà le tendenze del mercato globale.
- Il declino dell'agricoltura può essere visto anche nei paesi sviluppati, ad esempio, negli Stati Uniti la logistica per i prodotti agricoli, ovvero le strade rurali, rimane inefficiente a causa dei crediti in sospeso per le infrastrutture, della mancanza di entrate per la manutenzione, secondo il gruppo di ricerca sui trasporti statunitense (TRIP ), il 13% delle principali strade rurali non sono in condizioni operative, il 21% in condizioni mediocri e il 66% in buone condizioni. La scarsa larghezza di banda della forza lavoro ha peggiorato la situazione del settore agricolo. C’è stato un deflusso limitato di prodotti agricoli dalla California, che fornisce oltre un terzo della frutta e verdura del paese, poiché il numero di casi positivi al COVID-19 si è accumulato.
- Aziende come Ag Growth International (AGI) con sede in Canada hanno sospeso le loro operazioni globali in Italia, India, Francia e Brasile come richiesto dal governo. L’effetto sull’agricoltura sarebbe aggravato dal calo della crescita globale poiché il PIL statunitense è stato ridotto di 1.5 trilioni di dollari in termini di produzione economica. Ciò ha portato a effetti di contagio, provocando una riduzione del commercio globale, poiché l’economia cinese è quella che soffre più duramente. Le relazioni erano in declino dopo la guerra commerciale USA-Cina, il che ha contribuito anche al declino del commercio agricolo.
Tendenze del mercato della logistica agricola
Questa sezione copre le principali tendenze del mercato che modellano il mercato della logistica agricola secondo i nostri esperti di ricerca:
Crescente importanza della gestione della logistica nella più grande produzione agricola degli Stati Uniti
Il mais, il raccolto più prodotto negli Stati Uniti, fa molto affidamento sulla gestione logistica per garantire che gli agricoltori ricevano le risorse necessarie per nutrire il mondo. Ma a causa delle diverse stagioni della semina, il mais viene coltivato in diverse parti del mondo, con una parte del raccolto immagazzinata o esportata in altri paesi.
Il seme di mais negli Stati Uniti viene coltivato da maggio a novembre. Una volta raccolto, una parte del raccolto viene utilizzata per il consumo umano e animale, mentre un'altra parte viene immagazzinata o esportata. I semi immagazzinati verranno conservati per essere piantati nella prossima stagione negli Stati Uniti, mentre una certa quantità verrà esportata in altre parti del mondo per essere piantata, in modo che la fornitura di semi agricoli venga perpetuata. Quando arriva la stagione invernale negli Stati Uniti, il mais viene piantato nell’emisfero meridionale, dove la stagione è l’estate. Proprio come gli Stati Uniti gestiscono i semi di mais, i paesi dell’emisfero meridionale dedicheranno una parte al consumo e un’altra parte alla semina nella prossima stagione vitale o lo esporteranno negli Stati Uniti per essere piantati.
Una gestione logistica efficace è essenziale per la produzione di mais poiché il raccolto è uno dei principali contributori all’alimentazione del bestiame e alla produzione di prodotti industriali, alimenti, bevande, ecc. Il mais svolge anche un ruolo significativo nella lotta all’aumento del prezzo del petrolio poiché è un componente importante di etanolo, una valida alternativa al petrolio. Il mais è stato il raccolto più grande in America nel 2019, con gli agricoltori statunitensi che hanno piantato 91.7 milioni di acri di mais.
Mercato in crescita dei magazzini frigoriferi e dei magazzini refrigerati in tutto il mondo per il settore agricolo
Con l’aumento delle vendite di beni di largo consumo (FMCG) e di prodotti agricoli nello scenario attuale, la necessità di magazzini di conservazione frigorifera è aumentata rapidamente. Diversi magazzini che comprendono sistemi di catena del freddo sono generalmente progettati per garantire le condizioni ideali di stoccaggio e trasporto per prodotti sensibili alla temperatura. Il mercato globale della logistica della catena del freddo valeva quasi 160 miliardi di dollari nel 2018 e si prevede che supererà i 500 miliardi di dollari entro il 2025. La logistica della catena del freddo prevede il trasporto di prodotti a temperatura controllata lungo una catena di approvvigionamento utilizzando soluzioni di imballaggio refrigerate per preservare la qualità dei prodotti. prodotti agricoli freschi, frutti di mare, alimenti surgelati o prodotti farmaceutici. Molteplici industrie di esportazione dipendono dai collegamenti vitali forniti dai fornitori di soluzioni per la catena del freddo. Le aziende investono milioni di dollari nelle operazioni della catena del freddo per creare processi efficaci, efficienti e affidabili, poiché la sicurezza end-to-end della catena del freddo è l’anello debole del sistema. Una singola interruzione della catena logistica della catena del freddo può portare a perdite catastrofiche di prodotti e capitali. A livello globale, il numero di magazzini refrigerati è in aumento a causa dell’aumento della domanda di prodotti agricoli e farmaceutici, che a sua volta sta incrementando le statistiche sulla logistica della catena del freddo nell’Asia-Pacifico. Nello stesso anno la capacità totale dei magazzini refrigerati in tutto il mondo ammontava a 616 milioni di metri cubi e da allora è cresciuta. Nel 2020, gli Stati Uniti avevano la più grande capacità di magazzini refrigerati al mondo, con 156 milioni di metri cubi. Nello stesso anno la capacità totale dei magazzini refrigerati in tutto il mondo ammontava a 719 milioni di metri cubi.
Panoramica del settore della logistica agricola
Il mercato logistico globale dell’agricoltura è di natura frammentata, con un mix di attori globali e regionali. Si prevede che il mercato crescerà durante il periodo di previsione a causa di diversi fattori come l’e-commerce, l’integrazione tecnologica e le economie in crescita. Le principali aziende del paese hanno adottato varie tecnologie moderne, come sistemi di gestione del magazzino, automazione, consegna con droni e sistema di gestione dei trasporti, che ha consentito migliori strutture di pianificazione e tracciamento, con conseguente aumento della produttività e aumento della proposta di valore. Alcuni dei principali attori includono DHL, Kuehne+Nagel AG, Fed Ex, CEVA Logistics e United Parcel Services sono tra gli altri.
Leader del mercato della logistica agricola
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DHL
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Logistica CEVA
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Kuehne+Nagel International AG
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Bollore Logistica
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Fedex
*Disclaimer: i giocatori principali sono ordinati senza un ordine particolare
Notizie sul mercato della logistica agricola
- Gennaio 2023: il gruppo Deutsche Post DHL ha annunciato un piano di investimenti da 137 milioni di dollari per il mercato statunitense dell'e-commerce nazionale e transfrontaliero. L'obiettivo del Gruppo è sfruttare il mercato globale dell'e-commerce B2C per le spedizioni che attraversano i confini, che si prevede crescerà da 400 miliardi di dollari nel 2022 a un volume globale totale di 1 trilione di dollari nel 2020.
- Giugno 2022: CEVA Logistics ha aperto una nuova struttura di 14,000 metri quadrati nelle Filippine all'inizio di questo mese, mentre l'azienda cerca di migliorare le proprie capacità per il mercato del sud-est asiatico. Il magazzino servirà il settore dell’elettronica e del F&B con una gamma completa di servizi di magazzinaggio, distribuzione e a valore aggiunto, tra cui prelievo e imballaggio, etichettatura, raggruppamento, rilavorazione, stampigliatura fiscale e stampa digitale di bottiglie.
Rapporto sul mercato della logistica agricola - Sommario
PREMESSA
Presupposti di studio 1.1
1.2 Scopo dello studio
2. METODOLOGIA DI RICERCA
3. SINTESI
4. APPROFONDIMENTI DI MERCATO
4.1 Scenario di mercato attuale
4.2 Regolamenti e iniziative governative
4.3 Tendenze tecnologiche del mercato
4.4 Approfondimenti nel settore dell'e-commerce
4.5 Approfondimenti sulla pianificazione della catena di fornitura nella logistica agricola
4.6 Approfondimenti sul settore dei corrieri, espressi e pacchi (CEP)
4.7 Analisi del valore del settore/catena di fornitura
4.8 Impatto di COVID-19 sul mercato
5. DINAMICA DEL MERCATO
Driver di mercato 5.1
5.2 Market Restraints
Opportunità di mercato 5.3
5.4 Analisi delle cinque forze di Porter
5.4.1 Potere contrattuale dei fornitori
5.4.2 Potere contrattuale dei consumatori/acquirenti
5.4.3 Minaccia dei nuovi partecipanti
5.4.4 Minaccia di prodotti sostitutivi
5.4.5 Intensità della rivalità competitiva
6. SEGMENTAZIONE DEL MERCATO
6.1 Per servizio
Trasporto 6.1.1
6.1.2 Magazzinaggio
6.1.3 Servizi a valore aggiunto
6.2 Da parte dell'utente finale
6.2.1 Piccole e Medie Imprese (PMI)
6.2.2 Grandi imprese
6.3 Per geografia
6.3.1 Nord America
6.3.1.1 Stati Uniti
6.3.1.2 Canada
6.3.1.3 Messico
6.3.2 Europa
6.3.2.1 Germania
6.3.2.2 Francia
6.3.2.3 Regno Unito
6.3.2.4 Resto d'Europa
6.3.3 Asia-Pacifico
6.3.3.1 Cina
6.3.3.2 Giappone
6.3.3.3 Corea del Sud
6.3.3.4 India
6.3.3.5 Resto dell'Asia-Pacifico
6.3.4 LAMEA
6.3.4.1 Brasile
6.3.4.2 Sud Africa
6.3.4.3 CCG
6.3.4.4 Resto della LAMEA
7. PAESAGGIO COMPETITIVO
7.1 Panoramica (concentrazione del mercato e principali attori)
Profili aziendali 7.2
7.2.1DHL
7.2.2 Kuehne+Nagel International AG
7.2.3 Logistica Bollore
7.2.4 Blu laggiù
7.2.5 Nippon Express Co., Ltd.
7.2.6 Il Gruppo Maersk
7.2.7 CH Robinson
7.2.8 Logistica CEVA
7.2.9 FedEx Corp.
7.2.10 Servizio pacchi uniti
- *Elenco non esaustivo
8. PROSPETTIVE FUTURE DEL MERCATO
9. APPENDICE
Segmentazione del settore della logistica agricola
L’agrologistica è un campo interdisciplinare relativamente nuovo nel settore agricolo, compreso il. gestione delle catene di approvvigionamento di prodotti agricoli e materie prime dalla produzione alla consegna al consumatore, combinando produzione agricola, marketing, gestione e logistica.
Il mercato globale della logistica agricola è segmentato per servizio (trasporto, magazzinaggio e servizi a valore aggiunto), per utente finale (piccole e medie imprese (PMI) e grandi imprese), per geografia (Nord America (Stati Uniti, Canada, Messico) , Europa (Spagna, Germania, Francia, Regno Unito, Italia e resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, Corea del Sud, India, Resto dell'Asia-Pacifico), LAMEA (Brasile, Argentina, Sud Africa, Marocco, GCC , Resto di LAMEA)). Il rapporto offre dimensioni del mercato e valori previsionali (miliardi di dollari) per tutti i segmenti di cui sopra.
| Per servizio | |
| Trasporti | |
| Magazzinaggio | |
| Servizi a valore aggiunto |
| Per utente finale | |
| Piccole e medie imprese (PMI) | |
| Grandi imprese |
| Per geografia | |||||||
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Domande frequenti sulle ricerche di mercato della logistica agricola
– Qual è la dimensione attuale del mercato Logistica agricola?
Si prevede che il mercato Logistica agricola registrerà un CAGR superiore al 5% durante il periodo di previsione (2024-2029)
– Chi sono i principali attori globali in questo mercato del Logistica agricola?
DHL, CEVA Logistics, Kuehne+Nagel International AG, Bollore Logistics e Fedex sono le principali aziende che operano nel mercato della logistica agricola.
– Qual è la regione in più rapida crescita nel mercato della logistica agricola?
Si stima che l'Asia-Pacifico cresca al CAGR più elevato nel periodo di previsione (2024-2029).
Quale regione ha la quota maggiore nel mercato della logistica agricola?
Nel 2024, l’Asia-Pacifico rappresenta la quota di mercato maggiore nel mercato della logistica agricola.
Quali anni copre questo mercato della logistica agricola?
Il rapporto copre le dimensioni storiche del mercato del mercato Logistica agricola per anni: 2020, 2021, 2022 e 2023. Il rapporto prevede inoltre la dimensione del mercato della logistica agricola per anni: 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Rapporto sul settore della logistica agricola
Statistiche per la quota di mercato, le dimensioni e il tasso di crescita dei ricavi di Logistica agricola 2024, create da Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analisi della logistica agricola include una prospettiva di previsione del mercato fino al 2029 e una panoramica storica. Ottieni un esempio di questa analisi di settore scaricando gratuitamente il PDF del report.
